X-eL

Pana acum reply-uri realiste vad. Cel mai durabil SS e unul nou sau unul care nu a fost forjat, care nu a fost cazut si care a primit schimbul de ulei la timp si de calitate.

Sper ca a postat cineva la misto, altfel e trist

Asa nu e corect, vin si eu ZX-R-ul

@ delu

lasa maestre ca o sa se gaseasca si ar fi tare frumos sa se gaseasca si omul care te-a ajutat sa o bagi la iernat asa de timpuriu, ca sa vorbim si noi cu el sa-i explicam despre porunca "sa nu furi" si invataturile domnului nostru Iisus Cristos in general...

Bun Venit si Asfalt Uscat !

Sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri cat mai mult de el ( ZZR ), repara-l si cumpara-ti echipament, apoi hai la plimbare cand se mai indreapta vremea....

Suntem si vecini pe langa faptul ca suntem posesori de ZZR, hai ca ne vedem curand sa povestim

Eu sper din toata inima sa ne vedem luna asta, ca mi-e dor de o plimbare in gasca, m-am saturat sa o alerg de nebun de unu singur

@ delu

Nu, nu ai voie, tradator de neam si tara

SALUTARI!

Ce draq e cu nemernicii astia de la asigurari ?

E mai mare RCA la motoare ca la o masina.

am dat vreo 240 sau 260 de lei pe asig pe un an la zzr anu trecut prin noiembrie

la ZX m-a ajuns un 404, tot pe un an, in decembrie

-despre schimbat/golit evacuarea nu stiu, ady_zzr si-a modificat evacuarea din 2 tobe in una pe ZZR, el s-ar putea sa stie

-de stricat tot aud de probleme cu cutia de viteze, mie nu mi s-a intamplat dar sunt cativa useri care au intalnit problema asta.

-delu poate sa te ajute cu butonul de pornire, dezmembreaza un zzr 600 din 1996

Salutare, cred ca intrebarea ta ar trebui sa mearga catre rock46hunt, el din cate stiu eu e colectionar de ZZR-uri de 1100 si mai mult ca sigur cunoaste mai multe aspecte tehnice. Multa bafta!

la mine inca mai e sezon, pana luni cel putin

Insanatosire grabnica!

Tot nu vrei sa recunosti greseala flagranta pe care ai facut-o mai sus, este?

Arata-mi tu greseala copil al inteligentei absolute (de care si dai dovada in mod constant observ), ai o bere de la mine pentru fiecare greseala de gramatica pe care o fac. Chiar ti-as fi recunoscator sa mi le arati pe toate, zeu neinfricat al motociclismului fara permis care esti.

Eu mi-am dat seama ca esti prost, dar totusi nu incetezi in a-mi depasi asteptarile. Asa esti tu de idiot in mod normal sau azi e o zi speciala de esti asa frustrat? (ce-i drept incercarile repetate si esuate de a trece infernalul examen de permis moto par sa te fi marcat psihic prietene)

P.S. Adica speri sa iei permisul pe 9, dar daca nu-ti trece febra nu te vad bine

ratat patentat - recunosc, te-am citat. Restul - chiar nu vad vreo greseala. Esti sigur ca ai luat BAC-ul? Sau de asta nu vor astia sa-ti dea permisul? Din pacate la 23 de ani ar fi trebuit sa ai mai multa minte, nu prea-mi dau seama ce scuza ai.

@jcdenton: da, din pacate are; inca un caz iremediabil

Esti singurul ratat patentat care-l vad pe topic-ul asta. Si un ratat fara permis chiar. Pune-te si fa chestionare intre timp. Esti penibil - chiar esti.

"cand o sa-mi iau permisul" ce bine suna. Esti frat3 cu c0c@l@ru cumva? Valorosule care ai motor de valoare nu ca alti saraci care n-au bani de ceas si centi pe cartela!

Stie si el asta dar refuza sa recunoasca

Mesaj completat

Pai mersii.....pt incurajare... tu ...dar cat despre ceilalti ...daca nu ma ajuta cu nimic le ash baga cv in gura..s taca ms fain;) era vb de mashina asta....

3shty mar3 jm3k3r1e d@r p@c@t ca rad3 d3 tyn3 un c0p1l de cl@sa I-a la c@p1tolul limba romana. Back to first grade, clerasil

Greu gasesti mobra mai de 2 parale decat o Dacie

Analfabet/17 ani/dacie "tunata"

suficiente cuvinte cheie

Cum sunt si multe cazuri in care unii fara permis merg mai bine decat unii cu... si nu sunt cazuri singulare. Diferenta este ca unii au voie sa circule pe drumurile publice, iar ceilalti nu...

Da, sunt de acord ca unii merg mai bine fara decat altii cu. Ba chiar stiu pe cineva care a reusit sa pupe asfaltu de 2 ori fara permis. E un maestru recunoscut pe plan international la el pe palier

Ce fel poate sa arate.......... way 2 go kawa

as veni si eu am dar am deja o excursie planificata la munca pentru 1 decembrie )

Din cate stiu eu daca are CIV trebuie doar sa faci ITP-ul si autentificarea, daca n-are CIV trebuie sa treci mai intai pe la RAR pentru omologare

E deja un fan club al oamenilor care se consoleaza reciproc, "si eu am cazut, ba mai de mai multe ori ca tine, stai linistit ca e normal sa dai cu motoru de pamant la 2 din 3 curbe, pentru asta sunt facute ele", destul de trist totusi. Eu unu am reusit sa stau pe 2 roti pana acum cel putin, e drept ca nici mare reisar nu-s si nu stiu nici macar sa ma dau pe o roata dar asta este, am reusit sa supravietuiesc pana acuma si fara. Scuze de semi-offtopic, e doar parerea mea

Multzam fain

Ziua buna, aveti idee din intamplare asa, unde as putea gasi un service in Brasov care sa-mi poata face o inspectie generala (mai ales in ceea ce priveste integritatea cadrului si a blocului motor) la un motor ce urmeaza sa-l cumpar? Multumesc

releu si/sau stator. Verifica si sa nu dea nici o faza la masa de la stator, e recomandat sa faci proba cu un alt releu inainte sa-l cumperi, Am avut aceeasi problema pe un ZZR de 400 si a fost releul pana la urma, in principiu cu toti consumatorii nu ar trebui sa scada sub 13 (la mine sta la 13,36 cu toti consumatorii)