Jump to content

mottofreee

Membru
  • Content Count

    488
  • Joined

  • Last visited

About mottofreee

  • Rank
    Incepator

Contact Methods

  • Yahoo
    mottofreee@yahoo.com
  • Skype
    mottofreee

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Cluj Napoca
  • Carnet moto din
    '94
  • Motocicleta
    Honda NTV650
  • Numar Moto
    CJ
  • Club
    O cauza pierduta

Profile Fields

  • Motociclete detinute
    Mobra,Carpati ,Simson,YamahaXT250,YamahaXT350,YamahaXS360,HondaVT250,IJ350,HondaNTV650'94,HondaNTV650'97
  • Interests
    alte:electronica,mecanica,calculatoare

Recent Profile Visitors

508 profile views
  1. Trebuie sa ai inscris cu limitarea ca altfel dosarul penal e pe vine si in funtie de judecator poti avea si un pat pregatit .E mai usor sa faca un dosar penal si sa te frece 2 ani cu declaratii decat sa iasa pe teren pe frig ,ploaie,zapada,arsita ca in birou e numai bine si nici de ploat nu ploua . Service-ul trebuie sa fie pe lista RAR ca autorizat pt L3e , poate fi autorizat pt alte categorii de modificari .
  2. Concediu in weekend?! La intrunire nu cred ca am sa vin cu motorul iar cu masina nu se face desi saptamanal trec pe langa camping .
  3. Cam foarte devreme anuntul .Pana la anul in primavara se uita daca e luat in considerare acum .
  4. mottofreee

    ITP moto Cluj

    Pe Campina am facut si ultimele .
  5. O problema cu F12 @50 . Nu da scanteie de nici o culoare ,pe masurate senzorul de pick-up e de 162 ohmi iar cartea da 100 ...140ohmi . cine are un senzor sau de unde se poate cumpara (Cluj Napoca) ?
  6. Acum vad asta (vineri 14:17) , data evenimentullui ? Probabilitate foarte mare sa fie 6 aprilie dar poate fi numai data de inceput a campaniei si cred asta pt ca e mentiomat clar ca totul e final dar nu prea (traiasca Caragiale!) . In trafic mai sunt si biciclisti (a doua cauza de accident dupa pietoni) si mai nou si trotinetisti .
  7. Teapa de la urmasii ciobanului Bucur am luat si eu . Este o vorba cu padurea si uscaturile dar prin partile alea exceptia o face lemnul verde . Acum e de asteptat sa sara la gat admini de prin acele locuri .
  8. Ca e dubios din anumit punct de vedere ca cineva sa se intereseze de proprietarul unei motociclete din alt judet . Dupa ,am adresat o cerere catre VladVlad sa povesteasca cu cel care poate da relati mai pe larg pe mesageria privata . einstein1984 ,de fapt anuntul e eronat ca e 2014 (a picat un 1 la tipar) si de atunci (2014) motocicleta a mers si cu spatele ...Pana sa o vanda facut inconjorul lumii pe CBR si asa ca 89.884 Km e plauzibil . Inca in Romania modificarea kilometrajului nu e infractiune directa - poti afla kilometrajul la data intrarii in tara dar trebuie sa cumperi motocicleta pt a putea deschide proces civil pe inselaciune :))))))))))) Exemplu jermaniei e de urmat - ca tot is iei fruncea (in Europa ca rezerva jermaniei in aur e pastrata in state) .
  9. Suna a vant de razbunare asta... Brasov cu numar de Bucuresti ,dar e numai o parere . Cum nu stiu contextul mai multe nu pot sa zic si nici nu zic pt ca nu e ok . VladVlad lumina dar numai gasitorului pe mesagerie .
  10. Silver Arrow - cu conserva asa am facut (ITP la RAR in ianuarie 2019 ) si cum motocicleta e autovehicul credeam ca e acelasi lucru . Dl Goe are dreptate cand afirma ca e nevoie sa fie duse pe sus - legal asa e ca de te 'opreste' e de belea -ceva cu circularea pe drumul public vara verificare tehnica valabila ,mai exact scrie pe PV . Revenind - de clientii care dupa test ofera e cum e dar de clientii care ofera -10% la telefon dupa ce vad niste poze ce zici? Mai ales ca in anunt nu e mentionat nicaieri negociabil ... Pe cei care platesc mai tarziu lasa o suma garantie si poftim talonul . Motorul ,cheile si cartea raman pe loc pana la 'semnarea' contractului . Daca se prezinta in termen ok ,daca nu declaratie pe proprie raspundere ce si cum cu talonul si 37 lei pt un nou talon - trebuie si niste copii dupa original .Pt trebusoara asta e avansul . Se poate vinde si fara talon (daca e pe numele tau si declari pierdut ) ,probat in ianuarie ... la faza asta poate comenteaza platitorul avansului si iese urat . Nesimtirea nu se mai poate trata acum dar care vine la test si totul e ok decat ca el nu mai cumpara ar putea fi o solutie sa se prezinte cu litrul de titei -nu banii pe litru ci efectiv sticla - daca se incetateneste obiceiul dispar amatorii de plimbari/testari gratis .
  11. Autovehiculele mai vechi de 12 ani la care a EXPIRAT verificarea tehnica trebuie sa se prezinte la RAR pt urmatoarea . Prevederea a intrat de anul trecut ... desigur ,motocicleta e motocicleta si nu autovehicul -a nu se confunda autovehicul cu automobil ;in plus discutam de motociclete nu de masini . Poate nu se aplica si la mobre de cand cu Tariceanu . @Silver Arrow Stiu ca sunt mai multe criterii -un prieten are colectie . Modelul meu a incetat fabricatia in '96 ,exemplarele sunt '93(RC33) si '95(RC33A) fabricatie .Honda NTV e rara ,in Cluj erau doua in circulatie acum 5 ani .Anul trecut am vazut niciuna prin Cluj Napoca .Predecesorul NTV e Deauvile care e Honda NT650V (RC47) . Exemplarele pe care le am au fost inmatriculate pana in '96 ...
  12. Statul e vanzatorul . Curiozitatea strica la frumusete domnul Goe .
  13. Ai dreptate ,impozitul e 50 lei sau mai putin dar ma refeream si la celelalte taxe care le-am asimilat impozitului + cheltuieli de punere in functiune . Impozitele sunt la zi iar pe ultimul set de cauciucuri am dat 190 euro si am umblat cu el 6 000km . La RAR trebuie mers pt verificarea tehnica - stiu ca legea acum prevede ITP la RAR pt cele de peste 12 ani . Superbecul da sfaturi de epave si nu e cazul ,asa ca vorbesc vocile nu el . Tocmai am aflat ca daca trec 30 ani de la data fabricatiei devin vehicule istorice si capata alta valoare .
  14. SF Moto Suprem ,Calea Baciului45 ,0745 436 144 Lidl calea baciului e la nr 47 , serviceul e urmatoarea poarta cum vi inspre gara . Fac motociclete de ani de zile ... patronul e motociclist convins si se ocupa de motociclete de zeci de ani .
  15. @The_Sin_Eater Pot sa o aduc la zi asa,la caterinca : o bateie d'aia cat sa porneasca motorul , gumele sunt inca umflate bine (chit ca daca le ia dupa dot ... si oricum cine cumpara ofera un pret nasol asa are si motiv) ,ulei am ca pregatisem sa fac schimbul dar nu a fost sa fie si un filtru (pe ala nu am apucat sa-l iau) e sub 10 euro . Acum ma arde sa fac o tura ca din sentinta data ca urmare a accidentului nu rezulta ca am ramas cu o infirmitate permanenta -pot sa ma pregatesc mental ca o sa conduc o motocicleta de cross care are decat frana de motor si am sa am noroc ... Multumesc TETEA , 180 e foarte buna ca acum trebuie sa merg la RAR sa fac verificarea . Pai ma gandeam la 800 de euro ... pt motor de 650 . in lei ar fi pe la 3800 si bineinteles ca o sa primesc 3000 din care vine scazut inca 500 si 300...500 lei impozit .Am dat 2000 de euro pt una si acum obtin 2000 de lei ,la un an de folosinta . Si apoi cine se foloseste de verificare? Bateria e consumabil ,pot sa pun una care a dat-o de rea jos altul iar asigurarea e 20 de lei/luna (treaca de la mine) . Nu e ok dar e romaneste . Mai bine le dezmembrez ca motorul ,carburatoarele si CDI sunt comune 1:1 cu Honda Shadow , motorul (nu si cutia de viteze) e acelasi ca la Transalp iar motorul (cu cutie si cardan fara carb si anexe) e acelasi cu cel de Deauville .
×
×
  • Create New...