In sfarsit am liniste si pot sa postez povestea la mt 16.Isprava incepe prin jumatatea lunii noiembrie cand ionel pune la vanzare un mt 16 cu atas,nu stau mult pe ganduri si iau legatura cu respectivul pentru a pune mana pe mormanul de fiare.Dupa ceva discutii reusesc sa cumpar motorul ce mi l doream de mic copil.Zis si facut Ionel isi primeste banutii iar mt ul ajunge la mine acas.Inainte de sarbatori ajung si eu acas imi arunc bagajul pe celelante motoare aflate in hibernare si dau fuga la nipru.La prima vedere m am cam speriat un pic cand am vazut dihania cum zacea pe 3 roti dar trag are in piept si imi zic"nipru ai vrut nipru ai".A doua zi ma trezesc devreme si ma uit pe fereastra sa vad cum ii vremea.Vremea era foarte naspa afar ploua nu mia ramas decat sa dau vreo 2 dumnezei si un sincer "pastele matii de vreme" imbrac salopeta si o zbugesc sa iau nipru de coarne.Fac ordine in sopron si il mut acolo ca sa pot mesterii in liniste si sa nu imi bazaie nimeni nervii pt ca nu aveam nevoie de f utere de nervi.Odata mutat nipru arunc o privire generala asupra lui si trag urmatoarea concluzie:la cat pamant are pe el sigur gasesc vreo 3 cartite ce joaca carti in motor.Sa mearga treaba bine si sa un intampin mari probleme imi impart treaba pe capitole dupa cum urmeaza:Cap 1.Motorul.Scot joja de la ulei si verific nivelul;nivelul era ok.Demontez capacele de la curbutori si dau cateva pedale pt a vedea daca uleiul ajunge unde trebuie si ajungea.Dau jos chiuloasele sa vad eventuale jocuri la pistoane biele si pistoane cilindrii.Spre bucuria mea nu aveam nici un fel de joc si radea inima in mine de numa numa gandindu ma ca "dantuiala"va fi la caminul cultural din sat si nu la mine in motor.Demontez toate piesele de pe catrer si le asez in ordine pe masa de opertie urmand sa fie curatate spalate si verificate atent.singura problema ce am gasito la motor au fost segmentii.Pun repede mana pe tel si dau comanda de un set de segmenti cota standard si un set de garnituri pt motor cutia de viteze si diferential.Dupa ce am treminat piesele de curatat spalat si aranjat ma apuc de al 2 lea capitol pt ca nu avea rost sa ard gazul degeaba ca timpul trecea repede iar concediul era scurt.Cap 2.Cutia de viteze.Si aici pamant mult si scurgeri de ulei pe la capac.Ma gandeam ca aici voi da de vreo "tocanitza de pinioane"dar nu a fost asa pt ca toate erau la locul lor si in perfecta stare.Ziua urmatoare ma duc la posta sa imi ridic "medicamentele" pt IVAN ca avea foarte mare nevoie de ele.Odata sjuns acas despachetez coletul in fuga iau setul de segmenti si ma duc sa ii montez.Treaba a mers ca unsa segmenti montati pe pistoane si adunat motorul.Continui cu cutia de viteze si dupa cum spuneam nu erau probleme mari a trebuit sa schimb 2 semeringuri si sa intaresc arcul de la pedala de pornire ca nu imi convenea de el cum lucra.Tremin si cu cap 2 si ma apuc de al 3 lea si ultimul pt concediul asta.Cap 3.Diferentialul.Nici aici nu am avut probleme doar curatat spalat si verificat eventuale jocuri la coroana si pinionul de atac.Sunt mandru ca am putut salva un MT 16 de la dezmembrare si astept cu nerabdare urmatorul concediu sa ma apuc de cadru,roti,suspensii si mecanismele de franare.Cu toate ca niprul a fost tencuit din cap pana in picioare cu pamant nu ma asteptam ca ce ii in el sa fie intr o stare asa buna.Multumesc inca o data lui Ionel pt motor si mai rar asa oameni ca el.Ionele esti un domn si asa sa ramai.
stai linistit ca si eu is plecat si ajung acas numa de sarbatori si atunci ma voi ocupa de cea ramas de facut la nipru si de clubul moto pe care vreau sa il fac.nu am nevoie de sprijin material ca nu ii nevoie vreau doar doar niste idei cum ati vrea voi sa fie si ce reguli ar trebui sa aiba clubul asta si bineinteles ca voi avea nevoie de cati mai multi membrii
dac vreti ne putem unii si dac suntem mai multi cu atat mai bine.Alba iulia chiar are nevoie de un club ca asta
au trecut 2 zile si nimeni nu si a spus parerea despre povesta lui mt 16.ciudat pt ca,cand am postat pozele cu el au sarit lupii pe mine de nu mai stiam ce sa le fac sa ii potolesc
