Constantin

Bravo! Ai intrat in elita motociclistilor de cursa lunga de la noi.

Sa fie intr-un ceas bun. Si la Brasov nu a rasuflat nimic! Sunteti oameni de actiune. Bravo! As vrea sa vin la primarie, fiind o astfel de companie de "sufletisti".

Putem merge numai cat este asfalt bun, respectiv de la Buzau la Nehoiu, Gura Siriului si inapoi. Pe Buzau este o placere sa rulezi, carosabil I-a si lipsa radare video.

M-am intors duminica seara, lasandu-i pe cei mai multi pe canale la pescuit. Iata cateva imagini.

Eu plec de maine sa aranjez barca cu motor; nu am scos-o de anul trecut. Ne vedem la Murighiol vineri pe la pranz - d.a.

Buna organizarea. Noaptea s-a oprit sgomotul la 1,00 si s-a putut dormi. Din Bucuresti putini: numai eu si Mocanupompi cu RT 1200? Pun eu cateva poze.

Incepe facultatea! Sa vad ce schimb de ore pot face.

Planificarea este buna. Am fost acum 2 ani la INTERMOT ( Munich) si pot sa va spun ca este o placere pt pasionati. Pe langa standurile firmelor sunt numerosi privati cu mici firme legate de domeniu; fac diverse si poate baietii de la noi se inspira sa mai castige si un ban pe langa hobby. Este o expozitie de istoric moto, cu exemplare rare. Sunt expuse numeroase exemplare pt vanzare ( o hala). Demonstratii de maiestrie; au pe unii "tari".

Pleaca cineva din Buc sambata? Viteza 20-30 peste limita.

Hallo! Intradevar nu ai mai dat semne de activitate moto. Sambata am fost la Galati. M-ar tenta un Cluj ( Drakula) sambata asta cu intoarcere duminica. Sa mai studiez! Se cam inchide sezonul. Salutare

Pt. bucurestenii care merg maine Propun traseul Bucuresti - Slobozia - Braila - Gl, intalnirea la Arc la 8,00 sau imediat ce incepe autostrada la 8,30, alimentati. Cei 250 km ii facem in cca 3 ore, respectiv pana la locul "la valuri"anuntat. Pe autostrada cam 140 km/h. In rest 20 km peste limita prescrisa. Se asteapta max 5 min. Ne ajungem pe traseu. Cei cu vit mai mica pot decola mai devreme. Ar fi o idee sa se intalneasca bucurestenii la ora 14, 00 in camping, spre intrare. Acesta este planul. Sper sa vin.

Fiind prima actiune de acest fel a Galati-ului, merita sa ii incurajam. Daca nu sunt participanti si din Bucuresti se creeaza o "ruptura" teritoriala intre motociclisti. Propun sa ne "vedem" la o anumita ora bucurestenii, acolo!

Vezi ca am fost ieri pana la Mangalia si retur. Seara s-a pornit o vijelie pe la Slobozia, pe autostrada, de au oprit si camioanele. Le baga in parapet. m-am urcat in cabina unuia, ploua rau cu vant lateral de ma mir ca FJR - ul a rezistat pe suportul lateral. Ia supracostum de ploaie, de acum gata cu vara.

Intereseaza programul. O parte venim sambata. Este planificata o defilare? Ora.

Kati abia acum am deschis topicul si am realizat ca esti pe cale sa realizezi o mare performanta. Poate deja marele eveniment s-a produs. In acest caz sanatate si noroc in viata micutei. Daca inca nu, succes tie. Esti o adevarata FJR-ista: motocicleta puternica si copii. Bravo!

In Bulgaria nu am dormit. In Turcia costa cca 25 e/ zi cazare si 2 mese, in micile statiuni turistice, la moteluri. Am fost singur cu motorul. Alti prieteni sosonari erau cu auto, prilej de asteptare dupa ei in vame, la buchoane de circulatie si de tarare cu 120 km/ h. Ii mai asteptam, mai vizitam numai eu un obiectiv si apoi trageam cu 180 sa-i ajung.. In concluzie se poate intreprinde excursia si singur. Max. 2 motoare. Altfel gusturile difera mult si viteza medie scade. Se poate face in 1 zi Buc - Turcia sau retur. Alte poze.

Am sosit acum doua zile din Exc. Buc - Istambul - Efes, 2200 km total. Drumul prin Bulgaria pe traseul Tarnovo este prost. Am facut, din cauza lucrarilor si pana pe spate. La 150 - 160 km/ h motorul avea o oscilatie transversala. Am umflat-o la o statie dar degeaba. La vulcanizare nu au putut demonta roata ( cu cardan). Noroc ca aveam o butelie cu spray. Am mers apoi cca 30 km mai lejer, sa se intinda spuma in pneu, apoi cu 200. Este bun sistemul. Granitele: dureaza mult formele si la bulgari si la turci, cca 1 h/ granita. Istambulul este dificil din cauza aglomeratiei si a traseelor. Asa cum a spus pe net Carbone asfaltul la ei este lunecos. ABS - ul lucra tot timpul la roata fata; am crezut ca s-a defectat. In afara orasului nu au mai fost probleme. In Turcia se poate rula cu viteza, este limitata la 90 pe sosele ( merge 120) si la 120 pe autostrada ( merge 180). La cca 500 km sud de Istambul este zona cu asezaminte vechi grecesti. Vezi poze cu Efes si Troia. La dus am plecat la 5,00 dim. si am ajuns in sudul Turciei seara pe la 22, 00. la inapoiere, Istambul - Burgas - Varna - Eforie Sud, cca 9, 00 ore. Cald. La amiaza scoteam haina de piele si rulam in camase; schimbam si casca cu una de vara. Imagini si la Kusadati. Vezi si sistemul de stropire pt. racorirea masinilor. Nu este traseu de facut in plina vara.

Bune informatiile. Dar nu ai spus ce traseu este mai bun. Buc, Ruse. Varna, Burgas, Istambul este O K? Prin Sofia este lung. Prin Tarnovo este cu munti? Ce parere ai?

Am de gand sa plec saptamana asta la Istambul. Cum este drumul la bulgari? La turci am auzit ca este cam prost. Mersi de informatie.

La vama nu sunt probleme. Vignetele costa cca 10 e/ tara pt 10 zile. In Germania nu se cer. In Austria si Germania stiind limba germana este mult mai lejer. Traseul pe Grossglockner seamana intradevar cu Transfagarasanul. Peste 600 km/ zi este obositor.

Intoarcerea de la Garmisch am facut-o prin sud pe la Merano si apoi am atacat Grosglockner, cel mai inalt varf din Alpii austrieci, 3800 m. Am fost cu Stefan, BMW 1200 RS, si am putut urca pana pe la 2500 m. Cazarea in zona este convenabila, cca 20 e cu Fruschtiuck. Am inceput urcusul la 9,00 dim. de la baza muntelui si am ajuns dupa cca 1400 km, respectiv peste 15 h, la Arad. Poze.

Intoarcerea de la Garmisch am facut-o prin sud pe la Merano si apoi am atacat Grosglockner, cel mai inalt varf din Alpii austrieci, 3800 m. Am fost cu Stefan, BMW 1200 RS, si am putut urca pana pe la 2500 m. Cazarea in zona este convenabila, cca 20 e cu Fruschtiuck. Am inceput urcusul la 9,00 dim. de la baza muntelui si am ajuns dupa cca 1400 km, respectiv peste 15 h, la Arad. Poze.

Am plecat miercuri, pe 5. 07. 06 la ora 9, 00 de la Arc eu ( Fjr 1300), Stefan ( 1200 ST), Stefan II ( 1200). De la Sibiu s-a alaturat Bobita ( 1200 GS). Am ajuns pe la 18, 00 la Arad. Joi, 6. 07. 06 am plecat pe la ora 9, 00 si am ajuns la Viena pe la ora 16, 00. Seara am dormit la Ybbs, la 100 km mai departe, spre Linz. Vineri, 7. 07. 06 am ajuns la Garmisch pe la pranz. Peste 2000 km, fara probleme. Cazarile intre 20 si 40 e/ persoana. Au venit nemti din toata Germania si Austria; multi italieni. Un chinez venit de la Pekin pe un 1200. Activitatile la intalnire slabe. Punctele de vanzare slabe. Poze de la intalnirea BMW. Va urma partea de intoarcere prin Alpi. Eu am facut test 90 min cu un K 1200 GT. Stefan I si II cu 1200 RT. Concluzia: ramanem deocamdata cu ale noastre.

Maine 5 iulie 2006, ora 8, 30 , la Arc, start in Turul Europei 2006. Partea I-a: Bucuresti, Viena, Salzburg. Garmisch Partenkirchen, Merrano, Bad Gastein, Grosglockner, Edelweisspitze, Zell am See, inapoi la Bucuresti. Trecerea motocicletelor peste ghetari, cu cabluri. Echipa: Constantin, Bobita, Stefang, Giv 32, Stefan II. Durata: 10 zile Moto: 4 BMW de 1150 - 1200 si FJR 1300. Poze si film la sosire.

Se ocupa Stefanq.