Endurista

Daca nu erau filmele americane toate gastile moto ar fi fost inchegate doar pe prietenie. Asa cum era pe vremea lui ceasca. Ne puneam noi patchuri pe vremea aia? Nu frate, eram cativa cu motoare prin cartier si aia ne adunam atat la plimbari cat si la surubareli. Apoi a venit revolutia , si au mai trecut 23 de ani de la revolutie pana si-a luat Vali Alexa carnet iar acum e sef. Acum lumea isi pune patch si spera sa fie priviti cu admiratie sau cu teama ( doar de catre cei care au vazut respectivele firme americane) pentru ca vezi tu, nu te iei de mine cum vor muschii tai pentru ca eu fac parte dintr-o armata cu care vin peste tine.

Sa stii ca am plans cand am vazut ca vrei sa te retragi de pe forum si din club. Hai sa fim seriosi. Retragerea ta este un strigat de ajutor . Vezi ca esti luat la plua si esti suparat ca dintre toti cei pe care ii consideri prieteni nu isi asuma nimeni sa iti ia apararea. Astia pe care ii consideri tu prieteni si care te-au pus pe fotoliul de imparat al asociatiei, cu exceptia celor care au minim 20 de ani de categoria A, te sustin doar ca sa isi poata sustine propria impostura, pentru ca te-au prostit sa le accepti titulatura de motoveteran desi nu o merita . Iar tu la randul tau ii accepti pentru ca ei sunt singurii care te accepta pe tine ca sef. Noi ceilalti nu te recunoastem pentru ca atunci cand a infiintat Dan Nastase aceasta miscare tu nici nu aveai carnet. Cand ai facut Asociatia ai zis ca o faci ca sa nu ne fie furat numele de alte persoane dar se pare ca hotul ai fost tu si cu membrii fondatori. Pentru ca acum ameninti ca te retragi si iti iei Asociatia cu tine.

Eu nu ii inteleg nici pe motoveteranii care accepta sa se asocieze cu motocãteii. Cum de nu isi dau seama ca alaturarea lor le stirbeste din credibilitate in ochii altor cluburi. Sa fiti siguri ca din cauza lor clubul motoveteranilor e luat la misto. Toti se minuneaza cand vad bulinele alea penibile pe spatele femeilor si copiilor. Poate cei cu par alb si kilometrii putini te pot induce in eroare. Pe astia ii prinzi cu ocaua mica doar daca ii pui sa-ti povesteasca viata lor in saua motocicletei si vezi ca intr-o juma de ora au povestit tot.

Dan Nastase ,odihneasca-l Dumnezeu , a vrut sa adune oameni in varsta care au mers pe motor si inainte de caderea comunismului, oameni care au avut experienta si pe motoarele "comuniste". Acei oameni care au povesti cu motoare de spus,pe unde au fost, daca au reusit sa se plimbe si in afara tarii, ce solutii ingenioase au gasit in repararea agregatelor cand nu gaseai piese de schimb ca acum. Pe scurt , oameni cu o bogata experienta moto in spate. Nu am nimic cu cei care au o experienta mai scurta, care nu au 1 milion de kilometri pe sa. Dar sa-si faca frate clubul lor sau sa adere la alte cluburi. De ce ar vrea cineva sa i se recunoasca niste merite pe care nu le are? De ce sa porti pe spate un text care spune ca ai doua facultati cand tu esti doar in clasa a 8-a ? Vanitate ? Impostura? Parvenire ? Lipsa de respect pentru cei cu experienta mai mare?

Draga cãtel ,daca cumva faci referire la mine (eu fiind cel cu sarbatorirea a 30 de ani de casnicie) afla ca aceia nu erau familie ci prieteni si nu erau prieteni de pahar cum sunteti voi ci prieteni adevarati. De asemenea mentionez ca nu sunt suparat ca nu am fost invitat. Sunt amic cu Nicon si daca il sunam sigur ma invita dar vezi tu mie nu imi plac petrecerile cu manele asa cum va plac voua motocãteilor. Plus ca m-a deranjat termenul de "intalnire moto" la care se vine cu auto. Adevarul e ca plang si acum ca nu am fost la asa petrecere moto de roakeri.

Chiar daca te-am citat pe tine la raspunsul meu nu tie ma adresam. Sper sa nu fie confuzie. Sunt sigur ca cei cu musca pe caciula nu vor raspunde. Ei poarta patchul de motoveteran pe spate sperand ca incepatorii sa-i priveasca ca pe niste guru. Dar daca ii pui sa-ti povesteasca aventurile lor pe motoare intr-o ora au epuizat toate povestile. Sa ne vedem sanatosi pe doua roti !

Eu sunt unul dintre cei caruia nu-i place sa poarte o emblema pe spate,nu am purtat niciodata cum nici la scoala nu purtam matricola. Mi se parea ca sunt o oaie intr-o turma fara liber arbitru. Nu inteleg purtarea emblemei in plimbarile de zi cu zi. Poate o inteleg daca este o intalnire a mai multor cluburi si este vazuta ca o carte de vizita. Consider ca purtarea unei embleme in trafic cand te duci la munca e o aroganta fata de ceilalti motociclisti care nu fac parte dintr-un club.Si o infumurare in fata colegilor de servici ( doar in fata celor care au vazut filme cu bande de motociclisti). Ma gandesc ca aceia care o poarta oriunde se cred cumva superiori. E doar o parere. Poate nu se aplica in toate situatiile. Da si nu. Tatuajele sunt o arta si confera unicitate. Nu cred ca ti-ai face acelasi tatuaj ca cel al prietenului tau. Stickere pe motor sau tunning iar e ceva individual, unic. Un simbol comun nu ma leaga mai mult de un membru al aceluiasi club. Subiectele comune de discutie te leaga, pasiunile comune. Eu sunt pasionat de mecanica cuantica si A.I. iar Dorel de femei. Subiectul comun de discutie ar fi femeia android, daca se simte la sex ca una adevarata si daca i se scurge uleiul intre picioare cand il vede pe el ambaland motorul. Intr-adevar majoritatea purtam diverse branduri ca ne place croiala sau vrem sa fim in trend. Asta nu inseamna ca daca il vedem pe unul pe strada imbracat la fel ca noi alergam sa-l strangem in brate si sa-i dam numarul de telefon.Cel putin nu eu.

Ca sa fii veteran in mersul pe doua roti ar trebui sa ai multi kilometrii in saua agregatului indiferent de varsta sau de anul permisului. Daca ai 1 milion de Kilometri la bord e clar ca ai mai multa experienta si mai multe povesti de spus decat Dorel Motoveteranel care are permis din 2002 si face 2000 de km pe an caci merge pe motor doar pe soare si uscat. La intalnirile clubului ,daca ploua , Moto Dorel vine cu masina. De asta initiatorul acestui topic , fie-i tarana usoara , ar fi vrut ca aspirantii la acel titlu de Motoveteran sa fi adunat 20 de ani de mers EFECTIV pe motor. Nu in ultimul rand trebuie sa vorbim si despre pasiune. Despre ceea ce te-a determinat sa vrei motor in prima faza. Ce motivatie ai avut? Adrenalina? Senzatia de zbor si de libertate? O pasiune transmisa din tata in fiu? Sau mai degraba lipsa de gagici si de prieteni? Daca in loc sa savurezi fiecare circumvolutiune a rotilor ,acceleratia, vantul ,curbele,mirosul tu te uiti in vitrinele magazinelor sa vezi cum arati,daca te uiti sa vezi ce gagica te-a vazut cand omori pistoanele la semafor atunci sigur ai avut o motivatie gresita din start. 20 de ani de permis a fost un minim necesar pentru a trage concluzia despre cineva ca are acea experienta care sa-i dea dreptul sa fie vazut in ochii celorlalti drept un Motoveteran. Asa ajungem in situatia in care simpatizantii, cei cu mai putin de 20 de ani de permis ,in loc sa-si caute un club in care sa se incadreze si ei ,au inceput sa-l capuseze pe asta, sa-l acapareze,sa se impopotoneze cu embleme pana cand motoveteranii adevarati s-au retras. Si pe buna dreptate. Pai cum sa merg eu cu 33 de ani de permis alaturi de unul cu 10 ani si sa avem amandoi embleme de motoveterani? Ce credibilitate mai am eu? Ce credibilitate mai are clubul? Zero Din pacate sunt multi cu parul alb care s-au apucat de motor la batranete. Nimic gresit pana aici . Gresit e ca au vrut si ei intr-un club. Cum cei tinerei nu-i primeau au gasit adapost la un club cu persoane de aceeasi varsta. Nici asta nu e gresit. Gresit e ca stand prea mult printre motoveterani au inceput si ei sa se creada motoveterani.

Nu spalam rufele, le lasam asa murdare. S-a murdarit tot ce a visat regretatul Dan Nastase. Faci un club, il denumesti "Motoveterani" ii pui niste reguli de bun simt ( 20 de ani de permis) , lasi si catzeii sa devina simpatizanti apoi catzeii aduc alti catzei ca ei si te trezesti in final ca sunt majoritari . Si te musca daca vrei sa le arati botnitza. Dar asta e un subiect care ar merita un topic separat.

Asa este, e o intalnire etilica. Cam ca toate din ultimul timp. Presarate cu putina sedinta unde cei care au mai putin de 20 de ani de permis se cred veterani in ale motociclismului si se trag de par cu cei care au mai mult de 20 de ani de permis ca vezi domne de ce nu-i recunoaste nimeni si pe ei. Sa li se dea derogare ca doar regulile din Codul Motoveteranilor sunt scrise tocmai pentru a fi incalcate. Si ce sa vezi, exista si o oaie neagra a grupului. Unul care nu are permis categoria A, nu a mers in viata lui pe doua roti de motocicleta dar vrea sa fie motoveteran pentru ca a condus toata viata autobuze. Te doare capu'

Nu e publica , e doar pentru elitele motociclismului romanesc

Cam cate motociclete o sa fie la Cozia la intalnirea "moto" de luna asta ?

Felicitari !

Salut Ma bate gandul la traseul asta. Plec din Domnesti. Poate vrea sa se alature cineva pe parcurs. https://www.google.ro/maps/dir/44.4072947,25.9335933/Cabana+Padina/45.3307529,25.5631555/44.4072716,25.9334962/@44.8691666,25.3847228,9.09z/data=!4m41!4m40!1m15!3m4!1m2!1d25.953183!2d44.4129723!3s0x40b200a248f15ca7:0x3a0f69c8073f8912!3m4!1m2!1d26.0624354!2d44.5330546!3s0x40b2034e80570f5f:0x967cb795011af8a7!3m4!1m2!1d26.0681791!2d44.5344421!3s0x40b2034b7a7cc02d:0x311f5764114e01de!1m10!1m1!1s0x40b35c7c63058dc9:0xf8ef67032be7cd43!2m2!1d25.4331171!2d45.383213!3m4!1m2!1d25.4272527!2d45.3562679!3s0x40b33d6d6728f89f:0x847415452058389b!1m10!3m4!1m2!1d25.4459323!2d44.9564247!3s0x40b2f12c2738b833:0x275d184b908819b7!3m4!1m2!1d25.4612047!2d44.9318848!3s0x40b2f697edb2d65d:0x95df7850635ce81b!1m0!3e0

Ai dreptate, m-am uitat si eu pe Accuweather si Duminica e mult mai cald (chiar 14 grade la ora 13 ) iar sansele de precipitatii sunt mai reduse.

sau pana la Sinaia, dar depinde si cum e vremea ca daca ploua nu mai e interesant. https://www.google.ro/maps/dir/București/Târgoviște/45.2963372,25.5107535/45.1486414,25.6914707/44.9008235,25.525982/Bucharest/@44.8651413,25.4249633,9.1z/data=!4m43!4m42!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m5!1m1!1s0x40b2f6bf2770f35b:0xcaaa1bbf5896e8a0!2m2!1d25.4558274!2d44.9118218!1m5!3m4!1m2!1d25.6666059!2d45.1832758!3s0x40b303fdbdafa397:0xffbd9b1048cc6861!1m15!3m4!1m2!1d25.7490389!2d45.0799614!3s0x40b2552fe8332a37:0xaec539b69c582876!3m4!1m2!1d25.7542881!2d45.0442928!3s0x40b2545de2997c29:0x15f37cdf91ea22ab!3m4!1m2!1d25.7128367!2d45.0683473!3s0x40b2557315d288e7:0x5a56dc3ff69e56e7!1m0!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3e0?hl=en

Probabil din Bucuresti cum scrie la locatie As da si eu o tura dar dus-intors.

@Tinivuel Esti cumva fotograf profesionist? Imi pare cunoscut numele.

In sfarsit cineva caruia chiar ii pasa. Daca stiam ca starnesc polemici atunci cand am spus ca am scos pe rand fisele bujiilor ma abtineam. Pentru cei ingrijorati de starea bobinelor aflati ca ele sunt bine , sanatoase, nici nu aveau cum sa fie altfel pentru ca nu le-am scos decat cate 3 secunde pe fiecare. Si ca sa-i raspund lui juld5 (ca doar pe el il intereseaza) motorul inca nu l-am pornit din lipsa de timp . Ieri am fost la prietenul meu si am umblat sa-i verificam bujiile. Erau cam negre. Pe cea de la cilindrul 3 am gasit urme de ulei pe filet si la saiba. Probabil scapa vreun semering de supapa, nu stiu.Nu era mult ulei. Am bagat un bat cu vata in varf sa vad daca e ceva in capul pistonului si nu am gasit decat calamina. Asa ca i-am zis prietenului sa-si cumpere bujii noi. O sa-i punem si benzina noua. Vedem dup-aia.

Salut, am un prieten care si-a luat un bandit de 600 din 2002,cel fara carene.Inca nu are carnet asa ca a cam stat pe dreapta motorul asta. L-am pornit in primavara si a mers foarte bine, am fost cu el la ITP prin Aprilie,mergea perfect.Ca sa nu se usuce de tot carburatoarele l-am mai pornit pe la inceputul lui Mai. Atunci au aparut primele probleme in sensul ca in momentul cand accelerai incepea sa intrerupa.L-am lasat sa se incalzeasca la relanti si tot degeaba.Nu urca in turatii. Scotand pe rand fisele de la bujii am observat ca nu prea simte diferenta la bujia 4 .Atunci in Mai am lasat-o asa pana zilele trecute cand am incercat sa o pornesc din nou. Dar acum nu mai porneste deloc. I-am purjat carburatoarele ca m-am gandit sa nu fie apa in ele.Am incercat cu socul tras ,cu socul la jumate,fara soc ,fara soc si cu acceleratie...nimic. Nu mai vrea sa porneasca. Chiar a dat un rateu cand am incercat cu acceleratia . Ce pot sa-i mai fac ? Sau trebuie dusa direct la service?

Am patit si noi acelasi lucru sambata. Dupa ce am vizitat salonul si am cumparat o geaca ,pantaloni si ghete,am vrut sa le ducem la portbagaj si sa ne intoarcem lejeri sa mancam ceva ca sa nu fim nevoiti sa le aruncam pe vreo masa si sa ocupam inutil alte locuri ca si asa erau putine. Binenteles ca ne-am lovit de paza si a trebuit sa ne ducem cu tot cu cumparaturi la masa. Nu inteleg de ce s-a hotarat ca sa se intre cu bilet in zona de mancare si nu doar la poarta salonului. O explicatie ar fi ca nu s-a dorit sa intre in zona cu mancare a celor care nu au venit pt salon si astfel sa aglomereze punctele de vanzare in detrimentul motociclistilor. Totusi nu cred ca ar fi fost multe persoane in situatia asta.Cei din afara lumii moto nu cred ca stiau ca la Romexpo vor fi standuri cu mancare afara. Pe viitor ar fi bine sa se gaseasca o solutie si pentru situatia asta.Acesul cu bilet sa fie strict in salon iar afara daca esti echipat de moto sa te lase sa intri.Cei care nu vin cu moto (ca poate vor sa cumpere echipamente si nu au cum sa le care) sa intre pe baza de certificat de inmatriculare daca pe incredere nu merge.

Bugetul e pe la 2500 si ma gandeam la ceva din 2007-2008 Nu stiu daca sunt prea greu pentru 350 sau daca se simte diferenta intre 350 si 450 la cele 98 kg ale mele. In plus ar trebui sa fie inmatriculabila ca sa pot sa mai dau o fuga pe langa casa cate odata. Mi-e mai greu sa urnesc Vacadero.

Salut, Caut un motor de enduro si m-am gandit la KTM Pe coclauri am mers cand eram mai tinerel cu un BMW F650 Funduro dar mi-a scos untul din mine,mai ales daca cadeam si a treia oara.La primele doua mai reuseam sa ma ridic singur. Apoi am avut un DRZ 400 S ,era mai usurel si m-am inteles bine cu el dar a trebuit sa-l vand in urma cu 5 ani. De atunci nu am mai mers pe coclauri.Doar pe strada cu Vacadero 1000. Cine poate sa ma ajute sa-mi recomande un model de enduro cu o capacitate de 350 sau 450 in 4 T tinand cont ca am inaltime de 1.78m si 98 kg ? Multumesc

Am vorbit cu Accuweather si Morecast si mi-au zis ca nu ploo . Doar cand ajungem o sa ne ploua in gura cu ceva beri.