Aragon

Cat de des schimbati semeringurile la telescoape . si inca ceva telescoapele trebuie airisite ? arc+ulei

poi chestia e noua de un timp scurt face asa de cand am curatat airboxul

intrebare ai umblat in motor ? adica l-ai desfacut complet ?

cutia de viteza are legatura cu atmosfera si asa umiditatea din aer (mai ales iarna )ajunge condens in ulei, dupa ce motorul se incalzeste vaporii de apa ies inapoi, dar antreneaza cu ei si vapori de ulei, solutia este ca ei sa nu fie deversati in atmosfera , ci in airbox, apoi sa fie absorbiti prin carburator si arsi in motor, parte din ei condenseaza in airbox si sunt uleiul care l-ai vazut , deci e ceva ok

Incepand cu euro2 (la masini cel putin) exista canistre cu carbon care recicleaza vaporii de benzina din rezervor, nu neaparat pentru economie, ci impotriva poluarii

poi acuma nu stiu sigu care e noua buba dar am un furtun prin care curge accel ulei si mai nou am inceput sa fac niste drumuri mai lungi si a inceput sa curga cand sta dar putin 3,4 stropi la 2 ore e vreo buba ?

As fi interesat daca are cineva o biela de hoinar buna sau daca se potriveste de la alt motor.

Motorul de simson ce probleme are supapapele sunt interesat si aprinderea . sunt ok ?

poi la strungar nu am ajuns altei idei cum as putea scoate magnetoul mersi.

Am si eo o nelamurire , care este faza cu uleiul din cutia cu filtrul de aer . am avut un pic de ulei este grav sau ? si de uns cu ce se unge filtrul , si inca una cum se poate curata carburatorul fara sa il desfaci este ceva solutie am o tara de praf pe el . mersi

Nu raspund ca nu am avut timp sa umblu la el nu prea ma tenteaza sa ma bag eu in carburator am cunostine medi in mecanica dar motoare mai vechi .

Motorul a functionat perfect sezonul trecut a fost bagat in iarna cam 6 luni, dupa cele 6 luni sa incercat pornirea lui fara metodele necesare ( scos bujia bagat ulei schimbat benzina ... ) Motorul porneste cu socul chiar si la 1 pedala daca sti sa o dai si cand este rece pana in - 5 nu e cazul ca e in garzj incalzit , cauza care moare motorul nu stiu in cate turati sta la relanti dar e normal nu sa modificat de la sfarsitul sezonului trecut , motorul moare la turati mici ( relanti ) pentru ca merge cu intreruperi daca il tin foarte putin accelerat rezista merge dar se simte intreruperile si daca il accelerez blana se simte si mai bine la fel daca merg cu el fara soc se simte intreruperile , ( cu soc merge perfect ) , Cand scot bujia este NEAGRA . Cam atat mersi de raspunsuri o sa va tin la curent primul pas care il voi face va fi benzina proaspata si sa trag de el o tara poate se duce mizeria din carburator daca o avea , daca nici asa nu merge carburatorul la curatat si daca si atunci acceiasi problema , o sa incerc sa apelez la specialist

intrebare ?

 

am cumparat o motocicleta radiata ( circulatie si primarie) iar pt inmatriculare am nevoie de fisa fiscala de la fostul proprietar .

 

Dar el nu vrea sa-mi scoata fisa , nu vrea sa plateasca impozitul.

 

Cum pot rezolva situatia , preferabil amical . ( am incercat discutia cu fostul proprietar , e inutil)

i platesti tu impozitul si atunci o scoate omul . normal platesti daca crezi tu ca motocicleta merita si ai planuri mari cu ea .

Afara e cald nu e frig nu e nici un - am mers cu el cu socul 20 DE MINUTE am tras de el adica si pe 1 roata . cel mai probabil carburatorul e infundat , nu are nici o treaba surubul de relanti fara soc si cand il accelerez blana merge intrerupt . zilele aste merg la un mecanic ceva sa curat carburatorul . intrebarea mea a fost sa vad daca a mai patit cineva ceva de genu sa nu fie alta problema cu el . mersi

l-am tinu 15 minute cu socul am si mers cu socul am tras de el si cand eliberez socul nu sta la relanti si daca il tin din accelerate e cu intreruperi . o sa schimb benzina si daca tot asa face carburatorul la curatat . aveti un sfat la curatarea carburatorului . mersi

am o intrbare legata de un model din 2006 Nu a fost prnit de mult si acuma cand il pornesc porneste su socul dar cand inchid sochul moare si daca il tin din acceleratie merge ca si cum nu ar da bine scanteie cu intreruperi si bujia e neagra astept sfatul vostru

am o intrbare legata de un model din 2006 Nu a fost prnit de mult si acuma cand il pornesc porneste su socul dar cand inchid sochul moare si daca il tin din acceleratie merge ca si cum nu ar da bine scanteie cu intreruperi si bujia e neagra astept sfatul vostru mersi fumos.

Vecinul meu de vis-a-vis are strung personal, montat intr-un miniatelier.

 

Daca doresti, te pot pune in legatura cu el.

sunt si eu interesat poti sa imi dai niste detali pentru contact.

poi fata e lovita in mai multe locurii , si ma informez din timp si as vrea sa am un set cu roti de sosea ca merg cu motorul la lucru si in weekend merg cu gasca off road .

Stiti ce roti se potrivesc pe xt de la alte modele si de la neamu lui yamaha . mersi

Aprinderea {magnetoul} de Mobra se da jos cu o presa speciala foarte simpla ca una din cele de mai jos

Imi poti spune ce dimensiuni au ? am gasit de cumparat si nu stiu sigur ce dimensiuni sunt mersi CHEIE MAGNETOU [/url

Nu are cineva niste piese de mobra s50? am mare nevoie de niste segmenti,cilindru si niste sigurante care tin boltul de la piston 

am inteles ca se potrivesc de honda dio piston ,segmenti , bolt . AICI

Frumos cauciucul pe spate cross e cumva mefo stone master ?

poi la frig uite asa face si xt-ul meu http://www.youtube.com/watch?v=QtnENTOO2Sc&feature=mfu_in_order&list=UL Fostul proprietar a zis ca asa o facut si la el cand se incalzese nu mai face.ceva de genu

AM si eu o rugaminte la posesori de XT 600 an 1990-2000 daca au ceva poze ale motorului (Doar motorul nu comple cu cadru cu tot ) daca au niste poze sub motor sau chiar ori ce fel de poze cu motorul mai ales daca sunt urme de cazaturi sau fisuri mersi mult , sunt intesesat de accea parte ca sa stiu daca la al meu sunt ceva fisuri sau e doar de la vopse cum a curs cand a fost vopsit ,

Si o intrebare ce se poate intampla daca pornesti motrul la rece chiar foarte rece - 15 -25... cand uleiul e foarte gros (sau din propria experienta ce a patit motorul dvs.)

Sa incarci bateria daca e cazul , sa scoti bujia si sa bagi un pic de ulei cu o siringa nu stiu sigur acuma dar sa fie de amestec , pui la loc la filtru ar fi bine sa te uiti in caz ca nu a fost curatat cand sa bagat in iarna , ceva benzina mai proaspata , si ar trebui sa o ia bafta

Cat costa eu am intrebat la o firma din timisoara si au zis aproimativ 500 LEI 550 cam asa ceva (Cu asigurare si rar )

Super ,Noroc