SDS

Salut Cristi,.....cred ca merg si eu, desi as fi bagat mai degraba un Veliko sau Dalboka,... ne auzim

Si pe mine ma bate gandul sa ies pe undeva in weekend, .....ma gandeam la o tura spre Giurgiu, Ruse sau chiar un Veliko, depinde pana la urma de vreme,..........ne mai comentam pe forum.

, cam asa ceva, o sa incerc, sa vedem poate o sa-mi iasa si cateva poze de anul asta cu mandra mea:

La multi ani! si sa fiti sanatosi. .... poate in 2012 ne strangem si noi pe undeva, ca vad ca am inceput sa ne inmultim. Toate bune .

Claudiule, trebuie sa ne obisnuim si cu faze de genul asta, suntem predispusi la tot felul de evenimente, e un risc pe care ni-l asumam. Daca nu ma inseala memoria, cred ca motorul l-am mai vazut pe sos. Colentina dimineata cand plec la munca,....si este de 600(se vede in reportaj ca are toba sub sa). Cat despre ala cu Jeep-ul(vinovatul moral al evenimentului- dupa spusele lui @exageratu), nu pot spune decat ca e un jeg de om, frustrat, cu mari probleme psihice (si mai sunt multi pe soselele noastre), vezi doamne a vrut sa-i dea o lectie celui cu Opel-ul ......in general nu e bine sa doresti raul altei persoane dar parca ar fi corect ca sa se faca dreptate ( chiar daca nu al mai poate aduce nimeni inapoi pe baiatul in cauza) sa ai doresti acestui jeg sa aibe parte de ce e mai rau pe lumea asta. In general in cauza producerii unui accident, sunt implicati mai multi factori care duc la producerea acestuia( in cazul de fata nu s-ar fi intamplat daca ): - daca ala cu Jeep-ul nu ar fi franat ca idiotul, ar fi mers legal, fara sa forteze traficul - daca ala cu Opel-ul l-ar fi lasat pe boul cu Jeep-ul sa se duca( mai sunt si unii care se pun pe o banda spre axul drumului de zici ca e proprietate personala, dar vezi doamne ei merg legal) - daca si colegul nostru ar fost mai atent ( a fost cu siguranta surprins) -etc,etc Oricum, pacat ca se intampla astfel de lucruri.

Dumnezeu sa-l odihneasca.

Am baut-o bre , ....ce buna a fost , ce sa-ti fac daca te-ai dat lovit atunci / sa stii ca am martori

Domnule hardKnot, satai bre linistit ,... nu ar fi chiar asa o mare problema ora de plecare, ca e 7.30, ca e 8. La partea cu impartirea in grupuri daca ne strangem mai multi, ma refeream ca nu e chiar asa bine sa mergi intr-un grup mare, se lungeste mult coloana, incurci traficul, etc., ar fi de preferat sa ne impartim si sa stabilim anumite puncte de intalnire pe traseu unde ne mai odihnim, mancam. etc,. ...oricum in conditiile de fata la cati s-au anuntat ca o sa mearga sigur, nu cred ca v-a fi nevoie de asa ceva .

Al treilea e Catalin(jcata) tot cu un FZ6,... vad ca ne strangem cateva FZ-uri ,.....daca suntem cinci , sase, sapte motoare mergem intr-un singur grup iar daca suntem mai multi ar trebui sa ne separam sa nu facem carnatu mare. Toate bune

Noi suntem trei, printre care si Jack21,... noi am vrea sa plecam pe la 8, daca va strangeti mai multi ar fi mai bine sa mergem in doua grupuri, ...oricum ne intalnim pe traseu .

Suntem doua fz-uri si un paneuropean pentru Transfagarasan sambata,... sa vedem daca plecam cu grupul celalalt la 7.30, sau plecam la 8 din Bucuresti.

@ knox / @ csm7 - din diverse motive ne-am hotarat sa mergem si noi doar pe TF sambata cu intoarcere in aceeasi zi.

Salutare, mai suntem catva care o sa facem TF si TA weekendul asta (06-07.08 / daca e vremea buna) dar in doua zile, cazare ori in zona Cartisoara sau in Voineasa, nu am stabilit inca cu care traseu incepem sau unde ne vom caza exact, daca mai sunt doritori ne mai comentam aici( scuze initiatorului postului, dar nu are rost sa mai deschid altul cam cu aceeasi tema).

Dumnezeu sa-l odihneasca! se vede ca a fost un om bun si iubit de toata lumea care l-a cunoscut,.... viata e nedreapta uneori, indiferent de cat de mult te pazesti de ce e mai rau ...PACAT

Belogradcik este. Belogradcik rocks

Nu-i bai, poate data viitoare ne organizam mai bine,....oricum traiasca GPS-ul ca ne mai scoate din rahat cateodata. De astea ce ziceti?, va tenteaza?

La iesirea din Letnitsa, Adiy32 a ramas in urma (a oprit sa alimenteze la statia de pe stg. / ar fi trebuit sa anunte la plecare ca are aceasta intentie ), l-am asteptat, dupa care am continuat drumul catre Levski, crezand ca ne vom intalni cu voi( nu stiam exact nici traseul pe care vreti sa o luati spre Veliko, parca intelesesem initial ca vreti sa o luati spre Lovech dar ati luat-o spre Levscki ). In Levski aveam varianta cea mai scurta spre Veliko prin Pavlikeni( 55km) pe un drum comunal, dar Adiy32 a zis ca nu-l agreaza din cauza motoretei, asa ca ne-am hotarat sa mergem spre Byala ( unde trebuia sa ne hotaram daca mai mergem la Veliko sau mergem spre Ruse / un rol important la avut si doame-doamne care mi-a zis ca o sa dea cu ploaie prin zona aia ) asa ca am pacalit ploaia si am tinut-o spre Ruse unde ne-am dus in centru sa mancam.

Cascadele Krushunski

In ciuda faptului ca am intarziat putin dimineata (am ajuns la 9.10 la Petrom unde nu era nimeni),ne-am hotarat sa purcedem la drum spre cascade( unde ne-am intalnit si cu gasca care am inteles ca plecase pe la 9 ),.... vremea tocmai buna de plimbare, drumul ok, cascadele sunt interesante de vazut mai ales pentru cine vrea sa mai schimbe putin traseul clasic pe la bulgari (parcarea 2 leva + 1 leva taxa de intrare, aproximativ 450Km dus-intors). Mai multe poze AICI

Merg si eu, 9 = Petrom.

Eu m-as baga (poate cu inca cineva),... si eu am fost de doua ori la Veliko anul asta si as vrea sa mai vad si alte locuri, par interesante cascadele alea si nu sunt nici foarte departe..... vad ca vremea asta nu prea ne lasa, se cam anunta si maine ceva ploi dupa amiaza, daca ma hotarasc pana diseara dau un raspuns concret. PS: n-as vrea sa ma prinda sfarsitul neplimbat

nu cred ca te pot ajuta foarte mult dar dupa mine cad variantele cu ambreiajul, lantul, cablul de acceleratie ( mai ales la km carei are motorul), cred ca mai degraba e o problema de injectie / calculator. pe la FZ din ce am auzit ar fi doar problema senzorului TPS, dar doar la modelul 2004 in rest nu am auzit pe careva cu problemele tale, ...oricum cam ciudat ca nici unul dintre cele doua service-uri nu au reusit sa faca o diagnoza corespunzatoare (nu au aparat de diagnoza ?????),....din ce stiu ar mai fi un dealer Yamaha la intrarea pe autostrada A1. Bafta la reparat.

e cineva interesat de o ieseala maine (o plimbare la mare)?

Sa va fie de bine domnilor si la mai multe @Coffe Man, Dane, cam regret ca nu am venit cu voi dar mi-a cam fost putin teama de vremea de pe la munte, din cauza asta am ales sa merg spre sud cu Cristi si Catalin (pana la urma tot la Veliko am ajuns), oricum ne-a cam batut vantul destul de bine pe la campie,... poate ca pe la munte nu s-a simtit chiar asa rau. @ Lancelot, lasa Liviule ca avem timp de colindat, sezonul abia a inceput, sa fim noi sanatosi @Leaveyou, s-o stapanesti sanatos, sa faceti multi km. impreuna si fara evenimente ,parca iti sta mai bine pe TDM,....si cumnatul meu si-a tras un TDM 850 dar nu a pucat sa mearga cu el ( ar fi trebuit sa mearga cu noi dar a intervenit ceva in ultimul moment). @ INA, BEA, foarte bine fetelor. Sa ne vedem cu bine.

Dupa peste 24000km cu Bridgestone BT020, unde cel de pe fata a ajuns la martori de uzura iar cel de pe spate ar mai merge ceva [anvelope de care am fost cat de cat multumit dar care sunt destul de tari( ma refer la compozitie), se incalzesc destul de greu, tin mult ca nr. de km., stau bine pe ud (nu am avut probleme din punctul asta de vedere, asta din cauza profilului pe care il au si disperseaza destul de bine apa), dar per total nu-ti ofera oarecum siguranta] si vreau sa le schimb si eu cu unele care sa fie ceva mai moi dar care sa se preteze si pentru turing. Ma cam bate gandul la Michelin Pilot Road 2( vad ca e dat destul de bine in teste comparative in ce priveste longevitatea si stabilitatea pe ud) , dar am mai gasit si altele interesante: Bridgestone BT023, Pirelli Angel ST, Metzeler Roadtec Z6, Dunlop Roadsmart sau Continental Road Attack 2. Ar mai fi varianta si cu unele mai sport: Michelin Power Pure sau Bridgestone BT016 un plus din din punctul de vedere al tractiunii si al stabilitatii dar asta in detrimentul longevitatii si al stabilitatii pe ud. Vreau si eu niste sugestii de la cei care au, sau au avut anvelope din cele enumerate mai sus sau eventual alte recomandari. Multumesc anticipat Mesaj completat Bine ai venit printre FZ-isti. S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea,....arata foarte bine,...mai ales ca e rosie ....crashbar-urile sunt foarte bune pentru protectia motoretei dar sunt cam uratele ( parerea mea , sunt cam mari si nu pre da bine),...dar pana la urma fiecare stie ce vrea, o protectie mai buna in caz de doamne fereste sau sa arate mai bine. ...cum e FZ-ul in compratie cu TDM-ul?...... si de ce ai trecut la FZ? Numai bine.