schumydan

depinde de grosimea garniturii, daca era mai groasa cea veche si ai pus mai subtire ai comprimat un pic motorul, de unde si pedala mai tare, ar trebui sa mearga mai bine

pai spune la ce va fi folosit, ca daca vrei sa il pui la ceva static iti trebuie unu cu racire fortata, cum este cel de tula

am impresia ca au fost incurcate pinioanele baladoare intre ele, de unde si rupturile si dezastrul aferent,

oricum nea ivane ai de lucru

1 bar in fiecare telescop, sau poti baga azot, ca cik ala nu iese asa repede ca aeru

are aproximativ 6 l

am schimbat toba la ij, aveam una facuta din inox cap coada, se auzea foarte bine, dar nu imi placea ca era prea mare, am luat toba de la lidi, am pus-o, merge foarte bine, acelasi sunet ca si cea veche

am tunat un pic ijul pana am adus-o acasa

+1 pentru lidi, m-am gasit azi cu el si am luat toba de ij de aici /index.php?/topic/641461-bursa-comunistelor/page__st__4450

un pret la guma de pe fata?

ce dimensiuni si dot are?

un rezervor de vanzare, in stare foarte buna, ii lipseste busonul, 50 de lei

lantul e de schimbat cand lasat liber iti atinge in carter jos, dupa cum vad al tau e destul de intins, discurile par bune, tablele la fel, da-i bataie ca doar maine nu-i 15 iunie

rezervor de simsoneta

in stare foarte buna, doar 2 mici indoituri, are canea nu are buson

pret 70 lei cu transport prin posta romana inclus

60 lei

"mai taie din ele da-le dreacu"

serios acum, majoritatea preturilor sunt mai mari decat piesele noi

pana una alta vand un rezervor de simsoneta cred

in stare foarte buna, doar 2 mici indoituri, are canea nu are buson

pret 70 lei cu transport prin posta romana inclus

cel mai simplu si rapid o faci din tija filetata, o tai la cat iti trebuie si ai lungime de reglat cat vrei

bafta

Fain de tot !

Ce motor e ala ?

pare a fi motor de citroen 2cv

intrebare intrebatoare:

ce se pune in santurile din chiulasa la planeta sa nu mai intre in rezonare cand o turez in gol,

daca o turez un pic mai tare rezoneaza aripioarele alea ca toti dracii se aude de parca isi ia pistonu zboru pan cilindru

am pus pana pe ele si am turat si nu se mai aude nimic

ce solutii ar fi?

n-ai pentru ce, eu le-am luat de la dany tunky calitate ok, neintarite, fara defecte de turnare, ia legatura cu el ca prin magazine nu cred ca le vezi gasi pe cele de la ambielaj

stai bine ionele, in vara o dai gata

spor la treaba

pentru planeta ai asa:

semeringul de la capacul de la ambreiaj are 35x22x7

semeringul de la priza de la pinion are 52x36x8

semeringul mic de la ambielaj pe partea cu alternatorul are 30x17x7 cu 2 arculete

semeringul mare de la ambielaj pe partea cu ambreiajul are 52,2x26x19 cu 2 arculete

uite si o poza puse in ordinea cum le-am zis mai sus

pai e simplu, in momentul in care bagi in viteza ai o parghie pe partea cu mecanismul de debreiere care iti debreiaza, cand ai apasat sa bagi in viteza s-a debreiat, si dupa aceea daca slabesti piciorul pe pedala ea se va debreia ca si cum ai da drumul la ambreiaj, tre sa fii un pic finut la talpa

revin cu atasul la vanzare

200 ron, atasul este in stare foarte buna, in afara de scaun care este neterminat

0766757216 DAN

nu se mai aude nimic de planete, in iarna eram cativa care le desfacusem pentru reparatie

eu am terminat cu a mea, asteapta o asigurare si drum cat cuprinde

daca ai lasat-o peste iarna in fata blocului, sa nu se fi suit vreun boschetar pe ea si a apasat pe schimbatoru de viteze de i-o fi strambat vreo furca prin cutie, asta in cel mai rau caz.

sa incerci si cu un ulei mai subtire decat vaselina de t90 poate se rezolva

bafta

poza cu butoiasul pe motoreta aia e cea mai tare, bagai un furtun in butoias si beai direct

e ambreiaj dereglat, maricu a uitat sa spuna ca motoru se tureaza, merge rotund, nu are nici o problema, doar ii smuceste in toate vitezele.

daca era de la bujii nu mai ajungea intr-a patra cu ea sa ii smuceasca

ia uite domle unde era harleu

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--harley-davidson-costom-din-2012-437856.html

al meu cum e domnu tunky?