al3xino

Pai deocamdata am 26 de ani si cam asa m-am gandit si eu...toate la timpul lor!Bineinteles ca gusturile nu se discuta dar cruiserul cred ca e cam "matur" pt mine si touringul ma mai asteapta el un sezon sau doua.succes si asfalt uscat!

am luat in calcul si varianta de cruiser si anume un intruder m800 iar in cazul unui sport tourer ma gandeam la un gsx 650 dar deocamdata nu e o prioritate.Succes si tie!

TRASEU:TIMISOARA-DEVA-SIBIU-BREZOI-VOINEASA DISTANTA TUR-RETUR: APROX 800 KM PERIOADA:02-04.06.2012 POZE:PUTINE, FACUTE DE NISTE PRIETENI CARE AU VENIT CU MASINA POPAS: BREZOI (JUD VALCEA) STARE DRUM:AGLOMERAT; INTRE BREZOI SI VOINEASA ESTE UN DRUM ORIBIL! PACAT DE CURBE... *SUNT INCEPATOR SI E PRIMUL DRUM MAI LUNG PE CARE-L FAC CU MOTO SI SINCER NU A FOST PREA RELAXANT DIN CAUZA POZITIEI.PE VIITOR MA GANDESC S-O SCHIMB PE SUZANA CU UN SPORT TOURER. ASFALT USCAT!

Este vorba de reglajul incorect al ambreiajului...am strans putin rotita si problema rezolvata!cu ocazia asta sper sa nu mai fac febra musculara la degete .aprox 40% din cursa ambreiajului merge in gol si 60% e in lucru (inainte era 10%-90%), sper sa fie ok asa.Va multumesc pt sfaturi! asfalt uscat!

nu iese din viteza.daca schimb treapta superioara isi revine.Ideea e ca se tureaza in gol pur si simplu nu mai trage dar ramane pe treapta respectiva si isi revine daca o readuc in turatii joase sau schimb o treapta superioara.

Dupa cum reiese si din titlu am probleme cu acceleratia.In treapta intai daca o accelerez mai "agresiv" decupleaza la viteza de aprox 70 km/h; la fel se intampla si in treapta 2.Daca merg mai lejereanu si schimb la 6000 e ok nu se observa nimic.Decuplarea asta suna ca si cum as accelera liniar si dintr-o data as scoate-o din viteza, moment in care se tureza si nu mai trage deloc.Istoria mobrei ar fi urmatoarea: suzuki gsxr 600 2003 achizitionata acum doua luni la 16500 de km; acum are 19000; am schimbat la ea ce era necesar adica lichidul de racire si uleiul acum ,la 19000.Mai mentionez ca treaba asta mi se intampla dupa ce am facut un drum mai lung de aprox 700 km (tm-vl).Fostul proprietar zice ca ar putea fi bujiile acestea nefiind schimbate pana in prezent la mobra. Maine sau luni o voi duce pe suzana la doctor dar pana atunci sunt curios ce ar putea sa aibe.Va multumesc anticipat pentru pareri! Asfalt uscat!

acum o luna am fost cu suzana la service de' i-am schimbat antigelul si aseara dupa ce am curatat lantul mi-a sarit in ochi bidonasul cu lichidul verde care este cu vreo 2 cm sub linia de minim...Posibil sa fie vreo scurgere sau dupa ce am facut schimbul trebuia sa-i dau o plimbare dupa care sa-i mai faca cei de la service o completare?

Pune genunchiul jos cu R6-le, scapa de "chicken strips" si apoi gandeste-te la "ceva mai bestial" cum ar fi un R1.parerea mea de incepator! Asfalt uscat!

Chiar daca am luat o tranta nasoala si am zis ca nu mai incalec vreodata pe doua roti nu m-am putut abtine si dupa 2 ani de repaus am revenit in forta...Interesant e stickerul cu road runner pe care il am si eu la avatar de cativa ani; era deja lipit pe moto...e clar! trebuia sa ne intalnim . Cele bune si asfalt uscat!

mersi!

Exista service/magazin care se ocupa cu vanzare+montaj alarme moto in Timisoara?

Ba, ce k k t de treaba are faptul ca nu ai permis + asigurare+ itp + mama dracu cand LA NOI in tara stiti foarte bine cum se fac toate k k turile astea si in ce hal se circula cu sau fara permis?Despre ce vbim aici?Omul ar fi mers la fel si dc era cu acte in regula...Odihneasca-se in pace!

roleff, erau la oferta luna trecuta la kronaumoto (pe dimitrie cantemir)

Update Am fost astazi sa-mi ridic permisul si cu ocazia asta mi-am platit si amenda pt neadaptarea vitezei la conditiile de drum.Politistul care se ocupa de cazul meu a zis ca nu are rost sa vin cu minciuni si sa spun ca am avut doar 90/100 km/h pt ca urmele de franare (blocare) spun altceva...posibil sa aibe dreptate pt ca ultima geana pe care am tras-o la vitezometru era la inceputul sectorului de drum drept iar eu am parcurs vreo 2-4 km pana mi s-a blocat roata.Detalii prea multe nu stiu despre motor (doar ca atunci cand l-am cumparat era in stare f buna)asa ca nu ma intrebati, ideea e ca eu am fost singurul vinovat pt ce s-a intamplat...nu am realizat ca in cateva zile am facut aprox 700 de km.Mecanicul meu mi-a zis clar ca la 500 de km sa mai adaugam ulei indiferent dc mi se aprinde sau nu beculetul.Mi-a placut prea mult si d-aia nu am realizat ca kmetrii zboara pe langa mine. Am atasat niste poze cu zona incidentului.Va multumesc pt urarile de sanatate!Asfalt uscat!

Motocicleta e in expetiza acuma la RAR.Posibil sa se fi blocat pistonul.Becul la ulei nu mi s-a aprins dar totusi banuiesc ca asta ar fi motivul:ulei pt motor in 2timpi...Ultima adaugare am facut-o acum 500-600 km.Cand o sa stiu ceva concret va voi anunta...

Ma bucur ca va pot scrie personal acest topic...Veneam dintr-o mica plimbare de 200 km din Ungaria.La vreo 40 km dupa ce am trecut de vama Varsand am avut o portiune de drum drept unde am accelerat putin...aveam in jur de 100-110 cand dintr-o data mi s-a oprit motorul dupa care la o fractiune de secunda s-a blocat roata spate;involuntar am intrat pe contrasens dupa care am fost catapultat in partea dreapta a motocicletei.Am cazut pe umarul drept si pe parte dreapta a castii dupa care m-am rostogolit de vreo 2 ori si m-am oprit pe marginea drumului intr-un sant...surpirza!drujba s-a tarat dupa mine si s-a oprit in piciorul meu drept.In prima faza nu am realizat ce se intampla cu mine, ma dureau toate oasele,toti muschii,toate incheieturile si capul parca imi exploda.Dupa cateva secunde am inceput sa ma misc...mi-am dat seama ca nu am coloana rupta dar nu puteam sa misc umarul drept si piciorul drept care era sub motocicleta.Am facut semn la prima masina care venea dar nu m-a vazut...idem masina 2 si 3.Abea a 4a s-a oprit si conducatorul acesteia a chemat ambulanta si mi-a tras drujba de pe picior.La prima vedere am avut :functiile vitale deocamdata bune, fractura picior drept, trumatism cervical,posibil traumatism cranian si traumatism toracic.Asta scria pe biletul care l-a primit mama de la politist cand i-a dat vestea...de precizat este faptul ca mama e medic...nu vreau sa stiu ce a fost in sufletul ei...Dupa tot tacamul de analize facute la spitalul judetean Arad am iesit doar cu contuzie umar drept si o gramada de vanatai (coate, genunchi,coaste) si o rana deschisa la tibie picior drept.Ce sa mai zic?Au fost cei mai frumosi 1000 de km din viata mea...Am vrut sa fac totul ca la carte...am inceput cu un motor mic NSR 125...am invatat sa ma aplec pe curbe...am invatat sa merg prudent...am invatat sa salut alti motociclisti care treceau pe langa mine...mi am dat seama ca vreau din tot sufletul sa devin un motociclist adevarat.Din pacate...mi s-a blocat roata spate si din fericire doar Dumnezeu stie de ce nu a trecut vreun tir in momentul ala prin mine sau de ce nu era vreun pom pe marginea drumului sau de ce nu ma intampina vreo curba cu parapet...Am stat 2 zile in spital dupa care m-au externat.Peste 3 luni mai tre sa fac un control la cap dar sper sa fie ok, deocamdata am probleme doar cu umarul drep.Daca as fi doar eu pe lumea asta as continua, mi-ar placea la nebunie dar nu sunt... asa ca renunt...(as pune si un emoticon dar nu e nici unul cu lacrimi in ochi).Asfalt uscat!

foarte tare topicul si pozele!sa fim seriosi am iesit bine la impresii...Am avut azi o sedinta la lucru si cand era tacerea mai mare m a bufnit rasul din cauza fazei cu oaia sau mielul sau ce naibi o fi pe crucea lu ala... Asfalt uscat!

Are aprox 30 cp deci banuiesc ca e fullpower (intra pe www.nsr12n.com si iti explica clar cum trebuie delimitata).Inmatricularea nu stiu cat face..am luat o inscrisa...Da arata foarte bine pt varsta ei...

Am zis ca dc tot citesc o gramada de topicuri pe forumul asta ar fi normal sa mi si prezint prima mea motocicleta...e vba de un nsr125 din 93-12000km-900euro inm-stare buna.Initial am dorit un cbr de 600 dar dupa cate am vazut pe aici e foarte indicat sa incepi cu inceputul...poate e prea mica pt mine dar deocamdata mi e de ajuns din contra am realizat ca nu prea avem drumuri pt vitezane si nah voi vedea pe viitor la ce voi trece.Motocicleta merge ok doar ca scoate putin fum albastru cand o ambalez...sper sa fie normal (becul la ulei nu e aprins deci banuiesc ca nu asta ar fi cauza).Am facut cu ea vreo 200 de km si nu am cazut ...e chiar misto senzatia doar ca stresul e destul de mare tinand cont ca sunt si alti "participanti" la trafic...Asfalt uscat!

Sper ca baiatul sa-si revina...Am vazut si eu o faza similara pe o trecere de pietoni dar din fericire trecatorul a scapat nevatamat in schimb motociclistul care venea de pe banda 2 (pe banda 1 era deja oprita o masina pt a acorda pr pietonului) cu viteza a fost fortat sa franeze brusc si s-a ridicat putin intr-o roata;culmea e ca motociclistul a vrut sa-l ia la pumni pe pieton...Se pare ca abtibildurile alea cu "Atentie la motociclisti" pot avea si un alt sens.

Te ajuta cu ceva faptu ca ai experienta pe bicicleta inainte de a te apuca de motorism?Iti mai trezeste ceva instincte,viteze de reactie,etc?