stancu5

pai asta e nimic ma frate. am eu o vopsea cu care vopsesc astia ozn-urile. merge data la trafalet si krek imi ajunge de o mobra (naked) si de un scuter de 49. accept si plata prin cartele reincarcabile . hai noroc

pai sunt greu de departajat astia ma. cu siguranta mai sunt chalengeri la titlu' ca am mai vazut cativa dar nu mai tin minte pe ce topicuri. daca ma caznesc un pic poate iau si eu vre-o mentiune ceva. bafta

sfaturile pe care le-am dat erau pertinente.motoru nu voiam neaparat sa i-l vand lui numai ca am vazut ca el se uita tot dupa motoare mari si i-am aratat ca si la noi gaseste gata inmatriculat un motor in banii aia.plus ca nu ai de unde unde sa stii ce poate omu.eu am inceput direct direct pe motor mare de ex. dar asta e o alta discutie si n-am de gand sa explic aici .sper ca ai inteles ce am vrut sa spun dak nu,asta e . bafta pai oi fi frate mai in varsta dar esti un taran parvenit.cum adica am un q7 dar imi mananca prea mult incat sa merg cat vreau cu el?pai ti-ai dat toti banii pe q7 si acum nu ai bani de benzina? .pai dak stiam ca esti un astfel de om nu ma mai oboseam cu sfaturi de la inceput.ia-ti bicicleta si lasa-ne dreacu in pace ca n-ai ce cauta pe aici.ai vrut sfaturi,ai pus intrebari prostesti si acum sari in sus cand ti-se raspunde. o singura intrebare am: ce amanetezi de pe acasa daca faci pana la q7?

salut, nu lua nicunul din alea trei motoare.dak tot ai 2500 de ce nu cauti tu unu gata adus aici pe la 2000 de euro ca sunt gramada.la astia te mai costa cam 150 de euro tot ce tine de inmatricularea pe numele tau. cbr-ul ala de 600 ar fi meritat dak nu era rupt in gura la curse si oricum pe ala ca sa il inmatriculezi iti trebuie carenele originale,far,semnalizari,etc.deci mai bagi 1000 in el. ps: am eu un cbr 900rr cu toate consumabilele noi si f multe extrasuri la 2100 E .dak te intereseaza da-mi pm,dak nu cauta la vanzari si ai sa vezi cate moto gata inmatriculate gasesti pe aici pana in 2500. bafta sunt foarte vechi, au km muulti si niciuna din ele nu consuma sub7-8 in orash

asta ai inteles tu? se poate? esti dus.asta e un caz extrem si nici macar asta nu pune cotul sau ghidonul jos .............ce sa zic..incearca . bafta

asta cu ghidonu dak il pui jos te duuuuci )

uite aici , dar asta nu cred ca o sa vezi in alta parte decat la moto gp,nu incerca ca sigur te imprastii.edwards a improvizat ptr ca pierduse un pic motoru. http://www.youtube.com/watch?v=ulC8wRFMybU cat despre supermoto cam asha ia baietzii curbele si in prostia mea krek asha trebe http://www.youtube.com/watch?v=0ufMivhwAK0...feature=channel

ce cauti cu genunchiul pe jos la supermoto?

In situatia in care crapa cel de la frina de mina .... merge spatele, da' daca se rupe cel de acceleratie ... nu prea e roza! Si niciodata nu stii cind se intimpla - mai ales la motoarele mai batrinele, cu mai multi propietari! La fel si la cel de ambreaj - se mai mustacesc, mai agata uneori, si daca nu ai avut motorul de nou sa stii ce e in el ... "te fereste pina te loveste"! Acu' vreo 20 de ani cind aveam cz ... se cam rupeau - cel de ambreaj in special! Asa aveam eu noroc ...! Partea buna e ca la magazinul Skoda ... aveau de toate! asta cu kitul de cabluri de la luis e super folositoare,mie mi s-a rupt cablul de ambreaj in mijlocul intersectie(si bineinteles ca ma bagasem primu la semafor),s-a oprit motoru si fiind in viteza deabia am tarat-o de acolo.Bineinteles ca toata lumea claxona si injura dar nimeni nu se dadea jos sa ma ajute sa o trag din mijocul strazii Cu frana si cu acceleratia te mai descuri dar asta cu ambreaju' mi se pare cea mai nashpa faza(legata de cabluri).

bestiale

de acord

sa nu ma uiti si pe mine cu fatza(am vb la tel)....adica farul,carena si parbrizul. ma anunti dupa ce treci rarul si vorbim. bafta. P.S.: eu am pus roata de 17" pe fatza si sincer nu e diferentza(sau nu mi-am dat eu seama ca n-am apucat sa o calaresc prea mult inainte sa se strica vremea)

salut, vad ca tot n-ai scapat de janta de 16"

super tare gixerul.bravo

alta data sa nu mai zici ca te pricepi dak nu te pricepi,cum adik sa sincronizezi la rece? .plus ca si dak erau pe motor, sincronizarea era ultima chestie(dupa ce le reglai).uite asha sunt cate unii care isi bat joc de oamenii care au incredere in ei.si presupun ca i-ai mai cerut si bani moshului.lasa-te frateeee

salut, inafara de carburatoare eu zic ca ai segmentii praaff

salut, o idee ar fi sa faci la RAR doar identificarea si sa te duci sa faci itp-ul in alta parte,la itp sigur nu se uita aia la faruri si la cauciucuri.eu am pe un cbr 900rr roata fatza pe 17" si ea din fabricatie avea roata de 16" si tot nu am avut probleme. bafta

salut, ce-mi place cum spui tu asha frumus(ca majoritatea dealtfel) "Cand mi-am dat seamaca impactul cu parapetul este inevitabil am culcat-o pe stanga si amlasat-o sa se duca." unu nu zice frate ca a derapat si pur si simplu a fugit moru de sub el,motocicleta fiind mai grea e normal sa ti-o ia inainte,asta e, ti-a scapat,te-ai dat un pic cu curu de pamant si gata.bine ca ai scapat numai cu aatat. te compatimesc si imi pare sincer rau ptr ce ai patit dar mai lasati frate textele Din cauza vitezei "scazute" am ales sa folosesc toata banda pentru viraj. Cand ma apropiam de interiorul virajului,masina a trecut axul drumului intrand pe o traiectorie de coliziune. Am reusit sa evit impactul si aproape ca eusisem sa iau si virajul cand asfaltul rece si materialul antiderapant imprastiat la ultima ninsoare si-au spus cuvantul si am pierdut-o. Cand mi-am dat seamaca impactul cu parapetul este inevitabil am culcat-o pe stanga si amlasat-o sa se duca.Motorul a lovit cu burta parapetul si a ricosat inapoi pe sosea unde a mai mers taras cativa metrii buni. Eu nu am lovit parapetul ci m-am dus taras pe banda mea (cred ca m-am dat si peste cap de vreo doua ori). Asta e cam tot ce-mi amintesc. Cat despre intrebarea, "ce cautai pe viraje pe vremea aia?", nu stiu, in duminica aia ratiunea am lasat-o la Bucuresti.

bah baiatule....kafka ce sa mai.... cum dreacu a vazut ma aia culoarea de la semaforul tau odata ce ea circula din directie opusa???????? eu cred ca si numai ptr atata lucru o bateam.militianu' din moment ce aia cu mana ei a scris ca vira stanga cum a mai putut sa te scoata pe tine vinovat? e clar ca ei stiu ca tu ai dreptate din moment ce ti-au dat carnetul inapoi la contestatie asha ca nu te lasaaa.dak nici la recurs nu castigi TE ROG da-ne numarul ei de la masina........tu-i mama ei de zdreantza

felicitari, cel mai frumos sc28 pe care l-am vazut,dak ar iesi si a mea la fel krek as dormi pe ea .bravo

deacord cu ei in legatura cu sc28 sc 33. ma intrebam ce fatza ar face aia de la RAR dak ai veni cu asha ceva .la noi deja fac figuri si dak ai semnalizarile schimbate . bafta

pai ideea e ca in loc de 6-8 iunie,pe site-ul sethrc.ro scrie ca intalnirea e pe 29-31 mai. care e data defapt? bafta

salut, tie nu cred ca iti trbuie mecanic, scoate-i bujiile, arde-le ,curata-le si pune-le la loc si ai sa vezi ca porneste,n-are rost sa dai banii degeaba.asta am patit si eu la un cbr de 900. bafta