aladin1
-
Număr conținut
2.010 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de aladin1
-
Frateeeee nu are lumea somn !!! Si eu care credeam ca sunt singur in toata romania pe motociclism!!! asa baieti sa mergem pe recuperare cand cbr-isti dorm bustean.
-
Mai vaduva.. sti care este diferenta intre aproape toti care postam aici si tine ? Spun eu .. este ca o mare parte din noi am stors kile de puroi din fund de la atata mers pe mobra vara pe caldura, am trait la limita limetelor senzatii extreme, intrea viata si moarte si nu spun asta sa ma cacao pe mine. Tu vorbesti din auzite si din ce spun anumite persoane pe forum, in schimb majoritaea adultilor care mai intra aici si scriu una alta si care au cativa ani de mers pe mobra nu cred ca sunt de ignorat, nu trebuie sa ai o atitudine razboinica atunci cand cineva i-ti spune ce crede el despre problema ridicata Kawasakiman a avut o atitudine de tatic grijuliu si nu a gresit deloc, omul a zis exact ce se intampla. Daca ai sta de vorba cu un motociclist desta de sezon cu o zi inainte sa apara la pro tv lipit de stalp, spune exact asa: acceleratia este in mana mea, stiu eu ce fac, am mai mers pe 7 scutere etc" si el unde prinde drum drept se da pe o roata avand mobra de 3 zile. Nu vreau sa par usa de biserica.. ca si eu sunt dement.. Daca esti atat de sigur pe tine si te sti cat esti de stapan pe situatie , si visezi ziua si noaptea motocicleta, la servici motocicleta, inseamna ca trebuie sa-ti cumperi, ca esti motociclist, si nu mai cere pareri in stanga dreapta ca nu stie nimeni temperamentul tau mai bine decat tine. Poate ai talent cu carul, poate 600 este prea mica nu stiu, ce am scris eu referotor la vitezane este adresat unui om simplu cu minime cunostinte moto si cu o gandire medie si care vrea sa ajunga acasa intreg, nu.. sa faca ultimul dus din viata lui, sa vada pentru ultim data casa, copilasul etc, in rest este simplu.. ajunge la morga spitalului intins pe jos lg alte cadavre, puse in linie (am vazut ) pentru simplu fapt ca ... a crezut el ca... stie.. sa faca cac..ul praf, si eu incep sa ma simt prost cand incerc sa explic un lucru prin care am trecut, nu am cum sa ex. pentru ca in general motociclistii sunt incapatanati chiar si aia fara motor, cica stiu ei... si crede-ma ca nu stiu nimic.
-
Am o intrebare dc nu te superi.. nu cumva ai gresit pretul la coburile sport, in loc de 4 milioane ambele, ai pus 4 milioane bucata? ca mai pui 4 milioane si cumperi un cielo.
-
Pana la urma cum ramane... gsxR 1000 este pentru incepatori sau nu, nu mai inteleg nimic, ...? Si eu cred ca pot sa pilotez un avion de vanatoare daca primesc un minim instructaj, si poate am noroc si nu ma prabusesc , pa bune cred, zic si eu..!
-
, intreb si eu ca omul simplu... prost .. care este motivul de sunt asa putine miute, si unde sunt, sunt pe maini bune (in general)? Ma gandesc si eu.. Acum toata lumea se crede experta..si vrea miar, eu nu vreua spre ex. cel mult 750 dar deja este prea mult , vreu sa f..t mult si bine.
-
Eu am gasit asta http://www.spare.suzuki.hu/ cred ca exista cineva care sa aduca de la unguri Ce-mi curce scuipat din gura cand ma uit la accesorii suzuki! Cerd ca asa suntem toti!
-
Ipotetic putem face fiecare in parte un milion de euro. Mesaj completat Cu inceput de tzatze esti diement!! AStia care mai au pe acasa motociclete si ma si merg cu ele le spun cum este normal unora care vor sa-si ia, acum ca mai sunt si exceptii, asta este, si natura incearca mereu, oameni cu 4 maini, 6 co..e, dar nu se potrivesc cu mediul decat foarte greu. Mesaj completat Stie cineva unde gasesc plasa de carbon si epoxi, ma intereseaza si solutia care se da pe matrita sa nu se lipeasca, unde pot gasi asa ceva la pret de pret, adica sa cumpar putina nu cu valul.Vreau sa ma iau de tuningarit motociclete.
-
" Am loc ? Ai ca am ... aaa n-am ! aucii l-am dilit pala cu scuterul" Asa a gandit animalul. A murit nevinovat, degeaba, DOAMNE FERESTE!!
-
Cica la r6 model ala 2000 2003 se indoie foarte repede cadru acolo la furca in caz de o groapa asa mai mare si se apropie roata fata de carenaj ( deloc de ignorat) asa este? , nu stiu intreb si eu ? Mesaj completat Asa sunt eu excroc, pacalesc lumea, vreau sa moara lumea, tin cu basescu,sunt un nemernic fara egal. Marturisesc daca tot mai prins cu minciuna... ca defapt am vrut sa fac roata eu din lemn(eu sunt tamplar pentru cine nu stie), nu am reusit cu roata dar am reusit cu pistoanele, VEZI ca are pistoane de lemn si am batut o tabla in cap sa nu se arda, mai merge?
-
trebuie sa fi foarte atent la ce am spus eu, cu toate ca am scris in gluma.. dar este foarte serios si adevarat, am vazut ceva mobre de cand ma invart in lumea asta, gen yamaha r6 cu ghidonul lipit cu picatura si sa rupt pe drum la proba, zx10r la alexandria reparata integral si omul spunea ca este tipla si chiar era, dar ea venise pe bucati din spania, gsxr 1000 k7 mucificat in bataie de joc la pitesti si omul spunea pe net ca este tipla(nu mai spun ca in poza era rizomat tot iar la fata locului era stok,) o inspectie deastea dureaza aprox. 20 de minute sa te uiti peste tot ca sunt in joc o carca de bani( nu este cazul tau). Eu nu-ti recomand(ca prieten pe forum) srad 600 nu este o mobra pentru incepatori, sau poate fi in cazul in care tu ai talent si sti sa te porti <si controlezi> foarte bine cu ea NU SA TE MINTI CA STI SI SA PATESTI CINE STIE CE DFOAMNE FERESTE. Mesaj completat BINE BINE TE SCUZ !! faci foarte bine ca intrebi... dar vezi ca gsxr 1000 k1-k4 au mai ramas foarte putine intregi motivul: pt ca toata lumea se crede super talent si desigur au devenit foarte ieftine si oricine crede ca poate sa mearga ca nu-i greu, e bine nu prea se poate (cred eu) . Cine se hotaraste sa cumpere 1000gsxr trebuie sa mearga minim 40000 km pe 2 roti vitezana, nu este o jucarie, parerea mea. 750 am avut eu, a fost prima vitezana(mai mersesem pe gsxr1100 cine stie cunoaste) si nu vreau sa ma gandesc cum au fost primi km pe ea(nu stiu cum dracu am scapat) cand ma gandesc acum cu mintea si minima exp. spun despre mine ca am fost cel mai prost inconstient si putalau om din lume, tampitii aia care sa omoara ca prostii fara casca, echipament, sau azi o ia si maine moare sunt eu, ma regasec in ei cand ma gandesc, tu nu trebuie sa te sperii ca am spus eu prostiile astea, daca te simti capabil ia si busa sa avem 2 bucati in oras
-
Merge brici stai linistit, vecinul meu pune pe dacie 600 de kile si n-are nici pe dracu. Am pus pe un scuter 6 persoane
-
Nu poti sa ai ceva sa nu cheltui cu el, orice cheltuiala duce la alta Cel mai important este motorul care trebuie sa mearga perfect altfel nu cumperi nimic, sa nu clantane nimic in purcel, distributii, ambreiaje pastilutze etc , deci trebuie sa mearaga perfect si cand este cald si cand este rece(mai ales rece), sa nu scoata nici un pic de fum in nici-un fel de tura. Cea mai importanta dupa mine este directia adica furca.. fratiorul meu, cum sta ia frumusel asa pe cric te uiti la opritorii stanga dreapta de la cadru sa vezi daca sun acolo ne busiti, daca sunt deformati inseamna ca a fost cazuta (este imposibil sa nu fie cazuta) asa in cazul in care proprietarul spune ca este ne cazuta, astta nu este prea important. cum sta pe cric asa linistita trage prietenul tau putin de coarne (ghidon etc cum vrei sa le spui) in sus si o tine acolo in 'extorsiune timp in care tu pui frumusel manutili pe jambe in partea superioara a jugului inferior exact acolo unde este predispusa sa se indoaie in caz de poc, nu trebuie sa prezinte nici o denivelare cat de mica, nimic, jugurile nu trebuie sa prezinte nici o urma de nimic. O ridici pe cric de fata invarti roata sa vezi daca este ok si discurile desigur sa nu fie nimic stramb , sudat, reparat, discurile sa fie drepte, repeti faza pe spate, Daca roata spate este reglata cum trebuie la "liniute" adica trasa din ambele parti egal, cand mergi cu "dulapul " la 40 -50 km/h trebuie sa te uiti cu mare atentie cum ai mainile pe coarne ( adica sa nu stea mai in fata dintr-o parte ghidonul, dar poate sa fie si dereglata din juguri si nu prea cred ca sti sa te uiti ) daca sta bine vezi ca bucile tale sa stea perfect pe sa , sa nu stai intr-o parte (sa nu bata vantul desigur) Si sa te simti in mijlocul ei, vezi ca motocicleta-ti spune singura istoria ei, trebuie doar sa asculti, uleiul cu sigurana nu este cum trebuie, ori mai sus ori mai jos de nivel, se verifica dupa aproxmativ 3 minute de la oprirea motorului cand este cald. cand cumperi nu exista: se repara se voxeste , las ca duc eu la mecanic, dar mai lasa 3 euro, orice problema la motor sau la directie anuleaza din start cumpararea. SAU o cumperi dar cu mai putin de jumate din valoarea ei pe piata. Mai bine iei cu tine un mecanic original dar nu un ametit de nu stie pe ce lume traieste, sau pe unul ce zice" lasa ma ca am si eu si stiu eu!' Sa nu rada tot poporul de mine ca explic omului.. ce mqai stiu si io.. va rog frumos..! Aha si era sa uit vezi.. ca propritarul sa fie motociclist nu bisnitar tigan desta pros si incult, ca cine vrea sa scape de jaf o da el in "combinatii" Prostii draku de combinatori morti de foame, adica este imposibil sa cumperi lucru bun de la "baieti, de la manelomani, tot ce ajunge pe mana lor se face praf. Am scris asa mult pentru ca am considerat fraqza ta ca fiind foarte serioasa. Mesaj completat era sa uit.. huuuu ... vezi daca apare in bort aprin F I, inseamna ca ai probleme cu injectia sau amortizorul de ghidon glumesc man.. nu are asa ceva, te mai uiti la nivelul apei si antigerul sa fie curat fara nimic in el, ijn caz de este murdar, rogi demontarea carenei sa vezi dc jegul ala este spuma de ulei sau mizerie din instalatie, daca este spuma de ulei , este motorul varza. Mesaj completat Ba buzoiene nu poti sa dai si tu un pm in plm ! das este injectie si nu sa strica niciodata,vrei tu sa-ti cumperi?
-
Beton regheton ce vrei tu cu on la urma.. este foarte frumoasa!! din cate stiu eu parte superioara si inferioara a cadrlui adica piesele alea doua sunt turnate si este si normal sa fie putin poros materialul, in schimb piesa de legarura care este sudata( si de unde crapa) este ambutisata si sudata pe dinauntru ( nu se vede) spre ex la k1 aproape tot cadru este din tabla de aloy ambutisata, facut in forma aia intelegi ce vreau sa spun,.. unde a trebuit rezistenta cum este parte din fata unde se prinde furca, sau parte de jos unde se prinde bascula se foflosesc pise turnate deoarece nu exista alt mod de fabricare, spre ex fzr-ul (adica pian cu pedale , scuze fzr-isitlor) are cadru din tabla de otel dar pisele de rezistenta sunt turnate(yamaha a facut prima data din cate stiu delta box si ulterior copiati de toti), nu stiu zic si eu. Mesaj completat Acuma spui de rr aaaa ? Exact ca posesorii de Ford cica " dole frumoasa masina te bucuri de ia de doua ori, cand o cumperi si cand o vinzi"
-
De unde 3 bani din punguta cu 2 bani!!.... pana mea..... de saracie, mizerie si prostie, cat de muncitor esti tot nui!!!
-
problema este ca eu sunt cam tampit.. si ma tem sa nu rup mobra pe acolo in loc de circuit ca fi sigur ca ma dau ca sifiliticul cu genunchiul pe jos ca am pe unde. De cauciucuri ma carpesc adica pun noi, de cadru de bord ..am unul crapat il sudez, leviere am, crash-uri am.. ce nu am sunt carenele.. oricum deocamdata in proportie de 25% ma duc, ca nu prea vreau sa ma sparg de cascaval, poti sa sti ce " praf " este la vara.. dar cred ca joc la cacealma pana la urma ce pana mea
-
vand casca AGV GP1 marimea S ( de la scula) culoare galbenama, viziera impecabila, casca este ca noua, pretul este de 150 de lei, sa-i cumpar manusile lu Catau. este jale casca.. si mai am niste protectii delea pentru enduro, sau sport turing, cumparate de la louis, le dau pe 80 de lei ca sunt ca noi, pui si poze dar nu acus ca ma grabesc, ... deabea astept sa vina smaebul sa vad cerseetorii de abtipilduri la treaba, ha ha ha. Vand si motocicleta pe 7000 de euro.
-
pai .. daca sti ca are cineva in casa da si tu adresa si cateva detalii despre om.
-
Fratiorul meu, barba ca barba dar motocicleta? Care este motivul de arata in halul ala? Macar o guma sh.. in pana mea. Cum te asiguri in spate? Mesaj completat ..am si eu o intrebare, are cineva pe acasa ceva carene de fibra, sa mearga pe a mea, ca ma bate gandul sa ma duc la serres in primavara.. si o duc cam prost cu banii (ca toata lumea), si poate poate ma incropesc de colo de colo si ma duc. Mesaj completat Chiar si sparte, rupte, jumatati...
-
Pot sa raspund eu? pls pls!!
-
o replica de nota 10 ne googalita,
-
Man.. eu nu prea vreu sa mai cad, nu am in plan cascadorii deastea, ma gandesc doar ca atunci cand am patit-o ma ridica din pat gagicamea, ma spala gagicamea, si eu nu puteam sa o f..t pe gagicamea mantelegi, deci nu trebiue sa cad ca nu mai pot sa fu.t, si asta este foarte grav. Hai sa prindem cbr-isti din urma cu paginile, sa scriem cand cbr-stii dorm bustean.
-
Are Surubel pritenul meu miuta k6 ne tavalita tipla, si am merssi eu cu ea ca omul.. si ghici ce? Constat ca nu se poate merge cu ea pe drumurile publice, ca este power la maxim, pentru circuit...beton. pentru strada... doar profesionisti sa-si cumpere mii, ma inspaimanta cand vad ca toata lumea este profi. Eu daca-mi da cineva pe moca.. o vand si-mi iau k11 750 noua nouta made in japan
-
Ne intalnim la Brasov cand da caldura.. asa intr-o plimbare.. poate merge si Neculaie(pasager)
-
cate mai sunt ne tavalite? ma refer la miute desigur.. cine-si cumpara gixer miuta si nu are minim 50001 km sigur se tavaleste din cauza mobrei ca nu stie sa mearga cu ea.
-
Precizez ca adidasii sa fie NIKE!
