Aragon

E romania fratilor daca insistati rezolvati . in general la primarile de tara pe la orase e un pic mai greu ca trebe sa umbli la mai multi dar nu inposibil

Rucsacul e din ala ce bagi 1 casca ca parca asa vazusi undeva nu stiu sigur ?

Nu inteleg un pic , Actele complet inseamna CV si financiarul fostului ... sau CV si financiaru fostului si toata procedura de inmatriculare la politie la rar ....... si radiera cum se face nu am facut niciodata nu stiu . se poate face intr-o zi sau dureaza ceva ...

Si ce am inteles eu un pic Fac CV o bag la Financiar pe mine .... SI ( merg si o radier si o bag peste x ani ) sau ( merg si o inmatriculez pe mine ) . E ceva de genu sau sunt paralele in stintele astea . Multma de raspuns .

Salut . Am si eu niste nelamuriri daca cumpar o mobra si nu am bani sa o inmatriculez acuma Scenariul find urmatorul : Dau bani la proprietar yau mobra si toate actele ce le are el mobra inscrisa sau .. radiata dar cu ceva acte posibile pentru inmatriculare si facem si un CV. si eu o insriu peste vreo 2 ,3 ani sa zice ca ma car pe camp cu ea nu am nevoie de itp nr asigurare ... care ar fi procedura se poate sa nu . eu sunt interesat sa iau mobra dar sa i iau si actele sa nu ma opreasca militia cu ea pe remorca si sa zica ca poate e furata .. si mai rau poate duca 1 an sau 2 sa o dea furata proprietaru e romania totul e posibil Numa bine .

Ce piese cauti . nici pa ebay nu ai gasit

Donez 3 pisci 2 cam 1 luna si ceva 1 , 3luni si ceva au o luna sa isi caute alti stapani daca nu le pun in scaunul electric ) o sa pun si poze

image hosting software

Donez 3 pisci 2 cam 1 luna si ceva 1 , 3luni si ceva au o luna sa isi caute alti stapani daca nu le pun in scaunul electric ) o sa pun si poze

DRZ puturos )) , ya un CRF 450 WR 450 daca mai zic si de alea ca is puturoase .... poi daca nu te dai mult si nu vrei sa bagi nici bani in consumabile cauta un enduro ceva mai simplu XT daca pui roti de sm e super consum mic si consumabile la fel .... dar nah daca vrei caluti crf wr ... in afara de xt nu stiu ce sa iti zic honda xr 400 sau 650 .

Schimba uleiul la timp nu te zgarci si nu o sa ai treaba cel putin 50k si in caz ca e un priceput ceva pe acolo verifica vavlele in fiecare an chiar daca te plimbi doar 3 luni pe an de exemplu .

altu e ieftin . si al meu era uzat dar nu merge sa te tiganesti cu el

au vreo treaba astia de la itp daca mergi cu el expirat

Nu am inteles sub 10 Eur ... nu vreu sa cumpar brelocuri sau ceva de genu vad ca au heavy duty staff , taxe vamale si tva clar romania de aiai e si gratis daca mai plateai si ala era clar . mersi de info Emilian

un site strainez cu chestii cheap (inclusiv moto)

http://dx.com/c/car-accessories-799/motorcycle-gadgets-720/motorcycle-parts-757

Ai luat tu ceva de acolo ca m i se pare putin dubios free shipping to romania

trebuie sa incerc faza cu decompresorul , ca daca il tin tras il invarte bine .

Poate ala trimite curent cum trebe naiba stie , nici un semn cand dau la button invarte de zici ca e baterie de telefon si e noua si mai am si firele de la masina , instalatia de curent proaspat curatata sa faca bine contact si buji noi , e o varianta si carburatorul murdar dar la tras porneste si merge bine sta la relantiu si gesturi .

La mine (dr big 800) daca bateria e slaba nu porneste ni s-o f....dar nu cred ca din cauza carburatorului sau a pompei. Asta iarna cand incercam sa o pornesc imi baga benzina de ajungea pana pe esapament (drept urmare ceva rateuri de vis). Cred ca pur si simplu cand bateria e slaba nu are putere scanteia, toata puterea fiind folosit pentru a invarti porcul de motor. Teoretic nu prea are treaba cu pompa pentru ca la pornire foloseste foarte putina benzin din cea existenta deja in carburator.Asta cred ca e punctul cel mai slab: bateria prea mica pentru a invartii un monocilindru de 800. Leag-o la o masina si cred ca o sa plece imediat.

Poi i dau cu bateria de masina si aia nu e slaba e noua il da o data peste cap si ala nu prea tare releu de pornire eu stiu ca nu are voie sa se incalzeasca nu ? si am observat ca are scanteie foarte slaba , si mai nou nu il mai invarte clikaie releu de pornire o fi ala baiu ? mere sa incerc si de la alte modele sau ceva pe direct ? pana cumpar unu

Intrebare DR 800 big au probleme cu carburatoarele sau pompa de vacum adica daca e slaba bateria si nu il invarte cum trebe e posibil sa nu traga benzina ??

De ce e carburatoru pare de ceva monocilindru endur sau ceva de genu ?

Foarte misto motorul, am una de vreo 5 ani, nu ma mai dau cu ea de cand am portocala. Duce la de toate, consum OK undeva la 5 mixt, exterior viteza cam 110-120, am mers odata cu 80-90 si am scos sub 4. Piese la motor gasesti. Unele piese care nu se potrivesc de la XT iti vor da mari batai de cap pana le gasesti.

La enduro propriu zis...iti trebuie muschi, iti faci treaba dar o sa vrei ceva mai usor si cand o trantesti te cam costa, sar repede plasticele si se rup,nu e facuta pentru asta...dar duce.

Am facut orice cu ea, 4 ani a mers in fiecare an cel putin cate o tura de 2000 de km prin tara, zi de zi prin oras si enduro de cate ori se putea. Am facut si reparatii majore: ambielaj, supape, piston si alezat cilindru...si cam atat.

Suspensiile foarte bune, trage ca un magar, destul de comoda, mentenanta scazuta, consum cinstit, nasol cu unele piese, merge pe o roata lejer(strica ambreiajul rapid daca o forjezi).

Succes cu noua motoreta, sa o stapanesti sanatos.

True .

Trage intrerupt ? vezi sa nu traga are fals pe undeva

Salut . poi ce ai tu in poza poate e ceva modificat ala nu e yamaha xt 600 sau o fi ceva ce nu stiu eu , si eu ma dau in vant dupa accest model , Pentru inceput e un motor foarte bun intretinerea ieftina , foarte rezistent chiar si la nesimtire adica daca tragi de el ca si cum nu e al tau sau e furat si nu se supara prea tare . o sa mai revin cu detali , Bafta

burdufurile pentru lant la mobra In timisoara se gaseste in mehala e un mos care mai are ceva piese de mobra acuma nu stiu de unde le ia sau ce face dar am vazut ca are si de lant si de telescoape .

In ce suma va incadrati sa investiti ?

Sa pui ceva poze Dud si sa o stapanesti sanatos .

Varaianta A , e mai buna strada dar motoarele astea nu prea sunt facute pentru mers constant 50 100 150 mai merge dar peste deja devine incomod , acum depine ce si cum i place la fiecare si cum il tine bugetul NU?

Poi asta ma mira si pe mine daca intrebi pe la noi toti zic ca nu e bun de strada , dar pe dincolo e plin de ele si CRF 450 sa nu mai zic ca mai sunt si cu 2 timpi care intretinerea e mult mai fina , daca ai grija trebe sa tin ce drek si la enduro 4T e accelasi lucru tot la 2 , 3 ani maximim schim ceva piese in motor depinde si de stilul de mers .