dexlink

conexiunea dintre carburatoarea si admisie se face prin furtune??? cum e posibil? eu stiu ca din carburatoarea gazul pleaca, amestecandu-se cu aer, prin galerie in camera de ardere....poate te referi la furtunele care alimenteaza carburatoarele eventual... chiar daca nu sunt sanatos la cap....treaba cu turometru nu pare complicata...dar ce ziceti de implementarea unui indicator de benzina O fi posibila treaba asta (fara sa schimb rezervorul)

Apropo...se poate improviza un turometru pe un shadow VT600C ?? A incercat cineva...sau mai bine a reusit cineva??!! iar daca da cum se poate face...

salut, in certificat scrie 30Kw, dar daca e limitat la un anume nr de Kw e trecut si in certificat la cat e limitat?? La tine acum cati Kw are daca ai scos limitarea?? Daca e limitat cum se scoate limitarea?

deci sa inteleg ca daca e in 4 viteze...e normal sa fie asa...sa fie turat motorul can ajung pe la 100 Km/h? mai mai o intrebare care nu tine de viteze....ce fel de abreiaj are shadow vt600c....umed sau uscat?? Pe viitor voi tot pune intrebari pe forumul asta, pentru ca sunt incepator la UMBRE.....asa ca sper sa nu ma injurati daca va umplu de intrebari, uneori stupide, alteori banale... Va urez tuturor vara vesnica si asfalt uscat....

stie careva cum se pot scoate toate cele 4 bujii de la shadow 600C??? pe cele 2 (vizibile) le scot usor.....dar mai are doua ceva mai ascunse... si-ar mai fi o intrebare... joi am fost pana la Otopeni pe motor...si am vrut sa vad cam cum merge si ceva mai tare..(am shadow-u de 2 luni, dar n-am iesit decat prin oras pana acum)...am mers cu el cam cu 100-105 Km/h...(are 4 viteze) si la viteza asta simteam ca nu mai poate mai mult....parca deja gafaia...parca era prea turat motorul....(aveam si pasager) intrebarea vine acum: E normal sa fie asa sau e vreo problema?

Ce diferente ar fi (exceptand calitatea si pretul ) intre bujiile obisnuite, cele platin si cele iridium. Exista vreo diferenta in modul de functionare al motorului..daca pun bujii obisnuite sau iridium??

Salut, Lucrezi si cu piele naturala??...sau eventual tot sintetica daca e mai groasa si poti face ce urmeaza sa-ti spun....??!! As vrea niste franjuri pentru ghidon (pt chopper) si o protectie de rezervor... Atasez niste poze ca sa-ti faci o idee cam ce vreau...si eventual daca e posibil sa-mi faci si un pret.. Merci si bafta la lucru...

ar mai fi o intrebare lagata de uleiuri....care e diferenta intre uleiul sintetic, semi-sinteti, mineral si ce alte tipuri or mai fi...in ce fel sau la ce se foloseste fiecare tip?? Multumesc

ce reprezinta numerele astea din fata lui "W" si de dupa?!! stiu ca e vb de vascozitate dar nu stiu exact cum se traduce sau cum se compara 10W40 cu 15W40...iar altundeva am gasit ca e bine sa-i bag 20W50 As vrea sa inteleg care-i treaba cu numerele astea si poate dupa asta voi intelege si singur ce si cum e mai bine...

Stie cineva ce tip de ulei (tip, sae si daca sa fie sintetic sau mineral sau de alte feluri) pot sa pun la un HONDA VT600C SHADOW din 93 ?

salut, Are cineva idee daca pot pune pe un shadow VT600C un rezervor de shadow 750C, ma refer la cel cu ceasul pe el..??