razvanusv

Cosmin, probabil ideea de a iesi cu motoarele sambata nu e prea stralucita deoarece se pare ca vremea nu tine cu noi. Abia astept sa dea caldura poate ne intalnim mai multi banditi la vreo intrunire nationala.

Apreciez dedicarea ta banditmaniei, dar in acelasi timp apreciez si o idee originala. Sunt forumuri dedicate banditilor doar ca majoritatea sunt in alte limbi. Supunem la vot Chiar, bine zis Cosmine cu intalnirea aia...

Bogdan, face si cinste?

Io-te ce de banditi apar. Parca-s ciupercile dupa ploa(i)e. Bine ati venit, everyone

Pentru enduro maniaci: http://wimp.com/scarytrail/

Dublu post. My bad.

Ceaules frati banditi, Am o intrebare si o rugaminte la voi. Ieri am facut o constatare generala la motor si am observat ca legturile alea de cauciuc dintre carburatoare si blocul motor, sunt un pic cam vechi si crapate si ma tem sa nu crape si sa-mi traga aer fals. Intrebarea mea e urmatoarea: stiti pe cineva care dezmembreaza un bandit sau poate are asa ceva aruncat printr-un garaj?

Domnu seby, rectific aici(pana mi se confirma contul pe enduro maniacs). RazvanuSV -> probabil singurel pe motocicleta, pasagera din dotare nu cred ca va putea veni. Mesaj completat Hai lume mare la birou ca fac cinste.... NOT. Dar totusi hai...

La multi ani Enduristul !!

Zappy, nu e corect. Vazandu-te in poze, imi curg balele de ciuda ca zapada are grosimea de 20 cm si nu se poate merge, mai ales ca tu mergi pe asa drumuri. Hai cu caldura aia ca nu se mai poate. Daca cumpar un hornet se face cald mai repede?

Am citit si eu discutiile despre cauciucuri. Cauciucurile "reis" puse pe motociclete sunt intr-adevar race NUMAI daca le folosesti dupa cum au fost proiectate, adica sa le aduci la temperatura care iti permite sa te folosesti de ele. Daca ai cauciuc reis (sau race pt strada) si tu ai cauciucul neincalzit, te maronesti in el. Da, e adevarat, ele sunt facute sa se incalzeasca repede, dar se incalzesc repede la mers race. Deasemnea, durata de viata e direct proportionala cu stilul de mers(lucru foarte bine cunoscut de toata lume) Dezbaterea e foarte complicata asupra cauciucurilor. Fiecare motorist merge dupa cum stie si dupa cum e obisnuit si MAI ALES cu un cauciuc care il cunoaste. Spre exemplu eu pe banditul meu folosesc Pirelli Diablo Strada si sunt foarte multumit de el pentru stilul meu de condus. Ovi, lasa motorul si baga mare cu bacu'.

Ce faze de (cuvant urat). Si parcare cu acces limitat si pazita si tot au furat aia ceva, ca nu se putea. Sunt camere pe acolo, ai reusit sa vezi filmarile? Toba originala de bandit gasesti la un pret rezonabil pe ebay sau chiar in Romania pe un site de dezmembrari.

Ai dreacu' cu incalzirea ma-sii ca numa in coduri galbene si portocalii o tine. Deja mi se face si mila de motorul meu care sta doar cu o husa afara la variatiile de rahat ale temperaturii. Pana o sa mai iasa soarele si o sa dispara zapada, mai bine mai deschidem un subiect la care sa ne certam vreo o saptamana, ca sa treaca timpul.

Macke hai ca nu e de vina tara fiindca un gigant din industria auto a facut o greseala. Asta nu inseamna ca lanturile de la ei sunt proaste. Ala e un caz particular si nu trebuie generalizat.

Entranger ne-ai parasit in partea aia care-i oleaca mai la nord de militari? Suntem si pe acolo chiar mai multi amatori de fotbal.

Care stiti daca cadrul de pe un bandit 1200 '97 e acelasi cu cel de pe un bandit 600 '98 ?

Domnu cu dominator, Pot sa-ti aduc si eu in seara asta o baterie la incarcat? Se poate? Platesc bine

Daca nu va regasiti cu seria aia in tabel e posibil sa aveti aceiasi problema cu un amic de-al meu. In acte e GN77B dar defapt modelul e GN77A. Si original modelul, conform seriei, era S. Se pare ca ala de la care l-a cumparat a avut accident cu el si i-a scos semicarena. Si suportul farului nu parea original, deci... pana mea..sa verificati si voi.

L-am intrebat si eu pe Emppu care e diferenta dintre GN77A si GN77B acum vreo 100 de pagini. Din ce mai tin eu minte, spunea ca GN77B era facut pt pietele din Germania, Italia, Olanda si nu mai stiu ce. GN77A era facut pentru Anglia, Franta si nu mai stiu eu ce. Ar trebui o cautare amanuntita despre subiectul asta. Nu stiu exact sa va raspund, cel mai bine ne mai zice Emppu inca o data.

Calin, am vazut topicul tau care se refera la comanda de bujii. Ma intereseaza si pe mine modelul de bujii stock al banditului. Stii pretul la setul de 4? Ti-am raspuns aici fiindca pe topicul de acolo se aglomereaza si nu mai stii cine vrea si ce. flavius, uite poti compara aici niste consumuri. B6 si B12

Nu chiar toata motocicleta. Sunt 70 crashurile noi si vreo 30 transportul.

Intrebare pentru banditi. Voi, astia mai studenti ca mine, ati incercat cumva sa va construiti crash-bar-uri? Nu prea imi permit eu in perioada asta sa dau 100epuroi pe un set de crash-bar-uri. As incerca sa imi fac un set, ca materialul e eftin ca aerul si nu e asa greu sa-l mesteresti. Deci, a mai incercat careva?

Neata bandidos. Bre, si-a comandat cineva piese din anglia? Ma intereseaza strict transportul. Care sunt taxele? Vorbesc de ceva care are in jur de 4-5 kilograme si dimensiunea unei casti moto normale poate chiar un pic mai mare ca o casca.

Bre, ne intalnim sau nu la birou azi?

Va cad mucii-n fasole de frig? Nu-i nimic. Va recoman, Paythe-fucking-electr-icity bills Asa e in sesiune.. se mai plictiseste lumea.