A.TW.

Salutare la toata lumea, si eu sunt interesat de prima varianta harta , pe fundal tricolorul si marginea alba. Dixit. in curand asfalt uscat la toti.

INCREDIBIL si totusi adevarat. as vrea sa ne ajute Dumnezeu sa vedem cat mai multi "BATRANI" de felul acestasi sa putem si noi ajunge sa ne faca cineva o poza, astfel. bucurativa ca exista printre noi si ganditiva ca albina care l-a intepat si i-a inoculat "VIRUSUL" motocicletei poate sa nu dispara nici la varsta de 75 de ani. MULTI ANI DE ACUM IN COLO SI I-TI MULTUMIM CA EXISTI STIMABILE MOTOCICLIST. de asemanea si tie mai "TINERETE" ca ai avut asa o idee sa pui pe forum. si eu care i-mi faceam griji ca sunt expirat, hmmmmm. inca o data LA MULTI ANI si asfalt uscat tuturor cititorilor si nu numai !!!!!

& DEUS, dupa cum ai vazut ai nimerit intr-o comunitate care i-si face veacul precum scrie mai sus. daca vrei sa-ti faci cunoscut pasul, ar fi trebuit sa deschizi alt topic fara suparare. toti suntem prieteni mai mult sau mai putin dar incercam sa ne supunem unor reguli nescrise de buna cuviinta pentru ca toti suntem motociclisti si inca cu pretentii. (Am zis'o. ce tare sunt ) asadar te-ai prezentat ! ? multumim

Mai dragilor. maine sedinta la 8,30 pa seara ??????????? vreau sa stiuuuuuuuuuu .

Mai draga Harciogule, ma trezesti de dimineata cu intrebari dificile. sa o luam in ordine: 1. furtunele de racing sunt cu mult mai bune decat cele de fabrica. ele au un diametru mai mic si atunci cantitatea de lichid pompata la stangerea manetei este mai mare . deci avem o presiune mai mare pe placute si ca atare o frana mai eficienta. 2. cu 2 persoane este normal ca franeaza mai greu si distanta este mai mare din cauza greutatii care combinata cu "SFORTA" centri fuga rezulta un cuplu de ambianta de " care este " si mare grija ca cand este ud poti sa faci buf. 3. aptineazate sa pui alt disc deoarece ele ie calculate da fabrica dupa chinuri japoneze. 4. ce este cel mai important din toata povestea este urmatorul lucru manual:pune mana si curata in fiecare primavara instalatia de franare, dar foarte important este sa dezmortesti cilindrii de frana (sa ii plimbi ) si sa dezlipesti placutele de pe disc. se recomanda de asemenea sa se schimbe lichidul de frana in fiecare an datorita temperaturii care incepe sa creasca (VEZI INCALZIRE GLOBALA )si lichidul pierde calitatile CARE ESTE. CE ESTE CEL MAI IMPORTANT ESTE ---- LA MULTI ANI 2009! cu asfalt uscat pentru toti bikerii !

Drajii Mosului, nu puteam scapa ocazia ca un fost detinator de Dominator, sa nu va fac una bucata urare : CRACIUN FERICIT !!! si pentru ca se apropie si celalalt an LA MULTI ANI 2009, iar pentru sezonul ce se arata multa fericire si ASFALT USCAT. acelas A.Tw.

Mesaj catre Tara, Se da vorba la toti forumisti si cetitorii acestei foi ca avenit vremea sa petreceti un CRACIUN FERICIT !!! s'apai ca sa nu fie cu banat ca vineaza si end'u de an LA MULTI ANI !!! de asemenea o vorba frumoasa spune ca 2009 sa va aduca numai fericire si ASFALT USCAT . semnat acelas A.Tw.

Nu va suparati sinu va contrati mai copii ca vita-i scurta si Africana este si ramane AFRICANA iar Super tenere ramane tot Super Tenere. Fiecare are calitati si minusuri dar incercati sa fiti mai flexibili unii cu altii. Drept care la toti oamenii de pe acest forum le fac o urare din suflet: nenea va ureaza un CRACIUN FERICIT si un AN NOU cu LA MULTI ANI ! 2009 sa va aduca numai bucurii si ASFALT USCAT>

daca nu sunt bel....ti cilindrii, cel mai bine un set de pistoane si segmenti.

si liniste, shhhhhhhhhhh...... capu la fund.

O.K/ si

Sa traiti si sa nu inbaraniti, se mai tine sedere la birou astazi ? rog raspuns, astept.

Salutare, am terminat cu bolesnita. Se mai tine sedinta la birou astazi ? rog raspuns.

Salutare, daca te urci prima data pe motocicleta este prea mult Africa Twin pt.ca are 227 kg. goala fara nici un lichid. este foarte inalta si daca nu ai inaltimea in asa fel ca sa stai pe ea si cu toata talpa sprijinit pe pamant esti mort. de asemenea trebuie sa ai picioare zdravene ca sa o tii. aceste conditii sunt generale pentru cei ce i-si doresc o Africana. daca esti incepator i-ti trebuie : - Honda Dominator 167 kg 650cm. - Suzuki DR 350 sau 650 cm. - Yamaha 650 cm. nu te sfatuiesc sa i-ti iei Transalp care iarasi este grea cca. 180 kg. si la primavara ; ASFALT USCAT

Stiker dragule, mie mi-ar placea varianta prima adica cu tara ros, galbin si albastru.si alb de jur in sperjur. DIXIT. dar ce tot ziceai de pret ?

Stiky,Stiky, incearca ca pe fundal si in spatele motocicletei pe tara sa sa pui pe toata marimea ei steagul ROSU, GALBEN si ALBASTRU vezi daca merge pe ultima varianta.

Mai draga hmmmm, sa nu i-mi spuneti ca va faceti club de Africane fara mine. mie i-mi place materealu' dar poate mai vedem si altceva. fara suparare. va salut.

Salutare Voua, mai hmmm draga vad ca se mai anunta si piese p'acilea, asa ca fac si eu o intrebare : are cineva spre vanzare scarita spate dreapta ? dar numai scarita nu si ansamblul cu tot cu scarita. bineanteles pt. Africa Twin RD 07. cu multumiri

bravo "mestere" mi-ai luat vorba din gura . insa sfatul meu este sa saraceasca foarte mult amestecul. asta se va vedea si dupa bujie care trebuie sa fie de culoare maron spre bej si neafumata. asfalt uscat va doresc

Servus mai baieti, ca sa mergi pe vremea asta ori aveti vana ori sunteti foarte excitati (ceea ce se intelege dupa atata timpde pauza )asta pt Sebi iara tu mai draga micutule "comutator"i-ti inteleg tineretea debordanta. ca o concluzie : mai stiu si pe altii care mergeau pana dadea zapada dar cu alte haine (PROTECTII). de aicea vin circumstantele atenuante si s-o spunem pe cea dreapta si "vrsta" bat-o vina. Sebi vezi ca mai sunt pe vanzari piese diverse de Domi. sa va aiba Dumnezeu in paza pe timpul asta.

servus, bujiilese schimba in functie de cum le uzeaza motorul aprindere ,compresie (afumate), benzina (carburatie), etc. mai conteaza si unde sunt facute - fabricat u.e. si ele sunt made in china. verifici si iei masuri in functie de situatie asa[ca i-ti doresc sa mai poti face pipi dupa o tura pe vremea asta. si traditionalul ASFALT USCAT. quote name=sherky' date='Dec 3 2008, 10:23 AM' post='1603802] "prea scump" ... pai in alta parte nu prea mai gasesti ... sau poate doar daca e vreo ocazie pe undeva anyway ... ieri mi-am luat un set de Mitas E-09, m-a costat 380 RON la Chemtraders ... abia ajtept vechendu' sa le montez si sa ma dau pe coclau cu "dansa" voi la cati km schimbati bujiile ? in manual zice ceva de verificat la 6000 si schimbat la 12, e ok asa, nu ?

salut tare, ti-ai adus aminte de mine . ce vreau eu sa-ti spun : stikerele sunt asa cum ti-am trimis pe mess.ca ale tale dar si una mica deasupra farului. dar mai bine ti-le dau mess. salut tare, ti-ai adus aminte de mine . ce vreau eu sa-ti spun : stikerele sunt asa cum ti-am trimis pe mess.ca ale tale dar si una mica deasupra farului. dar mai bine ti-le dau mess.

Hi ! ma bag si eu . cand ai incercat sa o pornesti era umezeala, sau a stat in umezeala nepornita ? astept raspuns

VOTAT. MAI DRAGILOR. asa se tine motoreasca ? daca as avea asa ceva as tine-o in casuta. mai stiu eu un nebun care in 1972 am dus mobra in casa la etajul 1 cu ajutor si fara sa o zgarii. pupaturi pana la primavara.

Mai,.....hmmmm draga, a venit frigul, si esti om batran si cu responsabilitati, asa ca ai de grija !!!!