alx31

pai fa un numar initial pentru cate s-au cerut pana acum, sau faci un termen limita pentru primul set de tricouri, ne pozam cu ele sa vada lumea cum e, si dup-aia faci runda a 2a. ca sa ai si putina reclama LE: laur, in lista lor de preturi nu am gasit modelul pentru f4 dar vorba ta, trec pe la ei sa ma interesez. pe langa asta si pe mine ma tenta Brembo

ok, merci in alta ordine de idei, george, cand ne binecuvantezi cu tricourile alea?

stii cumva si pretul pentru un set fata?

unde gasesc? da, si la mine etrierii sunt nissin

o sa ma interesez. merci

recomandati-mi si mie niste placute de frana bune pentru cbr f4 ca astea pe care le am sunt aproape noi si scartaie ca toti dracii...

XL la mine

ma refeream la chestia cu "motoretele cand cresc mari vor sa se faca honde" daca mai pui asa ceva.

sloganul unde il pui? pe spate?

no problem eu vreau pe negru

bai m-ai sarit din schema Shin Arhi Chris.R BBL alx31 asa

Shin Arhi Chris.R alx31

tipul care are acest R1 si-l tine in incinta Apaca si tot timpul iese cu el pe strada fara echipament si fara nici o jena. eu pana acum nu am stiut ca nu are permis, il tot vedeam cum o alerga de la apaca la grozavesti si retur.

incearca totusi, daca ai la dispozitie un aparat de masura, sa masori tensiunea la bornele bateriei.

eu alta explicatie nu gasesc, pentru ca, din ce zici tu, nu ajunge curent la bujii. daca bujiile erau cu probleme trebuia sa incerce sa porneasca, dar sa nu fie scanteia buna pentru aprindere.

"tac tac" obosit = bateria. pune-o la incarcat.

na ca ai gasit raspunsul

cred ca toata lumea are da' nu stie cum sa te ajute

cred ca in pipera la inmatriculari trebuie sa mergi. mai e o taxa pentru numere pe care parca o platesti la cec. dar nu sunt sigur. asteapta si alte opinii sau da o fuga pana in pipera si vezi ce zic aia.

trebuie sa mai bag o fisa am tras de maneta si ai dreptate, nu am fost atent

kitul de lant e 109 euro pe louis daca iei de la Regina.

colentina e cam general spus. stau pe strada peris din andronache.

carburatia nu am facut-o pentru ca motorul l-am luat inainte de incheierea sezonului si doar l-am miscat pe stradute incet sa ma obisnuiesc cu el. astept vreme buna, pentru ca trebuie sa ii schimb si uleiul, ieri am luat kitul de lant, pentru ca ala de pe motor e dus, am mai multe chestii de facut la el o sa ma ocup si de carburatie. in alta ordine de idei, sa inteleg ca parerea unanima legata de bujii e NKG. va multumesc pentru sfaturi. shinule, am vazut ca stai prin colentina, poate ne anturam pe vreme buna

filtrul de aer e curat ca lacrima, ca l-am desfacut sa verific. asa, ca bujii... vreau ce e mai bun, deci astept o recomandare daca se poate. bujiile sunt cam duse si stiu ca trebuie schimbate dar nu stiu ce sa aleg.

sal, mi-am luat un F4 alimentat cu mirinda dupa cum se vede in poze si am o mica problema: am fluctuatii de turatie la relanti si personal cred ca bujiile sunt de vina, dar va cer o parere. ideea e ca motorul a mers brici pana mi-a murit bateria si din prostie i-am dat pana am facut fleasca bujiile. am scos bujiile, le-am curatat de calamina si le-am pus la loc, a pornit si de atunci am beleaua asta. accelerat nu are probleme, doar la relanti.