todea

bravo!!felicitari pt achizitie si sa te poarte multi km ps apuca-te si cauta pe forumurile din afara mai multe informatii,sfaturi,pareri.cel putin acolo oamenii vb din propria lor experienta si nu te iau la misto

ai gasit?

cuvinte de lauda pt indieni bah de unde plm le scoateti ma...lucra tu pt mine cu 1 lira/ora ca te laud si eu

googal it

daca iti confectioneaza gratis e ok..daca nu infileteaza tu 2 suruburi lungi si ai terminat balciu orientativ 3500-4000

care a fost traseul?

dr'u l-am dat anul trecut..old story banii te intereseaza pe tine?hai ca aia nu sunt o problema pt tine 250 nu e cam mic pt tine?

Am avut pe mana 3 triple pana acum,2 bucati 2011 si una 2008.Manevrabile si foarte usoare..sau cel putin asa iti lasa impresia.Am avut si un hornet 2009 dar nici nu se compara.Asa ca daca stai bine cu malaiu iti recomand varianta triple R deoarce se poate regla si suspensia fata

daca nu rezolvi pana in toamna o sa am asta de vanzare probabil cu cateva zgarieturi in plus:)))

s-a vandut

bre fain pe acolo!! numa' bun de enduro

cum plm se face ca la noi toate is scumpe si salariile....i-am cumparat unui prieten set de garnituri pt un exc 250 la 31 lire(set complet)el zicand ca in ro setul original ii 100 euro si unul aftermarket undeva la 80.Acu' nush daca e adevarat ce zice el dar daca e asa..naspa rau

praf

s-au semnat aia de la cabana pe undeva si nu vad eu? Cabana Ancuța - în regim de pensiune agroturistică tel: 0742-002153, 0742-002157, 0258-741518 Doamne ajuta!

ai dreptate http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-GSXR1000-LASER-XTREME-EXHAUST-SLIP-ON-4-4-GSX-R-slip-on-exhaust-84-2004-I-/190686637583?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c65cf2e0f#ht_2494wt_1037

nu se poate face public nr?

si eu as dorii daca se poate nr de tel

Racefit nu prea suna gros..mai degraba un sunet ascutit dar in acelasi timp si placut nu sa te zgarie la urechi oare ce are asta?

Octavian,posibil sa ai dreptate..manualul l-am dat jos de pe net dar la o scurta cautare pe googal ai sa vezi ca sunt multi care pun aceeasi intrebare..de ce trebuie schimbat pistonul la 15 ore?totodata vin si raspunsurile cum,ca pistonul duce mult peste 100 ore.Am sa merg personal la un dealer honda sa-i intreb why?? http://www.thumpertalk.com/topic/889948-service-hours-on-piston/

chiar nu inteleg de ce scrie sa schimbi pistonul la 15 ore cand toti proprietari de crfx il schimba undeva la 100-150 ore fara probleme.probabil se refera in regim de competitie,aruncata de pe luna,calcata de tren si forjata de jarvis..sau atat tine fiabilitatea honda

sunt ferm convins ca daca faci o intretinere conform manualului nu ai probleme de fiabilitate ,dar nici chiar sa schimbi pistonul la 15 ore de functionare cum scrie in manual la crf250x

scarite gbmoto 180 euro carene circuit 250 euro

si eu am facut trecerea la enduro de putin timp si mai mult ocazional..in concediu din mica mea experienta nu pot decat sa iti dau un singur sfat ca si colegul de mai sus...cumperi si vinzi pana gasesti motorul potrivit!practic este la fel ca la viteza..degeaba iti zic eu ia suzuki ca is cele mai bune daca tu nu te intelegi bine cu el.Am avut un dr350 anul trecut si n-am avut nici un fel de problema cu el dar..mereu exista un dar cam vechi,cam barca,cam fara frane etc. Urmatorul a fost un rmz250 2010 pe injectie,motor cu care am facut 3 iesiri de mx si mi-am dat seama ca ai nevoie de altceva pt enduro.De curand am luat un crf250x din 2007 in stare buna zic eu inca nu l-am testat pe coclauri dar din scurtele iesiri pe strada mi-am dat seama ca este un motor ingrijit si 100% functionabil..frane,pornire,suspensii etc. Te sfatuiesc sa cauti un motor ingrijit deoarece multe din ele is varza..trase pe ele la maxim apoi puse la vanzare.Daca nu te grabesti al meu o sa fie de vanzare in septembrie p.s daca nu stai rau cu banii te sfatuiesc sa cumperi pe injectie