todea

baiatu cu fiatu eu am trecut la un nivel superior..un nivel al barbatilor:)) te astept la enduro/cross!

cand va apucati de endureala intru si eu in grup:))

esti incapatanat cu ducati....vinde tot si ia un bmw sau zx10r

Daca derulam putin timpul inapoi,o sa vedem aceeasi treaba..crazy devil face planuri peste planuri costuri peste costuri,suzuki73 rupe circuitele prin europa,altii vin de la mare sa guste din serpentine dar din anumite motive nu ajung..aa stai ruleaza aceeasi placa

si mie imi place maxim si cum arata si cum merge,maine as cumpara una daca nu ar avea stema aia

150kg ii enorm de mult pt sportul asta si odata intrat o sa vezi pe pielea ta ca si 5kg fac diferenta enorm.Tu zici acuma ca este bun si xt'ul dar o sa vrei tot mai mult pe zi ce trece..mai ales daca iti place o sa te indrepti cu pasi repezi spre hard enduro.Toti am trecut prin fazele astea,invata din greselile colegilor p.s ti-am recomandat dr350 deoarece cu asa ceva am inceput eu...sincer nu se compara cu un enduro pur sange dar este ieftin,fiabil,inmatriculat si te poti baga si la sado maso cu el

xt ii vaca..mare lucru nu o sa faci cu el.daca vrei ceva bun ieftin si sa poti face si cate'o hardcoreala cauta un dr350

da vezi sa ai pinioanele corespunzatoare cum fac banii?100 ore munca/saptamana

Tu dc ma intrebi aici si nu unde am pus pozele?) Pe 4 roti fata de 2 a fost tare senzatia..chiar nu ma asteptam la asa ceva.A fost prima iesire cu masina mea deci eu am fost cam slow plus ca nu aveam chiar gumele necesare de trackday.O senzatie si mai tare a fost cu gt3 unde am fost pasager timp de 8 ture...daca mai baga ala 2 ture la modul cel mai serios ca i vomitam in poala la un moment dat chiar m-a intrebat daca sunt ok ca sunt cam palid A fost porsche trackday only deci nu erau masini de inchiriat dar la alte trackday'uri sigur au de inchiriat.Eu zic ca un trackday cu o masina tare e un 'must do' dar nu va recomand experienetle oferite de circuite.I-am cumparat o experineta de genul unui prieten ca si cadou de ziua lui si a fost foarte dezamagit desi a fost cu nissan gtr.Esti foarte limitat nu te lasa sa ii dai cum vrei tu plus ca masina nu functioneaza la puterea ei si nu a fost chiar ieftina experienta asta.Nu cred ca o sa ma apuc de circuit cu masina deoarece costurile sunt enorm de mari dar 2 3 iesiri pe an merge.

De ce te-ai muta din tropez in uk??

mai vorbim cand vinzi tractoru' si cumperi enduro

EU personal nu m-am inteles cu 2t nici la motocross nici la enduro.la cross bagam 2 ture si eram mort la enduro ma blocam pe urcari.Cred ca pana la urma m-as fi inteles si cu 2t doar ca imi trebuia vreo 3luni de practica

Gresit!total gresit..lumea prefera cu acte

Honda si Bmw rulzzz romenia...creiere spalacite

Mai ai bmw g450x desi nu stiu daca merge pt 2 persoane sau 650 x challenge.Cat despre vanzarea rsv'ului..decizia iti apartine dar eu probabil as incerca sa-l vand pe cat mai mult posibil.Banii care ii iei pe rsv+ ce m-ai prin buzunare si poti cumpara un touring mai nou,ca sa nu m-ai vb de faptul ca 2 motoare inseamna costuri duble.La noi daca nu ai bani foarte multi nu prea are rost sa mergi pe marci exotice sau mai exclusiviste ca ramai cu ele,nu exista piata pt asa ceva!

Lasa figurile..topicul se numeste caut transport deci implicit si reclama la firme sau cine se ocupa de asa ceva ca sa aleaga omul.

De ce nu vinzi tot si cumperi un enduro?o sa descoperi o alta fata a motociclismului plus ca scapi de toti bizonii din trafic

Toata lumea a intors capul dupa lambo ))

Orice dealer autorizat este obligat sa se supuna deciziei celor de la suzuki..pana la urma dealerul nu pierde nici un ban.Nu va lasat prostiti de scuze gen..noi nu stim nimic,noi nu facem treaba asta.Pentru inceput puteti suna aici SUZUKI ROMÂNIA Adresa: Bulevardul Mircea Vodă, Nr. 24, CP 030667, Sector 3, București Telefon: 021.302.36.30

Nu am decat cuvinte de lauda pt Suzuki..bravo!! sa ai tupeu sa faci un asa recall inseamna ceva..la fel ca si cel facut pentru cadru!Asta inseamna customer service Cat despre mecanicul Tng acesta face reparatii si prin telefon..ma mir ca inca nu are telefon cu supra taxa

Incredibil de frumos!!Am sa-ti fur una din poze in scop de wallpaper

Nah mie unu nu-mi convine sa dau 150 lire ca apoi sa risc sa nu intru pe pista din cauza tobei..Pentru mine circuitul era locul unde imi faceam de cap..inclusiv sa-mi ascult cum urla toba..ca deh pe strada iti ridica astia mobra.Plus ca nu era vb ca nu am bani de db killer...cu db killerul meu scoteam 103 db limita fiind 102 si cu db killerul fabricat de ei parca aveam motor de 600cc.A doua problema era faptul ca trebuia sa cumperi bilet cu 2 3 saptamani inainte altfel riscai sa ramai pe bancuta si dupaia te gandeai toata ziua daca ploua sau nu?!Stiu sunt gume si de ploaie dar aia insemna alta cheltuiala pe un set de roti+gume.O zi normala la circuit ma costa undeva la 300 lire...taxa,drum plus consumabile .La motocross treaba sta altfel..te ridici din pat verifici vremea si decizi daca te duci..platesti la poarta 30 lire si esti liber sa-ti rupi capatana pt cine are timp http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=18&t=1332239&mid=71974&nmt=Claim+from+a+track+day

Sincer nu prea imi este dor...desi sunt curios cum ma dau(plimb) dupa 2 ani de pauza.Probabil cand ii da drumul la mures o sa ii fac si eu o vizita De Uk sunt satul..prea multe restrictii,prea mult depinzi de vreme

Asteptam si alte fetite la picnic free screenshot software

Mie imi pare rau ca nu am descoperit enduro mai repede mai ales ca tara noastra permite asta.Pt zmei recomand hard-enduro..dar sa nu plangeti