Jump to content

Constantin

Super Membru
  • Content Count

    1,764
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Constantin

  1. Ieri 20.01.21 spre Calarasi Astazi 21. 01. 21 spre Nehoiu Adun km.
  2. Au trecut 2 luni de la start! Iarna! Rezulta 6.921 km. Cu ce am mai facut astazi, 21. 01. 21, plecand de la Gibraltar, am cam ajuns la Ekaterinburg ( echivalent). Spre Nijninovgorod! Cu ce am mai facut astazi, 21. 01. 21, plecand de la Gibraltar, am cam ajuns la Ekaterinburg ( echivalent). Spre Nijninovgorod! De la Irkutsk la Vladivostok ajung la primavara.
  3. Ca la orice lucru nou sunt avantaje si dezavantaje. La mers printre masini in oras sau pe Valea Prahovei, cutiile laterale deranjeaza. La fel, enduristii, nu-si pun cutii laterale cand merg printre arbori. La cutia posterioara joasa, daca sunt sleauri adanci, s-ar putea ca aceasta sa atinga solul. Eu am propus " enduro usor" la domeniul de folosire. Nu sunt adeptul rucksacului. Cutia in cauza cuprinde costumul de ploaie, trusa de scule, hrana, apa, manusi de schimb, cablu de tractare, si se ocupa cam jumatate. Un dezavantaj fata de topcase este faptul ca nu incape casca; aceasta
  4. Cutie bagaje posterioara joasa Ideea este realizata “ cu cap”. Eu am facut incercarile cu masa incarcaturii din cutie de cca 5 kg pe trasee de offroad usor si pe asfalt pana la 100 km/h; comportarea ireprosabila. Avantaje: centrul de masa mult mai jos si seaua libera spre spate in eventualitatea cazaturilor, permitand motocicletei sa iasa de sub conducator. Dezavantaj principal: estetica. Oamenii s-au obisnuit cu imaginile a mii de motociclete ( sau fotografii) la care dispunerea bagajele se afla sus si pe lateral, cu dezavantajele aferente. Astazi 9.01.21, zona Voinesti
  5. Baietii au dreptate; un motociclist de 20 de ani sa observe ca aici sunt topicuri pentru Motoveterani ( 35 - 55 ani). Eu, dupa 55 ani in cat. A, vorba lui Nicon, " ma simt mai sigur pe motor decat pe jos". Si parafrazandu-l pe Victor Hugo: Motociclistii activi Motociclistii care traiesc cu adevarat Sunt motociclistii activi Sunt cei care au un plan Care le umple sufletul si mintea Cei cu inima buna. Acestia traiesc Doamne Pe ceilalti eu ii plang Caci grea povara este Sa existi, fara a trai!
  6. Eu am ajuns numai pana la Cernavoda! Baietii s-au dus, cam tare!
  7. Pe drumul vechi? Frumos dar dureaza! Incerc sa particip pana la Dunare.
  8. Faci 3,5 h la dus. Pe total, intri in noapte! Traseu frumos si mai scurt ai pe Cernavoda - Capidava, pe langa Dunare.
  9. Astazi 1. 01. 21 zona Valeni. Astazi 2. 01. 21 zona Cernavoda. Rampa serioasa in Com. Stefan cel Mare. Astazi 2. 01. 21 zona Cernavoda. Rampa serioasa in Com. Stefan cel Mare. Astazi 3. 01. 21 zona Azuga - Predeal 20210103_114039.mp4
  10. In fine o initiativa! Motociclistii nu reusesc sa iasa din " ceata" generala. Aveam alt program, dar pt. sustinerea actiunii, vin la inceput! Stam cu castile? Nu am chef de masca si daca ne vad topicul poate se gandesc sa mai cultive "amendarea"!
  11. 650 km, astazi! Costinesti - Istria - Slava Cercheza 20201230_120656.mp4
  12. Slab entuziasmul! Eu in regim Motopribeag. Nu barem la desteptare, la viteza, la pauze! Pe la 12 regrupare la vapor - Costinesti!
  13. A trecut prima luna! Km la 20.12.20: Africa TW : 32.493 CRF 250: 7.863 X Max: 6064 CB 500x: 14.186 Rezulta parcursi 4.465 km intre 20. 11. 20 si 20. 12. 20 Traseele de o zi, nelipsind practic de la serviciu. Anotimpul friguros creste timpul parcurgerii traseelor ( echipari, pauze, etc). Am mai grabit ritmul si cu gandul la restrictii!
  14. Kilometrii parcursi din 20. 11. 20 . Nu am mai asteptat pana se face luna, fiind astazi o zi atat de ploioasa, care zice: repaos! Razulta 2.976 km. Ma apropii de Gibraltar. Si cum l-am mai facut drumul asta odata pot face comparatie. In Romania depasesti de sute de ori. Pe autostrazile Europei, mai deloc (eu). VIteza medie fara alimentari si pauze in afara este de cca 100 km/h. Prin tara daca scoti 70 esti bun! Pe autostrazi conduci ca un robot. La noi mai intrebi un localnic, mai vezi specific zonal. Dar fiecare cu gustul sau! Deci mai am 37.000 km. Un an, doi? Iarna calda, da
  15. Asa este! Pentru a circula iarna pe motor iti trebuie echipament, conditie fizica si gandire tanara! Daca ne rezumam la echipament: Mainile si picioarele, extremitatile, ridica probleme. 1. Manusi cu acumulatori in captuseala. Bune. Pt motor fara mansoane incalzite. Autonomia modesta ( 3h). Merg cu ele la Africa Tw. Folosire rara. 2. Branturi incalzite, cu telecomanda. Necesita incaltari mai mari. Autonomia modesta. Folosire rara. 3. Mansoane cu rezistenta, intensitate 3 – 4 A ( in poza). F. bune. Au 4 niveluri de incalzire. Toata ziua, numai conf. pu
  16. Iarna X Max-ul este de baza! Ceva fire dar cald!
  17. L-am criticat degeaba pe Ianachim. Vad ca la fel, nu s-a citit prima postare. Motto-ul! Iar in privinta optiunilor, fiti siguri ca se schimba cu trecerea vremii. La Nisa, vezi o aglomeratie tip horeca, la Paris sau Viena revarsare de civilizatie de care un tanar este avid. Dar acum, dacat o metropola sau o catedrala, pestera - cum zice Spinoza, prefer vederea unei plaje pustii, sau niste dealuri prin Moldova, caci natura este minunata. Cand cobor un deal cu mnotocicleta, departe de civilizatie, imi spun " ce frumoasa este planeta Pamant". Pentru baiatul cu economia la benzina: a
  18. Astazi 28.11.20 Bucuresti - Alexandria - Pitesti - Bucuresti. Cca 300 km si 4 grade.
  19. Cum a decurs prima saptamana, 20. 11. 20 - 27. 11. 20. Traseele alaturate si la serviciu, prin Bucuresti. M-am grabit cu km in ideea ca vor mai apare restrictii. 20201124_122552.mp4 20201121_141030.mp4
  20. Astazi, 20 nov.2020, Startul la Manastirea Curtea de Arges. Asteptati sa vedem cum merge!
  21. Kilometrajul mobrelor la data de 19 nov 2020: CRF 250 L: 7.820 km X Max 300: 2.959 km CB 500X: 13.197 km Africa Twin 1000: 32.165 km Vineri 20 nov. 2020 ora 10,00 plec de la Petrom Militari spre Curtea de Arges si la 13.00 sunt la Manastire de unde iau STARTUL. In lunile de iarna rulez rezonabil. Vedem peste o luna impresiile!
  22. Ianachim, studentule, nu ai citit cu atentie enuntul! Indicatie ajutatoare: ce concluzie vei trage daca dupa 80 de ani vei face 40.000 km pe motor?
  23. Mersul cu motocicleta este o placere si nu are rost scurtarea sa! Cei care au intreprins ocolul pamantului pe motor si-au luat 2 ani liber de la munca. Traseele fiind in Romania se poate continua serviciul; asa ca weekend-urile vor fi baza. Suprapuneri la trasee - evident! Si multi km pe zi, au fost erori de tinerete. In urma cu cca 10 ani am venit Bruxelles – Arad, 1600 km, in o zi, cu FJR 1300. Cand m-am dat jos de pe motor la Arad, mergeam impleticindu-ma. Acum 3 ani am venit de la Viena la Bucuresti, 1100 km, dintr-una, cu Burgmanul 400. Cand am ajuns seara pa Ramnicu Valcea – Pitesti
×
×
  • Create New...