gabi_tro

alea le gasesti ..si eu mi am schimbat semnalele ..le am pus pe leduri dar stop pe leduri n-am vaz nicaieri

http://www.hi5.com/friend/photos/displayMy...nerId=114331756

nu prea se intelege nimic .ca sunt f mici ..dar oricum

curu adica codita? sau doar suportul si semnalele?

multumesc

 

"peste un an" modelul 2009 este f f f frumos. Eu mai mult ca sigur o sa il achizitionez la anu, comanda este deja data

l am vazut ..imi place ala cu albastru

adidasule - e doua surube domle unu mai sus unu mai jos . da jos aparatoarea aia dintre carena laterala si rezervor.

 

ti-ai pus pe ambele faze ?

 

stii ce cred eu ca arata bine pe bufnitele noastre - adica f4i - angel eyes ... desi sunt manelisme chiar cred ca arata bine

 

LE : @ gabi_tro - nu stiu daca ai primit pm`ul - cauta topicul lui madcox de pe forum, de la el am luat xenonul. apropo frumoasa motoreta ta, dar stii ce ii strica aspectul ? suportul de numar . nu vrei unul ca al meu ?

pai nu l-am vazut pe al tau inca..unde e ?

hmmm, chiar asa????

 

te rog sa te abtii de la "urari" din acestea

Sa-ti traiasca RR-ul lol. Lasa ca si eu vreau RR peste un an asa cand oi prinde mai multa experienta, e foarte frumoasa motoreta :X

f4i deci am h7 cu o singura faza pe bec. tu ai nevoie de h4 bixenon pe care madcox il dadea cu 220 ron.

spune mi si mie de unde l-ai cumparat te rog

deci 2.5 si 2.5 SAU 2.2 si 2.4?

170RON+montajul(nu mai stiu cat a fost)....de la Luigi.(l.u.v.)

@adidas: la mine parca erau 4, dar aveam un altfel de soclu pentru bec, nu era cel din fabrica.

vreau si eu numarul lui de tel pt xenon, sau cum dau de el? ms mult

@Gabi tro

2.2 pe fata si 2.4 pe spate, cu azot ar fi mai bine pentru ca nu se mai modifica presiunea.

Baga Motul 7100 sau 300V, 3.3L cu filtrul de ulei schimbat.

Daca vrei sa verifici nivelul de ulei, o pornesti, o lasi un minut, o opresti apoi pui un amic sa o tina perfect dreapta si te uiti prin gemuletul ala mic din dreapta.

Becul ala e normal sa ramana aprins..pana o pornesti.

 

Mi-am pus Xenon pe scurta si bate cam aiurea

Eu am citit in cartea ei 2.5 pe fata si 2.9 pe spate, am mai intrebat si eu pe cineva care are si mi-a zis sa pun 2.5 pe amandoua. E mult? Cat despre azot, eu stiam ca tine rotile reci si din cate stiu eu ideea e sa fie calde! Nu?

da, nu stiu care e diferenta intre F si RR ca eu am F si n-am mers cu RR-ul oricum la cai nu e prea mare daca zici ca aia are 120CP (a mea are 110)..probabil ca e vb si de alte lucruri care o fac sa fie mai brutala.

Sunt de acord cu tine. Inafara de ultima fraza. Nu-si avea rostul. Crede-ma. Am suparat multi oameni cu fraze fara rost. Nu repeta greseala mea.

 

 

Ai avut noroc. Si James Dean a avut noroc. Pana la un punct.

Daca o sa ma tavalesc cu ea peste un an, nu cred ca o sa se poata spuna ca e din cauza ca am fost incepator pe 600 (un an e mult, dar am zis asa..). Daca tu nu vrei sa recunosti e treaba ta, dar cel mai important e sa fii cumpatat. CLAR ca la 18 ani nu au cum sa fie prea multi asa, dar la 26 zic eu ca mai sunt si cazuri. Am prieten care a inceput pe 1000 si n a cazut niciodata si e super ok. Tu o sa zici: a avut noroc, eu zic: a stiut sa nu traga de gaz cand nu trebuia si a fost mereu cu ochii in 4. Daca esti atent mereu si la locul tau, nu cred ca e normal sa zici ca ai avut noroc ca nu ai cazut, ai putea zice ca ai ghinion atunci cand cazi (in cond astea) ..nu invers.

ce aveti fratilor eu am motor de 600 si sunt incepator ..si e totul ok. Important e riderul nu motoreta ..imi pare rau

iti dai seama ca a fost primul lucru e putin sub maxim

btw. E ok Castrol r4 superbike? ..sau e altul mai bun?

de la cartus a lua motoreta prietenul asta, si sa stii ca becul nu e ars la el se aprinde cand pune contactul pt o secunda ..dar se stinge imediat. Cat despre a mea, ok sa zicem ca e normal sa stea ala aprins pana pornesc motorul, dar e normal sa clipeasca semnul de ulei de pe display? (doar cat timp este contactul pus)

nu sta aprins DECAT cand pun contactul timp in care indicatorul de pe display de ulei clipeste. Ideea e ca am un prieten cu 600f4i din 2001 si la el nu sta aprins nici macar cand pune contactul.

Si a doua problema ar fi ca dupa ce pornesc motorul (cand e frig afara) prima oara din zi clipeste becul rosu pe care scrie FI cam de doua ori si se opreste si tot asa..si uneori ramane aprins, dupa ce se incalzeste si opresc si pornesc motorul din nou NU mai apare. Si nici daca o mai pornesc peste 6 ore.

Salut. Am pus si eu 3 poze cu ceberica mea. E nascuta in 2003, cumparata de o luna. Am si eu o mare rugaminte, poate cineva sa mi spuna de unde sa mi iau si eu (de pe net) manualul de utilizare, sau daca nu..as vrea sa-mi schimb uleiul si nu stiu cati litri trebuie sa pun. Problema e ca atunci cand pun contactul, ramane un bec rosu aprins (nu cel de la injectie) si clipeste pe display semnul de la ulei, am incercat sa verific cat ulei am dar nu am reusit pt ca pe capacel lipseste joja, sau poate ca nu era nu stiu ce sa zic, dar se vede un punct alb, ca si cum ar fi fost acolo si s-a rupt.

Stie cineva cat ulei tre sa pun? Si cum sa fac si eu rost de o joja, cumpar un capac nou sau cum?

multumesc mult

manualul l-am gasit

si scrie 3.0L after draining, 3.3L afterdraining/filter change, 3.7L after dessasambly AHH si stiti ce presiune trebuie in roti? V am omorat

in manual scrie ceva dar nu sunt convins ca am inteles bine, e cumva: 2.9(spate) cu 2.5(fata) si stiti daca e bine sa fie azot (ca la masina stiu ca e mai bine)

m am lamurit si cu joja si cu presiunea

ramane problema cu becul rosu care ramana aprins (pana la pornirea motorului) si cu indicatorul de ulei care clipeste, ar fi excelent sa mi poate spuna cineva despre ce e vb

ADEVARAT

ala daca tot se apucase sa bea, de ce dracu nu a continuat si cu niste pastile, iarba, acid sulfuric , asculta niste gutza de maimutza si paul fantezice, gica conserva etc..? ZIC EU ca era si asa destula adrenalina

ramanea si mobra intreaba si fata aia fara probleme

HAUS HAUS hahaha

S-a intamplat ca mi-a iesit in fata si am apucat sa ma ridic in sa ca sa pot trece peste masina in zbor.De la aterizarea am avut niste treburi f urate...concluzia nu forjati in oras chiar daca aveti prioritate!!

P.S.

Eram echipat full,casca f buna si toate astea au facut diferenta intre a se termina acolo sau a posta pe forum acum!

si pana la urma ce ai patit? ..idiotu ala mai are permis? sper ca nu

macar din auzite

Intotdeauna sa-ti faci casco!

pai spune-ne si ce s-a intamplat

FOARTE bine, ca esti BINE si FOARTE bine ca jegu nu mai are permis. Un idiot mai putin pe strazi. Cat de spre moto...sper sa ti-o faci pe asigurarea lui!

Asfalt Uscat!

da ma ..si nici nu mai suntem in august, adik zic eu ca sunt mult mai putini totusi ..pe strazi, decat in full sezon

Din cate am inteles Honda CBR neagra, la piata veteranilor, tocmai venise ambulanta sa ia riderul. Sper ca e ok, revin cu detalii.

PS> Motorul arata cam rau (frontal)

Pai haide ma sa-ti raspund si la intreare, sa nu mai tremuri de nervi.

Daca te OPRESTI, eu cred ca vezi boul chiar daca vine cu 140km/h(desi nu cred ca aia a fost viteza).O sa-mi zici ca era vreo curba si nu l-a vazut.TU poti lua vreo curba stransa la 140km/h printre masini sau cum era strada respectiva?

Alta: tu ai mers vreodata fara casca cu mai mult de 50km/h???Eu am facut acest test pe camp si nu, iti inunda fata de lacrimi si inchizi ochi, deci nu ai cum sa mergi cu asemenea viteza fara casca!!!De unde mama dracu ati dedus voi ca ala mergea cu 140km/.h???Spuneti-mi si mie sa nu mor prost?E vreunul dintre voi ghicitor sau va pricepeti sa dati cu bobul?

Hai sa fim seriosi, prea ati luat ursul in brate.N-am nimic cu nimeni, nici cu soferita nici cu idiotul fara permis, dar ganditi domnilor inainte sa scoateti aberatii pe forum!

 

Kassu: nu pot spune prea multe, e in dezbatere.

pai tot nu mi ai raspuns lol, esti vinovat sau nu? ...ok n avea 140, avea 100

De o saptamana am cont, dar nu asta conteaza.Ma enervez cand vad cum ganditi unii pe aici.Totusi, nu cred ca ne comparam la anii de mers pe motor si la varsta in general, dar asta-i alta poveste si nu vreau sa intru in polemici.

De citit am citit topicul de la cap la coada, si intradevar sunt multi incuiati si multi care copiaza gandirea altora.

De scandal nu-mi arde, doar am avut o iesire mai "brutala" ca m-ai scos din sarite.Totusi nu ai raspuns la ce te-am intrebat....

Cunostinte despre circulatie am vazut ce ai..

evident ca te opresti. CA SA TI SI RASP LA INTREBARE> DAR aici alta era problema. OK te opresti si apoi treci, dar vine jegu cu 140km/h si intra in tine, insemana ca esti vinovat? Ca despre asta era vorba!