ac76
-
Număr conținut
400 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ac76
-
Air Pressure (when Cold) Front: Up to 180 kg (397 lb) 250 kPa (2.5 kgf/cm², 36 psi) Rear: Up to 180 kg (397 lb) 290 kPa (2.9 kgf/cm², 42 psi) Asta e copy/paste din manualul de intretinere si reparatie la ZX6 R varianta 2007-2008. Asta ar insemna in bari cca 2.5 pe fata si 2.9 pe spate...
-
aparu de doua ori postul
-
@Budd Am bagat si un PM - la fosta mea motoreta am avut numarul BUD Cristian, multumesc pentru descrierea traseului, dupa cum zicea un alt user mai inainte pe topicul tau, esti Eminescu nu alta Il cunosc destul de bine, l-am facut in ambele sensuri de nenumarate ori cu masina si de cateva ori cu motoreta. Daca ne sincronizam pe traseu si aveti interes pentru una din zone (BV-BZ de exemplu) putem sa o parcurgem impreuna. Avem in intentie sa ne oprim in BV sa mancam ceva... Vremea sa fie de partea noastra...
-
Salut Cristian! Chiar daca nu am schimbat contacte cand ne-am intalnit, iata ca ne gasim pe forum Eu cu Ninjareta si catalin10 cu SV-ul... Interesant topicul tau, in special modul de expunere dar mai ales pasiunea pe care o arati fata de motoreta si de senzatiile pe care ti le ofera Sunt tentat sa-l contrazic pe colegu' Budd... fenomenul asta mi se intampla si mie, ma las mai mult pe stanga, insa explicatia ar fi alta din punctul meu de vedere: curbele spre stanga te pot arunca in balarii in caz de derapaj pe cand o curba la dreapta te arunca pe contrasens... Asadar, cred ca subconstientul nostru ne spune ca e mai "sigur" sa ajungi in tufis, sant sau ce-o fi decat sub rotile unui camion, auto... ce-i pe contrasens... Sa ne incercam "figurile" pe un circuit, abia atunci cred ca vom fi mai obiectivi. Parerea mea. Asa am patit si eu cu cealalta mobra, un ER 6F, tot verde bineinteles... am scapat-o pe jos in curte, la viteza de 3-5km/h... Pagubele la motoreta au fost zero, in schimb piciorul meu prins sub ea a lasat ceva piele pe pavaj... Sunt sigur ca aceasta experienta stupida m-a invatat cat e de periculos un motor si lucrul asta m-a ferit de cazaturi mai nasoale... deocamdata... Cat despre motoreta ta... n-am cuvinte, e superba, ti-am spus-o si cand ne-am intalnit. Sa o stapanesti sanatos, fara incidente! Daca vremea tine cu noi week-endul asta, mai bagam o tura pe Cheia si ne intoarcem pe Siriu, asa ca e posibil sa ne mai intersectam. Toate cele bune
-
El este Boris, un mascul dog argentinian de aproape 4 ani
-
Interesanta ideea, m-as fi bagat daca nu era cam din scurt... Daca ai mai multe detalii despre conditii de inscriere, participare, etc... nu ar fi rau sa le postezi, sa ne facem planul din timp pentru 2011.
-
In oras nu au fost facuti decat 25-30 de kilometri din cei 215, restul afara. Insa, dupa cum spuneam, nu am menajat-o deloc in afara... si cred ca haleste mai mult decat in oras daca shimbi in 14-15.000 ture, mergi numai in demaraje, mai incerci si viteza maxima de cateva ori... Nimeni cu manualul de utilizare?
-
Revin la discutia despre consum, dupa ce am vazut deschis acest subiect am fost curios sa-i fac si eu consumul. In 215 kilometri facuti a papat 14 litri de benzina (alimentat pana la plinul rezervorului)... deci ar fi cam 6,5%. Tin sa precizez ca nu am mers prea cuminte cu motoreta, ba chiar a atins de cateva ori viteze de top , in general a fost exploatata in ture mari asa cum ii place. Din toti posesorii de ZX6 model 2007-2008, ma poate ajuta cineva cu un manual de utilizare, owner manual sau cum ii zice? Am gasit pe net, dar numai de cumparat... si parca nu as da 15-20 euro pe o cartulie care ar trebui sa fie gratuita (cel putin formatul electronic). Repet, manualul de service il am, imi trebuie cel de "utilizare"...
-
Aia de la RAR spuneau ca, conform cu nu stiu ce norma... un vehicul pus in circulatie pe drumurile publice trebuie sa aiba un buton de avarii... In sfarsit, noi sa fim sanatosi... cel putin pentru urmatorii doi ani nu mai am aceasta grija Cat despre manual, acolo l-am gasit pe ala stufos... care nu ma intereseaza, e manual de reparatie... doar cateva fragmente sunt interesante pentru utilizator. As fi avut nevoie de un "Owner's guide" sau ceva asemanator, unde este descrisa motocicleta, cu toate compenentele si functiile, bordul, setarile s.a.m.d.
-
Multumesc pentru sfat insa pe net nu am gasit decat manualul de servie care are 650 de pagini. Voiam doar manualul de utilizare...
-
Vad ca treaba cu butonul de avarii e in coada de peste... Dar cu un Owner's manual... ma ajuta cineva?
-
Salutari tuturor! Ma alatur voua in acest topic deoarece tocmai ce mi-am luat un ZX6 R din 2008, aproape noua 3.500 km. Deocamdata nu am impresii de impartasit, nu am apucat sa o plimb prea mult, insa mi se pare un motor spectaculos. As veni cu doua solicitari catre voi: 1. Cineva care are acest model 2007-2008 imi poate spune daca are buton pentru luminile de avarie? Eu am vazut ca nu are, mi-au confirmat si cei de la United Motors... Va intreb asta deoarece tocmai ce am fost la RAR cu ea (este adusa din Spania si a trebuit facuta omologarea) si tipul de acolo a cam strambat din nas, chiar daca mi-a dat actele, mi-a recomandat sa rezolv aceasta problema caci se pare ca nu este in legalitate. 2. Mi-ar prinde bine daca ar avea cineva sa-mi trimita un manual de intretinere pentru acest motor - nu neaparat in romana (nu ma refer la documentul ala de 600 pagini pentru service). Multumesc anticipat!
-
Pai zice bine colegu'... la ce fripturi am vazut pe gratarele alea... aduceam noi mustarul, eventual niste carnati de Plescoi Felicitari pentru actiune!
-
Pe la 16.00 am trecut si eu prin zona si nu am vazut nimic suspect
-
"Shark marimea M 80E " - deci se pare ca are Shark, marimea M la pretul de 80 de euro
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Semnatura
-
Imi pare sincer rau ca ai patit-o... Daca zici ca ai numai julituri, e totusi bine... era mai grav daca iti rupeai ceva... Cat despre motor, e fier il faci tu. Da-ne mai multe detalii despre ce si cum s-a intamplat. Unul din scopurile acestui topic este acela de a folosi ca lectie pentru noi ceilalti. Si pentru tine a fost tot o lectie, cam scumpa ce-i drept... Imi propusesem sa nu te mai bag in seama, dar nu pot sa nu te compatimesc. Insanatosire grabnica!
