dBg

cumpar tobe cu tot cu coturi de Jawa 350 ts model 1991 si un buson (ala pe unde se pune uleiul in cutia de viteze) ca momentan acolo am un dop de pluta

Va multumesc inca odata pentru parerile voastre!...cred ca o sa o sa merg pe mana Guzzi-ului . Am tot intors problema pe toate partile...obiectiv ,practic..in toate felurile, si cand ma gandesc la Guzzi vis-a-vis de xjr....imi da cu virgula ,exceptand doar partea financiara(fff importanta de altfel,ca trebuie sa inscriu si o masina cu taxa tripla ),dar.....daca ma gandesc mai bine ......viata-i scurta ,gustu-i lung ! ps: stiti voi pe cineva care m-ar putea ajuta cu transportul ? pt ca eu momentan astept dupa cineva care are o platforma, dar nu stie sigur cand merge, si s-o aduc pe roti nu pot din cauza vremii. si apropo de motor , e pe injectie . eu mai astept inca parerile voastre....pana nu-i prea tarziu Pana la urma , cred ca o sa-mi iau tot XJR-u'.......ca s-a vandut Guzzi-ul, sau s-a razgandit proprietaru' , nu stiu sigur ,ca a retras anuntul , fara sa precizeze daca s-a vandut sau nu, si nici nu poate fi contactat. Asta e, sunt un pic dezamagit dar cand ma gandesc la sfertul de tona de fier pe care scrie Yamaha imi mai trece . Ps:daca stiti pe cineva care m-ar putea ajuta cu transportul din Anglia(tot in jurul Londrei e si xjr-u',) ,dati-mi si mie va rog de stire ,ca sa am o a doua optiune in cazul in care nu reusesc sa o aduc eu cumva. va multumesc inca o data pt. ajutor .

da , asta-i modelul

nu stiu sigur , cred ca-i pe injectie . pt ca , am aflat ca-i din '96 si potrivit cu anu' ar trebui sa fie ,cel putin dupa datele oficiale de la Guzzi. Dar am aflat de la cineva ,ca modelul pe carburatie a mai fost facut (nu stiu sigur cat timp) in paralel cu modelul pe injectie. Dar mai am o problema ,mototocicleta-i de culoare galbena si am gasit pe doua site-uri de specialitate ,in pagina cu datele tehnice, informatii cu privire la culori care se contrazic,....intr-una scrie ca exista modelul pe galben in '96 si-n cealalta(de pe celalalt site) scrie ca nu exista model pe galben in '96 ci numai in '95.... ...daca-i asa ,atunci e pe carburatie. motoru-i undeva la Sud de Londra , ...un prieten(care locuieste acolo) a vazut anuntul si mi-a spus de el, dar nu a putut lua inca legatura cu proprietaru, asa ca tot ce stiu e ce scrie in anunt. Ps: oricum, tu spune-mi te rog care-i treaba cu carburatia si cu injectia ,pt ca am vazut (din cate am inteles io,cu engleza mea de profesor.....de educatie fizica ) ca se cam impart parerile cand vine vb. de asta.

vai de capul meu! sa nu cumva sa incepeti sa va certati pe tema V2 bate 4-n linie sau italieni vs japonezi....., ca o sa uitati de mine.... si dupa vre-o 4 pagini de lupta o sa va impacati si mie o sa-mi spuneti sa-mi iau Logan asa ca

am gasit un Guzzi 1100 sport la un super pret in jur de 1500 eu cu vre-o 20000 km , nu stiu sigur anul ,cred ca-i din 1995 , dar oricum arata super! proprietarul a avut ceva probleme de sanatate si nu a mai putut ''calari'' ,dar nu si-a vandut motorul ,l-a tinut in garaj......pana acum (criza asta ). problema-i urmatoarea :nu stiu nimic despre acest model si nici despre Guzzi in general, asa ca daca m-ati ajuta cu ceva informatii (de orice fel) ar fi tare bine. nu de alta dar eu am vrut initial sa-mi iau un XJR 1300 2000-2001 , dar as renunta la el daca ar fi ceva de capul Guzzi-ului (mai ales ca din punct de vedere al design-ului m-o dat pe spate . mersi

salutare la toata lumea! cumpar tobe cu tot cu coturi de Jawa 350 ts 1991.

raulus , mai pus pe ganduri cu ce-ai zis in legatura cu sportivitatea si ''lipsa'' de pretentii al modelului r1100. mie-mi plac foarte mult ambele modele , dar asta ar fi un plus ,din punctul meu de vedere, pt 1100 . multumesc de informatie. Ps:cum stai cu intretinerea/piesele la R1200rs , pt ca si eu am fost interesat de modelul asta, dar am renuntat cand am auzit despre un englez care si-o vandut 1200-le pt ca era prea scump la intretinere ,piese ,revizii etc.

eu din cate am inteles ambele modele (r1100s si r1150r) pot fi folosite la orice , de la plimbari scurte la turul Europei. si in legatura cu orasul nu-i o problema ca stau langa Sighetu-Marmatie(frumos oras, mie-mi place, dar daca vii in viteza si n-apuci sa franezi.....ai trecut ), deci faza cu ''friptul'' la picioare pica , dar oricum o sa o iau in considerare pt ca dupa ce-mi iau BMW-u' presimt ca o sa merg in Sighet pe urmatoarea ruta: Satu-Mare - Baia-Mare - Sighet . eu voi merge cel mai mult pe distante relativ scurte ,in afara localitatilor in mare parte, si cateva drumuri de 6-700 km pe an, asta fiind partea utila ,ca partea placuta va fi probabil Garmisch ...si mai vad io. Eu am postat aici sa aflu mai multe despre diferentele dintre anii de fabricatie pt ca dupa cum am spus R1100s se fabrica de prin 98 si R1150r din 2000 cred, pt ca pretul difera (nu mult dar destul) de la un an la altul, cel putin asa am vazut in Germania anul trecut , deci daca nu sunt mari diferente care sa justifice suma in plus eu m-as multumi si cu un model din primii ani. Asa ca mai astept parerile voastre

salutare la toata lumea! va rog ajutati-ma si pe mine ,ca nu pot sa ma decid . Vreau sa-mi iau si eu un BMW (ca am implinit de curand un sfert de secol , si asa se cade ) Imi plac tare mult doua modele , R1100S si R 1150R (negru) dar cum v-am spus nu pot sa ma decid. Am citit (cat am putut cu engleza mea din generala ) cate una alta si pe alte site-uri ,da' mare lucru' n-am clarificat . Asa ca orice informatie e binevenita , diferentele dintre generatii(in special la r1100s , care se fabrica din '98 cred) ,intretinere, daca au ceva probleme specifice(pt ca am citit pe un site de un R 1150 r din 2004 ,cred,care ba consuma ulei la greu, ba se oprea cand iti era lumea mai draga sau nu pornea...,dar am indoieli cu privire la obiectivitatea site-ului sau publicatiei, care era cam pro Japan ). Dupa cum am spus , orice-i binevenit . Va multumesc si numai bine la toata lumea