ray

Uite o idee buna Unde ne-am putea intalni? tot la Arc? locul "strategic" Am putea stabili si o data/ora (de ex. duminica pe la 12), si apoi asteptam confirmari.... Sper sa nu vin degeaba acolo....

Si? programam ceva? Ma gandeam sa plecam sambata dimineata, dupa-amiaza - odihna, seara (sambata si duminica) distractie... plecarea inapoi luni pana in pranz... luni seara odihna si marti - fresh inapoi la servici!

Salutare! Ma bate gandul sa plec la mare, imediat ce obtin permisul de conducere (mai e doar un pic). Si cum cel mai misto e mersul in grup, va propun, scuteristilor/motociclistilor care mergeti cu maxim 80 km/h sa plecam impreuna... Cu cort, izopren, sac de dormit eventual, la Vama Veche. Facem 5-6 ore pe drum, dar eu zic ca merita... Se baga cineva? DMW? Stabilim din timp data, astfel incat sa ne putem lua liber 1 zi luni sau vineri... sa nu fim prea obositi la drumul de intoarcere.

S-a mai discutat pe un topic... miercurea la arc e foarte bine, dar din pacate la prima intalnire au fost 5-6 Ciao, apoi 2.... Daca vreti, putem sa ne vedem direct la circuitul din Tunari! Drumul e fain pana acolo, si nu e nici foarte departe. Pe sos. de centura, intre podul de cale ferata dinainte de Otopeni si cel de la intrarea in Colentina, undeva pe la mijloc (la intersectia cu drumul Pipera - Tunari). Am fost acolo, ai ce vedea... e o terasa.... ce ziceti?

Ma scuzati ca "reaprind" topicul dupa ceva timp, dar "aceste probleme ne doare" -- nu numai pe mine, sigur mai sunt persoane interesate. S-a discutat atata, s-a trecut la amenintari/injurii etc, DEGEABA, ca tot nu s-a ajuns la un rezultat. Fiecare o tine pe-a lui, fara sa ia in considerare toate aspectele problemei si FARA SA STIE TOT CE E DE STIUT in legislatie sau in actele "mopedului" Daca mai aveti chef, haideti sa "stam stramb si sa judecam drept". Moral este exact cum a spus $ilver (parerea mea). Nu orice pusti, fara permis, fara sa cunoasca regulile de circulatie, trebuie lasat sa conduca 100KG care pot poate face praf un pieton, de exemplu. Sau un motociclist. Sau... chiar pe el, asta e 100% sigur in caz de impact. Chiar si la 50km/h. Dar legea nu tine intotdeauna cont de "moralitate". Legea ar trebui sa defineasca clar si concis categoriile de vehicule, dar - iarasi dar! - legea in Romania este destul de neclara, asa ca poate fi interpretata si se poate "ocoli". Si acum certitudinile: 1. In CARTEA DE IDENTITATE a vehiculului RS50 (am unul), la categorie, scrie MOPED. 2. Tot in carte, la motor este trecut 50cmc, si la viteza maxima constructiva, 45 km/h SI NU MAI MULT cum citeam in unele posturi de mai sus. Si va pot asigura, chiar ESTE limitata din fabrica (se tureaza doar pana la aprox.6000 ture, in loc de 12000, ceea ce inseamna in treapta a 6-a, aprox.45-50 km/h). 3. In normele STAS dupa care se ghideaza RAR-ul, atunci cand incadreaza un vehicul si ii face carte de identitate, categoria RS50-ului se cheama "MOPED (CICLOMOTOR)". Stiu pt ca am vazut normele (nu pe net - nu s-au riscat astia sa le publice - ci la inginerul Dinicut de la RAR Afumati). In aceste conditii, eu am cerut hartie de la RAR prin care sa ateste ca RS50-ul este incadrat la categoria "moped(ciclomotor)". Si ce ma mai poate impiedica sa circul cu RS-ul fara sa-l inmatriculez, si fara permis, odata ce primesc acea hartiutza ???

http://www.apriliaforum.com/techtips.htm Aici sunt o gramada de manuale utile pentru toata gama Aprilia. Le dau jos pe toate si le pun pe ftp? Sau ramane doar link-ul pe forum?

Sam Tradi - unde au si scoala moto - in Mogosoaia, vizavi de parc.

Guys, motorul meu e nou, am toate actele la el. Acum fac inmatricularea. Stie cineva daca mai trebuie sa trec pe la RAR, odata ce cartea de identitate a motorului are folia de secretizare aplicata deja? Si viza ITP e expirata in iulie 2004, trebuie sa trec sa-i fac ITP din nou, chiar daca nu a fost rulata deloc? Cum o duc eu acolo? pe langa ea