tinlenvan

Cauciuc montat corect!

Drum bun maine!! Distractie placuta!!

Multumes pentru ponturi!! Azi am sunat ,am fost sa ma intalnesc cu omul si cand sa imi dea cauciucurile si-a dat seama ca o parte din transportul care nu a venit pt ca nu a lasat masina sa astepte in Germania pt o niste cauciucuri intarziate se aflau si ale mele .. Deci sapt viit o sa-mi iau incaltari:(. colac peste pupaza nici anul asta nu vin..f naspa ..nush cum recuperez... Distractie placuta ! Asfalt uscat ! Fara gropi si sa faceti multe poze!! NUMAI BINE!

Sudeaza-l daca ti0-ai recuperat bucatile din el !! http://www.okazii.ro/catalog/41190025/Ghid...-650-99-02.html on : Daca reusesc maine sa-mi iau anvelopele vin si eu in weekend cu voi.!! Intrebare: Unde le montez si ekilibrez ieftin si bine (pt bucuresti)! bafta!

Da prietene motociclist. Se cheama ''siguranta circulatiei'' !

Asa:

Filtru ulei suzuki original de la elfworkshop 36lei (cumparat in martie)

me too

In manualul de service scrie ca lantul trebuie schimbat la 24mii km si chiar mai devreme daca are parti intinse si stranse s-au daca a depasit acea lungime de intindere de 319mm...bla..bla...bla.. Eu mai aveam gradatii la al meu sa il strang,dar depasise 319mm si nu aveam cum sa il strang corect( pe o parte culisa 1.5cm si daca mai invarteam de roata 3.5cm) ,,,diferenta f mare + ca batea in bascula si zornaia rau + ca avea 30mii km. DE intretinut eu l-am intretinut corect,dar cand am luat motorul la 22mii km lantul deja avea probleme( intins pe o parte si strans pe ''cealalta''). BAfta!

Eu mi-am schimbat lantul ORIGINAL DID 525v8 japan cu acesta http://www.louis.de/_40c5df8fcd9a9b2598f93...artnr_gr=100411 - care este un DID 525vx ( x-ring) cu pinioane ESJOT made in GERMANIA . IMPORTANT: lantul vine inkis culoare neagra si nu are za de legatura!! Eu mi-am comandat za cu nit l-am taiat si l-am montat. Lantul vechi avea o parte intinsa si una stransa de anul trecut; insa a mai rezistat 8mii km de mers.L-am schimbat pt ca era diferenta prea mare( 1.5 cm la 3.5cm culisa pe verticala) si batea in bascula .. Lantul nou nu pot spune prea multe despre el,decat ca e silentios. Bafta!! PS: LANTUL VECHI A REZISTAT 30mii km!!!!

2,3litri fara filtru si 2,7 litri cu filtru manual sv650 >2003 http://dl.transfer.ro/Suzuki_SV650s_2003_S...8may-983d7d.zip

ddddd.....good point!

De ce sa pierd la top-speed,cu o foaie mai mare?!?

Si-a cumparat cineva kit de lant de pe ''louis'' ? (calitativ vorbind) Care credeti ca ar fi schimbarile daca mi-as pune kit-ul de N pe S? Diferenta e de zale/foaie : 110/45 pt Naked si 108/44 S. 1)Fac wheelie daca bag mana in gaz? 2) Creste top-speed-ul? 3) Consumul in oras?! 4) E mai brutal? 4) lantul/foaia nu se preteaza la un condus racing? :-?

http://www.delkevic.co.uk/?section=shop&am...=&order_by=

Felicitari pentru atitudine!

Plesniti tastele si spuneti-mi si mie ce ati alege ca placute de frana dintre: 1) SBS - placute fata 118 lei/disc - placute spate 116 lei 2)brembo -fata +spate 110euro 3)NISIN -fata 304 ron 4)EBC -123 setul pt fata -79 lei pt spate 5)LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN -32euro/disc *Mai exista o necunoscuta pt mine....Din ce material sa fie? Ce duritate a.i sa nu imi manance discul? Asfalt uscat ! Mesaj completat Pentru curatat si uns cablul de ambreaj si frana ce folositi!? Este ok daca folosesc WD-40!?

Hidraulic 100%

DID 525 V8, 110 links SV650 15/45 dinti pinioane!

Ti-as zice eu dar nu stiu:(... Asa ca ia un UP!

ngk NORMAL vs ngk IRIDIUM ca tot vb despre buji acum cateva posturi..

Daca este asa,ar trebui sa expire la 3 zile dupa ce expira!...daca ma intelegi ce vreau sa zi:))))

Foarte tare!! Sunt curios cum o sa comporte durdulia de pe spate!! Bujiile pe iridium nici mie nu mi s-au parut a fi vreo smekerie ..

Pentru cei care se gandesc sa-si schimbe toba .

Salut! Mi-am scos si eu motorul astazi la o plimbare(e soare,frumos-23 grade). Mi-am schimbat uleiul cel vechi( motul 300v 10w40) cu motul 7100 10 w 40. Sunt incantat de cum merge,intra si iese din viteze.. Bafta! Mi-am cumpart si bujii iridium si filtru BMC,dar o sa le motez zilele astea pt ca vreau sa vad daca aduc un + .Acum daca mi le puneam nu imi dadeam seama ca nu am mai mers din octombrie cu motorul. BAfta ! Mesaj completat Nu am mai avut rabdare si mi-am pus filtrul BMC azi. Impresii: -acceleratia este mai fina,sensibila,prompta etc -urca in ture mai repede(fluent) -de la 5000 rpm motorul suna altfel( are un ''RRit''- sunet mai puternic) -urca constant pana la 200 fata de 180 cu cel vechi ( care cred ca nu a fost schimbat niciodata-motorul are 28mii km acum) Cam asta au fost impresiile! Intru-un cuvant sunt ''MULTUMIT" de investie si multumesc inca o data lui valbi pt sfat!