aladin1

Asa se intampla cand ne pica pata pe ceva, omul vrea deaia si deaia gaseste , daca vroia k1 dela gasea dar nu vrea no? Pt baiatul cu faza lunga.. pai da si tu cu wd pe la mufe , baga si la buton asa pe afara ca ajunge si cred ca nu mai face, nu stiu zic si eu, sau poate are un programel si cand trece de 10 miute se stinge orice lumina pentru un plus de putere, glumesc.

Habar nu am !! Dar sigur esti mai jos de 20.. undeva 10-15 la cum am vazut ca se dadeau aia pe care-i depaseai.

"Bai todea.. pozele sunt ORGASMICE, si filmuletul ma determina sa vin in pelerinaj la tine sa te spal pe picioare (sti ca faza cu iisus),"" adica te fac dumnezeul meu si ma inchin in fata ta. Esti tare frate se vede ca ai progresat.

Doar k6-le conteaza, ala este tot.. posesorii de gsxr 1000 avem doar 1 bucata in Buzau, restul...

doamne fereste ... poate aflam mai multe informatii, Daca avea casca? Daca era beat?, Cine este baiatul? Oricum echipamentul este foarte important in caz de impact, cresc sansele la viata considerabil !! Oricum este dureros sa aflam deastea !!!

ce ai dreacu sunteti ma cu el, marii baicari !! eu il iubesc pe baietelul asta, unde ma intalnesc cu el il salut si vb, am simtit ca iubeste motociclismul si este pasionat.(deocamdata scuterul) Oricum incepem sa ne mai stragem pe la parculet ca a venit vara si trebuie sa stam la parc ( sa ne uitam pe trotuar la femei ...) si sunt cu motorul il plimb o tura sa-i bag microbul in corason.

mi-a bagat mortu-n casa Nasu, parca vad ca ma apuc de demontat ceva de dement pe la ea.

Eu de unde pot sa iau manualul? Ca mereu sunt ghinionist.. la orice.. in armata daca era nevoie sa desfunde un veceu, din 300 de spartani pe mine ma lua, parca vad ca posteaza cineva " da dar pentru modelul tau nu exista".

exista o solutie speciala pentru a baga mansonul.. se numeste "scuipat".

frumos si baiatul....

hai ca ma bag si eu in discutie... este exact cum explici unui virgin unde este pasarica la fetita si cum trebuie sa o parleasca.. scuze de comparatie... exact ca si in ex. meu si aici trebuie dragoste.. daca nu esti indragostit de mobra mai bine stai linistit..eu spre ex. cu 3 zile inainte sa-mi ajunga bestia acasa nu mai aveam somn deloc, ma framantam non stop, aveam fluturi in stomac. Cristi db frate.. eu zic sa te uiti mai bine la sdtv si functia lui, sdtv nu actioneaza clapetele de acceleratie, si din cate stie bostanul meu.. nu prea exista motocicleta cu clapetele actionate electronic.. sufa este sfanta si sigura, sau daca exista ar trebui sa strangem niste bani repede sa le cumparam cate una guvernantilor nostri.. in special lu Base una de 2000 de cm cubi, si 300HP.

Cred ca te grabesti sa postezi.. erau cateva motive vazute de umilul de mine din cauza carora se intampla ACCIDENTE, nu cred ca am deranjat pe nimeni sau sa formez un precedent, cum cred ca nu se poate conversa fara a te contrazice, niciodata in viata forumului asta nu o sa se inteleaga toata lumea cu toata lumea.. este "normal" dar macar sa intelegem ceva din greselile altora. Scuze de off topicul ASTA , nu am vrut sa vb despre cineva anumea sau cu cineva anume nici chiar cu tine.

fratiorii mei .. pe faza cu crosetatu eu sunt de parere c una este sa crosetez ( ma enerveaza expresia asta dar nu am ce face) in pantaloni scurti cu 30-50km/h mai repede decat vitea traficului si alta este sa te bagi echipat normal usurel ca omul responsabil, ca daca vrei viteza te duci pna la brasov tragi o cheia si gata dispare mancaturile de palma... parerea mea, dar daca noi vedem in oras un loc unde putem sa ne etalam bolizi este greseala noastra.. adica atunci cind incep sa-i dau goneta nu mai este de vina tata de 60 de ani cu masina ca nu ma vede, nu are nici o vina omul ala tembel conservar etc, ca eu era sa-l omor pe un prieten cu masina mergand cu 150-180km/h si el a incercat sa faca o gluma venind in spatele meu fara sa-l vad.. si nu sunt mos sunt in floarea varstei, deci... in fine eu cred ca si atunci cand este vina altuia este tot vina mea, chiar daca este prost eu trebuia sa vad ca este prost si sa ma feresc de el..

Scriu si eu 3 cuvinte.. Eu sunt din Buzau este sezonul cu numarul 5 pt mine am si ceva km ... adica pot sa fac o comparatie cat de cat lucida. Cand ma duc pe la Bucuresti cu diferite probleme, sa ma plimb etc, ma ingrozesc de cum se merge in capitala.. adica foarte foarte tare, inteleg ca drumul permite dar este anormal, am un prieten care mai iese pe la arc si a incercat sa se plimbe cu o gascuta... a fost imposibil .. mergeau foarte foarte tare (avea cu ce k6 1000). Acum ma gandesc ca incepatorul de Bucuresti ce vede pe strada vede niste rachete care trec foarte tare... no ? Pai el cand se urca pe motor ..si de viteza spre ex. crede ca ala este mersul normal, GRESIT ala este ritmul format in zeci de mi de km pt unii si merg asa mereu si nu patesc nimic pt ca sunt smecherii, asta nu pricepem ca unii sunt foarte buni si vrem sa fim ca ei. Cred ca daca locuiam in Buc, adoptam fara sa vreu niste parti ale mersuli agresiv , anormal si fatal de altfel. Acum o sa zica cineva ca asa mergeti voi din provincie ca nu aveti unde.. ! Pai nu vb eu vorbeste cauciucul, ca din 5 motoare de viteze din bucuresti 3 au talpa, adica habar nu are sa mearga cu ele, dar refuza sa se urce pe ce trebuie, alege super sport crezand ca este usor, nu exista alta motocicleta decat super sport, iar GRESEALA, pt unii nici nu se pun touringurile, chopperele care sunt extraordinare si impunatoare. Eu cred ca vina o poarta naivitatea si teribilismul specifi varstei in foarte multe cazuri, si faptul ca noi ca si specie .. omul in ciuda evolutiei.. nu reusim sa ne invatam unii pe altii exact cum vedem in natura la porumbel spre ex. unde se invata cum sa zboare..unul pe altul eu ii inteleg si pe cunoscatori ca se lovesc de un zid cand incearca sa comunice cu cineva(din exp spun) si apelam la fiecare pe pielea lui... nu este o solutie; si un procent urias este NOROCUL, hazardul, niciodata nu stim ce urmeaza, mai bine sa fim paranoici si sa ne facem scenarii in cap cand suntem pe motor, ulterior sa facem din orice plimbare o placere daca se poate, nu o nebunie .. sa nu uitam vorba veche romaneasca "Cimitiru-i plin de smecherii"

Eu nu sunt mecanic... de meserie sunt tamplar..si cu asta traiesc.. nu stiu daca tng este ironic cand spune ca nu mai are nevoie de mecanic..dar eu sigur nu am... dc am vreodata nevoie de mecanic cu siguranta am sa apelez la cineva profesionist ( nu musai calificat).. si garantat.. faza cu pompa de benzina .. o poate face oricine are motocicleta mai vechiuta ca sigur nu-i face rau daca o curata.. eu nu am aprofundat atat de tare.. stiam ca exista o mufa si ca daca pui niste pini in scurt apare in bord "ceva" dar nu am avut nevoie.. cand se va ivi ocazia nu am sa ezit sa intreb pe forum ca nu sunt "stie tot " .

sau amortizorul de ghidon .. atunci cand este asistat electronic...ASA SCRIE IN MANUALUL MEU DE LA MOTOCICLETA " PROBLEME CU INJECTIA SAU TAMBURUL DE GHIDON" SAU CUM DRACU SPUN AIA ACOLO.. NU POT INSEMNA 500 DE ERORI "FI" SCRIE FOARTE CLAR. Mesaj completat ORICUM EU SUNT UN AMATOR MOTOCICLIST UMIL DE MAI SURUBARESC SI EU PE ACASA PE LA MNE PE LA ALTZII PRETENI MAI PE DEGEABA SI AM VOIE SA GRESESC... DAR IMAGINAR VORBIND... MECANICUL LA CARE DUC MOTORETA DE 200 DE MILIOANE NU ARE VOIE SA GRESEASCA SI SA EXPERIMENTEZE PE LUCRUL MEU.. SI NICI SA NU VAD CE FACE SI SA O LAS ACOLO.. MAI BINE MERG CU BICICLETA.

Kostine "fi " atent la mine si repari motoreta pt ca eu sunt destept si stiu .. si spun in gura marepe moka, ca macar daca ma lipesc de vreun tir macar sa ramana topicurile mele. In primul rand nu stiu ce motoreta ai dar sa presupunem ca este k1-3 adica modelul 01-03,, cand apare FI in bord stie tot desteptul ca insemna probleme cu injectia... DAR nu tocmai .. probleme cu injectoarele la modelul ala este aprope de 0% foarte rar se bulesc injectoarele, Tu ai probleme cu pompa de benzina care este in rezervor.. mai mult ca sigur este infundata cu rugina din rezervor.. rampa nu reuseste sa fie alimentata cu debitul necesar.. sunt sigur ca trage si prost sau nu depaseste o anumita turatie (ma refer cand mergi cu ea in a-4-a spre ex daca o ti in 10 mii si bagi mana brusc in gas se cc pe ea putin) nu ambalata in gol ca in gol nu are nevoie de debit maxim .. in sarcina trebuie alimentat bine sa traga.. in fine. In pompa sunt doua site una in paharul metalic palpabila (vizibil cand ridici rezervorul) si una foarte greu de curatat care este in partea de plastic ca un butoias de nevazut ( sunt mecanici care HABAR NU AU CE SPUN EU AICI), problema este ca daca nu esti atent cand o demontezi poti sa o strici, (majoritatea necunoscatorilor cumpara alta pompa pt ca fac proba cu alta si spun ei in inteligenta lor "" da este bulita pompa" nu mai suport si spun in gura mare ca aud mereu de mecanicii macelari care habar nu au de nimic ,, nu toti desigur.. sunt si baietii cu foarte mult caracter si cunostinte in domeniu care in caz de ma incurca apelez oricand la servicele lor) (poate esti vreun pitiponc si scriu degeaba) injectoarele au niste site foarte mici care se curata si ele,, diferenta se simte instant,, Operatiunea este foarte complicata si necesita o mana de aur sa zic asa.. si poti sa strici ceva istant.. si sa scoti sitele de la injectoare (cireasa din varful tortului) Sunt foarte putine ateliere care stiu ce stie amatorul de mine si deja baga ochiu sa vada ei ce si cum... si desigur ca spun " da domle stiam .." nu stiati nimic pana sa postez eu aici... eu ajut pe moca cu vorbe sa faca omul acasa si sa nu mai dea bani la "macelarie" Atentie foarte mare la scoterea sitelor din injectoare (daca este murdara desigur ) sunt foarte mici si fragile. Spor la treaba.. daca te apuci de ea pot sa vb cu tine in pm sau direct pe forum pt a vedea toata lumea..ca degeaba o demontezi dc nu sti sa o speli ...p-t ca benzina nu o spala ca sta in benzina.. deci 80% este pompa infundata datorita faptului ca atunci cand a fost vopsit rezervorul (dc a afost au cazut impuritati in el plus rugina= pompa infundata. Spor la treaba .

Eu zic sa va uitati in manualul de intretinere ca este cu totul alta poveste...parca din cate tin minte spune sa pornim motocicleta o incalzim si dupa 3-4 minute nu mai stiu exact (uit mereu) trebuie sa verificam nivelul ,,am facut exact asa si daca o lasam mai mult cum face tot ex posesorul de dacie .. crestea nivelul si un om normal spunea ca este prea mult ulei.. deci pentru a face treaba ca la carte trebuie sa ne uitam in ea, manualul de intretinre ..este lg mine dar me lene sa ma uit ca am mai postat alta data paragraful ala tot aici, oricum eu sunt de parere ca putin ulei in plus nu strica nimic aprox 100 ml pt ca din ce este mai mult ulei se strica si mai greu (uleiul ) ca daca am avea un butoi imaginar cu 500 l ulei in loc de baia de ulei nu se strica niciodata.. fiecare face cum vrea..

cauta pe la dezmembrari niste mufe ..cu 5 lei aduni o plasa de 1 leu !!

trage ma tata niste fire ... ca nu are nici pe dracu..

Si motocicletele noastre sunt tot niste chinezarii mai bine lucrate. Sa nu mai fie chinezarii si sa se justifice pretul ala urias cand este noua , ar trebui sa fie dotata cu carene de carbon, scarite titan si mai toate componentele din titan... roti de carbon... dc ma uit bine este o chinezarie lucioasa... orice motocicleta de viteza... GATA ma duc la barul de motociclisti din Buzau ca a implinit clubul mousaios 1 an si sarbatorim cica .... sa vedem.

Altzii cheltuie banutu prin cluburi de fitze,,, baga benzina in x7 si poarta toale de milione de euro.. asa ca meritam se ne pune lucruri frumoase si scumpe pe motoare.. trebuie sa ne gandim ca meritam tot ce este mai bun pt motocicletele noastre, in limita bugetului desigur.. dar eu spre ex dc vreau ceva nu pot sa dorm noapte pana nu-l cumpar.

ce tare ... vorbim la suzuki despre honda... ce sa facem si noi ...daca suzuki este fara cusur... din cate am inteles todea sta prin alt colt de lume... departe de patria mama.

Te invat eu ca stiu.. te duci frumusel la cineva care sudeaza in argon PROFESIONAL ..adica nu cu cablu de retea sau aluminiu de prin atelier de la el.. cineva care sti foarte bine ca este profii si ca sudeaza cu electrozi speciali din aluminiu cu siliciu si ce reacu maia re el pe acolo.. protejezi zona foarte bine , dai afara bobinele, sudeaza bucata aia si gata dar in cazul in care lipseste o reface prin construire, foarte simplu 1 h de munca.