slow_rider

nu ne mai vedem in ziua plecarii? sa-ti flutur batistutza? acum serios, eu daca prin absurd as apuca sa ma dau rotund, as spune ca m-au suparat 3 de pe site si nu ami vreau sa vb cu nimeni. As disparea 3 luni, as photosopa niste foto de pe net si gata. Si tu stai la faurei, cu banel. In felu asta, moderatorii isi vor face datoria, vor fi suparati ca forumul e vaduvit de expeditia noului inceput de mileniu, ii vor arde pe netrebnicii care te-au suparat. Si te-ai scos Asfalt uscat ....cand o sa binevoiesti sa pleci, ca prea stam pe topicul tau:)))) Mesaj completat Broasca Âşi boul - Fabula (orice asemanare cu personaje reale e pur intamplatoare) Odată, o broscuță întâlni un bou.Fugi acasă Âşi povesti tatălui despre cât de mare era acesta.Vrând să-Âşi impresioneze puiul, acesta trase aer Âşi se umflă.Broscuța îi spuse tatălui că boul era mai mare decât el. Atunci el se umflă mai tare, dar broscuța îi spuse că tot nu era la fel de mare ca boul.Broscoiul se umflă Âşi mai mult...Âşi mai mult...până făcu...poc! Morala: cateodata nu ne vedem propriile puteri (nu e scrisa de mine, dar mi s-a parut ca se potriveste. Si morala e tot copiata;)

Campingurile costa in europa. nu cred ca e ceva sub 10 euro. nu mai vb de diverse taxe mici si multe care nu pot fi ocolite.in 10k km trebuie facuta revizia melcului, ce draq chiar vreti cu tot dinadinsul sa iasa ca voi. unde puii mei poti sta si doua luni, nu 3 cat a zis el. nu tre sa speli, sa mananci, sa bei apa? ok, nu mai zic nimik desi sunt convins ca nu ar pleca nici 1 dintre voi la asemenea tura cu banii astia. Nu banii de benzina sunt problema, ci sa traiesti 60-90 de zile. 10k km se poat face rapid in 20 de zile. asa e posibil. altfel ........ Mesaj completat asa am spus si eu, de timp e vb. fiecare zi, chiar daca stai, costa. nu costa benzina, dar nimeni nu traieste cu aer. @dan popescu: hai sa nu fie pan la chisinau, io zic ca si pan' la falticeni e bine. Mai usor cu papagalii ptr ca in viata reala daca-mi aduc aminte evenimentele dvs legate de AMR, aveti penajul cel mai colorat. Dar nu e frumos acum sa dezbatem problema AMR-ului pe un topic demn de expeditia lui MArco Polo. Niciodata nu am inteles limitatea unora de a jigni intr-o cauza care nu le apartine. Chiar daca sa spunem eu m-as lega jignitor de eroul expeditiei, ptr asta sunt moderatori, care nu trebuie sa jigneasca ci sa actioneze asha cum pot (ascund posturi, dau warnuri, etc). Se trezeste cate un destept ca dvs care jigneste si-l face papagal pe @Axor si pe mine (ca de aia scriu asta), fara ca eu sa va fi adresat nici un cuvant. Eu va raspund ptr ca ati scris la adresa mea, si asha se lasa cu cearta. Daca amul ala, eu si poate si altii credem ca ce se scrie aici tine de domeniul SF-ului, nu puteti in paralel sa scrieti si dvs (eventuak justificat) ca se poate si arata cum? Cum a scris Cavaleru de ex - in opinia lui banii sunt suficienti ptr doua luni. In a mea nu.dar nu am spus nici un cuvant urat la adresa lui. Avem pareri diferite. Atat. Dvs ati inceput cu papagali si alte oratanii fara macar sa tineti cont ca sunteti f expus din multe puncte de vedere la asemenarea cu animale (si nu ma refer la vreun leu sau tigru ca sa va avantajeze comparatia). Cred doar ca, vazand sustinerea si traficul topicului, v-ati dat de partea majoritatii ptr a mai populariza chestia aia care reprezinta 50 de motociclisti. Rusinica

Traseu de minim 10.000 km. 90 zile. 2500 de euro. daca nici acum nu considerati prostie asta (sau cerseala pe principiul vaicarelii si al eroismelor de genul "sa ajung acolo si vad eu ce fac"), inseamna ca eu tre sa ma duc la medic ca nu sunt sanatos la cap. Sincer nu cred ca va fi cazul. Probabil exista pe aici niste interese de k.kt pe care nu le inteleg de e sustinerea asta. Refuz sa cred ca tot forumul e format din idioti, ptr ca am mai citit postari si nu e asha. Deci ramane varianta cu interesul care-mi scapa. Probabil de aia si cei care comenteaza ceva si-o iau in gura pe aici de la moderatori si de la toata lumea. Mesaj completat Sau mai exista o varianta la care nu m-am gandit pana acum: toata lumea face misto de broscuta, fiecare in stilul lui.

tocmai am fost o copie proasta a lui colombo. Omu a scris iulie 2010 (ce sa fac, daca pana acum nimic din ce s-a scris pe aici nu a tinut mai mult de 3 zile, m-am aruncat. Cand ma uit ca suntem in 4 si ma gandesc ca pana pe 10-12 mai sunt 6-8 zile, imi dau seama ca se pot schimba multe pana atunci). Asa se intampla cand scriu inainte sa beau cafeaua. Rusinica mie, ca altora oricum nu le poti cere asha ceva. Unde nu e nici Dzeu nu cere

Daca dvs domnule moderator vi se pare insignifiant ocolul lumii sau traseul pe care si l-a propus acum blackdirt, va asigur ca mie nu mi se pare deloc asa si as pune prinsoare ca nu sunt prea multi cei care ar crede asta. Ambele rute propuse sunt impresionante. "Si stiu ca am anuntat plecarea sambata, dar se ridica un mic semn de intrebare la orizont. Voi anunta, pentru cine mai vrea sa stie, data exacta a plecarii cu 2 zile inainte. Nu va ganditi insa ca e cu mult mai tarziu: poate fi sambata (10), poate fi duminica (11) sau poate fi luni (12). Iulie 2010, pentru carcotasi." BlackDirt - 4 iulie 2010 "@All, Plecarea este de maine intr-o saptamana. Adica sambata, 10 iulie. Directia: unde vad cu ochii, cu fata spre est. Daca vrea cineva sa vina sa-mi ureze drum bun sau sa ma scuipe, o poate face in benzinaria de dinainte de A2, dis-de-dimineata, la ora 8:00." - BlackDirt - 2 iulie 2010 As fi vrut sa inchei, dar ceva ma face sa ma intorc precum detectivul Colombo, mai bag capul odata pe usa si intreb: Anul plecarii e omis din greseala, sau intentionat in toate comunicarile astea care ne tin cu sufletul la gura. Ma felicit ca am mai intrat pe aici, altfel sambata la ora 8 ma felicitam cu baietii de la benzinarie si fetitele de autostrada. @Thomas - atentie la limbaj. eu nu am spus pe unde cred ca fasaiti dvs si nu cred ca e un exemplu bun un asemenea comportament de la un moderator

Am citit si am inteles ca on-topic nu inseamna neaparat unanimitate ca la plenara CC, e suficienta si o simpla adeziune, gratie domnului moderator Thomas caruia ii multumesc si ma grabesc sa o formulez ptr a nu fi considerat considerat offtopic de dl Moderator intrucat inteleg ca e f ocupat si nu poate citi posturile in intregime Stimate Dle BlackDirt, din adancul sufletului va doresc un drum luuuuung fara incidente, sa reprezentati motociclismul romanesc cu onoare si mandrie si mai ales sa nu uitati ca aceasta sustinere (nici nu ma gandesc la calatorie) a fost posibila datorita moderatorilor care si-au indeplinit exemplar sarcinile trasate si au stopat din fasa orice tentative a agebturilor de a atenta la succesul Marii Expeditii pe care dvs. Urmeaza sa o intreprindeti intru mandria motociclistilor autohtoni De asemenea nu pot sa nu rezonez la parerile filosofilor care va doneaza din putinul lor, si a motociclistilor din toata tara care cred in dumneavoastra (in special comunitatea moto sibiu) si va doresc sa ne reprezentati la cel mai inalt nivel oriunde veti ajunge. Nu conteaza cat de greu e drumul, daca va trebui sa va ridicati motocicleta cazuta de multe ori, va ruga m intr-un glass a o faceti cu demnitate, ca un adevarat roman, falnic ca bradu, Intrucat optiunile dvs sunt multiple, va rog sa aveti amabilitatea sa anuntati pe acest topic, chiar si cu 2-3 ore inainte, orice schiimbare de traseu, ptr ca numai inteligenta dvs poate concepe cel putin5 trasee genial in numai doua luni. Umilii dvs sustinbatori printer care cu modestie ma numar si eu, vom accepta orice schimbare fara cartire cu convingerea ca impulsul dvs neuronal genial peste puterea noastra limitata de intelegere. De asemenea va asigur ca voi fi bucuros, si sunt convins ca alaturi de mine toata galeria din giulesti si sibiu, de realizarile dvs pe care le voi prezenta cu mandrie ca si reallizari ale motociclismului romanesc. Acum cand si taximetristii va sustin, nu cred ca va poate sta ceva in calea dvs spre afirmare. O ultima rugaminte as avea: intrucat e stiut ca atat moscova cat si tarile scandinave sunt destinatii ieftine si dvs nu aveti de ce sa insinuati idea de ajutor, va rog ca din putinul dvs sa ajutati cu ce puteti, ce va ramane in urma expeditiei, atat grupul moderatorilor sustinatori cat si pe colegii nostril filosofi, taximetristi care v-au fost devotati pe perioada pregatirii acestei expeditii care va ramane in memoria tuturor romanilor motociclisti (inclusive cei din Australia pe care nu trebuie sa-I uitati la intoarcerea in tara) - in cazul in care vor dori sa faca mici calatorii (fata de expeditia dvs, orice altceva nu poate fi decat o simpla calatorie) Inchei prin a va ura inca o data (in asentimentul comunitatii moto), mult(e) success(uri), si sa nu uitatri ca pe sub geaca de iarna fara mesada (care permite fiind putin larga – te rog sa nu ma inteloegi gresit sa sa-ti indesi in pantofii luati deliberat mai mari)sa purtati cu mandrie tricolorul romanesc (intrucat fortele care doresc separarea romaniei sunt peste tot, va sfatuiesc sa nu-l scoateti niciodata si sa nu recunoasteti ca sunteti roman indiferent de insistentele celorlalti) Asfalt uscat, drum bun, cale batuta…………va doresc. PS; astept sa va falicit la intoarcere, chiar si ptr initiativa, indiferentpe ce traseu va intoarceti (chiar si ccu intecity de iasi)

Tocmai ai reusit sa scrii mai repede decat citesti. Felicitari. Inca o data iti doresc asfalt uscat.

nu e foltbalist ca mutu, nici motor ca scuteru. Ai dreptate, m-ai citit. Tiristule pe doua roti care esti tu. Sa fii sanatos.

1,ok...blabla...blackdirt-isme 2.ok...blabla...blackdirt-isme 3.Niciodata nu tre sa consideri ca ceva ar fi prea mult ptr un erou. Banuiesc ca aparatul nu in vroiai fixat pe ghidon ptr poze, ci ideea era de filmare. Parerea mea e ca ar trebui sa te orientezi catre ceva gen Camera video Toshiba Camileo S10, care filmeaza HD si nu are cine stie ce bloc optic (zoom numai digital). In felul asta se minimizeaza posibilitatea ca de la prima groapa sa f... un bloc optic si sa ranjesti la aparat restul de 20k km (aproape am ajuns sa te cred...hahahahaha). Si nici scumpa nu e. vad ca e pe la 350ron. (Daca incepi ca si cu permisul si schimbul de filtru de ulei ca e mult ptr tine, revenim la discutia sa stai acasa. astea nu sunt sume care sa conteze in ce vrei tu sa faci) 4.ok...blabla...blackdirt-isme 5.ok...blabla...blackdirt-isme PS: Parerea mea sincera e ca indarjirea ta pe acest topic poate fi explicata doar din 1 din cele doua motive: 1. esti un motociclist experimentat care a mers 10 ani pe motociclete Adv si acum face misto pe acest topic, just 4 fun 2. esti atat de naiv incat nici nu stii cum se fac copiii si crezi ca ocolul lumii pe motor e ca si cand l-ai face pe calculator, cu posibilitatea de reset si revenire la nivelul salvat anterior. mai exista si 3, dar nu ti-l mai repet. stii tu, ala cu interesu. Mi se pare ca vezi numai falsele probleme, gen cate tricouri si chiloti sa-ti iei la tine, daca sa pui ulei 7100 sau 5100, DSLR pe ghidon si multe altele de genul asta . Incearca sa rezolvi chestiile de baza ptr o asemena calatorie (vize, aranjare motor, stabilire traseu realist si detaliat cu costuri cat mai exacte (asta presupune includerea tuturor costurilor fixe, evaluarea celor variabile si aplicarea unui coeficient de risc pentru care cel mai bine e sa asculti sfaturile celor care au mai facut astfel de ture), facut 10 flotari si 10 abdominale fara sa lesini, evaluat banii pe care te poti baza si eventualele surse de finantare ptr diferenta. Apoi mai vezi tu daca montezi dslr-ul pe ghidon sau poate iti trece prin cap sa-l pui pe casca. Ipoteza de a sterge batrani la c.ur ptr a face rost de bani, picta, jongla (a se intelege "sa muncesti ptr bani") e o chestie total diferita de a face ocolul pamantului. Aia se cheama "plecat la munca in lume" si presupune alte termene si datele problemei se schimba radical. Ori esti instabil de felul tau (azi spui ca ai oameni care depind de tine si nu stii daca pleci, maine spui ca pleci oricum si ca o sa muncesti ptr bani - deci tura ta se va intinde pe o perioada mult mai mare, timp in care cei care au nevoie de tine vor astepta sa strangi tu bani din jonglatul cu portocale), ori speri ca aceasta calatorie sa te ajute sa castigi din sponsorizari mai mult decat ai putea sa o faci cu jobul pe care-l ai in momentul de fatza. Cel mai corect ar fi sa spui concret "eu ma angajez sa fac turul lumii pe cb500 si vreau sponsori". Firmele isi calculeaza daca merita sau nu, cei care se baga vor incerca sa te promoveze ptr ca au interes sa-si promoveze propria firma prin tine. In mod cert iti vor pune oamenii niste conditii contractuale. Probabil unii iti vor garanta contractual sponsorizarea daca ajungi intr-un anumit punct, suma va fi stabilita, agreata si negociata in avans. etc. E un business cinstit si negociat cu obligatii si conditii de ambele parti.

Sa zic ipocrizie, sa nu zic? Tu nu intri intre masini si in mers? (mai mult sau mai putin prudent). Eu da. Si asta nu am vazut-o cand treci muntii. Si cel mai pregnant am simtit-o in sibiu. Aveau priviri acuzatoare. Si chiar am pretentia ca indiferent daca incalc litera codului rutier, incerc sa fac tot ce pot incat sa nu deranjez alti participanti la trafic, indiferent ca sunt cu masina, motocicleta, bicicleta sau simplu pieton

Tot din experientele mele de motociclist utilitar vb. In ardeal mi se pare ca au adoptat stilul vestic (german ma refer, nu italian), acela ca indiferent cu ce te deplasezi, mergi pe banda ta, nu te bagi printre masini, etc. Nu m-a sicanat nimeni, dar nici nu face nimeni loc si se vede ca sunt deranjati de practicile (sudiste) de trecut printre masini. Probabil ca si motociclistii se comporta in aceeasi maniera vestica. Numai ei ne pot spune asta. Si daca ei merg in coloana , e normal ca soferii sa nu vada cu ochi buni stilul nostru.

Nici eu, dar in cazul de fata am unele indoieli referitoare la cum s-a intamplat daca procentul conservarilor e 60buni/40 ciobani, da ptr comparatie procentele in cazul motociclistilor. si daca-ti iese mai bine, ia-i tu pe toti acasa. @carturare: in bucuresti se circula mai bine (personal cred ca tre sa le multumim curierilor si livratorilor de pizza pe scutere) dar in tzara (si ma refer la orase mari) nu sunt deloc obisnuiti cu motociclistii in trafic

Cat tupeu sa ceri moralitate si etica de la motociclisti. Mare dreptate ai IcemaN. Stii care e partea buna? Ca in afara forumului multi sunt niste oameni relativ normali, mai putin scandalagii, al 3-lea ou responsabil cu forumul ramane conectat la tastatura. Aici parca e forumul pescarilor. Fiecare e rau, are un avatar infricosator, cunoaste tehnici de pilotaj pe care nici macar nu stie sa le scrie corect si in principiu skillsurile pornesc de la umilul "PILOT" si avanseaza spre personajele din filmele SF care i-au marcat fiecaruia copilaria.

Sunt de acord ca testele ar trebui facute mai des, mai ales dupa o anumita varsta. Dar tin sa-ti amintesc ca legea nu cere conducatorilor auto sa conduca bine, ci doar corect. Chiar daca unii merg ca melcu, cand vb cu ei iti explica faptul ca au 30 de ani de condus si nici un accident, in concluzie, enervanti, sacaitori, asta e. Au dreptul sa mearga pe strazi atat timp cat au un permis auto valabil. Permisul auto nu e diploma de merit. Nu e pentru premianti. Nu dai test de IQ si nici nu ti se cere nici macar dipploma de absolvire de 4 clase. Si pe strada aceleasi drepturi au toti, si cel care a luat sala cu 26 de puncte, si cel care a pus 4 raspunsuri la cacealma si a reusit. "slow rider" - am facut id-ul cu o sapt inainte sa stiu cum voi merge. Si asha credeam atunci. Nu-l mai schimb, ptr ca fast sau slow, sunt chestii relative. Depinde cu ce compari. Las ID-urile facute pe principiul "laser frate" pentru colegii mei motociclisti.

ai punctat bine. scuze. Deja chiar nu mai conteaza pe ce drumuri mergea cel care a pus dslr-ul, daca mai functioneaza dupa sau nu. Ai adus dovada, imi prezint scuzele ptr post. DSLR sa fie. Pe drumurile din rusia.

As putea sa-ti raspund incat sa uiti si bruma aia de messengereza in care ai scris pana acum in cele 8 posturi ale tale. Dar tinand cont ca majoritatea sunt la "cine are chef sa mearga dar nu are cu cine" si in altul ataci "d-astia la 70-80 de ani" de care nu mai ai loc tu pe strada - "Eu era s fiu lovita de vreo 3-4 "d-astia la 70-80 de ani" pana acum. nush cum mai au dreptul s mai conduk knd nu sunt in stare s vada 5 metri in fata." - ma abtin. Nici macar nu meriti un raspuns.

am zis o "amarata de motocicleta" si nu ma refeream la motocicleta ta in particular ci la situatie in general. Incep sa cred chiar ca nu prea poti pricepe. Scuze.

argumentatia asta reprezinta un punct de vedere diferit de al tau. Nimik mai mult. Toleranta de care vb in trafic poate avea ca si punct de inceput acceptarea faptului ca nu toti gandim la fel si mai ales ca avem dreptul sa gandim altfel.

'BlackDirt' S-a deviat un pic de la esenta, pe chestia asta cu CDP. Daca plec in jurul lumii, reiterez, pe unde o iau eu nu-mi trebuie CDP. Cateva sfaturi, la concret, in ceea ce ma priveste, as dori: 1. blablabla 2. blablabla 3. Din experienta voastra, imi puteti recomanda un sistem de prins un aparat foto de ghidon? Trebuie sa fie neaparat compact aparatul sau merge si un DSLR mai greut? NICI NU MERGE ALTCEVA IN AFARA DE DSLR. NEAPARAT CEVA CU SENZOR FULL FRAME SI GRIPSA FIE CAT MAI GREU. NU EXISTA OBIECTIV DSLR CARE SA NU ADORE REASEZAREA LENTILELOR ALEATOR DE LA VIBRATIILE DE PE MOTOR. ABIA ATUNCI FOCALIZEAZA LA ADEVARATA LUI VALOARE. 4. blabla PS: nu-mi scoateti postul va rog domnilor moderatori. La astfel de intrebari logice nu pot sa nu dau o mana de ajutor. Si in plus, poate sponsorizeaza cineva si cu un full frame. Si niste obiective profi, neaparat f2.8 si plaja mare de zoom

Daca politia ar aplica literea regulamentului, nimeni in tara asta nu ar mai avea permis. Condusul practic e cu totul alta mancare de peste fata de teoria din testele ptr permis. In teorie ce spune HD e perfect valabil, desi parca sunt cam restrictive regulile in opinia mea. Dar perfect aplicabile incepatorilor (nu ma refer la anul de permis ci la experienta in trafic). Eu nu sunt de acord cu viteza aia in care sa te poti da oricand jos de pe motor. Parerea mea e ca fiecare in functie de experienta, motor, locatie etc, fiecare isi poate permite o alta viteza de siguranta. Numai cei care nu conduc frecvent isi pot inchipui un trafic ideal, fara abateri de la regulament. Si parerea mea e ca cei care sfideaza orice norma de bun simt (intors in strada unde nu e voie, depasit pe pod, in curba fara vizibilitate, etc) trebuiesc arsi rau de tot. Dar de la asta si pana la a nu sti ca de pe cedeaza trecerea la ora de trafic aglomerat nu se intra decat cu bunavointa celor pe care ai OBLIGATIA MORALA sa-i lasi sa intre atunci cand va fi cazul e cale f lunga. In final omu ala iese vinovat, aici se avanseaza tot felul de sume pe care trebuie sa le plateasca cand in realitate nu are doar vina sa fi cerut putina ingaduinta pentru ca toti circulam pe aceleasi strazi pana la urma. Si inevitabil vom avea nevoie de toleranta celorlalti atunci cand gresim sau doar nu resusim sa intram intr-o coloana de masini bara la bara. Noroc ca s-a trezit Sfanta Motociclista sa respecte tocmai acum regulile si sa faca uz de prioritatea oferita de codul rutier, ptr ca daca doua benzi s-au oprit ca sa treaca omu, normal, omeneste, in spiritul traficului era sa se opreasca si o amarata de motocicleta ca nu dadeau turcii. Nu cred ca femeiloe conduc prost, dar in cazul de fata se aplica regula, barbatii sofeaza, femeile shoferesc. Sanatate bikeritzei, sa te faci bine repede si fara urmari. Mai aprofundeaza la partea practica a traficului.

Daca ai carnet din 2009 si ai avut 3 accidente in plin, conduci atat de prost incat ar trebui sa ceri singur anularea permisului. Indiferent daca ti-au taiat altii fata sau nu. Ai profil de cascador ptr ca nu te lovesti rau, dar cu mersul pe drumurile publice nu ai nici o tangenta. sper sa nu mi-l sterga cineva. e constructiv. Chiar cel mai util sfat ptr el si cei de nivelul lui.

@BlackDirt eu nu cred in posibilitatea ta de reusita, asta-i tot. In rest, personal chiar mi-as dori sa reusesti. Poate ti-am mai scris sau nu (nu mai stau sa caut acum), vei avea si de la mine benzina pe card daca arati ca poti. Ca-s baiat bun in realitate ca sa inchei optimist pe ziua de azi si sa mai destindem atmosfera, cred ca versuri melodiei urmatoare descriu cel mai bine ideea acestei expeditii. bafta.

intrucat era doar un link, am pus poza in fereastra pentru a putea comenta putin acum pentru comparatie o sa extrag autodrescrierea facuta in postul de inceput al topicului de temerarul roman "Dar cine esti tu, dom'le?", ati putea intreba. Ma numesc Orlando Alexandrescu, am 29 de ani. Am 1.67 m inaltime si ultima oara cand m-am cantarit aveam aproximativ 72 de kilograme. Apoi n-am mai facut-o. Am burta, sufar de astm, mi se despica varful firului de par din barba si am un an de cand am motorul. Am mers aproximativ 5.000 de kilometri, din care cam jumatate in Bucuresti, jumatate afara din oras. Inca mai am lamaia montata sub numar. Cel mai mult am mers cu 170 km/h, pe A1, pe o bucata scurta. Am cazut de doua ori, la viteza mica si nu am patit nimic, intrucat aveam echipament. Nu cunosc ce diametru am la burta." Vi se pare vreo asemanare? Desi nu a postat nici o poza @BlackDirt, cu scuzele de rigoare dar din descrierea de mai sus eu il vad in loc de binoclu cu un sandwich facut dintr-o paine intreaga, stand culcat pe spate pe o motocicleta trantita si cu mana cealalta isi administreaza pufuri in nas contra astmului. Pai ala probabil desfacea iju, ii facea toata revizia + schimbul de cauciucuri doar cu o surubelnita in juma de ora. Care e comparatia intre cei doi? cum spunea mai devreme @the duck, inconjurul lumii a fost facut si se va mai face cu orice mijloc de transport posibil. Unii au suport financiar si asistenta tehnica non-stop, chiar daca apar singuri facand cu mana prin localitatile in care ajung. Ceilalti care reusesc sunt putini si cu siguranta reuseau sa se incheie la bocanci singuri fara sa transpire. @Semaca a plecat ptr cateva mii de km si in lumea civilizata (cica) in acea drumetie relatata super si a avut nu stiu cate chestii neprevazute. dar in turul lumii? poate ca sunt eu puiul de gaina fricos, cine stie. PS:cred ca la vremea respectiva am sarit peste postul lui Axor. Tnx @The Duck ptr ca l-ai scos de la naftalina E cel mai bun post de pe topicul asta.

Nu mi se pare corect modul in care pui problema generalizand. Absolut deloc. Nu stiu si nici nu as vrea sa comentez cazul de fata. Dar in general pe strazi soferii de TIR au suficient de multa experienta incat sa te poti baza pe ei. Mai trebuie doar inteles modul in care se conduce magaoaia aia si faptul ca fiecare are nevoie de intelegere pe strada. Deci si ei. Cu un tir nu poti depasi instant, deci e necesar ca ceilalti participanti la trafic sa inteleaga asta. Si mai ales cand esti cu motoru, chiar e necesar sa te asiguri ca omu ala te-a vazut ptr ca esti al dracu de mic fata de masinaria lui pe strada. Dar mie daca-mi face semn un sofer de TIR ca pot sa depasesc, pai pe ala ma bazez. Daca dau un flash si s-a dat pe dreapta cat sa-mi faca loc, stiu sigur ca ala m-a vazut si nu revine peste mine. Daca-mi face unu cu berlina, ma asigur si mai mult. Toleranta in trafic trebuie sa fie din parte tuturor. TIR-istii nu merg la plimbare pe cheia. Au niste distante de facut (si nu sunt mici), niste timpi de respectat, etc. In afara exista autostrada. la noi ar insemna sa nu mai depaseasca niciodata daca nu ar beneficia de intelegerea celorlalti participanti. Faceti asta si o sa vedeti ca va vor multumi. In particular, ideea de a nu sta langa un TIR e f buna, dar asta e de coperta de manual moto. Nu ai descoperit apa calda. Daca stai langa un TIR inseamna ca mergi cu aceeasi viteza ca si el. atunci de ce nu ai sta in spate? Daca iau 5 topicuri la intamplare de la accidente, in mod cert se vor regasi la soferi prosti, in stilul generalizat toate categoriile in afara de motociclisti. In mod cert taximetristii trebuiesc omorati cu pietra, femeilor sa li se retraga dreptul de a avea permis, tiristilor dreptul de a tranzita romania. Sa ramana pe strazi o singura mare si mandra comunitate: cea moto. Si atunci va aparea lupta care tip de motor are prioritatea mai mare, ss-ul ptr ca prinde mai mult sau chopperul ptr ca e mai greu. Dzeu sa-l ajute pe baiat.

Nici lazarul nu mai e ce-a fost. Nicaieri in tara asta nu se mai face carte.