arunescu

eu dau cu ulei de transmisie 80W90 - aplicat cu o pensula mica uleiul de motor nu cred ca e potrivit, are alte proprietati fata de cel de cutie

eu nu inteleg chestia asta cu greutatea motocicletei. oricat ar cantari tot ce trebuie sa faci e s-o tii echilibrata, fara nici un efort major. poti s-o tii si cu degetul

dar Movilita nu e in drum spre Bucuresti

http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...5638&highlight= parca suntem in Irak, isi pierd vietile oamenii de pe o zi pe alta

...

:

felicitari esti sigur ca nu-i magarita la kilometraj? 17k in 6 ani?

parerea mea e sa schimbati titlul topicului inapoi in "de ce sa purtam ECHIPAMENT (raspunsuri in imagini) si sa stergeti toate celelalte posturi care nu se refera la subiect. accidente ca cel de mai sus sunt rare si imaginile prea grotesti. in plus nu au nici o legatura cu lipsa echipamentului

ma bucur ca te bucuri . sa-ti aduca numai bucurii ! aveai avatar cu SV galben de mult timp. il ochisei mai demult sau e coincidenta?

am incercat si eu dar se pare ca ce castigi cu pretul de aici pierzi la vama in Ro. niste preturi informative aici: /index.php?showtopic=17119 ieri dupa ce am ajuns acasa mi-a sarit in ochi cauciucul spate care are urme de rulare pe margini unde inainte era curat luna - inca un pic si-l ajung pe Rossi

K5 = 2005

cred ca asta indeamna mai mult la huliganism

mi-e si frica sa mai intru, maine probabil alta victima........

te-ai plictisit de 600cc dupa 3.000 km?!

nu vrei sa schimbi culoarea rotii din fata?

condoleante prietenilor si familiei. am ajuns sa vad cel putin un accident fatal pe saptamana de cand am intrat pe forumul asta. asa era si inainte sau anul asta e blestemat?

Honda cica e cea mai prietenoasa si fiabila. prima parte pot s-o confirm, a doua ramane de vazut

tot asa acompaniat de sunete infernale? nu cred ca raman fara urme angrenajele cutiei dupa aceste rateuri intr-adevar schimbatorul de viteze nu imi vine confortabil si trebuie sa ridic mai mult decat as vrea eu din picior. nu stiu cum sa-l ajustez c-as face-o, astept pana la service

condoleante familiei si cunoscutilor. cand si cum s-a intamplat?

inca o dovada ca nu puterea motocicletei te baga in rahat ci fitzele. probabil avea freza data cu gel si casca i-o turtea

mi s-a intamplat azi sa ratez schimbarea unei trepte si parca ramasese in neutru, desi era o treapta superioara (a5-a cred). problema e ca cutia a scos niste sunete infricosatoare pana am debraiat si cuplat in viteza din nou, de parca se distrusesera toate angrenajele inauntru - am crezut ca s-a rupt in doua vi s-a intamplat vreodata? care e motivul si ce se anume se intampla in cutie?

s7e6e, cum si in viata de zi cu zi exista tipuri de oameni cu varii caractere, si in motociclism gasim acelasi ghiveci. pentru unii singurul lucru care ii incanta e enduro, pe altii viteza, acceleratia, curbele, cascadoriile, touring-ul sau toate la un loc. nu inteleg de ce trebuiesc judecati toti prin prisma timpilor mici pe circuit de ce esti frustrat? eu cred ca invidia e problema ca multi altii ce dau replici asemanatoare in loc sa dea un sfat civilizat pe motocicleta, in cazul unui accident e mai greu sa faci alte victime in afara de tine deci nu-i mai poti reprosa unuia ca e iresponsabil si ca pericliteaza siguranta altor participanti la trafic prin actiunile sale, fie ele cascadorii, strecurat printre masini, viteze peste 100km/h sau ambalarea motorului la semafor. este numai problema lor iar daca intr-adevar sunt "pampalai" o vor pati si disparea sau vor ramane incapabili de a mai pilota o motocicleta

si niciodata nu uitati casca!

purtati cizme/bocanci care sa protejeze glezna

...