Neutral

Care a fost viteza maxima pe care ai reusit sa o atingi cu o asemenea incarcatura?

dar de ce daca e femeie sa o tragi doar de par? Poti sa-i spargi si ei fata fara nici o jena! Doar fata e punctul cel mai sensibil al lor. O femeie te omoara altfel decat un barbat ? Nu cred !

Atunci va intreb pe toti,daca v-ar veni nevasta sau prietena acasa batuta mar de catre un motociclist sau conservar?Ce ati face?

Daca zici ca ar putea fi ciori ori fi si analfabeti si or fi crezand ca e vreun Harley

imi vine sa te injur

te iei dupa ea si cand opreste o iei de par, in cazul inc are e un barbat ii spargi fata , simplu!

Asta ar insemna sa bati cam 80 % din soferitele din Bucuresti

da hai odata cu pozele

In general arterele principale de intrare si iesire ale Bucurestiului sunt o mare problema pentru noi ,trebuie sa fim precauti din cauza numarului foarte mare de masini de provincie care tranziteaza orasul,majoritatea sunt foarte dezorientati daca nu au gps iar cei care au am observat ca merg ca niste roboti.

Probabil ca acea setare din programul gps-ului ,,virati brusc la stanga,sau dreapta dupa caz'' este interpretata ca atare.

Mare grija la masinile de provincie.

Hai cu pozele alea sa vad si eu ce ati facut sambata la Vlad

Daca mai este vreun doritor de Carbtune din Bucuresti si avand in vedere ca nu este un aparat de necesitate zilnica propun urmatoarele:

Sa punem mana de la mana si picior de la picior 3 sau 4 insi si sa luam unul impreuna,fiecare sau impreuna apoi ne putem regla carburatoarele fara nici un cost.

Eu pun 100 ron mai ales ca am 2 mobre,daca mai sunt doritori astept un PM.

Eu il platesc si apoi fiecare da partea si il foloseste cat vrea(in interes personal desigur)nu facem service ca se uzeaza

Pentru un reglaj eficient al carburatiei si amestecului influenteaza mult uzura bujiilor,filtrului de aer si benzina?

mentionez ca bujiile au 2 ani si 10 mii km

filtrele aer si benzina 1 an si 7 mii de km

probabil carburatoarele nu au mai fost sincronizate de cel putin 3 ani,consumul de carburant este mic,acceleratia si urcarea in ture ok,singurul lucru este ca la relanti fluctueaza destul de tare si la rece si la cald,aproximativ intre 1200-1500

este vorba de o honda cbr f 3

as vrea si un pret doar sincronizare fara curatat sau amestec(sper sa fie nevoie doar de atat)daca asta ar fi problema turatiilor la relanti

si un pret total pentru reglaj carburatie,amestec si curatat

Unde naiba ai gasit ditamai pironu ca ala nu mai se numeste cui.

Daca cauciucul ala al tau este aproape nou,si ca timp dar si ca uzura ar merita incercat sa pui doape la ambele parti,daca deja este mai vechi si uzura este peste 50% eu zic sa nu te risti ca deja guma e coapta si s-ar putea sa nu tina prea mult,mai bine dai 100 de lei si iei alta guma sh daca nu ai bani de una noua.

Pe viitor i-ati un kit de pana ,te scoti singur din belele

Eu sunt vesnic la plimbare...

Capra aia nu a tras deloc la iarba de pe margine?

va cam plictisiti,vad.

Nu ne plictisim ca astia care avem motoare ne plimbam cu ele

Mesaj completat

Ieri am vazut o gasca de 4 cbr-isti aici in Sofia, doua F 2 ,un F 4 si un RR foarte intretinute si complet echipati

vezi ca nu a vrut sa iti spuna,el are da sa farmat deja,il tine de bibelou

/index.php?...=539396&hl=

al meu este cel mai frumos F3 de pe pamant. da?

Mai exista sau a devenit amintire?

ms, satisfactia era si mai mare daca era cu carenele intacte....o sa caut pe ebay, poate o sa am noroc...

Nu cred ca e vreunu din noi sa nu aiba vreo crapatura sau zgarietura sau vreo oglinda lipsa la mobra.

schimba placutele,am avut aceeasi problema,sunt tocite si au joc in etrieri

da, sa sti ca a iesit bine si fara vopseaua originala.....cu a mea nu stiu ce sa fac, "taranul" de mi-a adus motocicleta i-a crapat pe drum cred (asta de nu o fi incercat cat de bun este fara" A") carena stanga - vizitare carburatoare si codita in dreapta....nu mai imi place, este "patata", pacat ca merge fara repros si am si luat-o de la o cunostinta din Germania...cred ca o sa o vand daca nu gasesc sh reperele vopsite original. Apropo, o toba sport sau macar cotul are careva de vanzare?

Cat ai dat pe ea si cati km are?

motorul meu, ceva defecte optice..

Mie imi place mult coloritul si designul de la modelul tau,superb

din pacate a mea nu mai are vopseaua originala dar ma pot lauda ca am printre cele mai frumoase F 3 -uri

Acum o sa imi sara toti chopper-istii in cap dar SCHIMBA MOTOCICLETA sau nu mai merge in afara cu mai multe de 50 km/h.

Motorul tau este unul de tarait prin oras cu el,250 cmc nu sunt suficienti pentru iesiri in afara ,mai ales de dat pe serpentine cu el sau mers cu peste 80 km/h.

Choperele nu au stabilitate suficienta pe curbe,roata fata se blocheaza foarte usor din cauza raportului de greutate mai mult pe spate,la o panta abrupta incarcata cu 2 persoane o sa il simti cum lesina,limiteazate doar la oras momentan cu aceasta mobra.

Un instructor batran mi-a spus ca chopperul nu este pentru incepatori.Si m-am convins pe propiami piele cand am incercat mai demult.

Deci te asigur ca o parte din vina cazaturilor o are si mobra,nu mai fi trist,o sa fie bine pana la urma.

Multa sanatate

multumesc tuturor celor care au venit ieri. ne vedem joi sa dau si eu o saorma sau ceva gen...

pai baga si tu pozele sa vedem si noi

Probabil sa fi vazuto in trafic,scria honda pe ea?

 

asta imi aduce aminte de Dacia 1310 "cu imbunatatiri".

imbunatatiri = piese after market

sau tunning

salut, de astazi ma alatur si eu comunitatii cbr f 600 cu un F3 an '97, am auzit ca este o motocicleta fiabila.....numai bine

Bine ai venit,pune si tu o poza si mai multe detalii :pret,km,imbunatatiri.

Sa o stapanesti sanatos

da. imi imprumuti un carlig? de rufe

Ce pe faza ai fost,mai mai de o raspunde unu de il cunoaste

exista si matrimoniale.ro sa sti si acolo nu te stie nimeni nu ca aici toata lumea

Care esti domne cu WOW la numar?

nu e din gasca,l-am vazut si eu prin oras

ce-i cu el? vrei sa-l agati?