AlexCobra

Exista deja un sistem AWD brevetat pentru moto,in intregime mecanic,fara hidraulica sau electronica...pozele va explica... http://www.christini.com/images/how-it-wor...r-goldchain.jpg http://www.christini.com/images/how-it-works/frame-top.jpg http://www.christini.com/images/how-it-works/tube-gears.jpg http://www.christini.com/images/how-it-wor...ottom-clamp.jpg http://www.christini.com/images/how-it-works/shafts.jpg http://www.christini.com/images/how-it-works/hub1.jpg pe www.christini.com explica tot ce si cum pusca un google translate cine nu stie si gata.Drum uscat.

Ar fi perfect cu ulei full sintetic ,castrol cu 70 de lei litrul...nu-i mare scofala de montat.

Aprilia SR 50 2002 stock pe bord 95,in realitate cam 82...Majoritatea scuterelor arata eronat viteza pe bord fata de ceea din realitate.

Taie din arcuri,asa am facut la mobra;)

si un carb mai mare...daca tot vrei kit de 80

Ca tot suntem pe topiku cu variatoarele:primu variator,ala din fata,nu se poate pune unu mai mare,adica nu se gaseste?si daca da unde?ca m-ar interesa,am un suzuki address,are sprint de jar-manca in 3 secunde is la 60,fuge foarte bine,fara sa trag de ghidon se ridica intro roata,deci putere am la motor(scrie ca ii de 5,2 cp in talon)sau alte modalitatzi de a scade din sprint si de a creste viteza sau sprintu sa ramana la fel dar viteza sa imi creasca cu vreo 20 km/h(prinde 70-75 si simt ca motoru ar duce leger un 90 km/h)astept sfaturi

Mandendre ei au calculat consumul la scuter sigur mers doar la maxim;) ce crezi altfel.Fii atent si eu la Hoinar pot sa fac un consum de 2,5 l /100 dar pot sa fac si un consum de 8l /suta daca pun 2 pe el si ma duc cu acceleratia trasa-n blana

Marinare aia e cu totu alta treaba.Sunt motoare in 4 timpi si pe do-oparte si de turatie mica.Eu am avut Mobra Hoinar de 50 in 2 timpi ccu rodaj facut tot stock si cand m-am dus cu 2 persoane pe el pe niste dealuri 5 litri de benzina n-o ajuns 50 de km(am avut si kilometraj original)deci? motoarele in 2 timpi nu se compara cu cele in 4t pt ca nu se compara! un motor de 250 in 2 timpi face putere cat unu de 600 in 4 timpi.Asta e motorul in 2 timpi - consum mare si uzura mare, dar la scuter motorul potrivit este acesta in 2 timpi

Pt un consum mic merita 4 timpi dar... cel in 4 timpi e mort de-a binelea nu are umpik de viata prinde viteza extrem de greu pt ca 49 de cm3 e prea mic pentru 4 timpi si e slab rau de tot