bibanu

Bine ca ma plecat din Ro. Aici si cu motorul pornit sa o lasi si nici nu se uita la ea. (mai sunt si exceptii). Rusine!

Mai sunt ceva locuri libere pe acolo? Ca de ce este aici imi este din ce in ce mai scarba!

AMIN!

Bravo Petrica, acum nu mai ai nici o scuza sa nu te arati pe la Targoviste sa ne dam pe coclauri.

S-o stapanesti sanatos!

Dupa care trebuie sa o uzi!

si eu sunt pentru manusi simple de enduro care sa nu incomodeze in nici un fel. pentru crengi exista handguards.

In rest: cizme Acerbis Impact, genunchiere Asterisk, plasa protectii UFO, casca Lazer MX6 Pro, ochelari UVEX si Scott Turboflow, protectie clavicula EVS, pantaloni Sinisalo, brau UVEX .... si diverse tricouri. Astept o geaca buna.

Nu cumva ne-am intalnit la Targoviste in Weekend-ul asta?Dupa descrierea echipamentului eu asa cred. Eu sunt Razvan cu KTM-ul525.Super tura asta, nu?

Astazi am iesit cu KTM-ul la o scurta tura, cu mine venind si sotia cu fetele, cu masina. M-am hotarta sa nu ma dau prea tare, dar pana la urma, nu m-am putut abtine si am facut si niste urcari dure. La una din ele, cam 50 m de urcare dificila, de clasa A si B, am urcat cu a I-a pana mai aveam cam trei metri pana in varf, cand, motocicleta s-a ridicat lumanare .Ca sa nu vin peste cap, am tras de ghidon stanga, dar in loc sa ma opresc cu fata spre vale, am facut o pirueta de 360 grade, cu motorul in aer.Pana la urma , fata s-a asezat tot catre deal, i-am dat drumul pe o parte si eu m-am rostogolit pe panta cam 5-6 metri. Ma gandeam ca nu ma mai opresc pana jos.Pana la urma am intors motocicleta cu fata la vale, am incalecat-o si mi-am zis ca mai am de exersat pentru asa o urcare.

Un raspuns detaliat la problema ta il gasesti in Univers Moto de luna asta, acolo este prezentat un comparativ intre 3 supermoto de 125 cc: Sachs, Tomos si Yamaha

Citeste UnivesMoto, ultimul numar. Tocmai este prezentata o consiliere Second Hand pentru DR-ul de 350.Mie unul mi-a placut ce scrie acolo. De asemenea am doi prieteni, unul care a avut un DR de 350 cu care facea niste chestii belea si altul de aici de la coltul enduristilor, Achile, cu un DR de 250 ,cu care bate tara in lug si in lat!

Dat fiind ca la enduro echipamentul are un rol foarte important, as fi curios sa stiu ce folositi fiecare. Conditiile speciale la o parte, presupunand ca e o zi frumoasa de vara si va decideti sa iesiti la o mica endureala, cu ce va echipati? Cizme, nadragi, haina, armuri si protectii, casca... tot tacamul. Ziceti ce folositi, iar daca puteti orferii si niste comentarii legate de diversele piese de echipament, cu atat mai bine.

In afara de chiloti si sosete? Cizme de enduro, protectii de genunchi si tibie (eu am Super Shield) care pana acum au fost OK, Pe sub cizme mi-am cumparat niste protectii de fotbalist (care protejeaza tibia la partea inferoara si maleolele), armura AXO (am cazut de cateva zeci de ori si nu am nici macar vanatai), manusi enduro (eu am niste Spidi, dar nu prea au protectii si intentionez sa imi iau Alpinestare Octane), casca si ochelari(astia trebuie sa fie de calitate buna, sa se poata schimba lentila, iar aceasta sa fie de tip antifog, altfel cand e frig iti vine sa ii dai jos ca sa mai vezi ceva ). Totul ambalat cu niste pantaloni si tricou cu maneca lunga.Un rucsac in spate cu ceva chei, o bujie, izolierband, un chibrit, o lanterna, o coarda de alpinism in caz ca se strica motoreta mea sau a altuia si trebuie trasa, un spray de pana si apa. Doar atat. Dar ai sa vezi ca se merita

Vrei sa detaliezi putin in legatura cu iesirea de la Buzau? Cine organizeaza?La ce ora si unde este intalnirea?Cati se strang?Ce fel de traseu?As fi interesat si eu

Foarte frumos Geza!Cu care ai iesit , cu cea noua?Va antrenati pe acolo, nu gluma!Ti-am trimis ieri aripa!Sa iti fie cu folos.

Dar merge genial pe drumurile virajate, asa ca s-ar preta pentru un drum la mare pe drumu vechi, nu pe autostrada. sau serpentine, pe drumuri de munte.

 

Off topic - La asta visez si eu si anu asta imi voi implini visu. Bibanule sa iti traiasca

Asa este, pe curbele dintre Pitesti si Slatina si dintre Slatina si Craiova are o stabilitate excelenta , baietii cu care eram ma intrebau daca nu imi este frica sa o inclin asa mult, daca ma ajuta cauciucul spate care pare subtire in comparatie cu cel de pe R1 si CBR . Multumesc si Doamne Ajuta sa ti se implineasca visul!

Cauciucurile sunt Pirelli Diablo Corsa 120/70R17 fata si 160/60R17 spatele. Sunt excelente pentru sosea buna si uscata. Oglinda din stanga este bunicica, desi este foarte mare. Pe viitor trebuie sa montez si una pe dreapta pentru a evita unghiurile moarte.Comportament in oras: excelent, supermanevrabila si usoara, pozitie inalta de condus. Comportament la drum lung:nu e facuta pentru asa ceva, seaua este tare si ingusta, zici ca stai calare pe o bordura de beton.Protectie la curent de aer =zero. Vibratii : cat cuprinde.

Una peste alta e buna pentru iesiri scurte sau medii. Viteza de croaziera , pe autostrada 150-160km/h dar este obositoare.

Vand aparatoare roata spate KTM,cu laterale inglobate , noua,de la firma Polisport.Se potriveste la toate modelele SX si EXC din 2004-2007.Pret 50 Euro . Telefon 0723278877-Razvan.

O trimit si cu ramburs oriunde in tara.

scoate si cbr-ul la urmatoarea sedinta photo...dc tot ai scos si rm-ul

ia zi...te tii de cristi cu 525-ul in teren, sau il prinzi din urma p forestiere?

Mai am multe de invatat.Dar perseverez.

Am mai facut cateva adaugari de ordin estetic la KTM si l-am scos iar la un Photoshooting.Inter timp am mai iesit de cateva ori hard enduro si sambata asta am facut si o plimbare pana spre Craiova in varianta supermoto.

S-o folosesti cu succes !Frumoasa caprioara!

Grupul care s-a strans la OMV in Slatina s-a impartit in cateva grupuri mai mici in functie de viteza pe care a vrut fiecare sa o adopte. Dorin, baiatul cu Fazer-ul, era in momentul accidentului singur, deci nimeni nu poatespune cu exactitate cum a cazut, se pare insa ca a derapat intr-o curba , pe nisip, de acolo a ricosat in parapetul de pe marginea drumului . Cretitudini: mana stanga rupta din umar si clavicula deplasata se pare, contuzionat la cervicala dar se pare ca fara fisuri si fracturi, contuziii si zgarieturi mana dreapta , stare de soc post accident. I s-a facut si ecograf si acesta nu a a aratat leziuni interne. In prezent este internat la Spitalul Municipal din Slatina, unde probabil i se va pune umarul in gips si va sta internat pana luni cand i se va face transferul la Targoviste.Astea sunt vestile pe care din pacate vi le pot da, eu fiind unul din cei care au stat cu el la spital cateva ore . In privinta experientei nu stiu ce sa zic, astazi l-am cunoscut , dar pana unde a vut accident a mers preventiv, nu a incercat sa impresioneze pe nimeni . Asta este a avut ghinion. Se intampla si celor mai buni. va rog nu dati cu pietre daca sunteti pacatosi!

Bine ai venit!Asteptam cat mai multe sfaturi si informatii de la tine pentru a ne mari cunostintele despre enduro si pentru a ne imbunatatii si performantele la ghidonul caprelor noastre.

Parbrizul pe care il doresti tu, este tip touring, il gasesti pe Louis.de sau pe E-bay,costa intre 50-80 de eurosi e de folos celor care fac touring cu adevarat si sunt si mai burtosi(ca noi doi Petrica) .Felicitari , motoreta ta este de vis, sa aveti grija unul de altul, sa iti aduca numai bucurii.Tot te astept sa dau berea aia pe care am promis-o, si sa facem le facem cunostinta si domnisoarelor

Frumosa jucaria ta! Am si eu unai n proiect,au mai venit niste plastice noi, design nou , lant nou, etc.

23.02.2007 - ziua ce-a mare !

 

Sunt noul proprietar al unei Honda VFR 800

 

,,Metereta" este fabricatie 2001, este IMPECABILA, motorul functioneaza de zici ca este electric ! Acum trebuie sa intelegeti ca de la vibratiile unui LC4, la comfortul VFR-ului, este o cale...cam lunga !

 

Afijajul, cu kilometrii parcursi, de pe bord, arata putin peste 15000. Nu stiu cat de veridic este aspectul asta, dar motocicleta este ... TZIPLA, lucru care se vede in toate subansamblele ei ... ,,miroase a noua".

Ma surprins, placut, pozitia pe care o ai in sa ........ ,,suspect" de relaxanta, pentru o motocicleta de strada ! Nu ma asteptam !

Deocamdata atat. Vremea nu-mi permite sa ies la plimbarica , asa ca trebuie sa astept saptamana care vine. Cica se va incalzi ! Abia astept ! Deja visez la prima ,,tura" in spatele ei ! O sa bag o Alexandria - Constanta, asa ... de proba ! Pe A2, bineanteles !

 

Pun si niste poze, doua dintre ele sunt facute cu telefonul .

 

Bafta ! Ne mai auzim !

 

 

S-o stapanesti sanatos si fara evenimente, atentie cu viteza pe sosea ca te fura mersul asta rotund al Hondei!

E frumoasa foc!Parbriz touring iti aduce Romi de aici de pe forum.Poti sa ai incredere deplina

P.S. Are cineva un manual de intretinere pentru VFR800, din 2001 ? Sau unde gasesc ? Asa sa ma ,,cultiv" si eu !

 

P.P.S. Intre noi fie vorba ! Are Edgji, niste motorete ..... mama, mama !!! Excuzand VFR-ul, mai sunt la el niste exemplare, aflate intr-o stare extraordinara, de pleci cu ,,balele taras" !

Oops ! Ii fac reclama ? N'are nimic ...... merita !

Intradevar, esti tare omule!Felicitari!

In sfarsit, vad ca ai mai scos si tu caprita la pascut, s-o fi saturat de atat asfalt .Mai vin-o si prin Targoviste ca noi ne dam in fiecare sambata si duminica .

Am ceva fiare , dar din pacate nu sunt in curte ci in picioarele mele, asta dupa mersul pe strada , touring imi placea si mie pana mi-a intors un bou cu o Solenza in fata mea.

Mai bine te opresti la stransul din buci!