gabi_tro

Îmi cer scuze că n-am folosit funcția de search mai bine, dar în primă fază a fost "unaccurate".

 

De cât este cheia de bujii pentru F4i?

50eur, ngk iridium

nu imi schimb nicku desi am avut doar honde... sper din tot sufeltul sa nu o scap.

dar pasiunea mea a inceput de la un gixer .. mai precis hayabusa ... de acolo si tatuaju

]

gixxer hayabusa?? cum vine asta? ori gixxer ori hayabusa! :-o

si a 3 a chestie, chiarnu stie nimeni unde as putea sa mi reglez injectia? un service mai computerizat ceva

eu n am vazut in carte scris la ce interval de timp trebuie curatat, scrie doar cum se face..o fi dar n am vaz eu..oricum tot nu inteleg ce leg are..ai vrut sa zici si tu ceva sau care e faza?

eu n am zis sa resp indicatile de acolo, acolo iti spune sa folosesti ulei honda ..

ce leg are asta cu uleiul?

puteti sa faceti economii la altceva, uleiul este "viata" motorului, e cel mai important ...pt cateva sute de mii nu merita. castrol R4 superbike rulez, apoi motul 7100

de cate ori ma sui pe motor,imi zic :viata e prea frumoasa la varsta mea

daca gandeai asa nu ti mai luai motor )))

De fiecare data cand ma urc pe motor imi spun: "Vreau sa ma dau si maine!"

frumos..si logic

Fratilor, cu parere de rau va spun...nu stiu de ce va mirati toti ca deja au inceput accidentele si va ingroziti cu gandul la ce o sa fie la vara. Va spun eu ce o sa fie. O sa fie iar saptamani din alea in care o sa moara cate unul in fiecarezi, si stiti de ce? Pt ca merg ca niste retardati, majoritatea isi iau motor si se dau cu el ca si cum ar fi cu skijetul la mare..o jucarie, dar din pacate nu e deloc asa, iar faptul ca ei merg asa in conditiile in care SOFERII sunt cum sunt, si pe drumurile din Bucuresti este un fel de jungla, ii face sa fie cu atat mai idioti si mai iresponsabili.

E simplu, daca tu mergi ca boul cand vezi ca soferii nu se asigura si se intampla atatea accidente si mor atatia, esti un idiot si ...sa fii sanatos, daca ti se intampla ceva nu pot sa zic decat ca mi pare rau, dar totusi bine, pt ceilalti care poate odata si odata o sa invete ceva.

Asfalt Uscat!

Salutare,

 

ma puteti ajuta si pe mine cu un manual de utilizare, nu de service ca-l am, pentru un F4i Sport? Am nevoie de cum pot seta ceasul si cateva alte info de prin manual.

 

Thanks and ride safe!

gabi_tro e id ul, iti dau eu manualul

hehe aici nu... sper sa nu vina si la voi

 

sorry de offtopic

mama saraca, nu i ai luat si tu o husa?

Ma intereseaza si pe mine o evacuare two brothers, stie cineva de unde as putea sa o iau la un pret mai bun? Multumesc

la noi in Buc, e soare si frumos

Merci Nu pentru gume o caut, ca la capitolu' asta ma bazez pe Balamuc

 

Still fork-less

Balamuc asta e prieten cu Scandal? ) btw --> ce service imi recomandati pt revizie, de fapt as vrea sa ma duc undeva unde sa mi faca un diagnostic..pe calculator

MERCI

Eu sunt fan Pilot Power (simplu sau 2 ct mai nou).

 

Baietii sunt fani BT016.

 

Merg cu Michelin de 1 an si are aderenta buna, franari eficiente.

O sa raman in continuare pe Michelin.

de unde le ai luat, ca vreau si eu un set

daca vreti cauciucuri va dau eu id ul unui baiat kre are super preturi si stie si ce sa recomande: maconfireblade.

Acum as avea si eu o intrebare, ce ulei e mai bun? Castrol R4 superbike, sau Motul 7100? din pacate castrolul nu se prea gaseste...si daca stiti si de unde as putea sa l iau la pret mai bun ar fi excelent, oricare dintre cele doua.

MULTUMESC FRUMOS

pana acum nu am vazut conservari care sa deschida topicuri de genul.In concluzie e destul de logic ca nu se agita nimeni. Nu inteleg de ce te agiti tu asa, ok a murit, pacat de el[fiindca era om nu motociclist] dar se pare ca tu il compatimesti pe edy asta sau cum il mai chema mai tare decat pe pietonul nevinovat !

cine e mai ticnit ?

spunea cineva pe aici ca atunci cand vrei sa iti arati talentele o faci pe circuit sau macar in afara localitatii ! Nimic mai adevarat !

oamenii astia au dreptate. Nu rezolva nimeni nimic criticand dar hai sa fim si corecti totusi. Faptul ca a fost motociclist e irelevant.Intai de toate a fost om, la fel cum a fost si pietonul nevinovat de care nimeni nu zice nimic !

coborandu-ma la nivelul a ceea ce ai scris pana acum hai sa iti zic ceva la fel de tampit: iti doresc ca atunci cand o sa fii calcat de un teribilist cu "experienta"[motociclist sau conservar] cu 120 k/h sa nu fii tu cel compatimit ci soferul.

"Vai...saracul sofer...avea 120km/h, cateva luni de A1...si colac peste pupaza a omorat si pe altul !"

iti dai seama cat cat de penibil suna?

 

p.s.: e deranjant sa vezi un om care nu cunoaste gramatica limbii romane. Nu e site de limba romana insa este un site pe care se scrie in limba romana asa ca te rog sa aplici regulile. E de prost gust.

F ADEVARAT. E urat ce o sa zic dar intr-adevar e pacat ca a murit insa unui om normal nu poate sa ii para altceva decat BINE, pt ca sunt mai putine sanse sa-l omoare pe el nevinovat pe trecerea de pietoni. La fel si toti distrusii cu masini puternice care nu stiu sa conduca si omoara oameni nevinovati si distrug familii, sa moara toti fratilor..si sa moara singuri nu sa ia pe altii cu ei. PAREREA MEA

EVIDENT CA NU, din moment ce n a fost vina ei

de ce nu suni riderul direct? nu e mai simplu?

Ca proaspat incepator cu aprox 1300 km facuti sezonu asta (ca abia acum am si eu 2 roti) votez pentru mersul solo la inceput, prin locuri cat mai libere cu putinta. cum s-a zis mai sus, daca esti singur tu impui ritmul, si nu ai fata de cine sa ramai in urma sau mai stiu eu ce.

 

In astia 1300 km, am patit urmatoarele: derapat cu fata pe pietris, blocat fata pe praf, si alunecat cu spatele pe o frumusete de balega, pe care culmea nu am vazut-o, dar din fericire toate s-au intamplat la viteza mica (indeajuns de mica incat sa pot controla); la blocarile rotii fata am eliberat frana imediat si motoreta si-a revenit imediat, singuru lucru afectat fiind oole care au ajuns pe rezervor (nu stiu exact cauza).

 

Si cum mai zic baietii, experienta in trafic, daca se poate pe 4 roti, ajuta enorm. eu am cca 100 de mii pe 4 roti, si gand sunt pe moto am toate reflexele in ceea ce priveste asigurarea, asa ca imi permit sa fiu atent la moto mai mult.

 

Bafta si multa grija.

Adevarat! Eu doamne ajuta, prea multe ocazii sa pic n-am avut, DAR (unii o sa zica ca sunt idiot) de multe ori cand era liber si prindeam piatra cubica, sau uneori putina ploaie ...acceleram brusc fiind in viteza 1 (la viteza mica) ca sa o fac sa derapeze. In felul asta am inceput sa imi dau seama cam cum se duce cand derapeaza. O data am patit asta in curba cand eram aplecat si ud pe jos (fara sa fac intentionat), am accelerat un pic si a alunecat spatele, dar am luat mana din gaz si s-a redresat!

Adevarat! Eu doamne ajuta, prea multe ocazii sa pic n-am avut, DAR (unii o sa zica ca sunt idiot) de multe ori cand era liber si prindeam piatra cubica, sau uneori putina ploaie ...acceleram brusc fiind in viteza 1 (la viteza mica) ca sa o fac sa derapeze. In felul asta am inceput sa imi dau seama cam cum se duce cand derapeaza. O data am patit asta in curba cand eram aplecat si ud pe jos (fara sa fac intentionat), am accelerat un pic si a alunecat spatele, dar am luat mana din gaz si s-a redresat!

si as mai recomanda chiar si blocarea spatelui ..de exemplu la semafor cand ajungi primul si mai ai 5 metri, apesi frana pana vezi ca se blocheaza spatele. In felul asta iti dai seama cat de mult tre sa apesi in trafic ca sa NU il blochezi, iar in cazul in care totusi l-ai blocat sa ai idee "cu ce se mananca"

Nush cine e Lugi asta si p unde il gasesc? sau e un brand? ce model ai? h4? h7? sau ceva d genu asa..iti merge si pe faza scurta si p faza lunga ?

DA si eu tot de la el mi am pus si am fost multumit 2 saptamani, dupa care nush de ce dar nu mai merge faza scurta. Si nici prea primitor n a fost cand l am sunat sa ii spun care e problema mi a zis sa ma duc acolo dar nu maine ca are treaba, nici poimaine ca e duminica ...pe luni asa daca e. (nu Luigi, electricianul (costel parca))

Eu primii 1000km i am facut in bucuresti, daca nu ai GHINION si esti FOARTE atent, e ok. Dar parerea mea e ca la inceput e FOARTE bine sa mergi singur, in ritmul tau, nu dupa altii eventual mai experimentati care merg mai tare, si dupa care va trebui sa te ti si sa mergi fortat!

Am trecut cu masina pe langa el, era un matiz care probabil a facut stanga pe linie dubla continua (era destul de clar dupa cum era pozitionata masina) iar moto negru (speed) a intrat in el. Pe rider tocmai il luau cu targa, dar parea relaiv ok. Avea casca si echipament si nici motorul sau masina nu aratau prea rau. Sper sa fie ok...asteptam vesti de la Pitesti!

Intrebare: la cat schimbati voi vitezele in oras pe aglomeratie, sau ma rog IN ORAS si atat

Pe mine nu m-a vazut nici cu masina unu cu tirul, sau m-a vazut si la durut in penis, a trebuit sa ies pe camp cu masina si sa ma opresc ca sa depasasca el alt tir (si eu si inca 2 masini). Daca nu ma grabeam, ma introceam cu o caramida sa ii dau in parbriz, apoi in cap de mai multe ori (vreo 100x)

Asfalt Uscat!

da cam asa e ...cand intra cineva in spatele tau E IMPOSIBIL sa te scoata vinovat, decat daca recunosti ..da frate m am grabit si am trecut chiar daca am vazut ca vine...dar de ce sa faci asta?

nu are cum sa ti mareasca pedeapsa ..nu e ca la scoala sa ti mai verifice odata lucrarea si sa vada ca ai mai gresit si la alta problema

De ce sa te duci pana in SUA cand gasesti la noi Vezi ca sunt o gramada de indivizi care vand asa ceva. Eu mi le-am luat de la 'My moto" Cotroceni...50 ron

pai da mi si mie un site, nr de tel, id de mess pls

Pe ce drum sa ma duc si eu cu motoreta sa vad daca sta dreapta. Ca pe drumurile pe care merg eu, daca iau mainile de pe ghidon, cam are tendinta sa se duca spre dreapta, banuiesc ca nu e normal nu?

de unde imi iau si eu rimstripes?

as putea sa le aduc din sua, dar nu am gasit pe nici un site

da e de la distributie (intinzator), sa-l stapanesti sanatos e intr-adevar superb, f frumoasa culoarea