am dus-o la TNG, fiindca nu ii dadeam de cap in niciun fel. prea multe teorii si niciuna cu rezultate, asa ca am lasat pe cei mai luminati sa se ocupe. nu stiu exact cu ce a curatat, tind sa cred ca WD40,nu sunt sigura,dar am sa il intreb cu prima ocazie:) a desfacut ventilatorul, era ok, in afara de praful acela de carbune din interior. dupa ce a scapat de el, a pus antigelul la loc, mi-a mers bine. inca se mai balbaie putin cand intra ventilatorul, dar asta fiindca este un mare consumator si bateria nu e nici ea chiar noua dar nu mai scade relantiul ca inainte si nu mai moare motorul,e ok. sper ca si initiatorul topicului a rezolvat.
si ca tot suntem la problemele F4urilor, mie intre 5000 -6000 rpm, in special pe revenire, imi zornaie rau ceva...cred ca intinzatorul de lant, desi mecanicul a zis ca nu e ala, ci ca este lantul de distributie, dar lantul a fost schimbat acum vreo 15mii km, si am inteles ca dupa ce l-a schimbat fostul proprietar, a mers vreo 4-500km cu el si a inceput sa zornaie din nou...