mmisulicaa

Marimea este L (cm 59-60).

Salut, Am 1,5 perechi manusi, marime M (cu gauri pe ici colo) Mai e si o pereche de ochelari, dar nu cred ca se mai pot folosi decat daca schimbati lentilele..... Bafta.

Salutare, Intentionez sa ies azi pe la 18:00, la o joaca (un whelie, un stoppie etc.) pe undeva pe langa Bucuresti. E vreunul tentat? Misu

Salutare, Experianta mea este limitata si la SM si la enduro, dar ce iti pot spune sunt urmatoarele: Suspensiile dupa DRZ400SM vin reglate rigid, dar le poti inmuia. Am impresia (cu toate ca nu sunt sigur) ca au cursa mai scurta, dar ma indoiesc ca o sa le duci la capat, (am sarit cu a mea la coclau si nu am resusit sa le duc la capat). Bine inteles depinde si cum ai de gand sa te dai, dar pentru o folosire de tip "hobby" eu zic ca isi face treaba. Misu

Sincer nu stiu daca mai e vie sectiunea asta din forum, cat despre topic.... Nu vreau sa te dezamagesc, dar supermotarzi bucuresteni sunt destul de greu de urnit cand e vorba de organizat ceva, dar daca stabilesti ceva eu ma bag. Bafta Mr. Misu

O sa iti recomand ce am si eu, anume Suzuki drz400sm. din ce stiu ai putea sa gasesti unul sub 3000E si in general sunt destul de fiabile, asa ca daca ai grija la cumparare sa nu iti iei vreun cazan nu o sa ai nevoie de bani de raparatii. Misu

Eu am tot iesit. Voi vad ca ati imbatranit si nu mai iesiti din casa.

Uite un film cu SM

Nu am vreo placere sa te corectez, dar aproape tot ce ai zis mai sus e gresit. SMC-ul este varinata SM a LC4-ului. Are aceeasi greutate ca LC4, are starter electric si aceeasi putere ~50HP. Si nu trebuie sa ma credeti pe cuvant: http://bikez.com/motorcycles/ktm_625_smc_2006.php Nu sariti legat de puterea data, acolo este varinta omologata care are limitator.

Am avut varinata mai batrana a acestuia si totul a fost ok, inafara de problemele generale la ktm:ti se desfac suruburi de la vibratii (cu toate ca la modelele mai noi s-ar putea sa se mai fi rezolvat cu asta) si trebuie sa mai pui mana pe o cheie sa le strangi la loc, un semering si alte maruntisuri care intra la consumabile. E un pic mai greuta ca alte surate SM, dar nu cu foarte mult. Legat de cutia cu redbull dupa scut: este un vas de colectare pentru conbustibil. Toate carburatoarele FCR au acele 4 furtunase de supraplin pe care mai scuipa benzina, la majoritatea sunt scoase undeva inaintea rotii din spate, din cate stiu este obligatoriu sa ai un vas de genul asta in competitii, ca benzina sa nu ajunga pe pista. Dar as zice ca e binevenit si pentru intrebuintarea pe strada. Bafta

Pe unde iesiti?

Mai e vreunu supermotard care mai iese, sau considerati ca s-a incheiat sezonul? Eu voi trece la programul de iarna si anume, sa ies la joaca seara prin parcarile magazinelor de la Baneasa si nu numai. Mai e careva interesat? Misu

http://www.youtube.com/watch?v=DTSbi8PvB

Salut, Mergi la unul din magazinele KTM, te urci pe unul, rogi un prieten sa te pozeze si te convingi singur. Daca aspectul joaca un rol important pentru tine s-ar putea ca supermoto sa nu fie ce iti doresti. Misu

Salutare, Maine intentionam sa mergem la "joaca" (whellie, stoppie, si ce mai poate sa faca fiecare). Daca e vreunu interesat da-ti un semn. Misu

Salutare, Cred a costat undeva pe a 300 RON. Mesaj completat La joaca: http://www.ro-bikes.afraid.org/stuff/LaJoaca-23.08.09/Pics/

Salut, Eu sunt pro intalniri atat timp cat mai facem si altceva, o plimbare, o joaca, un coclau. Atfel doar intalniri, suc, acasa ne vom plictisi repede.

I stand corrected. Doar pe fata ai 21' la enduro, pe spate e 18'. In cazul in care gasesti roti la un pret foarte bun si nu ai bucsile (distantiere), acestea se pot face la o pravalie cu strung (eu am facut asta pt LC4). Dar cum a zis si Mihaio cel mai simplu e sa le iei gata pregatite. Misu

Iesirea de la Bacau de saptamana trecuta.: http://www.ro-bikes.afraid.org/stuff/bacau/

Salut, Roti: Dimensiunile sunt 140 sau 160 pe 17. Diferenta se face la bucsile dintre ax si rulmenti. Frane: I. Poti sa folosesti discul care il ai acum pe rotile de enduro si nu schimbi nimic doar pui discul care il ai (sau unul de aceeasi dimensiune) pe rotile de sm . Nu as recomanda pentru ca la SM ai nevoie de forta de franare mai mare. II. Pui disc cu diametrul mai mare si iti cumperi prinderea pentru etrier corespunzatoare (in functie de marimea discului). Transmisie Probabil o sa vrei sa lungesti calcatura un pic, ceea ce insemna ca vei avea nevoie de o foaie mai mica (trebuie luat in considerare si micsorarea rotii de la 21 la 17 inch fapt care iti scurteaza calcatura), micsorand foaia va trebui probabil sa scurtezi lantul. Si cam atat..... Misu

Salut, Din cate imi aduc aminte LC4 are contact, e posibil sa nu mai functioneze partea electrica si sa fie folosit doar pt blocat ghidonul. La partea cu ramasul fara el, cel mai mult trebuie sa ai grija unde il lasi, chair daca porneste cu cheie sau fara tot te lasa fara el daca nu ai grija. Misu

Nope. Era unul (aproape) intreg.

Eu cu Crash Test Pilot am iesit un pic la o endureala pe malul Argesului si apoi pe langa o cale ferata nefolosita pana in Bucuresti. Aici e traseul urmat, poate pune Razvan niste poze. Unul din highlight-urile zilei a fost trecerea unui rau pe podul de cale ferata. Si am terminat la coclau cu cateva sarituri. As vrea sa mai ies, totul este sa nu ploua. Misu

Salutare, Azi am iesit la o mica tura prin imprejurimile Bucurestiului. Am intrat in padure la km 20 pe A2 si am iesit pe undeva pe langa manastirea Pasarea. Traseul este soft enduro, dar sunt si portiuni mai grele mai ales pe langa lacuri. Aici este traseul urmat(este acelasi lucru in mai multe formate: gpx, kml si rar). Daca mai stiti zone de plimbari "drop a line". Misu

Eu as zice ca ASTEA sunt cele mai exacte date despre aceasta motocicleta.