schumydan

am si eu gaura aceea in carburatorul de pe ij, un k68 pekar

cumpar bucsa bolt pentru ij planeta 5, daca are cineva si vrea sa ma ajute, pe bani, pe bere, pe ce vrea

stau cu motoru desfacut pentru o amarata de bucsa

aia zici ca e de scuter, voshodul o are dreapta si mai groasa, are rabatabil doar capatul pe care apesi

uite cum tre sa arata pedala

alekule planeta cu roti turnate pe fata e pe 19 si 18 pe spate

vulpoiule aia nu e roata de ij, nu vezi ca are spitele curbate, doar furca este de ij, si roata adaptata, de ce insisti pe un lucru care se vede de la o posta, plus ca omu are roata in batatura si nu cred ca era high cand s-a uitat sa vada pe cat e roata

daca te referi la roata planetei din aliaj originala aceea este pe 19 100%, modelul cu roata cu spite si disc este pe 18

nu merg alea de planeta 5, motoru de jupiter fiind in 2 pistoane are galeria de admisie mai lata, plus ca difera mult forma si sistemul de prindere

uite ce capace iti trebuie tie

vand atas,

a fost refacut, revopsit, guma buna, rulmenti la roata schimbati, bucsi bascula schimbate, scaunul este putin neterminat, necesita o tapiserie, am si buretele de la spatar, se da cu toate prinderile pentru a putea fi montat, a fost pe un ij 56

pret 250 lei

pret nou 200 de lei,

nu vrea nimeni un atas sa agate de ij? este foarte usor, chiar daca pare greu din imagini

lolo sunt, scriu de pe idu lu schumy

E verificat Feri, de zeci de ori. In manualul original al Ij-ului 49 scrie M 14 125, nicidecum M 14 145 (astea sunt trecute in cartea originala a IJ-ului 56) insa nu credeam ca voi gasi echivalente nici la astea de 145 daramite la alea de 125. Imi pare rau ca nu pot posta o poza cu pagina manualului de IJ 49. Cilindrul IJ-ului 49 este din fonta (racirea cilindrului cred ca joaca un rol foarte important in alegerea bujiei) , are avans centrifugal (ceea ce ii permite motorului sa lucreze la turatii scazute) deci este posibil ca astia 2 factori sa contribuie la adoptarea unei astfel de bujii fierbinti pe IJ 49.

Ideea e ca am avut M 14 145 pe IJ 56 si , crede-ma ca , motorul functiona mult mai bine decat cu panaramele astea de le gasesti prin mai toate magazinele (14 NP 18 - deastea folosesc acum la IJ 56).

adrian fara suparare, dar bendixurile alea auto nu au ce cauta in piese de simsoneta, doar daca nu cumva printre timp i-ai pus electromotor

nu e vorba de furat, la politie poti sa zici ca ai dat-o si nu au fost perfectate actele si platesti impozit la ea tu nemaiavand motorul din 2006, actualul proprietar al moto nu va pati nimic doar in cazul in care vrei sa depui plangere impotriva lui

/index.php?/topic/667854-topic-pentru-dezmembrari/page__st__10

cred ca se refera la planeta de acolo

poti face o plangere la politie pe motiv ca vrei sa o radiezi, asa a facut un amic cu o dacie, a dat-o cum ai facut tu cu moto si cand a vrut sa o radieze nu i-a mai dat de urma, si a facut frumos o plangere la politie, politia a dat masina in urmarire si la o sapt a fost sunat ca a fost gasita masina prin nush ce sat uitat de lume, politia i-a luat numerele si talonu si amicu meu s-a dus si a rezolvat treaba cu omu care era actualul proprietar al masinii, poti incerca si tu asa

vand atas,

a fost refacut, revopsit, guma buna, rulmenti la roata schimbati, bucsi bascula schimbate, scaunul este putin neterminat, necesita o tapiserie, am si buretele de la spatar, se da cu toate prinderile pentru a putea fi montat, a fost pe un ij 56

pret 250 lei

de vanzare

-o pereche capace laterale de carburator 1j 56 = 50 lei

-un cablu de turometru jawa ts 350 in stare foarte buna = 10 lei

-1 set de juguri de jawa ts 350 = 20 lei

-1 "rezematoare" buna de pus la ij planeta = 20 lei

capacele s-au dat

data este ok, ramane de stabilit o locatie sigura si precisa, cu poze si tot tacamu

ok, nu-i problema, in continuare valabile

nu merg alea de jupiter 4 au alta forma

de vanzare

-o pereche capace laterale de carburator 1j 56 = 50 lei

-un cablu de turometru jawa ts 350 in stare foarte buna = 10 lei

-1 set de juguri de jawa ts 350 = 20 lei

-1 "rezematoare" buna de pus la ij planeta = 20 lei

cumetre, nu stiu cum este la mz, dar 1 mm intre cartere este muuuult, trebuia sa iei de 0,3, eu dupa ce fac garnitura o ung bine bine cu vaselina si aia e, se lipeste imediat, dar tre sa ai carterele plane si bine curatate

si domnu pedro a folosit furca pe aer mult timp, eu nu prea am bagat-o in seama pe a mea, doar i-am schimbat burdufele cu unele de dacie.

pana una alta azi am terminat motorul la ij, l-am scos la o plimbare, functioneaza perfect.... hai vara hai...

ai pus mana pe vreun cadru de ij? mai intai vezi cum este si dupaia zii ca e slab, ceea ce in nici un caz nu e

am mai lucrat azi la motor, am inchis carterele, montat rulmenti, semeringuri, dupa aceea am montat cutia, la rece schimba perfect, mai ramane sa pun motorul pe cadru si sa pun pe el restul de piese

dupa o mica dezamagire in privinta rulmentilor de ambielaj ruso-chinezesti, am gasit la un depozit din buzau rulmenti romanesti

NU 2205 ramasi din stoc vechi, cel mai probabil de pe vremea lu impuscatu, sunt indentici ca si cote si numar de role cu cei rusesti numai ca difera modul cum se tin rolele, la cei romanesti rolele stau pe inelul exterior prinse in colivie,

au sosit si semeringurile pentru motor, acum pot sa ma apuc linistit de asamblat

http://www.vplay.ro/watch/ba3xr54z

la 05:26 este o planeta care ia contact cu gardul vecinului

spor la treaba si sa nu ne lasi fara poze