Ilarie

nu-mi sta in fire sa fac chesti din alea de care zici. Am cumparat acum 8 ani o motocicleta Jawa faramata cu atas. Atasul l-am lasat intr-o curte dintr-un sat de langa Focsani ... pentru ca nu-mi trebuia. Si de felul meu sunt serios. Nu-mi place sa-mi bat joc de oameni. Am spus ca nu-i stiu starea tehnica, pentru ca nu am fost de mult pe acolo.

Chiar ieri am fost la Galati ... aveam un loc pe care vroiam sa-l prin in pozna..in comuna Piscu ... da mi-a intrat o musca in ochi ... si am lasat-o balta cu pozatu. Apucasem sa pozez vulcanul sus pe faleza

cruiser-touring-enduro .. vai si amar de amortizoarele Vulcanului ... dar ata ete. Ce mai plange el dupa soselele belgiene

Intrucat chef de motocicleta am, aparat foto am, benzina iesti, o sa pun aici poze de pe unde o sa ajung cu Vulcanul. Locuri de bantuit in tara asta sunt destule. Gaz sa fie si sa ma lase sa trec astia cu aviara lor. (e un pic cam mare) Astea sunt de ieri din Cosmesti de Galati. Jos in vale e Siretul. Sunt locuri pe langa care am trecut de sute ori fara sa ma opresc. Acum stau si ma intreb cate astfel de momente am pierdut in cei 30 de ani de facut umbra pe pamant.

................................................................... ca sa ajungi la Jitia poti sa mergi si prin Ramnicu Sarat si prin Dumbraveni (VN). Daca vroiai Enduro mergea mai sus de Jitia spre Nereju. Pe acolo facem noi enduro cu reanclansatoarele de 20Kv. Voi ati carat motoare de 200-300 kile ... noi caram stalpi de medie tensiune. Aia enduro. Imi cer scuze pentru calitatea imaginilor, sunt facute cu telefonul. Cateodata imi pare rau ca nu sunt endurist. Cand mai vreti enduro intreaba si-ti spun eu pe unde sa mergi. uite si sugestie de enduro.. dupa ca va lasati afacerile in ordine si testamentul la zi. Aici daca aveti o problema nu vine nimeni sa va scoata.

am eu unul Velorex ... de la o Jawa mai veche ... sper sa nu fie spart ... cat dai pe unul din asta..

Raspund eu pentru el ... dupa eforturi supraomenesti ... 10 beri la cutie .... si 10 ore ... a reusit sa demonteze Vulcanul. Mi-a umplut garajul de piese, garnituri suruburi si alte plastice. Acu asteapta sa-l rebobineze unu. Cand e gata te anuntam noi, ca sigur o sa avem nevoie de sfaturi la asamblare.

Bazil: Daca iti mai aduci aminte cum ai procedat la demontare, te rugam sa ne dai un mail. Orice indrumare e binevenita. Avem noi manualul de service, dar ma gandesc la probleme intalnite in timpul operatiei. Multumim anticipat

Bazil .. ai avut belele si tu cu statorul?

Pentru Bazbu... - Cumpera-ti Yamaha Virago ... Vulcanul nu-i de tine Deja l-ai parlit.

Stai sa vina .. ma duc cu motoru la ei sa monteze grila ... si daca nu se potriveste ... asta e

rahat sfant ... deja am facut comanda la Moto Market pentru aparatoare ... sper sa mi-o ia inapoi.

Stie cineva daca grila de protectie a radiatorului de la Vulcanul de 800 se potriveste la VN 750A?

Indianul e din nou pe drum. De cand se chinuie astia de la Harley sa le faca felul, Indianul tot apare. Jana nu e moarta...Jana se transforma. Indian_Update_May_1_2006.pdf

eu nu dau Vulcanul decat pe asa ceva Ce Harley ... ce Japan ... uite aici istorie. Le-am vazut, le-am atins, le-am auzit. As vrea sa traiesc momentul cand o sa vad asa ceva in Romania. Sper sa nu-i dau idei lu Virinel C.

Pun eu o poza din peregrinarile mele recente. Doi englezi calare pe americane in curtea primariei din Brugge. Nu's Vulcanuri .... da merita sa arunci un ochi...

Lupalb: Apropo de taillight. Se vede ca e din plastic?

Au si chestii din metal cromat. Cum ar fi capacul de la rezervorul de lichid de frana. Numai ca sunt mai ieftine la Louis. Cred ca de fapt cam tot ce e in sectiunea Chrome de la Louis sunt de la Highway Hawk, la alte preturi mai mici. raducu21: de unde ai luat radiator cover? Am cautat peste tot o grila pentru Vulcanul meu, si cica nu se mai fabrica.

AWD: De la Highway Hawk. Acu sa fiu sincer la ce sa te astepti de la 11 euro. lupalb: tocmai de aia nu ti-am zis ... ca faceai mistouri de coada mea cromata. Adevarul e ca daca nu ti-as fi spus, de la 2 metri nu-ti dai seama ca nu e metalica. .

Preturile si la ei sunt cam mari. Unele dintre ele le gasesti la Louis mult mai ieftine. Numai ca Louis-ul nu se incurca cu toate accesoriile cromate. De la astia am luat TAILLIGHTGRILL - 11 euro, si sincer nu ma asteptam sa fie din plastic cromat. Asta e, asa o fi la moda.Cam tot ce am gasit pentru Vulcanul meu erau din plastic cromat.

Catalogul de preturi in format pdf. Codurile le luati de pe site. Sunt valabile pentru Franta si Belgia. highhawk_2006pdf.pdf

Bd-ule ai dreptate la bascula spate...chiar te rupe la drum prost. Dar n-am bagat de sama, inca.

DMW-ule .. Omul a intrebat de Vulcanul de 750. In topicul ala imens se spun multe despre toate Vulcanurile. Cruta-i timpul si lasa-l sa culeaga pareri despre VN750. Desi poarta aceeasi denumire e tare diferit un Vulcan clasic de 800 de unul de 750. Parca n-ar fi facute de aceeasi firma, si aici nu la motorizare ma refer ci la forma si pozitie de pilotaj.

Am un vulcan 750A din 1992 de anul trecut din August, e model american de 66 CP. N-am mers prea mult cu el, aproape 3000 de km, dar merita fiecare euro pe care l-am dat. Deocamdata n-am ce sa-i reprosez. Are putere, tinuta de drum buna, e comfortabila (cel putin pentru mine). Depinde mult de statura si greutatea ta. Are 230 de kilograme si e destul de greu de strunit la viteze mici sau cand opresti dar odata pusa pe drum merge fara probleme. Nu m-as baga cu ea printr-un oras aglomerat, in schimb e ideala pentru drumuri intinse. Calare pe Vulcan si alaturi de prieteni nu pot sa zic decat: "Now, bring me that horizon." Cat priveste mecanic, cred ca e destul de fiabila. turatiile relativ mici si racirea cu apa duc la o viata lunga a segmentilor. Daca ii dai ulei bun cred ca atingi fara probleme 100.000 de km fara segmentare. Acum poate ma insel, n-am decat 22.000 de miles cu ea. Nu se compara cu Virago la zgomot, dar exact asta imi place. Simti forta cand tragi de acceleratie. Si cardanul isi merita banii. In rest ce sa mai zic. Nu pot decat sa multumesc prietenul care a ales pentru mine si mi-a adus-o. Daca nu era el acu calaream un EN500 care nu se compara cu un Vulcan 750. P.S. Daca poti cauta un 750A facut in 92.Au pret bun si poate nimeri unul nelimitat la putere.

Allah O Akbar, Boieru tot Boier... Multam mult BeDe-ule. Ramanem datori eu si familia mea. Valeu ce poceala mi se pregatea. Dam si bere, dam si vin...