mae

Va asteptam la Sinaia.

Daca aveau si cite un carucior in fata noi eram sigur. Dar, dupa cum spunea un prieten, nimic nu te ajunge ca RISUL! Frumoasa tura intr-o frumoasa zi de toamna.

Mai Marcele ce amintiri placute trezesti, prin Tarifa am trecut de patru ori in ultimii doi ani. Ultima ora cind am fost acolo ne-am dus doi si la intoarcere eram trei si rezultatul, acum alerg dupa carucior, patut,.... renoveaza camera ca intr-o luna vine noul proprietar. Stima si respect, Mae

Daca nu vrei la cort poti dormi pe plaja linga cort si aranjez cu Plescoi sa-ti aduca si un os. Dar lasind gluma deoparte gindeste-te ce oportunitate sa dormi in acelasi cort cu Imparatul Motociclistilor.

Mai Petrica cum dezgropi tu amintiri placute. Mae

Foarte frumoasa, in primul rind ca este portocalie (adica are si ceva portocaliu). Vezi de ce iubesc carburatorul, tragi de gaz cit vrei si apesi ambreiajul tot cind vrei!!

Am avut eu chiar mai multe variante, cu 50%putere mai mare, becuri cu "putere sporita noaptea'......., dar unul singur face treaba XENONUL.

Hrubi in momentul cind schimbi viteza se actioneaza doua comutatoare: cel de pe maneta de ambreiaj si cel din cutia de viteze (comutatorul care spune calculatorului in ce viteza esti). Dupa parerea mea cu cel din maneta este simplu, demontezi il prinzi linga maneta si gata este scos din circuit cit despre celalalt trebuie inlocuit sa te lamuresti. Despre acesta este vorba: http://ktmteamwest.com/oxid/out/anleitunge...geanleitung.pdf Daca nu exista pe stoc dupa Paste iti pot da eu unul sa verifici. Spor, Mae PS Il recomand pe cel de la Ktmteamwest.

Daca vreti ceva deosebit si nepoluat (de milione de turisti) va recomand: http://www.gumusluk.org/

Pentru cine are probleme cu pompa de benzina (la modelul pe carburator) un link util: http://www.wemoto.com/bikes/KTM/950_Advent...-_Point_Switch/ Este vorba de platina care comanda pompa.

Salut, de aici a fost luat:http://www.ktmtwins.com/950adventure/ktm950-adv.html, la vremea respectiva trimiteau si in Ro. Asa cum a spus si Petrica merita banii. Mae PS Daca vrei sa vezi despre ce este vorba te astept pe la mine.

Prietenul meu, l-am desfacut de vreo 15 ori, dar doar pentru faptul ca eu am probleme. Pentru a te lamuri deplin asupra celor facute la acest KTM o sa-ti enumar ce am facut inafara de schimbul de ulei, filtre si anvelope. Deci: la 9000 de km am schimbat cilindrul de ambreiaj (defect recunoscut de KTM, garantie adica moca), la 30000 schimbat (toate in garantie, adica moca) garnituri pompa frina spate si capacul in care se gasesc pinioanele demarorului) + pe banii mei pompa de apa si antigelul si lichidul de frina (urma un drum de 15000 km). Acum are 55000 km si cu riscul de a ma repeta, nu m-a lasat niciodata in drum, iar penultimul drum am facut 14800 km. Motorul si cutia de viteze nu au fost desfacute niciodata. Nu am facut nici macar o pana in acesti 55000 de km. Parerea mea este ca daca vrem sa avem o motocicleta pe care sa ne bazam trebuie sa o intretinem. Deci ca sa revenim la fiabilitate, cred ca ceea mai buna fiabilitate este INTRETINEREA. Mae PS. Nu fii suparat ca stai pe bara vreo trei saptamini, doar ai o motocicleta foarte FIABILA, dar in viitor adica la iarna.

Ciupitura este pe partea interioara a camerei sau pe exterior?