delu
-
Număr conținut
1.131 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de delu
-
Ne vedem vineri/sambata? bere/suc/lapte/apa plata? si sa imi ziceti cu ce sa vin dupa mine o biela, cu capac, un alternator, un CDI (roata nu o car dupa mine) negociem in bere sunt urmatoarele variante Bikers Otopeni/Paw(iron city)/ alter ego eu zic sa ne intalnim mai multi si poate punem de o mica excursie (eu mi-am facut planul anul asta pentru Grecia (Thassos sau Halkidiki)) asfalt hmm fara zapada
-
din cate stiu eu majoritatea detectaorelor au iesire pt jack de 3.5 mm eu mi-am luat un intercom - cu 139 de lei ce e drept este cu fire intre mine si unitatea centrala si pasager partea buna e ca cutiuta magica are si intrare audio tot pe 3.5 mm (pt radio, mp3, telefon - cu adaptor) - iar cu un cablu jack-jack pot intra in device - astfel avertizarea se face audio asfalt fara zapada
-
nu esti - de urcat m-am urcat pe ea - asa cum a zis si madmax nu am apucat sa merg pe/cu ea nu pot sa zic ca pozitia (stationar) e cea mai confortabila - lucru care se schimba in mers (inca nu stiu daca in bine) ideea e ca pentru bucuresti nu o vad drept cea mai buna alegere (pentru mine) - multe semafoare - trafic - treceri pe pietoni - bizoni in trafic de asemenea nu o vad nici cea mai buna alegere si pentru drumuri lungi - 350 -500 km cu toate ca e o motocicleta usurica, manevrabila si agera nu pot sa bag mana in foc sa spun ca: "this is the one for me" nu imi place sa pun genunchiul jos si sa o alerg cu 200 dar sub nici o forma nu am zis ceva de fiabilitatea motorului - din cate stiu eu sunt foarte fiabile - mici probleme pe partea electrica - dar se rezolva cat despre piese - aripa pe fata o mai am de cumparat si vopsit, evident si consumabile (bujii, fise, filtre, ulei, placute, caucucuri, bateria, inlocuit lichidul de frana si furtune) asfalt uscat si evident hai odata cu caldura
-
Depinde de om la schimbarea motoretei. uite si pe mine ma bate gandul sa schimb GSX-R de 600 care l-am cumparat in ianuarie motivul - nu cred ca e de mine - iar cel mai mult ma ingrozeste pozitia de pe ea ce e drept nu am mers pe ea - dar m-am suit am verificat pozitia, nu e tocmai cea cu care sunt eu invatat - cel mai posibil e sa o vreau sa o schimb cu un CBR F4 - fiind sport touring - parerile sunt impartite ideea e ca iti dai seama daca te impaci sau nu cu o motoreta in prima suta de km poate mai putin
-
merci - desi le-a vazut si a fost un categoric NU - acum o cam bate gandul - tipic feminin
-
iti recomand votca avand in vedere ca sezonul mai are pana incepe si da e bine sa porti echipament (mai alest ca incepator) ceea ce recomand eu ca ordine (in cazul in care nu dispui de toti banii odata) 1. Casca 2. geaca cu protectii si genunchiere - dupa ce ai 1 si 2 sa indraznesti sa te sui pe motor 3. manusi 4. ghete ceea ce e culmea e ca multi impresia ca nu au nevoie la inceput de echipament oricum nici prudenta nu te scapa de a te tavali asfalt fara zapada Mesaj completat vrei sa zici ca X-eL trebuie sa isi cumpere scuter? na acum ZX-9 R e cam grav aia sub 70 incepe sa faca urat
-
nu cred ca e o idee buna sa vopsesti si cadrul - e vorba de multa munca - si bani un amic vroia sa isi vopseasca cadrul de pe zzr - cand i-au fost explicate operatiunile prin care trece si suma etimata a fost profund dezamagit trebuie sa dai jos tot de pe el - cu instalatie electrica - plus ca nu poti baga cadrul in cuptor deci timp pierdut pt uscare
-
buna fetili caut si eu pt a mea "fomeie" urmatoarele: geaca de piele XXS genunchiere(sau pantaloni) XS ghete 38 anul trecut ne-am descurcat cu cea am avut - o geaca desi XXS tot mare este genunchiere madhead - dar erau prea mari (pana la urma am luat supershield - sunt ceva mai mici) ghete - ei bine aici, mai mult a folosit bocanci (a venit odata in sandalute si am lasa-o acasa ) casca am prins la o super promotie un shark S800 care ii vine fix pe bostan ma poate ajuta cineva cu niste indicatii pentru a cumpara (si SH) respectivele piese de echipament? ea este foarte micuta 1.62 si 43 kg(uda) - deci in mare parte este cantitate neglijabila, dar prefer sa o stiu cu un minim de siguranta - in mintea mea nu accept ca ea sa fie mai prejos decat mine (iar in materie de echipament prefer sa fie ceva mai bine echipata) - nu imi este teama de mine - ci de ceilalti participanti la trafic multumesc anticipat PM daca aveti ceva de vanzare Mesaj completat rectfic ghetele 36-37 -se pare ca ea nu taieste pe picior mare (deci trebuie sa gasesc alta Caut viitoare nevasta cu minim 40 la picior )
-
si intr-un sezon cate motoare ai stricat? defapt nici un sezon daca e vitezoman pe una mare - nu il vad prea fericit
-
iti recomand o motoreta de capacitate mica pt inceput de 250 - nu am vazut nici una - de 400 am avut pt oras e super ok - comoda -pozitie buna trage deasjuns de mult pt una de 400 - iar pentru oras este mai mult decat suficienta in rest cauta pe forum parerile mai multor detinatori - nu are rost sa ma repet, daca te impaci bine cu ea te strecori prin trafic ca pe trotineta @Mephistos - call me - e posibil sa o rezolvam pe a ta (intr-un fel sau altul) @X-eL - lasa-o mai moale restu - e promotie la piese de ZZR - hai cu cererea
-
cel mai mult conteaza cum ai facut amestecul si daca ai facuta carburatia cum trebuie mie zzr-ul de 400 a papat maxim 6l la 100 km - in conditiile in care am mers prin bucuresti trafic semafoare - mers sportiv + pasager permanent daca am mers mai putin sportiv 5 si ceva - nu e mare diferenta bucuresti constanta - constanta bucuresti - media a fost de 4,8 L - bagaje - pasager- mers pana in 180 km pe distante scurte media fiind de 140 km/h dar daca mergi cu viteza de 100-110 constant - cu pasager (fara prea multe bagaje) cu o carburatie facuta cum trebuei (sincronizare,reglare, si curatate) poti avea un consum frumos de 4,5 litri/100 km @Mephisto - 5,5-7,5 e cam mare - dar cred ca depinde mult de timpul pe care vrei sa il faci pe drum pana la destinatie 350 km in 3 ore - nu am apucat sa vad cat mi-a consumat ca in seara aia mi-au furat motorul nu am mai apucat sa alimentez daca imi furau si cu plinul placut chiar ma ofticam Asfalt - hmm fara zapada
-
Glumesti?! Si unde anume e crapata?
-
Gand scri rumaneste si vopsesti roz bumbon scuterul sa ne dai de veste
-
"sa se tuneze cand tuna" Parazitii old school dar limba romana cand ai de gand sa o traznesti cu un pic de gramatica?
-
da PM am gasit diverse preturi diverse materiale inclusiv fibra (150 de lei)
-
cine ma poate ajuta cu un far spart? nu imi trebuie decat plasticul negru din spate
-
avand in vedere ca esti incepator si nu ai mers decat o luna pe una de 400 ... nu stiu cine iti da in rate un SS Mesaj completat te inseli - vreamea este si acum buna - asfaltul este uscat a dat un pic soarele e numai bine
-
Nu cred ca sunt crestini ca sa privesc partea buna lucrurilor - avea saraca nevoie de consumabile pe langa faptul ca am vopsit-o ma bucur ca nu am apucat sa schimb placutele de frana
-
multam - se pare ca am sa rezolv si cu farul - mai raman parbrizul si aripa mai are careva bucata neagra de la far?(si sparta?) am oglinda si sticla - asta e momentan am fost supt de bani de catre etnia Rroma Mesaj completat si daca o mierlesti in timpul contractului cine plateste? - si daca mierlesti cu motorul ramane ala cu buza umflata rau de tot, nici motor, nici bani, nici sa iti umfle tie buza nu mai poate nu te supara pe mine, dar e mai nasol la chestiile astea cand esti pe doua roti Asfalt Uscat si fara incidente tuturor!
-
vezi la mine in semnatura - tot ce mai este din mobra inclusiv cutia - 400 de euro furca si alte nebunii etriere Eventual va strangeti mai multi si fiecare de ce are nevoie (strangeti suma ) nu de alta dar mi-am luat un GSX-R care necesita mici reparatii - iar farul aripa si parbrizul nu se potrivesc de la ZZR - doar o adaptare a carenei Asfalt Uscat! si fara incidente @X-eL - nu am tradat neamul ci am fost tradat de neamul (ciorilor din Rromania ) care m-au lasat fara prima dragoste
-
inca mai este
-
ca fost proprietar de zzr ma luati si pe mine la plimbare? din pacate din doua nu mai am nici una - dar promit ca am sa merg mai T cu noua achizitie am trecut (fara sa vreau la super sport) azi am achizitionat un GSX-R 600 K1 dumnezeu sa ma aibe in paza - asfalt uscat fara incidente si o iarna - scurta
-
salutari intr-un final ma alaturi si eu grupului posesorilor de GSX-R dupa multe vizite - intrebari - nelamuriri - clarificari am decis GSX-R 600 K1 - saru'mana mad-max pt ieri nu mai am decat sa ... pun aripa farul si parbrizul si ne vedem pe roti aslfat uscat si o iarna cat mai scurta
-
multumesc ai PM referitor la mers ca pe circuit - nu asta e problema ) e vorba de diferentele de clasa - nu am pers pe SS pana acum si nu pot nega ca am mers mai agresiv pe ZZR - in mare parte imi place - dar imi este teama de el 1 momentan nu il cunosc 2 putere prea mare pentru nivelul meu de cunostinte (prefer treptat) 3 acceleratie mai agresiva 4 pozitia relativ mai incomoda fata de sport-touring in fine sper sa fiu multimut sufleteste si finaciar (piese intretinere), de el stiu ca erau ceva probleme la K1-2 la cutia de viteze - treapta a doua (bine fiecare motor are hibele lui)
-
e buna? Mesaj completat referitor la alegere - ei bine nu e chiar o alegere dupa ce m-am trezit intr-o dimineata de octombrie cu top-case-ul in mana si fara motoreta (il cumparase cu o zi inainte) a cum ideea de a cumpara un motor nu mai tine de preferinte - dorinte - vise - mai degraba necesitate vin de pe ZZR - fiind sport touring - am evitat sa ma sui pe GSX-R - pe motivul este SS am inceput la 125 - am trecut la 250 - apoi la 400 - si as fi vrut sa trec pe un 600 dar tot aceeasi categorie (mai domoala) desi am fost mereu am vrut un GSX-R de 750 (k3 parca)- asa cum vedeam pe circuit nu am avut niciodata curajul sa ma sui pe un SS din lipsa de experienta (am conceptul - incet si bine)
