whiteman

bv felicitari. dar te`ai intrebat vreodata de ce dreaq au facut astia cauciucuri cu sens?

daca ai cauciuc cu sens, e naspa. nu il poti intoarce.

un cacao pansat. am folosit acum vreo 5 6 ani la o duba. inseriati cate doi pe conducta de alimentare. facuti 100.000 km intr`un an. nici o smecherie.

mc de informatie e scris pe rulment

adica daca pui un dosar la o preasa de 20 de tone, devine carton presat? hmmm interesant. si masoara`ti cuvintele ca s`ar putea sa ne suparam.

si aici ai aparut? )

cine bre ti`a zis ca nu mai poate fi rebobinat? cauta alt bobinator.

rulmenti gasiti la skf in bucurestii noi. au magazin propriu. foarte buni. numai sa stiti codul.

nu e din cauza aia. chiar daca unul din discuri e mai gros nu franeaza mai tare pe partea cu pricina. probabil iei mai multe viraje la stg decat al dreapta intoarce cauciul daca nu este tocit prea rau.

de rulmenti turcesti ai auzit? nush de ce dar am impresia ca iti place sa te contrazici. cu cati rulmenti ai lucrat la viatza ta?

Ti`a dat el rasunsul. Era mai simplu sa intrebi ironic decat sa pui mintea la contributie. Tare sunt curioas daca stii sa tzii un micrometru in mana.

Nu cumva sunt cu pastile?

ai vazut ce simplu a fost. si nu e necesar sa masori cu micrometrul ca in poza aia. un subler e de ajuns. bafta multa. o obs am de facut daca un disc are 3,5 si unul are 4mm sau chiar mai mult, schimbale pe amandoua.

bv felicitari. sa mai faci si alta data asa. sau poate pui in loc de benzina ceva diluant ca sa fie si mai uscat decat benzina. nu puteai face rost de un litru de ulei de motor? cel mai naspa. d`ala romanesc. pt faza cu garnitura, FELICITARI.

unde ai pus benzina cu ulei ca nu inteleg? ok cum zici tu. numai ca cartonul de dosar nu prea e presat. subiect inchis. daca vrei sa inveti ceva, invatza, daca nu, tine`o pe a ta. te salut.

cu tot respectul, nu e vb despre cantitatea de ulei ce se poate imbiba ci despre faptul ca odata imbibat, o sa treaca uleiul prin carton ca prin burete.

atunci cauta un manual pe net.

Ia vezi nu cumva scrie pe ele grosimea minima?

si cum mergea bre cu supapa rupta?

Aloooooooo, provincia. Inainte sa va apucati de treaba luati un loc si cititi aici. Cat de gros e cartonul ala si cat de poros? Cand s`o imbiba de ulei si o sa treaca prin el uleiul ca prin burete ce o sa va faceti, ha? Cartonul pt garnituri se numeste PRESPAN. Este un carton presat si eventual cerat. Astfel nu se imbiba cu ulei. Ca si grosime, orientati`va dupa garnitura veche, daca o mai aveti. Despre tehnica executarii, este exact cum a spus colegul cu coala de hartie, numai ca, in locul unei chei din trusa de scule, folositi un ciocanel de 50 max 100 grame. Gaurile le dati cu o bila cu diametru mai mare. Despre silicon: UITATI`L!!!!. Succes si spor la treaba!!!

nu te apuca singur daca nu stii cu ce se mananca. cu frana nu e de glumit. nu va mai jucati, ca va jucati cu viata voastra. peace.

up!

poate fi si varianta 2.

bre, nu te simti ofensat ca nu am zis ca esti inapt si nici nu am vrut sa te jignesc. dar degeaba incerc sa iti explic ceva, pentru ca nu ai intelege. cum sa`ti spun sa verifici in carburator daca tu zici ca e ala in care intra bujia? eu zic umbla in carburator si tu desfaci chiuloasa. corect? sunt chestii la care nu ne pricepem si la care trebe sa`i lasam pe cei care se pricep. cum ar fi sa vin eu la tine la munca si sa incerc sa fac treaba in locul tau. am spus doar sa merg al un mecanic sa vezi despre ce e vb. si acum asa ca un sfat, sau cum as face eu daca asa vrea sa ma apuc sa repar televizoare sau orice altceva. intai as pune mana pe carte si incerca sa deprind lucrurile elementare. inca odata iti spun ca nu am vrut sa te jignesc in nici un fel. daca am facut`o imi cer scuze. dar toate abilitatile pe care le`ai enumarat mai sus nu te transforma intr`un mecanic. nici macar intr`unul amator. no offence.

de ce nu cauti tu intai pe cineva care se ocupa cu treaba asta, si te duci frumusel pe langa el sa furi meserie. asa ai invatza si ce scule iti sunt necesare si care sunt mai bune. te cam grabesti dupa parerea mea. ia`o mai incetisor.