WHITE RAVEN

ok cristi ! si io am in plan sa vin din suedia cu uralul la intrunire dar pana atunci trebe sa dau gata faza cu injectia asa ca helllppp aci.. am ales varianta golf 3 pt motocicleta, apuneai ca pot sa folosesc delcoul de la vw in locul celui original de ural, asta inseamana ca aprinderea se va face cu ajutorul celui de vw luand cilidri 1 si 4 folosind doar o infasurare de pe bobina de inductzie sau crezi ca mai trebe sa mai fac si alte modificari in delcou?! iar avansul il dau eu manual... banuiesc ca aprinderea este electronica deci ar mai fi inca o problema rezolvata pt mine ca si asa o am pe cea cu platina. Ps: am rezolfat problema cu alternatorul! am luat de la dezmembrari de masini un alternator nippon denso o chestie mica si dragutza pe care am reusit sa o adaptez.. o sa pun poze ;D

o sa vin acum in weekend cu niste poze, cum au decurs lucrarile la el, oricum sunt aproape gata cu el!!!

am auzit o chestie pe care inca nu am testat-o, cica rugina ar iesi cu solutzie de sare de lamaie si apa... nu stiu in cat timp se petrece reactia dar cred ca merita incercat, probabil ca totul debinde de concentratzia de sare de lamaie

atunci hai sa deschidem un topic cu sinteza ural si M :D:d

Nu mere mailull trebe sa fac o alta adresa... probabil ca nu am mai sters din el de vreo catziva ani si am peste 12 000 de mailuri , pai mahhh stii ca mie imi place suspansul... si nare nimik cu ocazia asta ai mai trecut si tu pe aci si hai ca sunt curios cu ce scula te falesti acolo in garaj !!

In Suedia un M72 ajunge pe la 3000 de eur chiar si mai mult... asa ca

Pai hai sa vedem... sa spunem ca luam varinta golf, vento etc... in care din timpii motorului trebe sa citeasca senzorul hall cum si unde trebe reglat avand invedere ca motorul nu mai este de patru in linie ci un boxer in 2 cilindri, cum s-ar lega totzi senzori pe motor si unde crezi ca ar fi cele mai bune pucte!? sa iau toata instalatzia completa cu mufe cu tot sau exista scheme electronice dupa care ma pot ghida, cum se regleaza relantiul la injectie si ce trebe avut in vedere cand il reglezi. stiu ca la mitsubishi ma mancat pe mine sa umblu pe acolo si dupa aia a trebuit sa urmez vreo 15 pasi sa il reglez la loc na nu era Dacie. Si daca ai timp si daca vrei pune si niste sheme asa ca la prosti... mercii !!

Domnu Cristi te rog spune mai multe despre asta te rog, este foarte interesant si ai o naveta de bere de la mine cand ajung in tara.... PROMISSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Chiar as vrea sa fac modificarea asta pe wolf.. cred ca ar merge exceptional!! merciii!!

Naaaaaaa este prea frumos asa cum este vreau doar sa il vad gata...

Daca te uitzi un pic la cadrul de M72 o sa itzi dai seama ca nu ai dece sa il modifici si itzi recomand sa nu faci asta, este un cadru foarte frumos cu foarte multe posibilitatzi, in schimb daca vrei potzi sa ii dai orice rezervor vrei tu, comenzi avansate cum am io pe wolf, aripi de toate natziile etc. doar falosestetzi un pic imaginatzia fara sa intri in cadru... asta este sfatul meu, acum na fiecare cu cel doare si cu ce vrea sa faca ... Bafta !!

merci de pont cu pozele !! supapele sunt deja pe chiuloase, rectificate .. testate numai este nici o problema si sper sa nu mai fie nici o problema cu ele sa speram ca in weekend o sa am timp sa termin motorul!!

Salve!!! Va rog fitzi si voi mai explicitzi cum se regleaza carburatoarele la motorul boxer, io am un ural wolf cu carburatoare K si nu am nici o idee cum sa le echilibrez sau ma rog fie vorba si de carburatoarele japoneze.. Multumiri!!

iete aci pasiune de comuniste.. nu ca nu as fi avut bani de o japoneze.. dar imi doream de foarte mult timp un Wolf asa ca l-am cumparat normal ca am si intrat in motor sa ii schimb rulmentzii, simeringurile, garniturile ca na insemna teritoriul.. dar nu va putetzi imagina ce placere am sa lucrez la el

Super tare site-ul asta asta explica mura in gura ... ) mai de aprins lumanari nu am aprins ca nu prea unde... dar cand ai ocazia apinde tu pt mine adik pt wolf Pai tocmai asta este problema ca suedezi nu prea stiu cum sta treaba cu motoarele astea.. ei cred ca este ca o japoneza.. si na io am lutat-o de pe mana unor Cowboys care au incercat ei sa o faca sa nu mai mearga cum trebe... capacul de la alternator nu il mai am, aprinderea au puso pe aia pe platina... altenatorul nu trancane de nici un fel... nu stiu daca incarca inca trebe sa verific si asta.. normal ca mai lipsesc si cateva suruburi de pe ea care trebesc pus la loc, transe toate suruburile si piulitele pe ea pe care cred ca o sa le schimb cu piulitze pe plastic nu de alta dar am o gramada si sunt noi ca na doar lucrez in service la o companie de transport ) vopseaua arata bine, nimik de comentat, bateria trebe si aia schimbata , caucicurile arata bine, esapamentul rasufla pe la imbinarea dintre cele doua coate si cam atat are rau in schimb este ok... na este luata de la niste VACARI, mai trebe ceva timp pus in ea dar la bani astia nu gasesti decat japoneze foarte forjate pe aci si foarte vechi care itzi pot aduce numai probleme si bani de bagat cu nemiluita in ele si in plus mi-am dorit un wolf de foarte mult timp... merci mult de ajutor!! Mesaj completat Salve baiazide!!! merci si tu sa ai parte de jucarioara ta!! Mesaj completat Na ca pana la urma a trebuit sa o desfac pe toata bucata cu bucata, sa ii fac motorul in care am gasit ceva bube, una din tablele care sunt sudate pe ambielaj sa desprins din punctuletele de sudura ( cred ca cel care le-a sudat era cu votca in nas ) si cu ocazia asta am schimbat si rulmentzi in motor cu niste skf-uri explorer suedezi bla bla bla ultima generatzie cica, simeringurile si alea noi, garnituri, toate prezoanele si suruburile reinfiletate cu Loctite, acum mai astept supapele de evacuare care erau distruse, una avea vreo 7 fisuri si cealalta era stamba, cum sa intamplat asta poate imi explica si mie cineva dece... si pt ca am dat motorul jos de pe cadru a trebuit sa il sablez si sa ii dau si o vopsea, sa ii curatz si cromul iar pe rezrvor si pe aripi mai urmeaza si un aerograf... Azi am apucat sa pun motorul pe cadru, furca, rotile si alte cateva chestii!! Mesaj completat Mesaj completat stie careva dece nu pot pune poze??

dap uite aci crow _metal@yahoo.com si merciii mult !!!!

deci cu alternaturul este problem....ok.. cum draq se regleaza supapele la asta?? si carburatoarele ca am K-uri firar... trebe sa le inlocuiesc cu japoneze..dar pana atunci este bine venita niste mestereala apropo un manual de reparatzii pe unde gasesc.. daca nu de wolf macar de ural ceva!! Merci mult!!!

Nu este din 2000 si de costat a fost 1600 de euro dar io zic ca pt o pasiune se merita are numai 14000 de km

Salve!! Dupa ore in sir de cautari in fatza calculatorului, cautand o motocicleta sa ma satisfaca am gasit in final bestia din muntzii Ural, nu am mai stat pe ganduri si am cumparat-o, normal mi-o doream de ceva ani adik de prin 2004 cred, cand am testat una la o intrunire hehe io eram cu simsonul, in fine ideea este ca nu prea stiu mare lucru despre ea, inafara ca trebe sa schimb uleiul la 2500 de km, reglat colbutorii si alte chestii de genul strans suruburile si peolitzele pe ea, cam ce ami trebe sa mai stiu?? va rog postatzi aici tot ce stitzi despre Ural Wolf

Tata, daca motocicleta este completa, are acte, numere noi, carte de indentitate si alte maruntisuri de genul asta itzi dau adresa mea imi spui cat vrei pe ea, nu vreau sa te demoralizez dar din cate simsoane am avut pe mana pot spune ca sunt orecum speciale, daca vrei sa il restaurezi atunci se merita sa itzi bagi nasul in el si sa il invetzi, daca vrei sa il modifici io zic sa te gandesti de doua ori, mai bine il mai lasi vreo 20 de ani in cutii decat sa il distrugi... nu mai are farmecul de simson.... astia mai batrani de pe forum stiu la ce ma refer.. asa m-am convins si io dupa ce m-am apucat de al meu a durat vreo 2 ani sa il termin.. na era mai ieftina berea decat el si dupa aia a dat cu mine de pamant ca sa blocat cutia de viteze... Bafta... si nu am glumit cu oferta!!

hehe lu domnul dinicutzu daca mai este prin voluntari:)) da... motocicletele nu sunt contruite artizanal, sunt inregistrate ca produs de serie cel putzin aici, anul asta o sa inceapa sa fie vandute in Anglia si in U.S.A Azi am fost in vizita pe la ei asa ca am venit cu cateva detalii despre motorete .. greutatea lor este undeva pe la 370 de kg, primul model cu motorul asezat longitudinal are cadru construit special, ambreaj hidraulic si o cutie munai cu o singura treapta... la cel de al doilea model cu motorul montat transversal cadrul este de harley nu ma intrebatzi ce model ... ca habar nu am .... este foarte usor modificat la prinderi pt a fi putut montat motorul, iar motocicleta a primit o cutie de viteze cu 5 trepte, ( cica nu are limita de viteza... el nu sa mai putut tine de ea pe la 260... na este cruiser ) cat despre accesorii avand cadru de harley potzi pune pe el cam tot ce se gaseste pe piatza... poate la anul cu un pic de noroc vor fi prezentate si la SMAEB baftaa

da se pot monta pe un cadru de harley!! defapt este o copie dupa un cadru de harley.. care costa cred ca de cateva ori mai putzin decat un original, oricum tipul este tare avend in vedere ca a adaptat pt un cadru de harley un motor v8.. kitul este superr pentru cei care vor sa isi faca singuri motoreta in garaj iar pretul mi se pare superr... l-am vizitat chiar joia trecuta si am avut onoarea sa stau pe o motocicleta, se simte ca un tanc si totusi nu este chiar asa de grea precum pare, am inteles ca blocul motorului este din aluminiu.. deci greutatea este mult mai redusa decat la un hoss boss.. sperr sa va pot da mai multe detalii despre ele in viitorul apropiat!! baftaa!!!

Salvee!! Invartindu-ma prin orasul plicticos micutz si linistit cu un aer de primavara nordica, am descoperit un nou val de V8 care isi asteapta calaretzii. Sunt construite de Rolf Andersson folosind motoare V8 de Rover.... www.rolls.se

Salve!! pe la cat ajunge o cutie de nipru (cea cu mansalier) plus cardan, diferential de solo, ambreiaj, volanta... si o roata de spate!! daca are cineva de vanzare astept un PM!! multumesc mult!!

frate nu fa prostia sa dai cu lac peste emaur!!! substantele or sa reactioneze acolo!! si o sa se intample la fel!! adik o sa se branzeasca! daca vrei sa lacuiesti itzi trebe vopsea acrilica nu emaur, este cu totul si cu totul altceva! daca vopsesti cu vopsea cu lac in ea trebe sa ii pui intaritor ca la lac inca o chestie nu vopsitzi niciodata dupa ce atzi dat lac!! fara ca lacul sa nu fie uscat si cand zic uscat ma refer la cateva luni de zile bune!!!! absolut si temperatura este importanta dar asta se va vedem mai ales cand o sa incepi sa vopsesti!! chestia cu vopsitul este o intreaga arta si tehnica!! bafta in continuare

Salve tuturor!! mai Ozzy promite/mi ca dupa ce termini K-ul o sa scrii o carte pe baza asta ai ( ai talent la asta ) imi place cum a iesit, si imi aduc aminte de vremurile bune cand imi bagam si io asa mana prin fiarele comuniste!! chiar mi/e dor de ele!! nu avetzi vreo jigodie de ij pe acolo si pt mine??? sau orice altceva dar comunist sa fie!! sau macar un nipran obosit!! o ceva!! ca ma manca urat de tot!! de abia astept sa ne vedem la o bere!!! bafta multa!!