florinciche

Banuiesc ca nu esti la Brasov ci in Firenze .... altfel poate te puteam ajuta cumva si ne uitam impreuna la instalatia aia. Numai bine

Teoretic pot fi ceva fire neizolate ce se ating intre ele. In mod normal ar trebuii sa verific traseele de cablu, mufele si sa le verifici pe fiecare in parte. Vezi mufa ce intra in bord si toate zonele unde firele se indoaie la virajele stanga dreapta. Unde ai fire izolate ar fi bine la fel sa le desfaci si sa refaci izolatia, dar cu mare atentie, ideal ar fi sa folosesti tub termic de izolatie

Cum spuneau inca doi colegi mai sus exista varianta negru mat si lac mat peste. Obligatoriu vopsire im cabina si materiale de calitate, ma refer la vopsea si lac. Daca o vopsesti in garaj cu spray sau alte prostii nu insista sa faci modificarea. De vopsit se poate vopsi orice oricand daca se respecta etapele de pregatire, aplicare ...etc Numai bine

pune-i niste bujii noi si gata. daca te dau bani afara ia cat mai performante ( chiar daca nu au rost si nu se simte nimic la un 125) recomand simple

cum spunea si clegul TNG ceva nu se potriveste tija din capac nu intra exact in spatiul liber de pe tija din ambraiaj, de aceea si uzura pe ambele piese. posibil un distantier sau ceva care nu e la locul lui pe acel ambreiaj produce aceasta decalare ti-am atasat o poza cu toate componentele ambraiajului » Post actualizat in 13 Jan 2015 18:41 poza nu e ok, ia direct linkul http://www.internationalmotoparts.com/oemparts/a/kaw/500b2521f8700223e478e5e9/clutch

iar ca sa nu strici un ulei scump cand intervii la cutie cumpara un ulei ieftin baga-l in ea dupa ce ai montat totul, fa-i o proba doua trei si daca merge dai totul afara si bagi uleiul care-ti place

in primul rand marea ta greseala la remontarea noului ambreiaj a fost ca nu ai schimbat uleiul cu unul nou. ( obligatoriu si filtru) gandeste-te ca daca ai avut placi complet arse, oala crapata si d-zeu mai stie ce mai era prin cutia ta ( pilitura, resturi de metal, .....etc) posibil ca intre placi sa se fi blocat ceva din aceste resturi, mai ales daca spui ca la turatii mari se intampla necazul ( presiune de ulei mai mare, etc) sfatul meu este dupa ce verifici cablul de ambreiaj liber impreuna cu jocul manetei sa desfaci cutia frumos si sa verifici cap coada toate elementele ce le gasesti acolo. daca teoretic ai facut asta deja, nu-i nimic, mai desfa odata ca este timp pana la primavara. iar pentru tine, un sfat prietenesc, un zx6rr se scoate pe sosele numai dupa ce au trecut 10....15 grade afara ( cateva zile la rand) ca sa se poata incalzii si gumele alea sa poti sa te bucuri de viata ( in primul rand) si de motocicleta . numai bine

vand motorul din anunt http://olx.ro/oferta/vand-suzuki-gsxf-750-an-2000-ID2EpRj.html#c7a312bab3 » Post actualizat in 21 Nov 2014 12:14 si inca doua http://olx.ro/oferta/vand-yamaha-fazer-600-cmc-an-2001-ID2vSeR.html#758732cb82 http://olx.ro/oferta/vand-honda-cbr-600-f2-ID2jpRB.html#761cdb9abe

Dezmembrez urmatoarele modele: Honda CB 500 an 2000 Honda Deauville an 2006 Honda Deauville an 2000 Honda Dominator an 1996 Aprilia Pegasso an 1999 Yamaha Fazer an 2001 Suzuki GSXR 600 an 2001 Suzuki GSX F 750 an 2000 Suzuki SV 650 S an 2000 Kawasaki KLE an 1999 preturi negociabile pentru cei interesati pot trimite mai multe poze si eventual lista cu stocul pentru fiecare model in parte Telefon 0748527844 Razvan sau 0742874795 Florin email petref@yahoo.com

si '' calaretii singuratici'' unde si cand isi beau berea?

Salut baieti, eu sun Florin si m-am mutat in Brasov de curand ( din Decembrie 08) si nu am apucat sa cunosc foarte multi motociclisti in acest oras ( intradevar iarna e mai greu cu lanturile pe roata). Am dat vre-o doua ture prin Decembrie prin oras si ce e drept lumea statea la caldura nu se plimba cu motoru pe la 4gradeC. mai sus e bijuteria mea( nu femeia) si cu mine ( ala mare), costumul era la bronzat. Intrebare: stie cineva cum se face sa te inscrii intr-un club de biker'i din Brasov? as aprecia un raspuns pe adresa florinciche@yahoo.com sau pe mess ID florinciche va salut si cu siguranta ne vom vedea pe doua roti undeva la primavara