maryan

Eu am avut acesta problema.am dat jos capacul.am facut garnitura de clingherit si nu am mai avut nici o problema.Trebuie desfacut...

Care chopper ?

omule am facut garnitura de clingherit..dar nu cuge pe la imbinare ci pe la presetupa.pana la urma stie cineva SIGUR daca se poate inlocui doar presetupa sau trebuie toata pompa ?

pai de..poate mai sunt unii care chiar spera in gasirea perechii potrivite pe forum..

Manual ai cautat ? daca nu ai gasit, lasa datele despre motor poate iti gasesc altii si iti dau.Cand scrii despre o problema scrie toate datele despre motor...

problema e din carburatie.trebuie reglat amestecul.Ti se ineaca de fapt,de aia o ia doar impinsa. Carburatorul/carburatoarele ti le reglezi la un service la aparat.Si io mi le-as face acasa daca as avea cum...

Pai cum era proptita? i-a taiat fata ? a intrat in spate ?

Cine stie ce dimensiuni au cotele carbunilor electromotorului de zzr 600 din `91 ? ca nu am gasit in carte ....( intre cat si cat )

.In concluzie trebuie alta pompa. Va multumesc pentru sfaturi

Azi am descoperit adevarata problema.problema nu vine din pompa ci curge prin acel orificiu mic turnat din fabrica(presetupa cred ca se cheama ). trebuie alta pompa ?

axact asta am facut ieri cand am ajuns acasa.am curatat totul perfect cu un bisturiu.Apoi am slefuit putin cu un glasspapier fin.Am degresat cu benzina,am lasat sa se usuce,am sters si am facut lipirea.Azi dupa amiaza va spun si rezultatul,poate prinde bine si altcuiva.

si ca optiune poti monta si teleportator nu doar in spatiu ci si in timp..........

sa ma anuntati si pe mine cand o sa fie lumea perfecta .............

Pai nu ai cum sa nu il vezi mai ales DACA motorul are FARUL APRINS.Aia cred ca se gandea la `(cuvant urat) in momentul ala.

Salutare.A inceput sa imi picure pe la pompa de apa (mentionez ca motocicleta este kawasaki zzr 6oo `91).Am gasit clingherit si am facut garnitura ,dar degeaba tot continua sa picure.As putea pune silicon in loc de garnitura,sau exista o alta metoda ? Multumesc

pai daca il iei piratat il mai cumperi ? ....buna idee cu jocul..m-as juca toata ziulica (dupa servici bineinteles,ptr ca sunt un cetatean care produce ptr societate )

CE NAIBA ? Mai are si tatuaj......

corect.....pai dupa capul multora ar trebui sa fugim de politie si daca ne gaseste dupa aia bine daca nu norocul nostru.Realitatea nu e chiar asa .Parerea mea e ca totusi au exagerat putin la faza cu imobilizarea,oricum omul era ametit,daca s-a impotrivit la oprire, cand il "prinzi" nu inseamna ca iti da dreptul sa il linsezi in mijlocul drumului.E infractor intradevar ptr ce a facut dar totusi " este si el oameni "

aha.. e logic intradevar din punctu asta de vedere. ms mult de sfat Ps...dupa schimb trebuie lasat putin sa se incalzeasca in motor si dupa aia se porneste motorul,corect ?

La schimbul de ulei trebuie sa fie motorul cald neaparat ?

Mie mi se pare cam deplasat ....Cum a lovit-o si a fugit ? nu cadea lat langa masina ? daca era viteza mica sa spunem ,politistii din masina ce faceau ? nu ieseau din masina sa il ia de urechi ? sau i-a lovit din mers cu piciorul ca in filmele cu vandamme ?

AMIN.

ceea ce vreau sa spun e ca nu sunt multumit de sistemul de operare al Politiei Romane,si cand spun asta ma refer la intimidare,spagi,abuz in serviciu,etc

Pai exact asta am spus mai sus.unii il pupa in fund pe motociclist altii pe polististi. NEUTRALITATE IN JUDECATA

Din cate vad eu de cele mai multe ori discutiile contadictorii pornesc de la faptul ca fiecare isi exprima parerea functie de ce a cunoscut.de ex daca un ;conservar" a vazut un nebun pe moto care face ischibitii o sa zica ca toti sunt la fel.Nu trebuie generalizat.Sunt oameni tampiti si cretini din toate categoriile de oameni : politisti,motociclisti,"conservari" etc.De accea cand judeci o fapta trebuie sa fii neutru,nici de partea unuia nici a altuia. dar,greseala se plateste indiferent din ce categorie faci parte.Parerea mea e ca aici sunt amandoua categoriile vinovate.Si motociclistul ca nu a oprit si politistii ca nu s-au asigurant in executarea urmariri in conditii de siguranta.