Requiem

Nu are careva inplus stical, sau plasticul care se pune pe turometru, respectiv vitezometru? Imi lipses ambele.. (nu ca ar merge turometrul, sau vitezometrul, dar am planuri mari sa-mi cumpar cabluri...) as putea sa-mi tai eu dar tot am nevioe de rama aia de metal.. trebuie oare sa cumpar ceas nou sa am si sticla? POate ca ar fi mai simplu sa ma apuc de improvizari...

Voshodul mi se pare mault mai fiabil, decat minskul.. un prieten il are de 4 ani, si nu prea avea probleme si merge la drum lung, nu este prea frumos, dar cu idei, si putin efort o poti face frumusica!

uite eu Si HelloBaby. In timp ce am chinuit-o putin

nu trebuie sa sariti pe mine.. dupa cum am spus nu a spus din rautate.. putina ironie vine din fiorea mea... te rog Precious nu te supara, dar incepator esti cand ai motor, si ai facut cateva mii de kilometri.. pana la vreo 20 000 tot incepator esti(chiar daca nu recunosti). nu MV Augusta Brutale nu am condus de exemplu, ca imi era frica... dar e superba, si foarte comoda, dar in schimb am condus Ducati multistrada...

dragi wannabe pe speed... la capitolul fiabilitate vrei sa zivi ca motoarele italiene stau mai prost, sau la design... desi depinde de gust, dar designerii de motoare din europa sunt cei mai apreciati! Ca sa aveti o parere obiectiva totusi trebuie sa se ajunga intr-un final la completarea profilului cu partile: motocicleta, si nr moto.. orice.. dupa aceea poti vorbi.. pana atunci ai o parere imprumutate, si nu o spun din rautate, ci din experiente.. stiu ca sunt multi care se cred destepti, dar o sa va da-ti seama, ca am dreptate! Succes

chiar e foarte mult.. dar 700 merita... nu prea imi plac tentativele de modificari in motor sport dar ata ete.. tobele sunt ok, dar scaritele pt pasager sunt foarte incomode.. in rest motorul arata chiar bine

postul 2 a fost al meu, la curba de 180 de grade... unde au picat foooarte multi... dar din fericire nici unul grav

ok.. nr 8 este Peter Gall(sper ca e corect) campion la enduro(sau cross) a picat foarte urat... la o saritoare a atins doar cu roata din spate si a picat pe cea din fata, motorul pe el.. coloana rupta, si ceva la ficat.. au mai fost s alte accidente, dar acesta a fost cel mai gra. speram ca se reface repede... eu l-am vazut pe traseu, era mereu in frunte, si mergea ca un adevarat profesionist!

a fost super, iun afara de unele accidentari... daca stie cineva de nr 8 sa posteze.. in ce stare e? a fost grav??? eu am fost doar arbitru pe margine in padure,dar baietii s-au descurcat grozav, va salut

cauta topicul ETZ , acolo gasesti multe informatii, si daca cauti bine intre topicurile de la coltul comunistelor gasesti cel putin 3 topicuri despre comparatii intre comuniste. si eu sustin ETZul...

nice.. totusi si ciudat.. sunt motoare prezente si la SMAEB, si este un nipru, care sunt curios cum a ajuns acolo, nu pt ca nu-mi place, ci pt ca mi se pare foarte ciudat prezenta ei. in rest sunt motoare frumoase, si hai sa zic: fete superbe

Kerosen! Nu zic ca nu ai departe, doar ca nu sunt de aceeasi parere. Am vazut si eu multe, bune, rele, dar un lucru e sigur: Sa nu va apucati de facut tatuaje pe acasa cu improvizatii! Cu toate ca exista sanse ca tatuakul sa iasa super, acestea sunt slabe, si exista un risc ridicat de infectiune! Faceti cu capul! Urmeaza sa fac poza si la tatuajul meu...(prima data trebuie facut tatuajul )

Nu vreau sa ma cert cu tine, dar Lau nu este nici pe departe cel mai bun.. nici chiar din Cluj... am vazut tatuaje facute de el, care in timp (2 ani) au devenit neclare, au aratat aiurea... si am vazut si altele facute de el care erau total aiurea, si nu aratau bine, adica nu aveau ce cauta acolo... un profesionist nu tatueaza ce clientul, ci ce ii place lui, cum ii place lui, bineinteles intr-un fel clientul isi alege tatuajul, dar artistul este cel care decide daca il face sau nu....

Va spun un secret: tatuaje semipermanente nu exista, doar tatuaje de slaba calitate. Unele se sterg in timp, se deformeaza, posibil dispar, dar asta in ani buni, tatuajul insa e frumos doar la inceput, cu timpul se deformeaza, se sterge incet, dar daca va asteptati sa dispare va asteapta o surpriza... Cine v-a spus ca se face a mintit. si daca nu dispare peste 4 ani??? mai bine va faceti un tatuaj de calitate buna, facut de specialist, dar in cazul acesta sa fiti hotarati!!!

De fapt parerea mea e ca acest topic ar fi trebuit sa inceapa cu acest articol, care e de fapt mai vechi pe forum, adica l-am mai citit aici. Multi habar nu au despre ce este vorba, doar se baga, daca nu stiti, nu postati, sau documentativa inainte sa puneti degetele pe tastatura.... Sincer eu nu vad rostul unul MC 1% in Romania, desi sunt aproape sigur ca exista tendinte, sunt unii care nu sunt departe, dar mai mult ca sigur nu este o informatie care se face publica. Acestea au mult de parcurs pana ajung la nivelul HA de exemplu. In orice caz daca exista sau va exista in Romania un asemenea club, nu cred ca se va discuta larg si deschis despre asta pe orice forum in ceea ce priveste structura, sau activitatea acesteia (ma refer la membri, ca oameni care sa-si dea parerea exista multe din cate stim), Drum uscat, si mai bine sa ne intilnim pe sosea, decat in fata calculatoarelor(pana ne mai lasa vremea) Robi

Mda PannoniaChopper, ce este de fapt UCMRul, si care este scopul acestei chestii.. dar asta este o alta intrebare.... Te salut Boti!

Feicitari, si toate cele mai bune si in continuare... Desi stiam ca o sa strigi cu gura mare,ca m-ai batut la biliard de 4 ori. si chiarte-am rugat sa nu pui poz cu mine, dar ata ete...inca o data te felicit penru curajul de a porni pe un drum asa de lung,si sper sa faci o traditie din chestia asta!

Si totusi tin sa precizez inca o data p langa ce privata, LA CLUJ A FOST ORGANIZATA ANUL ACESTA SI O INTRUNIRE PUBLICA, unde toata lumea a fost binevenit!

Am votat DA! In primul rand cred ca lista oficiala UCMR ar trebui sa contina intruniri,la care poate participa orice motociclist, iar prin caracterul aestuia oficial, public,mi se pare normal ca si evenimentele trecute acolo sa fie publice. Ideea de a scrie, ca voi face un chef foarte fain, dar nu sunteti invitati, ca este privata mi se pare penibila. in al doilea rand ceea ce au facut ei a fost o rusine mare pentru motociclistii din Cluj. Probabil din aceasta cauza a fost organizat si o ontrunire PUBLICA in acelasi timp anul asta. cred ca aceasta intrunire a fostun succes, cu multi participanti, cu toate ca nu a fost totul pefect, pot sa zic, ca a fost frumos. Va asteptam cu drag la Cluj, oricand si pe orice motociclist.

cand ajungeti in Cluj??? poate ne intilnim.. sper! drum uscat!

A fost foarte fain, multe concursuri, concerte aprox. OK, bere mult, si atmosfera pe masura!

daca mai mergi zi si la alti oameni din Cluj! Noi am Facut ruta asta de vreo 3 ori, si invers, e frumos, si mai frumos cand sunt 6-7 motoare!

Am vazut live motorul asta la Gheorgeni, si pot sa va spun ca nu e romanesc... avea numar de Ungaria, in rest saua e la vreo 40 cm de sol, arata bine, adica ciudat... nu stiu cat de confoartabila poate fi, dar merita 1 minut de atentie!

cand ajungi in cluj Suna-ma: 0745 802 782, Robi, si povestim, pret nu stiu sa-ti zic, dar e foarte ieftin, cumparat in Italia, povestim cand ne intilnim!

eate in Cluj la un prieten in Cluj un motor de Kawa 750 , cu toate in afara de cadru, a vrut sa-si faca chopper, dar a renuntat la idee.. daca ai rabdare si bani sa-l omologhezi, sau rezolvi cu cunostinte, da un mesaj, sunt de vanzare, la pret bun