aladin1
-
Număr conținut
2.010 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de aladin1
-
daca tot este bucati.. uitate si la bujii, vezi cum arata, daca sunt stranse.
-
Man eu nu prea ma descurc cu engleza in loc sa ma duc la scoala sa invat eu ma duceam sa ma bat cu baietii, eram jmecher ascultam, mafia.. ce vascozitate spun aia acolo ca nu prea inteleg, am vazut 20w sau nu vad bine,, daca este asa eu nu cred ca este bun este foarte gros si climatul nostru nu este chiar pentru 20w, oricum faci ce vrei, eu am bagat mai gros si iarna a congelat uleiu acolo se misca foarte greu, la ex moto desigur ca asta este tipla, Man nu tin bine minte sau ai carenele alea de 7 ani la vopsit.. parca asa tin minte... ce le face atata, eu in 4 zile o fac cap coada cu tot cu indreptat rezervor lipit REZISTENT carenajul,construit lipsa etc.
-
Nu are nici o relevanta ce faci , nu asa verifici !! Ori il demontezi ( am sa spun cum sa nu strici ceva) ori ..... Pui mobra pe cric .. un destept o tine ridicata de bot pe cric sa stea doar in roata spate si cric si tu bruschezi putin sa simti, dar trebuie sa sti ce sa simti , ma indoiesc 80% ca sti cum trebuie sa fie, oricum el daca are ulei lipsa cand misti prima data face un zgomot in amortizorul de claxon nu stiu cu ce sa-l aseman este ma complicat. Mesaj completat Mentionez ca el isi face treba i daca este chiar si cu pana la 30% mai putin oloi (aproximez si eu asa din cap) daca vrei sa-l demontezi este foarte foarte greu cu carenajul montat, zgarii strici te enervezi, etc. Cele doua suruburi sunt fixate cu "pasta de fixare a suruburilor" pe romaneste frate .. si trebuie sa folosesti niste scule originale nu din piata de 7 lei, surubul din centru jigului care este prins corpul amortizirului de beton este tip torx si este strans foarte tare, (logic sa nu iasa dreacu de acolo sa moara prosteste supermanul din sa). Daca are ulei nu umbla degeaba sa pui 10 picaturi.
-
Toate gsxr dupa 2000 au amortizor de claxon. Este un subiect la care ma pricep de minune, pt ca era sa ma imprastii din cauza lui ( era gol ). Am decapsat amort. si am mai strans putin simeringurile(nerecomandat am fost un (cuvant urat) tampit , batut in cap si abuzat sexual) , chiar si in manualul mobrei spune ca amortizorul trebuie sters de uleiu ce trece de simeringuri (nu scrie asa dar am detaliat eu, scrie ca trebuie mentinut curat). La jafurile astea mai noi cum am si eu fabricantul a montat un martor de nivel in amortizor si atunci cand scade nivelul mai mult decat trebuie motocicleta functioneaza in sistem de avarie chiar intr-o harta de avarie RAHAT merge extraordinar motorul doar cateva chestii nesemnificative. Uleiul din amortizor trebuie sa fie prezent acolo, atunci cand lipseste cu desavarsire riscurile sunt uriase, spun asta pentru ca voblajul se intampla cand ai viteza nu cand mergi cu 15 km?h, si nu-ti spune nimeni ca "vezi ca o sa scapi de nu sti cum.. o sa te sperii de o sa te c..ci pe tine si vei face orice sa sti ce dracu se intampla acolo" Alexe .. si apa daca are isi face treaba, el pa langa fapul ca controleaza motocicleta in locul pilotului cand intra in voblaj mai face o chestie extraordinara, absoarbe socurile mici facand din fiecare plimabre o placere si mai mare. Cine nu ma crede si are mobra cu peste 25000 reali mersi in romania sa-l demonteze (ca oricum strebuie completat cu ulei 5w(chiar si mai subtire dc mergi iarna) prin orificiul prezent pe el ) si sa dea o tura cu el... ce mai.. nebunie curata. Fiecqre motociclist trebuie sa-si intretina singur motocicleta, chestiile de siguranta mea le fac cu mana mea, gen stransul rotilor la auto, umblatul la suspensie directie auto, am sa o fac eu si dc am miliarde de lei ...ce-drept ca-mi si place..
-
A patit un prieten sa-i arunce cu o juma de caramida (sa spart carenajul desigur) eu anul asta am primit o mana zdravana de pamant in comuna vernesti Buzau, acum 2 ani o sticla de bere (pet) cu 100ml in cap( era sa cad ), unui prieten cu zzr tot in comuna vernesti a aruncat cineva cu o sticla de bere (sticla de sticla) si sa indoit rezervorul. Eram la semafor si am vazut un cartof cum se face piure lg mine(am avut noroc), toate din cauza zgomotului. Ma gandesc foarte serios sa dau instalatia xenon jos, este reglat foarte jos si poporul tot da flash-uri, cu faza lunga daca merg (ziua) se fac baietii ca intra in mine, m-am saturat. Mesaj completat Eu pot sa spun doar ca este avion fata de 600 , am mers si nu mai vreau.
-
Baicare.. nu are cine sa te ia in nume de rau, mai toata lumea stie entuziasmul si inconstinta prin care am trecut fiecare la vremea lui, sunt baicari de baicari care dupa cateva miute afla ca de fapt cauciucurile sunt pline cu aer nicidecum cu cauciuc cum credeau ei. sa nu uitam unde traim.. in tara lu "Nicusor de la braila "
-
Eu cred ca nici un tigan nu are miar... as vrea eu!! Mai ales printre noi nu cred sa existe tigani, oricum daca exista eu ma declar xenofob, nazist convins. Oricum ei ne sunt o rasa inferioara care nu merita atentie si ajutor.
-
exact cum spuneam.. noii motociclisti sunt foarte incapatanati, in al 12-lea ceas se da pe brazda in cazurile fericite. Pentru faptul ca esti un baiat care-si asuma responsabilitatea cuvintelor primesti o bila alba din partea mea. dar primesti un sac de bile negre daca mai vad ca vrei miuta.. DUPA MINTEA MEA HAYABUSE SI MIARE AR TREBUI SA-SI CUMPRE DOAR TIGANII SA MAI SCAPAM DREACU DE EI, NU MA DERANJEAZA SA-L VAD SI PE BASESCU PE HAYABUSA SAU ZX12. Mesaj completat MAN cu cine crezi ca stai de vorba? Omul nu se pricepe deloc... este mult prea complicata intrebarea... pentru el si pentru oricine nu este in domeniu (pe sistem cu fernando ), se mai intampla unor incordatii complexati care-si cumpara mobra exact ce crede el... ce vrea el..., nu spune nimanui CE ARE DE GAD ca el este dictatorul lui si sta toata ziua cu ea la service, >GRESIT> deaia sunt prietenii pe lume si consilierii MZ125 nu procedeaza asa.. se baga la bataie, intreba.. raspunde.. nu este rau!! Eu zic sa ramanem noi cu impresia ca el este cum vrem noi sa credem si el SA RAMANA CU CEVA IN CAP DUPA TOATA DISCUTIA ASTA.
-
Toate mobrele cu de la k1 in sus sunt pe injectie, chiar si srad fab.2000 este pe injectie, problema ca R1 este mai ieftina se datoreaza fpt ca niciodata nu a fost obiectivul motociclistului pilot care vrea miar (cu exceptii desigur), foarte putini spre deloc... motociclistii cu ceva miute in sa, sau sa mearga 2-5 sezoane isi cumpara R1 sa ramana cu ea, este o motocicleta din cate am mai auzit si eu pe la colt de strada , vorbeste lumea la cozi, cu care trebuie sa te porti foarte atent, este usoara si puternica, dar nu mai puternica decat suzuki (Am mers si stiu) Deaia mai toate sunt tavalite, ca toata lume se inghesuie sa-si cumpere miar. Debea dupa ce se umple de coaja de buba si se c..ca in plosca 3 luni la spital constata ca nu este de el sau ca mobrele nu sunt pentru el.NU SUNT PENTRU DRUMURILE PUBLICE MOTOCICLETELE SUPER SPORT 1000cc , SUNT DOAR PENTRU CIRCUIT SAU PENTRU PILOTII FOARTE BINE ANTRENATI CU UN EVIDENT TALENT MOTO(ASA CUM NE PLACE TUTUROR SA CREDEM AVEM) Acum o sa spuna cineva pai eu am avut de 1000 din prima si iote ca n-am nici pe dracu, Pai inseamna ca ai mers cu ea foarte incet si mergi si nu-ti trebuie 1000cc, nu-mi cumpar ce nu-mi trebuie no? Eu merg cu 600cc dar merg nu ma uit la ea, trag eu de ea, nu trage ea de mine. PENTRU CE SA-MI INCEP PALMARESUL MOTO CU O HAYABUSA, CAND EU NU FOLOSESC PUTEREA EI, SI NU O VOI FOLOSI NICIODATA, PENTRU CE SA INVAT MULT MAI GREU SA MERG OK SA NU MA OMOR CU MOBRA CA PROSTUL SA PLANGA AMBELE MAMAI DE 86 SI 90 ANI, CAND AM ALTERNATIVA LA INDEMANA, 600CC CARE ESTE FACUTA SPECIAL PT DRUMURI PUBLICE!!! Un priten si-a luat rr 1000 si-l intreceam cu scuterul (tunat ) pe curbe, nu se poate asa ceva no, asta vreau sa spun,ca foarte multi isi cumpara miare si foarte putini le folosesc. Mesaj completat nu pot sa ma abtin... tu vroiai sa spui alta chestie asa mai pe romaneste cer scuze pentru ce spun.. Este un fel de nu poti sa te p..si pana nu te c..ci !! Scuze scuze tuturor ca mai vb si urat.
-
Era o guma sh pirelli scorpion daca tin bine minte, si a fost pus dupa ce am taiat intr-un fier cred diablo corsa-ul care era pe ea si la urgenta ce era sa fac... Mesaj completat Adica nostalgia man... Eu vin oriunde se tine ma anunt de acum.
-
Tot ce ai spus acolo in text sunt numa tampenii, tin motocicleta in casa amice, o bag lg mine in pat daca ma supar. ... cand am vorbit pe mes eu am pierdut timp din viata mea cu tine, in loc sa dorm sa-mi .... nevasta am vb cu tine, si tu ai batut salamul de mine, eu incercam sa-ti spun ca ciclistica mobrelor din ultimii 10 ani este aproape identica si am dat exemplul meu, k1 are prox aceias greutate ca un k8 specificand ca am si revista dar trebuie sa o caut, to ai batut salamul de mine.. pai crezi ca vreodata mai scoti un cuvintel de la mine? Sa nu te superi pe mine ca-ti zic pe sleau, asa o lungim... "salamul" poate fi inlocuit cu "furtunul"
-
UIte ai aici mai multe poze cu mine sa vezi ce mobra am avut, este si o poza care este facuta-n ultima zi fara zapada. Si te rog sa inventezi si tu o expresie noua in locul aleia "motociclist de tastatura" , daca adunam puroiul stors vara pe cadura din fundul meu, in 5 ani de moto iti fac plinul la mz-u crede-ma nu vb prostii, cred ca nu vb cu mine cand ai scris. OK man nici nu poate exista cearta intre noi doi ,niciodata, doar ca atunci cand am vorbit cu tine pe mes am fost tratat cu un usor aer superior...eee datorita varstei.. pooate ma insel, poate nu, lasa ca vad eu cand vb live, Oricum tineretul din ziua de azi are un tupeu fantastic .. asa in general nu referitor la noi.
-
Am incredere in Neculaie mai ales ca eu scapam rindeaua jos din mana cand trecea cu zzr-ul pe la min pe strada,
-
-
Ba nene ne sar astia in cap ... ma gandeam ca spui ca uneori borseste apa asa degeaba si ramai fara apa . Oricum sunt de inteles inginerii de la yamaha, si r1 chiar este fiabila fara caterinca, modelul ala, au mai fost probleme, la 2006 cu pistonul 1 sau cam asa ceva cica nu lua ulei, adica stiu ca si-a luat un baiat din Buzau la vremea aia r1 nou nout si a plecat cu ea la mare cu gagicasa si pe drum a bubuit motorul, El sunat acasa venit duba cu celalta moba pe care o avea un r6 si plecat mai departe , r1 dusa direct la Bucale unde mai erau 4 bucati cu problema asta si schimbat motorul integral (adica maruntaiele din el nu si blocul), merge si in ziua de azi dar pe la 10000rpm incepe si borseste apa afara, nimeni nu stie ce are, relantiul face cum vrea el.
-
Eu cred ca tu intrebi asa sa te afli in treaba... ce nu este multumitor aaa? Ca-ti raspunde lumea? A spus omul ce le deosebeste.. vrei sa scrie toata lumea sa te convinga? Sa intre Tariceanu? Oricum faci de capul tau ca sti tu...ai mers pe R1 5km si sti tu... Asa fac toti stiu ei si nu stiu nimic si sunt niste incapatanati.
-
750 dela am avut eu.. este extraordinara motoreta, nu se strica nimc la ea. Problema o are pilotul daca este prima lui mobra de viteza cam naspa ..sa mai fi si copchil.. nu stiu ce sa spun, Am mai purtat discutii in privat cu cateva persoane care doaresc sa-si cumpere mobre si am regretat amarnic.. De acuma cine ma intreaba ce-l prinde ii spun.. Hayabusa te prinde. este jale .. prinde 300. Ma refer ca oricum te plictisesti de 1000 si un 1300 este ideal Cand vine vara? Ca nu mai pot!!
-
Da ..cand a spus ca cica intrerupe.. era si normal ca el mersese duar pe zzr si cand a s-a urcat pe ozn-ul meu care rupe lantul...ce sa zica si omul! Da radule eram trist ca deja avea 10 minute de cand plecase.
-
Salut... vara trecuta i-am facut unui tip cu sv-u o poza cand am fost la intrunire, si ca prostul am uitat sa o pun pe forum.. si doar i=am promis,scuze man .
-
o poza de acum trei ani cu mine cand i-am dat motocicletas lu Niculaie sa se dea si nu mai venea ...
