mmisulicaa

Salut, In primul rand vreau sa zic ca nu am mers pe modelul asta si nici expert nu sunt asa ca ce urmeaza sunt doar niste pareri personale. De fiabilitate nu cred ca ai de ce sa iti faci griji atat timp cat ai grija de el si anume, ulei si consumabile schimbate la timp. Despre greutate si inaltime, personal nu cred sa ai vreo problema (am amici mai mici ca tine de inaltime, care merg fara pb. pe DRZ-ul meu), o sa iti ia un pic de timp sa te acomodezi cu faptul ca nu o sa ajungi cu ambele picioare ferm pe paman, dar e destul de usoara sa iti permita asta (136kg) si oricum il mai poti lasa un pic din suspensii daca e nevoie. La 30hp as zice ca e deajuns pt. inceput, probabil ca dupa primul sezon o sa vrei ceva mai multa forta, pe de alta parte daca prinzi gustul SM o sa realizezi ca nu la "power" se rezuma totul . Misu

Salutare, Nu stiu voi, dar eu de maine voi fi liber si vreau sa profit de acest lucru. Intentionez sa ies la un "stunt training", daca se poate spune asta si dupa poate si un coclau. Asa ca daca exista amatori, anuntati-va. Misu

Cateva poze de la Amckart 12.04.09: Am fost singurul SM de acolo, dar a fost fun ca am gasit "colegi de joaca".

Vis-a-vis de planuri pentru plecari am invatat un lucru: Nu merg! Asa ca solutia e: ne hotaram, nu cu mult inainte, anuntam si cine vrea/poate sa se bage...... Pentru vara asta mi-am propus urmatoarele: - Bacau - kartodromul Selena cat mai des posibil, probabil odata la 2-3 sapt - Baia Mare - Campionatul Mondial de Stunt Riding - dar nu m-am hotarat daca sa merg pe moto sau cu masina..... - Transfagarasan - Poate si o tura la mare, ca ma tenteaza de mult sa merg sa ma joc cu motorul pe plaja. Daca sunteti vreunu care are planuri asemanatoare poate ne vb. si mergem impreuna. Misu

Daca e frumos in weekend eu vreu sa merg pe amckart. Vara asta vreau sa fac Transfagarasanul. Transalpina unde este? Poate mai iesim in vre-o seara la haiducit prin oras. Misu

Din cate stiu cei de la Suzuki nu pot aduce decat piesele (jante, spite, butuc etc.) si trebuie sa ti le ansamblezi. In romania nu cred ca o sa gesesti in magazin gata facute, probabil tot cineva care poate aduce din afara, sau poate cineva care le are si vrea sa le dea. Dimensiunile sunt: 120/70R17M/C 140/70R17M/C Discul de SM e mai mare asa ca va trebui sa modifici prinderea de la etrierul de fata. Si probail ca vei vrea o foaie mai mica, calcatura scurtandu-se din cauza dimensiunii rotiilor, plus ca oricum la SM iti trebuie un pic mai lunga.

Sunt convins ca sunt si in AR locuri de hoinareala si daca imi aduc bine aminte aveti si un circuit de karting. P.S. Abia m-am intors de la coclau.

Cam ce ati pierdut voi azi:

Eu merg azi (sambata 21.03) pe la 13. Daca vreti sa mergeti, da-ti un tel. sau luati id-ul de mess din profil si vb. Bafta, Misu

Dude scuze, dar nu am dinamometrica. Daca reusesti sa o rezolvi poate iesim la o tura. Bafta. Misu

Salut baieti, Abia m-am intors de la coclau si fac o ultima tentativa sa va scot din case, nu stiu ce au patit supermotarzi, dar vad ca nici unu nu mai are chef de joaca. Am creeat acest topic sa postam unde, cum, cand ne intalnim. Eu oricum in weekend nu voi sta in casa asa ca daca mai sunt amatori sa se anunte. Misu

La tine ar putea fi distributia (latul slab si a sarit un dinte), pe de alta parte s-ar putea sa fie senzorul de aprindere sau alte cateva, dar le-am numit si eu pe cele mai probabile.

Aici nu prea se aplica pentru ca wr-ul nu are pompa de benzina.

Din ce zici problemele ar putea fi urmatoarele: 1. Cum ai zis si tu, trage aer fals, dar asta poti identifica destul de usor. Flansa (racord) rupta/gaurita/crapata. Ideea e ca trage aer pe undeva intre carburator si cilindru. 2. Merge foarte sarac (prea putina benzina). Asta poate avea mai multe cauze: - instalatie de alimentare infundata - nivel la benzina foarte mic - duze/jigloare infundate

Si presupun ca se tureaza decat pe loc, daca motorul e in cuplu (esti in mers) nu urca in ture sau urca greu.

Dude, Zi-ne si noua ce face motocicleta, cum se comporta, cum ai ajuns la concluzia ca e carburatorul de vina si l-ai desfacut, poate putem sa te ajutam cu un sfat util. Misu

Pai si cei de la service au zis ca e carburatorul stricat si atat? Nu ti-au zis ce anume la carburator. Ce anume face sau nu face? Da mai multe detalii despre problema.

Salut baieti, Nu stiu cine va indrumat spre aceasta solutie, dar are cateva "neajunsuri". In majoritatea cazurilor nu carburatorul e de vina ci setarile lui. Ideea de a lua un carburator de alt tip e de la bun inceput exclusa (asta si datorita faptului ca fiecare tip de moto are particularitatile lui: senzori, diverse furtunase etc.), deci ar ramane sa gasiti exact acelasi model de pe alt moto, dar si in acel caz cu siguranta setarile nu vor coincide. Prima varianta ar fi sa gasiti pe cineva care chiar se pricepe. Stiu ca e destul de greu de realizat, dar nu imposibil si daca sunteti ca mine si nu suportati sa umble altcineva la motrul vostru cam iese din discutie. Varinata a-II-a ar fi sa postati detalii despre problema voastra (aici; la subforumul service; si chiar pe TT - care este la ora actuala ces mai tare comunitate la capitolul "pufaitoare" ) si sa incercati sa o rezolvati singuri. Stiu ca nu e raspunsul care il asteptati, dar sper sa ajute. Misu

Ideea nu este rea doar ca deocamdata nu suntem foarte multi si exista posibilitatea sa fi sigurul pe acolo. Si eu as zice alt loc decat mec-ul de la Romana, oricare alt loc Misu

Dap si eu sunt de aceeasi parere cu mersul la riding singur. Da-mi un private cu nr tau de tel. si te sun daca pot merge maine. Daca aveti Google Earth instalat, am pus locatiile pe harta Buc. Puteti gasit kmz-ul aici: www.ro-bikes.afraid.org/stuff/UrbanRiding.kmz O sa mai adaug pe masura ce mai apar. Mr. Misu

Eu am fost la coclau sambata si m-am jucat pe acolo. vreau sa mai merg, poate maine (luni) seara. Se pare ca motarzi din bucuresti in dorm in ghete, nu iese nimeni la o tura macar prin bucale daca nu in alta parte.

Eu mai ies cu un amic azi (14.02.09) la ora 16 la o tura, daca vrea vreunul sa se bage da-ti un tel ceva. Misu

Bah nu mai pe langa discutati. Ia ziceti care iesiti la un Urban Riding? Misu

Salut, In momentul de fata tu ai scurtat "calcatura" din doua locuri: foaie (nu cu mult) si cu dimensiunea rotilor (care probabil ca face cea mai mare diferenta). Ca si referinta: 6 dinti pe foaie iti afecteaza viteza finala cu aprox. 15-20 km/h 1 dinte la pinion este echivalentul a 3 de la foaie Cum a zis si mihaio07, cel mai probabil va trebui sa scurtezi lantul. Misu