CatalinC

noi plecam maine dimineata la 10 , din mol , cel dinaite de intrarea pe autoastrada

da , cica a dat cu ploaie adineaori cu piatra in navodari

Salutare vreau sa va invit in weekendul ce urmeaza la o plimbare spre constanta , cu destinatia intrunirea moto din mamaia traseul A ( daca vremea va fi buna ) : Bucuresti - Harsova - Topolog - Horia - Cerbu Lopatar - Macin - Tulcea - Constanta . sunt ~ 400 + 100 de la Bucuresti pana la Harsova de km din Bucuresti pe acest traseu , drumul este bun exceptand din cate am inteles vreo 20 de km. La Harsova de vom intalni si cu o gasca din Constanta ( saptamana trecuta au fost vreo 10 ) traseul B ( in caz ca va fi ploaie ) : Bucuresti - Constanta ( autostrada ) Cei interesati sunt asteptati sambata la 10:00 - 10:30 la Mol-ul de la intrarea de pe A2 . nr de contact 0723368917 Din bucuresti ne-am adunat 3 r1 k2 hornet

noi facem alt traseu , daca sunteti interesati + ca ne mai intalnim o gasca de al CT /index.php?/topic/663400-plimbare-10-11-iunie-bucuresti-constanta/

/index.php?/topic/663400-plimbare-10-11-iunie-bucuresti-constanta/ @ radu : deocamdata nu mai e bani a fost ceva investitie pass. mersi poti sa le scoti la vanzare

/index.php?/topic/663400-plimbare-10-11-iunie-bucuresti-constanta/

intrebare : pleaca cineva spre ct sambata de dimineata ?

sa-mi bat , sa-mi trag , sa-mi fac ... mda excelent , macar in weekend sa fie frumos , as da o tura la mare

da , era o piulita desfacua o sa iti arat cand ne intalnim dar am cablu nou de ambreiaj >

in weekend iesim pe undeva ? eu sunt de noapte toata saptamana deci slabe sanse sa ne vedem

treba cu luatul barierelor in piept mi s-a intamplat dar , a fost o bariera de parcare , am calcat pe senzor , s-a dechis dar fiind concepute pentru masini pana am bagat 1-a si am plecat de pe loc s-a lasat , cu o viteza destl de mare , am apucat doar sa strang frana si sa o iau direct in piept. m-am uitat si la reportajul de la stiri si nu inteleg , daca a vazut ca se lasau barierele , de ce a vrut sa treaca pe sub ele , avea pasager , se schimba total problema . avea viteza prea mare si nu a vazut-o ... dar din moment ce incepusera sa coboare coloana se oprea , deci nu era singur . e un mister , poate a fost vreo defectiune tehnica si nu a putut opri

a fost facut de un nene , mecanic si sunt ok , sunt multumit , tine sus de tot ambreiajul , inainte tinea putin mai jos , si intra foarte frumos acum

mersi , voi face asta azi am schimbat cablul . dar misterul tot nu a fost rezolvat , pana cand in cele din urma s-a desfacut capacelul acela de la ambreaj , care are o piulita , care din cauza vibratilor s-a desfacut ... mama ei de piulita , mi-a stracat weekendul la mare

am comandat cablu original de japonia , maine trebuie sa vina , acum sper sa fie cablul sa nu fie alta bucurie , dca nu las motoreta la constanta

am inteles , m-am gandit si la varianta expusa de tine , ca s-au rupt firele undeva intre capete , si adios . una din simptome cred ca a fost ca s-a dus maneta foarte jos , tinea la capatul cursei , iar astazi cand am fortat-o s-a dus de tot

urmeaza sa fac asta maine , problema e daca trag cu pantentul sa il scot pe la maneta , nu ar trebui sa iasa ??? pentru ca nu e rupt bumbum de la maneta , ci in alta parte

Ok , treaba sta in felul urmator , i-am dat 1 2 3 , m-am infipt tare in ea si s-a lasat maneta de ambreiaj la jumatate . Astazi de dimineata i-am dat 1-a lunga , si s-a dus de tot maneta , e ca si cum nu as avea cablu de ambreiaj . primu lucru pe care l-am gandit a fost ca s-a rupt cablul de ambreiaj , am incerca sa ma uit sa vad daca misca ceva la cutie , dar nu se vede , motoreta este un suzuki gsxr k2 600 cmc , si din cauza carenelor nu se vede nimic. am desfiletat surubul de la maneta , pe pozitie pentru a scoate cablul , am incercat sa trag de el , sa il scot cu un patent , sau ceva dar nu merge , m-am gandit ca daca e rupt , cand trag de el iese ca o mina dintr-un pix , dar se pare ca nu vreo solutie cu ce se putea fi intamplat ? ce i-as putea face ? motoreta porneste , poti schimba vitezele fara ambreiaj , si in superioare si in inferioare , iese la punctul mort , problema e ca acel cablu de ambreiaj nu isi mai face treaba , nu s-a rupt de la menta zic eu , ci din partea dinspre cutie . astept spfaturi , mersi

am aceeasi problema cu un suzuki gsxr 2002 600 cmc. caut cablu in draci , si sunt in alta localitate , decat in cea in care stau . mi s-a spus ca pot pune cablu de frana de scuter ... are cineva idee de asa ceva ?

am nevoie de un cablu de ambreiaj pentru un suzuki gsxr k2 2002 , 600 cmc . + montaj se poate sa ma indrumati catre cineva , problema e ca il vreau in 2 zile maxim , pentru ca apoi trebuie s aplec din oras. mersi

sincer am comandat si eu un kit de lant dar habar n-am de care este . de unde as putea gasi la fel , inchis ? mersi asta unu la mana si 2 la mana : are cineva idee de unde as putea comanda aripa de la lant , ca mi-a rupt-o , aoaratoarea de lant . mersi aveti grija cand vi se rupe lantul , adica nu aveti cum sa aveti grija ci va sfatuiesc sa il schimbati la timp , sa nu va zgarciti , pentru ca exista posibilitatea ca odata rupt sa va sparga blocul motor , am scapat de data asta !

poti cauta pe louis , am vazut ca au si ei acolo , ia topicul la frunzarit si o sa gasesti si codul , si mai era un topic in care isi facusera baietii , daca nu ma insel chiar asta , unul home made noroc

deci dezavantajul ar fi la ulei ca trebuie odata la 200 300 de km sa-i faci o ungere , asta presupune sa ai niste ulei cu tine , un recipient o sticla de 0,25 pe care sa o tii mereu la tine

am inteles ca va fi un mars moto sambata . daca reusesc sa repar atelaju pana atunci voi participa si eu , poate lumea stie mai multe detali despre starea riderului , etc

eu zic pass de data asta , sunt blocat la ct fara lant s-a rupt pe drum

man . nu am nici cea mai vaga idee , este prima data cand mi se intampla asa ceva , si cred ca da , ca s-a rupt din nituri , si a zburat . am comandat un nou kit de lant , cineva mi-a zis sa imi caut kit de reparare lant dar , nu ma atrage ideea , mai ales in conditile in care cu ceva minute inainte zburam pe autostrada cu 250 . mai bine iau unul nou . baiatul care l-a avut inainte a zis ca a mers cu el cam 10 mii de km , asta e se mai intampla bine ca nu a dat de asfalt cu mine si , urmeaza sa vedem daca nu s-a intamplat alceva ma motor , cutie etc , porneste , si se vede pinionul cum se invarte deci teoretic nu are nimic , practic o sa vad maine cand imi vine kitul de lant nou , si se va monta )