Sari la conținut

gabi_tro

Super Membru
  • Număr conținut

    511
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de gabi_tro

  1. si eu sunt curios. Poate ne da si noua legea aia unde scrie.

     

    una e sa zici ca nu esti de acord cu ce zic si alta sa zici ca n ai inteles ce am spus, cat despre lege..caut si va arat

    Mesaj completat

    cred ca am fost destul de clar in exprimare, daca are baiatu' neintelegeri sa mi spuna exact la ce se refera si l lamuresc

  2. R.I.P.

     

    Toate comentariile de acum sunt fara folos, dar ce cauta dansul pe partea dreapta?E vina soferului ca nu se asigura, da el de unde sa stie ca un motociclist e asa nebun ca sa depaseasca pe dreapta??Sunt situatii in care se poate depasi pe dreapta, dar nici in halul asta.F mare prostia motociclistului, s-a scurs viata lui, si acum curma si viata unui sofer ( putin neatent, raportat la cazul de fata ) .. ca sa fim seriosi, multi avem si categoria B, si cand faci dreapta pe o strada laterala, te asiguri ca nu te depaseste nimeni pe partea dreapta? :D Pacat, R.I.P.

     

    Adevarat ca nu stam sa ne asiguram cand facem dreapta, desi eu arunc o privire in oglinzi de cate ori schimb directia (oricare ar fi ea), DAR te informez ca motocicletelor LE ESTE PERMIS sa depaseasca pe partea dreapta daca drumul le permite, CHIAR DACA masina din fata nu semnalizeaza stanga (regula asta fiind valabila doar pt masini).

    Si hai sa fim seriosi, voi nu depasiti pe partea dreapta? :D Eu da, doar ca niciodata cand urmeaza strada la dreapta, decat daca sunt 100% ca m-a vazut.

  3. DAR totusi ar fi trebuit sa ii spuneti ca in nici un caz nu trebuie sa o culci, pentru ca IN PRIMUL RAND o sa te lovesti de el mult mai tare decat daca te ai duce in el pe franare, pentru evidentul motiv ca roata franeaza MULT mai bine decat carena sau genunchiul tau pe asfalt.

  4. Deci tanti (si astept pe nenea lupul sa am corecteze) matematica si logica elementara nu se aplica in calculele de franare pentru ca variabilele sunt prea multe. Distanta de franare creste diferit: adeca de la 100 la 0 NU franezi intr-o distanta dubla ca de la 200-0 ci muuult mai mare pentru intervin alte probleme de exemplu discurile care se supraincalzesc; exista chiar o teorie care spune (si iar astept lupul sa ma corecteze) ca daca de la 50-0 franezi in 'n' metri (n pentru ca in functie de vehicul, gume, calitate carosabil n asta poate fi oricat) de la 60-50 franezi tot in 'n' (in aceleasi conditii)....

    e asta chiar e o aberatie, du te cu masina si vezi in cate fractiuni de sec ajunge de la 60 la 50 si in cate secunde se opreste cand calci frana la 50, e aberant

  5. se zicea intr-un studiu ca la 50 km/h ai timp dublu sa eviti un obstacol decat la 65 sau 70. Deci da ... mi se pare mult ... si SCUMP tinand cont ca daca ma prinde radarul cu 71 este deja sanctiune de 240 RON .... si 3 puncte la permis ....

     

    deci tu mergi cu 50? nu? :D

  6. eu sunt convins ca avea peste 100, merg si eu noaptea cu 60 70 si parca stau, daca e loc in fata ii dai sa nu mi zica nimeni ca nu i asa (eu unu nu mai mult de 100 pt ca nu vreau sa raman fara permis) DAR incetinesti sau/si esti de 2 ori mai atent la intersectii, treceri de pietoni, alte pericole.

    Mesaj completat

    evident ca vina e a omului care a trecut pe rosu si fara sa se asigure, dar in acelasi timp sunt convins ca foarte mutle din accidentele de aici ar fi putut fi evitate daca viteza era mai mica si poate mai important decat asta, daca atentia era mai mare. Si eu merg pe linia de tramvai si depasesc, dar ma uit extrem de concentrat la cum merg masinile pe care le depasesc, ma uit chiar si in oglinzi sa vad daca sunt oarecum atenti, nu trec ca bou cum vad o gramada de motoristi pe linia de tramvai cu super viteza, pai normal ca daca ti iese unu in fata esti pa.

     

    Nu zic ca nu se poate intampla oricum daca ai ghinion, dar ideea e sa ti reduci cat mai mult sansele

  7. jurnalizdo! ia vezi, poate mai citesti odata ce-am scris!

    am zis ca prefer sa lucrez in DTP/Grafica...decat ce-am gasit pana acum in ro in materie de jurnalism. Am specificat ca sunt masterand in Jurnalism => diploma de licenta in Jurnalism. (oricum, e o hartie si nu conteaza la fel de mult in comparatie cu ce ai in cap sau cu ce ai studiat, dar asa ca idee, sa stii ca nu vorbesc sa ma aflu in treaba)

    Daca blogul tau e unul personal nu mai folosi formulari tipice crainicelor de la junralul de ora 5 si scrie cum scrii de obicei...vezi ca prostu' e prost si ia blogul tau drept un ziar online... si cand ti-o taia unu calea si-ti face mobra zob...prostu' ala care a citit la tine o sa spuna ca aveai 200. sau o sa spuna de mine, sau de alt motociclist, ca vazut el acu' oprit la 200!

    denumirea garcea o folosesc alaturi de denumirea "jurnalizda", adica la misto... ca eu nu scriu pe blogul personal cu formulari cliseistice jurnalismului de dup-amiaza.

    bucatarizda nu stiu ce e.

    motociclizda - fetele alea motocicliste cu sufletul, n-au A-ul, n-au mobra, uneori sunt pasagere si-si dau cu parerea despre chestii ce nici macar nu le inteleg.

    jurnalizda - 'jurnalista' de la Can-Can, Libertatea, OTV...etc, hai ca stii la ce ma refer....

     

    Appropos, Graficianul (creatie+dtp) nu e tehnician... e (culmea) grafician, unpic de artist(creatia) si surubar(dtp-ul)...vezi! iar vorbesti de chestii pe care nu le stii.

     

    Daca esti motocicliSta, cum dracu poti sa zici "aaaaaaaa, nu se vedeau acele, era bord digital, nu stiu ce viteza avea, dar sigur era mare ca mobra are carenele sparte"?

    Cum dracu poti sa arunci (subtil, nu direct) vina pe un ce-a luat pe coarne un pieton ratacit pe rosu. Tu mergi cu mobra aia? ti-a sarit vreodata un pieton in fata sa musti din sa cu kuru'?

     

    Da, ma irita ca vorbesti aiurea, arunci vina aiurea, scrii un articol pe blogul personal si dup-aia ceri job in jurnalism.

     

    dupa parerea mea sunteti total deplasati cu problemele voastre, dupa cum ziceam mai devreme nu e loc aici de dezbateri de genu asta, DAR legat de viteza are dreptate 100% daca te ai uitat si tu unde e trecerea si unde s a oprit omu ala ai observat ca era o distanta FOARTE mare, deci e jenant sa comentezi si sa negi faptul ca avea viteza, era noapte era liber logic ca nu mergea cu 40, deci ideea e simpla, te plictisesti tare la jobul ala care l ai

  8. In mare, evenimentele s-au petrecut cum au fost descrise. Motociclistul si pasagerul pareau a fii (relativ) intregi; nu stiu care conducea motocicleta insa echipamentul amandorura lasa de dorit, adidasi, tricou, deci...!.. Pe motiv "de adidasi" unul dintre ei avea la piciorul drept toate degetele carne vie. Despre persoana decedata nu pot spune decat ca imaginea mi s-a parut socanta: maini, picioare rupte... groaznic! Oricum la fata locului toata lumea blama motociclistul, indiferent de vina pietonului, era chiar sa-mi pun in cap niste mosi si babe. Am avut totusi "cinismul" de a fotografia la locul accidentului, atasez doar cateva imagini:

    buna ultima poza, incredibil ce distanta e de la trecere pana unde s-a oprit omul

    Mesaj completat

    ce studii ai?

     

     

    stii deontologia jurnalismului, importanta informatiei, interesul publicului pentru informatie si relevanta informatiei in societate?

     

    ce faci tu acolo e otevism / stirile de la ora 5, tu nu vrei job in jurnalism, vrei sa faci bani gramada indiferent de metode... vrei scandal, nu sa informezi.

    Faptul ca ai pornit un blog de accidente si postezi poze morbide dovedeste un singur lucru: goana dupa trafic/bani. Nimic informativ, nimic educativ, nimic relevant!

    "Ce vrei domne, asta se vinde", replica des auzita in facultate... m-a facut sa-mi fie scarba de 70% din colegii mei.

    Jurnalistul nu are doar drepturi ci si obligatii...una din ele e sa educe publicul, dar se pare ca asta s-a pierdut pe drum.

     

    Se vede de pe luna, nu-i nevoie sa precizezi.

     

     

     

     

    PS: Jurnalizdo, tu nu trebuie sa emiti pareri in legatura cu vina.

    Ai ajuns la fata locului, ai tras 2-3 poze (motocicleta sau imagine de ansamblu, nu decedatu' ca nu esti anatomopatolog), ai luat interviu la mimin 2 martori + o declaratie oficiala de la garcea, scrii textul bazandu-te pe astea... nu invoci vina, nu dai de inteles, nu folosesti expresi subtile etc...

     

    Spor in gasirea jobului! Libertatea, CaCa(t)n si Click te asteapta....

     

     

    Ontopic: Unde nu-i cap, vai de picioare! Pietonul a murit pe barba lui... pacat de mobra si de motorist.

     

    esti praf ..aici nu e un forum pt jurnalisti si dezbateri legate de asta, este pt accidente moto, evident ca are tot dreptul sa invoce vina mai ales cand este atat de clar. Tu cred ca esti suparat ca te a dat afara de la servici si omu are mai multe sanse de agajare sau ceva, atlfel nu se justifica frustrarile

  9. Insanatorire grabnica, ce pot spune ! Dar ma intriga niste lucruri aici. Nu iau apararea nimanui dar sa marcam niste aspecte "din spusele martorilor pilotul a venit pe linia de tramvai", acum sincer nu este pilot ca nu este la curse, este un participant la trafic, un conducator si nu un pilot ( din termenul de pilot inteleg ca gonea cu ea ), cat despre linia de tramvai sincer si-a facut-o cu mana lui. Toti stim ca in cazul in care alegem optiunea ( haide frate ca o tai pe linia de tramvai ) ne expunem la niste riscuri destul de mari, cum ar fi accidente sau chiar retinerea permisului. Indiferent de situati ne asumam raspunderea. Ne facem noua rau in primul rand cat si celui care va fi implicat intr-un eventual accident ( Doamne fereste ! ) ... Deci acum punand cap la cap situatia nu e prea roz. Daca o luam si alfel, in locul motociclistului putea sa fie tramvaiul si sa-l loveasca pe cel cu Loganul dar asa a fost sa fie. Locul nepotrivil la timpul nepotrivit. In rest nu mai comentez nimic. Asfalt uscat si insanatosire grabnica ! Sper sa nu fiu injurat dar trebuie sa acordam atentie acestor lucruri care desi par mici sau minore, ne pun viata in pericol !

    esti praf ..nu comentez mai mult..vorbiti in continuare

    Mesaj completat

    Si tu ai permis?

    Asa a fost sa fie .Cand o sa te bage unu sau una in spital ca nu so uitat ca vi si o intors in fata ta(iti zic ca am patito pe pielea mea) ca nu o zici ca asa o fost sa fie.

     

    Si in plus daca dai semnal , asta nu iti acorda dreptu de a intoarce :)

     

    Si chestia ii auzi pe soferi : M-am asigurat si nu l-am vazut.Poi daca chiar intorci si e drumul destul de drept mi se pare cam ciudat sa nu vezi,doar daca nu esti atent.Si apropo de remarcile astea de la tastatura.Auzi ca baiatu nu o mers pe linia de tramvai.Multumit ? :wacko:

    lasa l frate, omu e preocupat de conotatile cuvantului PILOT, ceea ce este extrem de important (pt un frustrat), mult mai important ca accidentul propriu zis

    Mesaj completat

    btw, cam mult tupeu pt cineva care e membru de 48 de ore

  10. Pe mine ma urmarea politia. Tocmai furasem un bancomat si daca opream riscam sa fiu arestat si sa nu mai pot face acum un post cinstit pe forum.

    Hai sa-ti spun de ce n-am oprit:

    In stanga mea era scuarul care desparte cele doua sensuri ale strazii. In fata e trecerea de pietoni si semaforul care total intamplator era pe culoarea verde pt masini. Pe dreapta - inaintea semaforului opresc maxi-taxiurile, iar dupa semafor e statia oficiala pt mijloacele de transport in comun. Pe langa toate astea mai veneau si din spate cateva masini.Cel mai apropiat loc unde as fi putut opri era cam la 100 metri dupa intersectie. Asta insemna sa caut loc de parcare, sa cobor din masina si sa ma intorc.

    Si daca as fi ajunss acolo ce as fi putut face?

    Sa- i dau pe cei de la Smurd la o parte si sa ma bag eu?

    Sa iau ruleta din mana lu Garcea si sa masor eu?

    Sa fiu al 214-lea trecator care casca gura?

    Sau poate sa ma bag in fata lu' ala care filma si sa strig Ciao protv! Guarda e vinci!

    Cum ar fi fost daca toti care trec pe langa un accident ar opri si ar casca gura. Inteleg sa opresc daca nu e nimeni si as putea sa dau primul ajutor. Da in conditia in care salvarea si politia era deja acolo eu chiar nu-mi aveam rostul.

    mi se pare corect, toti romanii prosti se opresc gura casca MAAAMAAAAAA ACCIDENT IA E SANGE?!?!

  11. M-a sunat tata acu 5 min ca a vazut (in retrovizoare) un motociclist (dupa o bufnitura) care zbura prin aer. S-a oprit si s-a dus acolo sa vada ce si cum. Un Opel (din cate a spus el) a intors fara sa se asigure si riderul a intrat in el, avea o motoreta de cross, enduro sau ceva de genu (din cate mi-a explicat). N-avea decat casca, dar din fericire n-are decat o zgarietura. Ambulanta a venit FOARTE repede si l-au luat. Motorul in schimb e facut praf, o sa pun o poza mai tarziu cand o iau de la el.

    Asfalt Uscat! si atentie la cretini (mai ales cand sunteti pe linia de tramvai sau pe mijlocul drumului in depasire)

     

    ps: scuze pt data e 27.08.2009 :) ..prob s-a prins toata lumea, din pacate nu stiu cum sa modific

  12. Ai dreptate , insa nu se poate asta ca s-ar scumpi f mult politele de asigurari :wink:

    Uneori nici la semafor nu e bine sa te bagi in fata, ceea ce nu e normal.

    de fapt s ar ieftinii, ca ar scadea riscul de accident :makeout:

  13. Offtopic: Pai vezi, daca i-ar obliga pe toti sa se dea 1-2 ani pe motocicleta inainte sa-si ia B ar afla la ce folosesc oglinzile alea...

     

    Ontopic: Desigur ca aici e cel mai probabil vina motociclistului daca cumva ala cu masina nu a dat din semnal simultan cu trasul volanului cum am mai vazut eu (mai tot timpul prin Bucuresti)...

     

    Terminati va fratilor cu prostiile astea, cum sa te oblige sa ti iei A-ul inainte, poate nu ti place, poate nu poti etc. Si nu trebuie ala sa se uite in oglinda ca poate vine cineva care merge pe contrasens, toti ziceti ca domne tre sa se uite in oglinzi ca soferii sunt idioti; daca avem noi pasiunea astea si unii o duc la extrem, nu inseamna ca toti soferii tre sa fie cu ochii in 16 cand ies pe strada..stresati ca poate apare un idiot in oglinda, mai vin oamenii de la munca, mai sunt obositi, sunt tot felul de situatii, ia sa mergem noi cu viteza legala, sa nu ne mai bagam printre masini decat la semafor cand masinile stationeaza..and so on, sa vedem cate accidente ar mai fi!

×
×
  • Creează nouă...