Requiem

Ar fii o sugestie buna, sa caute prin topicuri mai vechi , si doar dupa aia sa posteze intrebari, sau alte chestii.. sun multe informatii in topicurile vechi, ar fii pacat sa ramana uitate!

Cautati cu google poze de David Mann, sau siteuri cu poze, si o sa aveti o surpriza placuta! Ultimele 2 postere: cu filmele: The Wild one, si Easy rider, cumparate din Italia cu 2,5 Euo/bucata

Ar fii pacat sa dispara acest topic, si cu riscul de a fii sanctionat mai postez o data, pt ca data trecuta am gresit... uite si chopperul meu preferat: ceva foarte asemanator, adica old school, springer, si apehanger!

Uitre un topic, care merita etentie si acuma...

Requiem for a dream Pi Trainspotting The Doors Easy Rider The Wild One Quills (Marchizul de Sade) Pink Floyd: The Wall Pulp Fiction Amelie si altele.. dar nu-mi vin in minte..

Prietenii din Turda sunt baietii de la Transylvania Riders? parca e Erno cu niprul lui de politist... felicitari!

daca e deregalt merge si ETZul in marsalier! Parca la aprindere!

pozele nu s-au incarcat...

uite ce poti lua de 9000 nou nout: Yamaha 650 A Dragstar 8750 ero+TVA CARACTERISTICI TEHNICE Motor /Aprindere/Transmisie Tip : 4 timpi, SOHC, racit cu aer, V-twin Cai putere : 40 Capacitate - (cmc) : 649 Bore Stroke - (mm) : 81 x 63 Compresie : 9.0:1 Carburatie : carburatoare BDS28 Aprindere : TCI Pornire : Electrica Rezervor - (L) : 16 Transmisie : 5 viteze Transmisie finala : Ax cardanic Sasiu Lungime - (mm) : 2340 Latime - (mm) : 880 Inaltime - (mm) : 1070 Inaltime sa - (mm) : 695 Intre roti - (mm) : 1610 Garda la sol - (mm) : 140 Greutate gol - (kg) : 229 Fata Cauciucuri Fata : 160/90-16 67S Frane Fata : Disc Spate Cauciucuri Spate : 170/80-15M/C 77S Frane Spate : Tambur pe siteul www.motoland.ro mai gasesti, dar si in bucuresti la reprezentante la 9000 de Euro poti sa-ti iei caluti de fier foarte frumoase, dar iti recomand sa uiti de Ural, sau jucarii rusesti! succes

vreau eu de ETZ, spune la ce pret, si in ce stare...

pe asta il iau de la un magazin de piese auto(mai mult Dacia), in rets mai este o benzinarie in cluj unde se mai gaseste, dar foarte rar. Cum se manifesta??? pai fum nu, doar daca pui prea mult, in rest imi place mai mult ca oricare pe care am incercat.. (MOL, OMV, ala roomanesc de 2 bani)...

Africa Twin! (parerea mea... )

Eu folosesc Xcel, e foarte bun, si costa 10 RONi, e rosu, deci am benzina pink. A si e made in U.S.A. www.xcellube.com Xcel Universal Outboard & 2-Cycle Engine Oil se clasifica intre categoriile SAE 30 si SAE 40 pun 100 ml la 5 litri de benzina

pepsi sunt si la Vultur, tipul care vine la oser, sunt si la Tg mures, la Okany, daca vrei nr de tel, da PM. offtopic: maine merge un grup de motociclisti la Turda, adica cheile turzii! poate vii si tu! salut

Uite si poze foarte recente(facute azi), dupa o foarte lunga plimbare(5 ore) in orras, si imprejurimi, am ajuns la poligonul unde canva am invatat sa ma dau pe motor!

eu cred ca a fost un eveniment deosebit, la cre totiparticipanntii si spectatorii, organizatorii, arbitrii s-au disrtat, si s-au simtit excelent.. speram ca va fi si la anul!

LMA! seara o sa ciocnesc cu monitorul in sanatatea ta!

$I$U ai primit un PM, iar Madar te sun diaseara! ersi baieti! inca o intrebare.. as vrea sa-mi fac iarna astra ceva suport pentru bagaje.. un fel de portbagaj... are cineva niste marimi, poza.. sau ma duc sa-mi caut prietenii care au, sa masor... ar cam trebui sa ma apuc de demontat tot motorul.. curatat.. chestii.. inlocuit unele cu probleme(oglinda )

Urmeaza intilnirile UCMR, sedinte lung la cluburi, si doar dupa aia se va conturiza un calenal intrunirilor pe anul 2006. primul a fost cel de la ploiesti, iar dupa aia Cluj()sper sa fie si la anul..

Foarte faina poza... eu sun acolo langa al treilea motor din fata, povestesc cu roscatul

Ma asteptam totusi de ceva comentarii la poza mea... probabil pt ca mie imi place, si a fost singura data cand mi-am chinuit iubita in halul ala. Si cred ca poza a iesit super. Intr-un fel cred ca fiecare e mandru de comunista lui! PS Undertaker chiar arata beton Niprul!

cu multe radacini, dar cu o radacina mare pe diagonala pe care multi si-au pierdut aderenta, era la urcare. in primul tur s-a facut acolo un sandwich de motociclete.. atunci i-am ajutat si eu, desi de la baza urlau astia ca arbitrii nu au voie sa-i ajute! spunea ca: Lasati-i sa sufere! Felicitari! sper ca v-ati distrat!

la curba aia de 180 cu santuri de urcare coborare ai avut probleme? acolo am fost eu

ce nr de concurs aveai Raven?

Avantajele unui ETZ: Fiabilitate, daca esti bun cu ea, si ea e buna cu tine, foarte manevrabila, consum acceptabil(daca nu sunt probleme cu carburatorul, sau mai in colo), poti merge cu 100-110 cu 2 persoane si bagaje, daca ai experienta, si drum bun, piesele se gasesc, orice piesa, si nu sunt foarte scumpe. POti pleca pe drum lung cu ea, dezavantaj: este urat.. nu prea are forma, dar daca ai fantezie cu cateva modificari o poti face frumusica, dar nu estefacut sa fie frumos, dezavantaj mare este cadrul slabut... si pe unele modele lipsa franei pe disc de la roata din fata.