tinlenvan
-
Număr conținut
177 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de tinlenvan
-
-
O intrebare...: Se poate cobora garda la sol la Z 750?
La cei 1.60 ai mei ating doar cu varfurile.Multumesc anticipat
Bafta!
-
Sal. Deci mie mi sa rupt 1 semnalizator de pe spate si le-am schimbat pe unele cu leduri. Pe fata am acum cele normale, si pe spate am leduri. presupun ca e la fel ca la tine. De functionat functioneaza si fara rezistenta, doar ca va clipi mai rapid, iar pe bord iti va semnaliza ca si cand ai 1 bec ars. (sclipoceste foarte rpd). Poti sa le foloesti si asa, sau poti cumpara o rezistenta de asta : .... http://www.ebay.co.uk/itm/300702933100?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 . ideea e ca sa aiba undeva la 6-7 ohmi si minim 20w. cu cat mai multi cu atat mai bine. eu am luat cu 25w. Dar inca nu am montato, si folosesc ledurile de mai bine de 1 luna si nu sau ars sau ceva. Deci zic ca merge si fara si cu . cum vrei tu faci. ideal e cu cate o rezistenta de aia pe fiecare led ca sa compenseze rezistenta creata de un bec normal, astfel ca si releul sa stie ca "ai bec acolo". ca cu ledurile puse fara rezistenta aia, releul crede nu ai bec si va palpai mai repede.
Multumesc!
Intre timp am mai ''sapat'' si eu prin forumuri si am inteles exact despre ce e vorba.
Bafta!
Zi-mi te rog, ca idee, ce preturi practica si durata executiei, aici sau pe PM. Mai mult ca sigur o sa iau ceva de la ei, lucrarile par intr-adevar profi. Daca sunt dublate si de un lucru cu clientii ok, atunci e o optiune viabila.
MErci inca o data!
Ca idee, la ITP nu ai probleme cu toba (poate sa fie si burlan, asta in cazul in care faci ITp-ul oriunde altundeva, dar nu la RAR). La RAR te cauta si in fund, chiar daca te duci doar pt identificare. Nu exista reglementare in Romania, a dB-lor pe care trebuie sa ii scoata un motor, sau o omologare in acest sens. Ei nu se uita decat sa aiba silencer(db killer) si foarte important sa aiba ''E-ul'' gravat. Ca toba eu ti-as recomanda http://roadsitalia.com/index.php?model_id=167&prod_id=362&submit=&cat_id=46&page=products
Bafta!
-
Daca nu au nimic adaugat sa se ridice la puterea becului, releul va clipi mai des indiferent cate schimbi. e ca si cum ti s-au ars ambele becuri pe spate
Mai pe intelesul meu: daca montez 1 bucata semnalizare led trebuie sa cumpar si o rezistenta care sa regleze/reduca clipitul la normal?
Ms!
Daca optez pt bec si pe spate, are vreo importanta (clipitul),daca pe fata am bec de 21w si pe spate o sa fie halogen de 10w ?
-
Salut!
Stie cineva daca am nevoie de releu de semnalizare in cazul in care vreau sa imi pun doar pe spate semnalizari pe led ??
ps: fata semnalizari standard, spate led.
Multumesc!
-
Salut!
Stie cineva daca am nevoie de releu de semnalizare in cazul in care vreau sa imi pun doar pe spate semnalizari pe led ??
ps: fata semnalizari standard, spate led.
Multumesc!
-
domnilor, cand ne intalnim si noi cu z-urile nostre? scz, dar la prima adunare n-am putut ajunge
Eu sunt pentru. Oricum ies in fiecare zi de nebun la plimbare..
Iese cineva azi cu motorul?
-
Atasez poza ca sa nu fie nicio confuzie. Ne vedem maine 12.30! bafta!
Salutare. Am si eu o problema, trebuie sa fac certificatul de autenticitate la un z750 din 2004 si am nevoie de o toba originala pentru o zi. Dau o bere sau daca aveti nevoie de altceva, sunt dispus.
Precizez ca sunt din Bucuresti
Merssiiiiiiiiiiiiiiii
Nu stiu daca te ajuta cu ceva o toba stock z- 2009. Daca da,nicio problema cu imprumutul din partea mea.
-
12.30 sambata sau duminica? OMV zic si eu chiar daca e pe sensul opus.
-
daca va fi tot ca azi nu stiu daca vine cineva...
Cu vremea asta cred ca o sa ne vedem duminica . Totusi este o speranta mica si pt joi seara. Bafta!
-
Nu la victoriei ma, e prea aglomerat acolo, mai repede la casa poporului
si 19 pica joi Mai repede la ikea in parcare.
Ne vedem de mai multe ori ca nu strica. Fiecare vine cand poate. Deci ramane prima intalnire Joi 19. ora 19 Casa Poporului?!
-
Hai sa zicem pe 19 orele 19.19
dati o idee de loc, pentru Bucuresti. Sau la SMAEB la orele 12 sa vezi cum ne gasim
Vineri 19 la 19:19 Piata Victoriei nr 19
)) Si ne vedem si sambata la SMAEB
-
Da, la SMAEB sa fie ! Ziceti aici ziua si ora !
sambata ora 11-12 ?
Nush..zic ei eu. Mie imi convine orice ora.
-
punem si noi de-o intalnire de Z-isti? eventual la SMAEB sa ne gasim cu totii... ca n-ar fi rau sa ne stim unii pe altii si presupun ca SMAEB e un bun prilej cand toata lumea se aduna la un loc.
Pacat ca nu se prea scrie/intra pe forum . Probabil sunt si foarte putini posesori de Z-et.
-
Deci sa inteleg ca i-ai schimbat toba stock cu una aftermarket sau cum? Fi-ul se aprinde?
Da, dar nu a avut pana la urma nicio legatura cu toba. Desi initial m-am gandi/ si mi s-a sugerat ca ar fi de la butterfly valve ca ar fi dat o eroare si trebuie remapata cu noua toba.
Dupa cum ziceam nu a fost cazul. Problema a fost foarte simpla si fara mari batai de cap si anume :
- mi-am lasat sub sa(deci in portbagaj) sacul de la casca; pe care mi l-a aspirat priza de la filtrul de aer, infundandu-se astfel si nemai permitant sa patrunda aer.
Am respirat usurat dupa ce am primit n-shpe solutii : butterfly valve, pompa de benzina, nush ce senzor , clapita de admisie blocata, benzina cu apa etc...
Oricum amuzant
Eram ca o paraietoare . Meargea pir..pir..pir..pir in nas ) -
Vreau sa fac schimbul de ulei + filtru la Z 750-ul meu model 2008 si nu stiu ce ulei sa bag 10W40 ( semi-sintetic ori Full-sintetic )?? Stie careva ce este indicat sa bag?? Multumesc Anticipat
Depinde de buget/cum mergi/cum vrei sa-ti intretii motorul etc..
full sintetic e clar mai bun decat semi-sintetic. Uleiuri ai o gama foarte larga din care poti alege. Eu nu am incercat decat MOtul 300v, 7100 si Castrol racing insa nu pe Z .
Cel mai multumit am fost de 300v (nici de Castrol nu m-am putut plange) .
filtu : mann, champion, hiflofiltro
Ps: atasaj un test cu mai multe uleiuri
-
Imi e dor de forumul asta..... si de SV
Salut tuturor!
-
Salutare,
sunt intr-o dilema mare. Trebuie sa ma decid in 2 zile ce motor sa iau.
Candidat 1: Kawasaki Z750 2005 (15k Km) adusa din Italia, pret in Buc 3150 Euro.
Candidat 2: Kawasaki Z1000 2005 (8.6k Km) inmatriculata in Ro, pret in Buc ~3000 Euro.
Ma tenteaza miarul, stiu ca e mai dotat si chiar mai ieftin. Motorul il iau pt naveta Bucuresti - Ilfov 35 km zilnic.
Retinearea mea referitor la Z1000 e consumul si probabilitatea ca acei km sa nu fie reali.
Dati-mi niste idei pt ca sunt debusolat total
Amandoua sunt foarte bine intretinute.
Poze cu agregatele:
Wouu.. Grea decizie.
Din pct meu de de vedere nu cred ca are niciunul km reali. Eu mi-am luat motor din Italia cu 2 si jumate vechime cu 21mii km in bord. Ma bufneste rasul cand vad motoare pe bikeshop de 10 ani vechime cu km putini ( parca ar fii masinile din targul vitan, toate au maxim 100mii km).
Cel mai bine ar fi sa le vezi pe amandoua, sa vorbesti cu proprietarii si sa iti formezi o idee.
Cel mai important este cum a fost intretinut.
Bafta!
-
Mobra din poza este un Z750 sau 1000?Oricum ..... foarte agresiva si in varianta cu negru/verde.Eu am un Z750 negru/portocaliu.Inceputul primaverii???.... Eu am facut vreo trei ture cca 500 km zilele trecute 5-10 grade celsius.
Este un 750. Nu am fact nici 50km cu ea(avand in vedere vremea).
Imi place foarte mult, dar ii dau un mare MINUS ca nu are portbagaj sub seaua spate.
Astept cu nerabdare multe grade celsius.
-
Stie cineva care e treaba cu socul automat la injectie? Se poate regla manual sau numai din ECU? Am inteles ca atunci cand motorul e rece ar trebui sa urce turatia pe la 1700 si cand se incalzeste sa revina la normal. La cald sta undeva pe la 1400-1500 dar cand il pornesc RECE scade pana la 1000 si moare daca nu il ajut un pic din acceleratie. E ceva care imi scapa?
Incerca sa iti reglezi turatia cu motorul cald . Trebuie sa fie 1300+- 100 rpm .
Bafta!
-
Salut tuturor!
Sper sa ne auzim undeva la inceputul primaverii.
Pana atunci numai de bine!!
-
Sa ne tii la curent...eu zic ca sunt valvele.
Offtopic urgent: Am nevoie de un set de manete de frana si ambreiaj pentru al meu Suzuki. Imi poate da cineva niste linkuri de unde sa vad exact? Pe Louis nu am gasit...sau nu m-am uitat eu bine. Sau poate vinde cineva de aici
.Sudeaza=le!! Nu merita banii sa le cumperi noi!!!
-
ITP facut langa Silver Church, 100 RON foarte de treaba omul de acolo.
In alta ordine de idei, vine vreun SV-ist in seara asta la Victoriei? Hai hai
va astept acolo...nea Cap0ne, tanti Dihania? Nu veniti?Eu vin ca nu m-am mai intalnit de mult cu ''voi''
La ce ora?
-
Cablul este reglat. Uleiul e unul scump si se incadreaza in grafic pe aceeasi pozitie cu 10w40 cu toate astea am mai citit pe forum ca exista incopabilitati intre cutia de viteze si ulei.. Vroiam o certirudine in acest sens inainte sa ma apuc sa schimb ulei+filtru de nici 2mii km..
-
Salut!
imi amintesc ca am mai citit undeva pe forum despre problema pe care o intampin si eu acum si anume: imi intra in viteza greu si zgomotos!
Mentionez ca:
- am schimbat ulei+ filtru acum 2.000km - Castrol 10w50 full sintetic power I
- schimbatul vitezelor a inceput sa devina deranjat de acum aporximativ 500km
- pana acum am folosit Motul 300v dubluester 10w40 ( fara probleme)si 7100 10w40 (a papat ceva ulei-300grame la 3mii km)
Ar fi cazul sa revin la Motul si surpinzator sa nu mai am o asfel de problema, desi uleiul nu are decat 2mii km?!....sau incepe sa dea semne de oboseala ambreaiajul ( moto are 36mii km)
Multumesc!
Ps: Cand merg mai linisit(schimbat la 4-5mii) si nu schimb sportiv (7-8mii) imi intra ok in viteza,dar nu e o regula
Monster Lounge
în Motociclete de strada
Postat
Salut ,
Doresc să îmi cumpăr un monster 796 an 2014 ,24 mii km.
Ce revizii ar presupune ( supape ,curea distribuție.etc) unde le pot face și care ar fi costurile și mentenanța acestor supape acum cat și in viitor.
Doresc să păstrez acest motor cel puțin 5 ani.
Mulțumesc.