aladin1
-
Număr conținut
2.010 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de aladin1
-
Evident ca ma refeream la 100 euro.. doar nu sunt de bicicleta ; oricum era doar o parere ceruta.. nimic serios !!
-
Ba frate eu imi dau cu parerea daca ai intrebat .. pai deja au 3 ani jumate .. nu sunt noi din magazin clar.. chiar daca au fost puse si nu sunt merse .. dupa mintea mea asa.. zic si eu un 500 lei dar ma tem ca este putintel cam mult.. o sutica mai degraba este perfect!!
-
cand un scuter nu da scanteie este de rau.. poate fi de la contact pana la bujie.. nimeni nu este mama omida sa ghiceasca ce are.. dar de obicei se buleste cdi-ul care se verifica pe alt scuter.. mai poate fi senzorul care este situat pe carter.. langa magnetou si se poate masura sa vezi daca are continuitate.. si comparat cu altul.. mai poate fi contactul bulit.. ca din cdi pleaca un fir direct in contact care da la masa prin contact.. mai poate fi MASA de pe motor desprinsa si clar ca nu da scanteie.. cablajul busit.. si multe alte situatii. Sa-l repari singur si sa nu ai la baza cunostinte despre sitemul lui de functionare este foarte greu sau poti sa-l faci din greseala.. deci te poti duce la un service moto..
-
Eu tin manualul utilizatorului in dormitor .. langa biblie !!!
-
Misto motorul.. cred ca esti tare bucuros!! Sa te bucuri cat mai mult de miuta si un sezon perfect !!!!
-
sa pastrezi si tu cadrul ala vechi ca este bine de stiut.. poate are cineva nevoie de el sa nu-l aruci la gunoi.. daca vrei sal aruci il iau eu sa am unu de rezerva..
-
salut pretenas .. daca vrei sa umbli cu lipituri adica sa repari "cardul" de bord vezi ca se poate repara de nu se vede nimic la un adevarat meserias care sudeaza in argon cu electrozi speciali facand cateva probe sa vada ce material foloseste nu cu sarma de aluminiu folosita la cablaje.(este un nene la mine in aras super priceput.. te face din aluminiu..si este super decent la preturi.. ce ai tu acolo nu cred ca depaseste 100 lei poate 30-50 habar nu am) Aceias problema am avut eu cand am luat motociceta si am dat pe cadru de bord 160 de euro pentru ca nu aveam bucata lipsa.. daca te poate ajuta cu ceva.. am eu cadrul vechi care este complet pe partea dreapta care tu o ai rupta.. daca ai bucata lipsa si ai unde sa-l sudezi(nu la toti ametiti betivi) sau ceva de genul ma ofer sa ti-l pun la posta gratis .. il tin exact pentru cineva care are nevoie.. sa ma ajute si pe mine Dumnezeu in viata sti tu ... legea compensatiei.. blah blah blah eu in locul tau il sudam decat sa dau 160 si ceva de euro.. dai un semnal daca vrei sa ti-l pun la posta daca ai bucata lipsa din el!!
-
Adica un cadru de bord ?
-
pagina 750 zic sa o lasam posesorilor de 750 cc !! Macar sa posteze un emoticon .
-
Eu sunt setat pe motul 300v dublu ester 10w40 are aproape 24000.. sunt dela cu ochelari de cal cand trec de 40000 trec pe 15w50. NU trebuie sa existe zgarcenie cand vine vorba de ulei gume kit lant.. daca se blocheaza purcelul la 250 km/h mori sau te schilodesti maxim, daca mergi cu cauciucuri din plastic pe sarme sau ate iar te risti la maxim, fiecare face ce vrea cu viata lui dar eu ma simt mai sigur cu gumele carnoase si proaspete si un ulei foarte bun !!
-
Ce as sta si eu intre 6-8000 ehe .. dar trebuie sa mai astept o luna cu zapada asta cat casa.. !!
-
.
-
In randul acelora care s-au apuca de pasiunea asta mai tarziu decat altii.. sport sau cum vrem noi sa-i spunem mai exista o teama.. aceea de a nu tura motocicleta ca se strica.. sau se uzeaza(oricum se uzeaza), crezand ca este autoturism, daca la auto merge motorul cu aprox 3000 rpm relaxat si ai 100km/h .. cu motocicleta turatiile sunt aproape duble, deci merge relaxat undeva la 6000 rpm.. sa zicem, exact cum spunea si Sabin mai sus, nu este nici lubrifiat cum trebuie cand este subturat, uzurile sunt mult mai mari cand este subturat deoarece presiunea pe principalele componente este uriasa, exact cum ai pune un copil sa te traga cu sania sa zic asa.. mersul relaxat si nefortat este optim si tine motorul ceas. Pentru a evita socurile in cutie care nu fac decat sa accelereze uzurile,(se intampla intre treptele 1 si 2 de cele mai multe ori) cand plecam de pe loc cu treapta 1 si acceleram spre treapta 2 scimbarea vitezei trebuie sa fie la peste 5-6000rpm si sa fie pe accelerare nu pe decelerare,timpul de inmuiere al ambreajului si al gazului sa fie rapid si sigur.. nu trag de maneta stau 7 ani dupa care schimb, ca face motorul ca toti dracii, trebui sa fie pe accelerare si manevra rapida, si schmbarea pana la treapta 6 sa fie pe accelerare si putin violenta sa zic asa, cand schimbi si nu se aude nimic atunci atunci ai scimbat perfect. Cursurile alea pe amcart sau oriunde se fac cursuri moto sunt extraordinare pentru cine vrea sa-si accelereze simturile si sa scape cu viata dintr-un banal incident, nu cand se uzeaza cuzinetii ar trebui sa ne intereseze, ci cum sa merg cu motocicleta in siguranta, si ce echipament este potrivit mie. Unele instructaje sa zic asa se pot invata si de la alti motociclisti atunci cand este cazul, gasca, anturajul potrivit, oameni cu copii acasa, nu forjatori de bulevarde de 19 ani.. deci despre motocicleta doar, gume noi daca se poate, presiunea corecta, placute, ulei, restul la service,cand nu te pricepi absolut deloc te duci cu ea la service, poti afla spre ex ca in amortizorul tau de ghidon nu mai este ulei deloc si apari la stiri ca ai pierdut controlul intr-o groapa..., mai important este cum mergem de 1000000000 de ori !!! Daca am mai gresit pe alocuri scuze !!
-
..care stim ? cand o vinzi chiar esti credibil sa zici ca a mers o babuta cu ea !!
-
-
pai capacul se face si la mine la Buzau.. dar tu esti in peninsula parca..? am un prieten care sudeaza profesional orice.. spre ex. nu incarca decat cu materialul potrivit.. are tot felul de bare dealea de aluminiu..de aliaje special pentru sudura.
-
A zis cineva intrunire ? deabea astept.. Poate puneti si voi poze de la arc !! Apropo de km .. cand mi-am luat motocicleta ma duceam si la paine cu motocicleta.. cautam orice motiv sa ma plimb !!
-
Bai theo pai a mea este din 2008 si are 25 mii km si merg normal ..peste 6 ani are sigur 80000 km si daca o pun la 5000km nu se prinde nimeni ca arata tipla, adica nu cred niciodata in viata asta ca o motocicleta din 99 are 25 de miute, sunt dar foarte rare.. mai ales la astea care vin de afara.. cifrele alea din bord care indica asa zisul numar de km al motorului este o mare minciuna.. foarte rar este real, este exact ca una care cica a venit fatamare din Japonia.. !! Cine nu a vazut motocicleta noua nouta in magazin nu poate sa spuna ca are km reali .. niciodata !! EU am vazut-o nou nouta, mirosea a plastic cand se incalzea !! Cat despre bianchi gsx R are un magar putere (adica eu) !! Mai am una cu care ma dau zilnic.. bianchi o tin in casa ca pe un bibelou !! am uitat sa spun ca nu exista vitezana cu 120000 km in bord sau 90000km toate au pana in 30000 chiar daca sunt din 1988..(foarte foarte mare minciuna) UNDE SUNT ALEA CU 70- 60 90 DE MII KM CA AR TREBUII SA EXISTE PE PIATA ? .. Cum dracu au motociclete de 15 ani cate 35 mii km cand unii fac pe vara si 15 -20000 km. mai ales strainii !! Sunt vitezane aduse de afara tipla, vopsea originala.. care au peste 100000 de km lejer .. stie toata lumea despre ce vorbesc !!
-
Uite ce face pasiunea din om !! de doua zile ma chinui sa personalizez bicicleta !! Urmeaza curatenia !! Acum am doua gsxr !!! ...
-
In general accidentul se intampla din cauza punctelor slabe ale soferului sau motociclistului, o greseala repetata si necorectata devenita obisnuinta intro rea zi se transforma in catastrofa (cazul Lucescu si alte milioane) faza este ca suntem avertizati de catre natura in mii de feluri dar continuam sa ignoram pana vine dezastrul.. desigur ca nu bagam in oala asta ghinionul !! Prostia sau necunoasterea nu este ghinion !! Am un prieten de 51 de ani care pana acum o luna avea o superba motocicleta yamaha R1 cumparata de noua in 2006.. in urma unui banal accident a ramas fara motocicleta, s-a speriat de un caine si a blocat fata, motorul s-a dus intr-un parapet si a ricosat in fata unui camion(este un morman de fiare )el nu a patit nimic. A mai scapat motoreta pe jos exact din acelas motiv ..
-
-
La multi ani!! Nu am precizat ca am uscat bujiile(nu pe aragaz) si tot nu dadeau scanteie !! Multumesc pentru explicatiile profesioniste.. mereu te citesc cu atentie TNG !!
-
nu ma contrazic cu tine eu doar prezint o experienta avuta de mine.. nu am azit pe la colturi sau am visat.. am montat bujiile cu iridium pe un gsxf care avea cablul de la soc rupt si pornitul era o loterie.. dupa ce a baltit benzina pe ele nu mai functiona nici macar una.. ma uitam ca prostu si nu credeam.. ca daca o ineci calda nu se strica.. sau are si ea o limita babar nu am.. sa vorbeasca cine stie.
-
jagi are dreptate, daca se uda te cam pipi pe ele, sunt recomandate motoarelor pe injectie deoarece pornirea este perfecta si foarte bine calculata.. a pus un prieten pe un gsxf (carburator) avea probleme cu socul.. a inecat-o bine dupa care nu mai dadea nici macar o bujie scanteie cand am facut proba.. diferenta se simte instantaneu intre cele cu electrod normal si cele cu electrod iridium sau platina.. se simte putere, motorul are un mers mult mai agil sa zic asa, scanteia bujiei cu electrod normal este chiar o scanteie albastrie anemica, in schimb la iridium parca este o mica explozie.. clar ca ajuta explozia combustibilului. experienta cu gsxf-ul este cat se poate de reala si am aruncat bujiile puse cu 3 zile in urma direct la gunoi.. au existat discutii aprinse pe fondul bujiilor cu electrod iridium.. era banuit tipul cu magazinul ca aduce falsuri, etc . Eu spre ex. cand o sa pornesc motocicleta nu ma risc sa incerc cu bateria obosita (4 ani) ca daca nu porneste risc sa o inec si bulesc si bujiile. Dupa mintea mea (simpla) se pot pune si pe carburatie.. doar atunci cand proprietarul este foarte bine invatat cu motocicleta, stie exact cat sa traga socul in functie de temperatura,meteo, daca o porneste rece din 7 incercari mai bine sa stea linistit ca cheltuie banii degeaba si apar neconditionat prejudecatile..
-
Sa se interzica masinile !!
