x86

Am fost weekend-ul trecut, ~60km. Se tine bine, n-am mers prea incet. Singura problema este legata de carena, care imi trancanea pe forestiere pana sa-i pun cauciucuri in toate punctele de prindere. Prin mai ma gandesc sa dau o tura pe transalpina cu el.

Am eu 2, dar sunt destul de vechi si zgariate. Daca vrei le dau gratis, doar sa platesti costul transportului. Si mai e o problema, va trebui sa astepti cateva zile pana reusesc sa ajung la posta sa le trimit. O sa atasez niste fotografii sa vezi in ce stare sunt.

Plus ca nu mai are codita. Pe al meu, pe codita merge prins cort + sac de dormit + izolir + rucsac peste.

Eu am uitat sa mentionez ca aveam probleme cu pompa de benzina, curgea cateodata benzina din ea (si pt ca n-am gasit garnitura de care aveam nevoie a trebuit sa comand o pompa noua, Yamaha OEM... 450RON ). Cred ca din cauza asta al meu are nevoie de "tratament special" cu surubeltina cand ramane fara benzina.

Am reusit sa gasesc o fotografie aproximativa cu zona in care este surubul. Si-a convertit careva pana acum S-ul in N. Imi place mai mult cum arata varianta naked, ma gandesc sa fac modificarea dar costa cam mult... un bord pt naked am vazut pe la ~100 lire pe ebay.co.uk, far si suportul pt far pe la 130-140E, un parbriz 70-100E, nu prea se justifica costurile. Mai bine-l vand si iau unul naked direct, sau este careva interesat de un schimb?

Am patit-o si eu in primele zile cand le-am luat. Asa face, eu m-am obisnuit. Cand patesc asta, desfac surubul de golire la un carburator si astept pana vine benzina, apoi il pun la loc. Porneste din prima asa. Asta-i problema la Diversion-uri, la modelele mai vechi este pompa de benzina vacuumatica, si cand ramai cu putina benzina, sau daca esti pe ON si ramai fara benzina, apoi comuti pe rezerva dureaza ~15min pana sa porneasca. Solutia este ori sa porti la tine tot timpul o surubelnita, ajungi foarte usor la surub, ori sa fumezi 2 tigari langa motor si sa incerci dupa . Acum motorul mi-e in service, nu pot face o fotografie sa-ti arat unde este surubul...

Arata foarte bine, o sa incerc si eu. Ce smirghel ai folosit si cat ti-a luat?

Eu ma bag inalniri de XJ600-isti . Putem face si ceva ture mai lungi, dar momentan vremea nu prea tine cu noi. Eu am inceput deja sezonul, primi 20km ieri. Si a mea . Nu stiu eu prea multa mecanica, dar si eu tind sa cred ca este de la ulei. In toamna, cand era uleiul proaspat nu se auzea asa de accentuat, ca acum, cu uleiul care a stat 2 luni...

Salutare. Si a mea tot din '93 este. 1. Eu ung lantul la 3-400km, si odata la 5-700km il curat cu motorina + periuta de dinti, spray de curatat si dupa spray pt uns lantul. 2. Vezi fotografia atasata. 3. Eu cel mai bun consum l-am scos intre 95-110km/h, intre 4000-6000rpm. 3. Cablu de kilometraj mi-am cumparat de pe louis.de, vezi produsul cu codul 10037190. Costa 12.95 euro. Aripa fata si parbrizul le poti lua de pe ebay.de, zilele trecute vazusem cateva parbrizuri noi/second si o aripa fata. Cauta pe forum ca sunt care aduc de pe site-urile astea.

Am patit si eu sa ma lase bateria dupa vreo doua saptamani de mers doar pana la lucru si inapoi. S-a intamplat doar odata si de atunci nu am mai avut probleme cu ea. Si eu tind sa cred ca nu s-a incarcat suficient.